olegus78rus

  • Публикации

    6 450
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя olegus78rus

  1. Cyclist писал(а) Fri, 27 May 2016 23:03ProteKtor писал(а) Thu, 12 May 2016 10:09...А ты уверен, что Ханнолайнен сам чинит велосипеды, а не передает их? Andrey Poluda писал(а) Thu, 12 May 2016 10:17 А Ханнолайнену раньше Кучумов колёса собирал кто сейчас - не знаю Ну это все объясняет. И цену завышенную. Так и сказал бы, извини, ну не собираю я сам колеса, а отдаю на оутсорсинг/субподряд и беру свой процент. Было бы честно и вызывало бы доверие. Неприятный в общении распальцованный неизвестно с чего тип этот Ханнолайнен. "Элита", чё. Оказывается Андрей просто "везун" запчастей, каких много. И по отзывам у него купленную (без следов установки) запчасть (из наличия (!) не под заказ) не вернуть, не поменять в случае ошибки при самостоятельном подборе. Барыга! Не рекомендую. ты просто не умеешь его готовить . просто у человека есть характер, а сейчас это не всем нравится. за цены не знаю, средние по больнице, если берешь нормальный комплект - хорошие округления в меньшую сторону. Энди как раз из тех мастеров, которые не любят колхозных случаев и как воспитанный человек не хотящий обижать отказом вынужден "заряжать" цену.
  2. У Ильнура перелом ключицы и лопатки. На месяцок выпал, да и сезон практически псу под хвост.
  3. думается к закрытию и удалению.
  4. Забыли жесты благодарности. Ими тоже не надо пренебрегать. Пропустили тебя - подними руку с поднятым большим пальцем (клево, молодец, спасибо). Пропускают тебя на поворот - рука с растопыренными пальцами в сторону пропускающего (дай "краба", спасибо). Я частенько еще левой рукой едущему сзади и боящемуся обогнать показываю - давай-давай езжай, я тебя вижу, перестраиваться не собираюсь. Еще подлетая к перекрестку и видя желающего начать движение справа или слева артикулирую четко "стоять, б...", в 80% понимание приходит обязательно.
  5. кто гонялся - таких нет.
  6. Про малое использование резьбы позабавило. Уважающий себя колесный мастер должен иметь машинку для накатки, именно накатки, резьбы под проблемные варианты.
  7. Дааа, Винц и вправду как Феникс... Но какая мобилизация под конец гонки! А говорили что снимется... Если Вино вытащит еще и Сагана, то против Астаны воевать будет некому. Да и Ару еще замолвит словечко.
  8. Опередил Страна должна знать своих героев. С карманника не присоединятся фото. Они есть в Страве.
  9. Да. Серега его с моей подачи представил, заодно Страву помянув.
  10. А мы между делом Славку нашего Осипова на весь Евроспорт прославили.
  11. AS писал(а) Wed, 25 May 2016 20:55Andrey Poluda писал(а) Wed, 25 May 2016 13:22снял на кухне где посветлее и не так облезло )) Показать скрытый текст У плитки ширина швов пляшет, меня аж передернуло. Особо правый верхний. Хорошо хоть не :блюющий смайлик: Зато колесья круглые
  12. Да куда уж нам уж. Я уже обделался от страха, что первым начал.
  13. Мастер пошлет ... к подмастерью
  14. Производители изготавливающие узловые рамы делают любой спецзак. Причем не только под профиков. Любой, обладающий деньгами может на Ретуле оттестироваться, получить рекомендации по требуемой гео и заказать по этим рекомендациям раму. Например С60 у Colnago.
  15. Ну. По мне хоть горшком назови Зря ты это слово молвил. Земля-то она слухами полнится, сочтемся
  16. beidj писал(а) Wed, 25 May 2016 10:23КульМан писал(а) Wed, 25 May 2016 10:14olegus78rus писал(а) Wed, 25 May 2016 07:15пошустрить по грунтовке или газону (периодически приходится). Но без амортизации же тяжко? Особенно осознаешь это на брусчатке ) Вот для этого и существует хромоль. стоит покатать на приличном карбоне и никаких хромолей больше не захочется. я тоже раньше думал, что люминя вполне достаточно, пока не пересел на раму приличного производителя из приличного материала. хорошо предварительно в Москве тест-драйв мне устроили, а то никогда бы не решился.
  17. Lucius писал(а) Wed, 25 May 2016 13:08А кто нибудь подскажет, для чего в шоссейной раме внизу на перьях эти отверстия? Для датчика какого-нибудь? это могут быть бонки для батареи Di2. у меня они тоже есть только Колнаго ставит батарею на косую трубу.
  18. Andrey Poluda писал(а) Wed, 25 May 2016 11:51 Передаём приветы Ханнолайненам, Олегусам и прочим местным теоретикам Обод 28, втулка 32 Все спицы родные и одинаковой длины ! Всё собрано абсолютно симметрично и идеально Колесо 20" Привет ремесленикам! Срамота!.. Как говорил один мастер из шиномонтажа - могу тебе хоть кирпич отбалансировать, но ездить на нем ты не сможешь.
  19. Cujo писал(а) Wed, 25 May 2016 10:25КульМан писал(а) Wed, 25 May 2016 10:14olegus78rus писал(а) Wed, 25 May 2016 07:15пошустрить по грунтовке или газону (периодически приходится). Но без амортизации же тяжко? Особенно осознаешь это на брусчатке ) те ступеньки совсем не удивил? А что с брусчаткой? Только на FR подвесе по ней ездить что ли? если это не Париж-Рубэ то либо привстаю с седла, ну и карборамо+карбоподседел+карбовынос вполне неплохо убирает самую злую вибрацию. можно в колеса набивать не 8-9, а всего 5-6 кило. но тогда риск прокола возрастает. а амортизация, имхо, мешает полностью контролировать инвентарь, да и раскачка мешает активному вкручиванию.
  20. pedalist писал(а) Wed, 25 May 2016 10:10А сколько ты весишь?! 60 плюс-минус кило
  21. В основном отличия в геометрии и увеличенных колесных просветах. Сейчас еще и закладные под дисковые тормоза. А на шоссейнике можно и нужно ездить везде, кроме песка и откровенных гОвен. Рассказы про нежность шоссейников это придумки хомяков и карбодрочеров. Если не ставить мегалайтовые колеса, то не проблема спуститься и по леснице (регулярно практикую), соскочить с бордюра (регулярно практикую), пошустрить по грунтовке или газону (периодически приходится).
  22. Вроде Риис суетится о своей команде, но возможно ему проще начать с обычной континенталки. Кстати, увольнение Рииса было первым шагом к продаже. По слухам Юрич может и передумать, сейчас 4 ляма евров мало кто вывалит за команду без лидеров и медийных гонцов. Конта тоже раздумал заканчивать, может осесть в Лямпре. В общем ТДФ покажет.
  23. Мдаа.... Нибали сегодня совсем скис, видимо Вино чувствует регресс и слухи о приглашении Сагана и еще некоторых тинькофцев в Астану вполне объективны. Не совсем понял почему Закарин закончил работать метров за 300 до финиша. Обрубить так резко не могло, может понял, что против Вальверде не выдюжить и решил поберечься. Вообще этаппо вышло интересным, впервые за этот сезон генералы не мотались по хвостам, а работали сами.
  24. Не знаю, подарок от РусВело на днюху. Причем еще и сумку каско для каски прислали
  25. Ты от балды укоротил, а надо по уму. А как по уму я и намекнул. Эта тема регулярно возникает.