-
Публикации
1 870 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Napalm
-
переходники, "ось-эксцентрик" - херабора или нормрабочая тема?
-
mavic crossride disc 26"
-
Где этот грубиян, который даже спасибо не сказал?
-
Блин, наверное каретку по сухому закручивали, без смазки и/или в кареточном стакане еще и отверстия для стока воды нет Может взять ножовочное полотно по металлу и попытаться аккуратно сделать два пропила, убрав небольшой сектор этой трубки, и это поможет всю её вытащить? Но я так никогда не пробовал ) может WD40 еще сверху подлить, через подседельную трубу?
-
не 20! )
-
Я тебе написал, Winzip. В продаже - есть. Не забываем, что для MTB ручек и шоссейных/гревел пистолетов нужны разные версии механики. Так-как у них ход троса разный. Поправьте, если ошибаюсь
-
ооо, точно. у меня уже в памяти и затёрлось, что были такие Sole с одной рабочей колодкой. вот гляжу еще на эту ручку как у Hayes Nine и тоже не самые приятные впечатления. каждая третья, вроде, текла
-
просто к слову: самая сраная дисковая механика которая у меня была это Tektro IO это просто исчадие ада было. Диски из какой-то мягкой стали(а точно сталь вообще?), которые сами кривились при резком торможении, например. И "инновационные плавающие площадки" с колодками, для автоподстройки плоскостей диск/колодка. А в итоге они давали наоборот, постоянный произвольный сбой этих плоскостей. В результате бесконечные шарканья дисков о колодки, фиксить можно, но это ненадолго помогало. Я с тех пор проклял Tektro почти на 15 лет. Недавно только они реабилитировались в моих глазах, когда прокачивал Tektro draco для друга, а потом лично гонял на таких же.
-
может что-то поменялось в конструкции со времен avid bb5/bb7? я тут для себя недавно открыл, что bb5/bb7 это теперь SRAM(купили контору?) а от avid`а это какой-то редкий винтаж б/у
-
мой друг весом 120 кг поставив ББ5 160мм чуть пережал передний тормоз и полетел как ласточка через руль метра на 3 жалко видео нет. очень мощные.
-
Нашел это объявление на другом сайте с чуть более подробной инфой "Ростовка 19,5 дюймов. Скопирована с рамы Stels 890D" Ахахахах. это же деребас под колеса 26". А я уже размечтался себе собрать роадбайк на 700с недорого на блестящей раме (пофиг, что: сталь, титан). на 28х колесах каретка будет слишком высоко.
-
На Авито вижу недорогую(для титана) титановую раму. Из информации только ростовка Может кто-то внешне узнает производителя? А еще я нифига не понимаю, там крепы под диск есть? или это для багажника? А под V выходит, нет? Мне кажется у такого, у продавца что-то спрашивать почти бесполезно ) Конечно, было бы интересно под какую рулевую это дело, ett и прочее. Может напишу ему.
-
тормоза winzip ! правда я не знаю, выпускают и продают ли их еще )) у меня инфа от конца 00х
-
да, это помогает желательно может снять колодки (чтобы на них не попало выходящее масло) и что-то туда вставить в распор, по размеру, как будто там колодки и диск. может трубочку прикрепить, если есть, чтобы чуть масла вылилось на расстоянии от калипера ) так безопаснее
-
так я о чем и пишу. и вот например у RS можно было позитивки купить под разный вес. а негативок под разный вес я не встречал. только если самому колхозить
-
спасибо за инфу какой чудовищно-маленький пробег!!! ) я может за всю жизнь проехал столько
-
А все эти карбоновые жесктие вилки на алике - дерьмо мамонта (ломающееся)? Или нет? Вообще ничего о них не слышал, отстал от жизни
-
у меня когда-то была rs duke с пружинной негативкой. никогда не слышал что есть варианты под разный вес райдера (( как например варианты позитивок для tora, recon и тому подобных (если я не запамятовал)
-
а вилка то какой модели?
-
что это за говно?
-
Мне кстати вот только что попалась на wb трещетка на 9 и я зашёл об этом написать )) это что-то новенькое (для меня)
-
прошу прощения, но товарищ alexcrazy, в общем, прав. вы нашли втулку с барабаном под кассету. а трещотка это другая штука и они несовместимы. если не ошибаюсь, то трещотки бывают вообще максимум на 7 скоростей
-
есть б/у вел с трансмиссией 2/9 : задний пер. Tiagra 4601, манетки sora кассета Shimano HG50+цепь KMC 9, обе с неизвестным но не очень большим пробегом. плохо переключает зад. переключатель. настройка не помогает (настраивать умею хорошо). петух ровный, проверено тулом. b-tension не влияет заменил тросики и рубашки, заменил цепь на новую SRAM, ради теста заменил задний переклюк на новый Alivio shadow, заменил манетку на новую Alivio - не помогает. в мастерской убрал небольшой люфт барабаны кассеты - не помогает. заменил старую кассету шимано CS-HG50 11-30 на новую hg400 11-32 - не помогает. еще и появились постукивания на звездах кассеты ближе к середине, как будто цепть чуть не попадает на зубья, убрать тонкой настройкой невозможно. решил заменил кассету на старую Shimano HG61 с моего другого вела (год эдак 2010ый), пробег приличный, но ресурса еще много - и опа!!! переключение работает отлично! вернул старую манетку для эксперимента - всё работает. что это за шиза!? первый две кассеты shimano были поддельными? или шимано там что-то изменила у себя? такой бред. я никогда раньше не сталкивался. все компоненты у меня раньше(лет 10-20 назад) нормально сочетались между собой. столько денег потрачено на эти опыты. я, конечно, продам лишнее на авито, но уже сильно дешевле чем покупал. а вопрос повис в воздухе
-
вот я на веломании писал "старые 8,9 и 10 скоростные задние переключатели shimano road и 8, 9 скоростные переключатели shimano mtb имеют один и тот же derailleur ratio, взаимозаменяемы без проблем" а мне ответили "Только он у любого переключателя не линейный. Шаг ноги на каждый миллиметр хода троса отличается у крайних положений и в середине хода, это связано с изменением угла подхода троса. Соответственно и на шифтере первые и последние шаги шире средних. Если положение первой звезды не соответствует расчетному, характеристика шифтера перестает совпадать с характеристикой ноги и все переключения херятся." Это ж бред? Или бред то, что я написал? =)
-
вкратце: переключение задпера работало плохо. в поиске проблемы была постепенно заменена ВСЯ трансмиссия на НОВЫЕ компоненты, включая кассету. и все равно переключение работало хреново. а потом ради эксперимента поставил старую кассету с пробегом HG61 и переключение заработало хорошо wtf
