olegus78rus

Учить лишь отмахивать повороты это примерно то, о чем написал Павел. Их надо учить, что на дороге ИМ НЕ РАДЫ со всеми исходящими из ПДД последствиями. Если организаторы хотят услышать мои конкретные рекомендации - в личку. Ибо расписывать все, что неплохо бы знать водителю ТС слишком длинно.

Не холивара ради, токмо ради научного интереса Импланта́ты (нем. Implantat) -- класс изделий медицинского назначения, используемых для вживления в организм либо в роли протезов (заменителей отсутствующих органов человека), либо в качестве идентификатора (например, чип с информацией о домашнем животном, вживляемый под кожу). Имплантаты стоматологические -- вид имплантатов для вживления в кости верхней и нижней челюсти, которые используются в качестве основы для прикрепления съемных и несъёмных стоматологических протезов. Существует также имплантация капсул с фармакологическим содержимым, например противозачаточных капсул Norplant (англ.), содержащих гормональные контрацептивы. Нередко встречаются некорректные варианты написания слова «имплантат»[1]: имплантант -- ошибочное написание[2]; имплант -- калька с английского «implant» (написание «имплантат», считающееся строгой литературной нормой, восходит к немецкому «Implantat»[2]); в настоящее время вариант «имплант» не отмечен в авторитетных словарях русского языка и может рассматриваться как профессиональный сленг, но нельзя исключать, что со временем он будет включён в словари русского языка -- по меньшей мере, в качестве допустимого разговорного употребления[3][4].

Автошколы работают по согласованным надзорными органами (минобр и ГАИ) программам. В 14 лет я получил велосипедные права, поскольку гонял за Динамо и учили нас на базе стадиона Динамо аттестованные сотрудники МРЭО, после чего мы сдавали экзамены на в МРЭО на Трамвайном . А чему и кто будет учить у Вас в школе? Вот это беспокоит.

Я не против, но действительно надо понять КТО будет учить. По аналогии зачастую хочется набить лицо инструктору автошколы, за те финты, которым он учит благодарных учеников. Самый свежий пример - заезд жопой под кирпич...

Агафья писал(а) Thu, 18 April 2013 00:11olegus78rus писал(а) Wed, 17 April 2013 23:57Не понял зачем удалять импланты. Детям по мере роста костей их меняют, я когда в ВМА в травматологии валялся привозили таких на операции. А взрослым зачем? Обычно их не удаляют, но, думаю что вопрос будет поставлен о необходимости по клиническим показаниям... Припоминаю что-то было на одном из заседаний о задетом нижнечелюстном нерве винтом этой пластины, якобы это заставляет обвиняемого улыбаться в ответ на горе родителей Вячеслава... Здесь полная некомпетентность адвоката и самого обвиняемого, они не верно указывают признаки задетого нижнечелюстного нерва. Кстати, вообще не понятно, почему кто-то называет эти пластины имплантом? Они никуда не имплантируются, они привинчиваются винтами и обрастают мягкими тканями, поэтому их удаление, как правило, не вызывает особых затруднений. я не медик, но в ВМА в обиходе эти пластины назывались имплантами

Нарушил. Габариты ручной клади в частности. И еще сторожихи заставляют снимать переднее колесо. После съема можно спокойно проходить.

Не понял зачем удалять импланты. Детям по мере роста костей их меняют, я когда в ВМА в травматологии валялся привозили таких на операции. А взрослым зачем?

Сомневаюсь. Ну посмотрим. Будем надеяться чтотаки закроют этого попрыгунчика.

z0rg писал(а) Wed, 17 April 2013 15:08olegus78rus писал(а) Wed, 17 April 2013 13:08Вообще этому хорьку нужно сейчас с радостью соглашаться на 4 колонии поселения, поскольку к лету примут поправки к УК. И его статья отягощенная алкоголем будет уже тянуть на 5 в лучшем случае общего режима. Это не так. Читайте оригинал. Цитата:Статья 10. Обратная сила уголовного закона 1. Уголовный закон, устраняющий преступность деяния, смягчающий наказание или иным образом улучшающий положение лица, совершившего преступление, имеет обратную силу, то есть распространяется на лиц, совершивших соответствующие деяния до вступления такого закона в силу, в том числе на лиц, отбывающих наказание или отбывших наказание, но имеющих судимость. Уголовный закон, устанавливающий преступность деяния, усиливающий наказание или иным образом ухудшающий положение лица, обратной силы не имеет. Я немного не то имел ввиду. Смотри, сейчас хорю присуждают условное, но сторона обвинения подает на пересмотр судом высшей инстанции. Пока там эта бодяга тянется принимаются корректировки УК ужесточающие наказания за пианую езду и наш прыгун с веревочкой идет уже не на поселение, а на общий режим. А то что он нас читает это даже хорошо, для первой ходки самое страшное ожидание наказания, пусть там с адвокатом со своим пасьянсы пораскладывают. Только ему-то как раз выгоднее сейчас на поселение в Мордовию куда-нить, чем на условное в Питере.

Да, эра Продавцов воздуха не за горами. Сегодня прогулялся по Наставников и ш. Революции - пыльные бури. Чувствую, тоже полумаску придется покупать.

begemot283 писал(а) Wed, 17 April 2013 11:38 Приветствую всех! Такая проблема. Купил новый велосипед Author Instinct, у него изначально установлены контактные педали. С такими педалями ни разу не пробовал ездить, обуви соответствующей у меня нет. Вот и стоит теперь вопрос покупать велотуфли или поставить обычные педали, ибо денег лишних нет, чтобы тратиться и на то и на другое в случае неудачи выбора. Посоветуйте пожалуйста, насколько удобно и разумно ездить с контактными педалями. Езжу на велосипеде ежедневно в среднем 30км в день. Иногда участвую в покатушках. купи и поставь рамки для контактных педалей за 150 рублей, так контакты осваивать будет еще удобнее.

Да, Яблоневка знатное место по слухам. Живу от неё недалеко.

Вообще этому хорьку нужно сейчас с радостью соглашаться на 4 колонии поселения, поскольку к лету примут поправки к УК. И его статья отягощенная алкоголем будет уже тянуть на 5 в лучшем случае общего режима. Так что вчерашнее бахвальство это пыль, если будет условное, то сторона обвинения может потребовать пересмотра дела судом высшей инстанции, это как раз к лету доспеет. Я к чему, пусть родители Вячеслава не опускают руки и идут до победного как бы не тяжело это было. МОДЕРЫ МОГУТ ПРИБИТЬ МОЙ ПОСТ, ЕСЛИ ОН ПОМЕШАЕТ ДЕЛУ.

У меня была тоже такая проблема. Хотелось большей курсовой но не хотелось потерять универсальность и проходимость, потому как на шоссере особо по бордюрам не попрыгаешь, да по газонам не прохватишь. Посему пришлось пока решить так: на колеса полуслики швальбу марафон, в них максимальное давление, заменить горную кассету на шоссейную, ну и до кучи заменил систему на вариант с максимальными звездами. Полученный вариант пока устраивает.

sunday писал(а) Tue, 16 April 2013 13:35DreamDay писал(а) Tue, 16 April 2013 12:12К стати каким инструментом лучше снимать соединительное звено с цепи (SRAM, KMC)? В случаях когда руками уже не снять. Производитель считает, что таким. Хех, обычными пассатижами. Одна губка в верхнее звено, другая наискось в нижнее. Сжали звено сдвинулось. И усе.

Главное, чтобы у того скунса какой-нить неизлечимой болезни к тому моменту не нарисовалось...

Думается, что на условное ему не вытянуть и на выселках ему придется как минимум годик, а то и два хорошо поработать за УДО.

Скобарь писал(а) Tue, 16 April 2013 16:27ivanaaz писал(а) Tue, 16 April 2013 15:18 А про уровень обвеса - не вижу смысла брать больше, я на ацере и трещётке прошёл больше 20тыщ километров без особых проблем, все ваши деоры, ЛХ и ХТ - это не для меня, не вижу в них ни смысла, ни пользы, ни понта, ни удовольствия - но это разговор для отдельной темы... да и мне пофиг на разницу в 2-4кг в весе вела, когда всё равно снаряжения на него вешается 20-30кг... 100% правильный подход! в принципе, согласен. но это хорошо для туринга, для резвых покатушек и любительских перегонялок - не уверен. я же и написал, что если просто кататься, то можно и взять (за адекватную цену), если для модернизации, то лучше рамку уровнем повыше да полегче.

ivanaaz писал(а) Tue, 16 April 2013 15:18Stark утверждает, что рамы варятся на том же заводе что и мерида... Я в особенностях рам не силён, но смотрится красиво (синдром блондинки). =) да, похоже. особенно изгиб нижней трубы. за Мериду так и есть, завод обеспечивает рамами 14-15 или уже больше дистрибуторов, выкупивших мертвые бренды. и никто не говорит, что Мерида это элита, нормальный качественный продукт.

все рамы варятся на 3-4 крупных (брэндовых) заводах и еще паре-тройке небрендовых. посему технологии бюджетных рам примерно у всех стандартны. обвес - откровенный дешняк. если не планируется каких-либо "религиозных" апгрейдов, то напокататься конечно можно брать, если же планируется что-то серьезное в плане переоборудования, то я бы сие изделие брать не стал. бюджетные фактические нонеймовые рамы варятся абы-как, из "хапнутых" закупом люминевых труб, которым чем-то придана какая-то форма, но при этом практически без расчетов жесткости, по принципу лишь было похоже на лисапед. для меня подобное изделие нах-нах... уж лучше Афтар.

Версия наезда не доказуема. Как-то так. Стакан какой-то жидкости повеселил, можно было хлопнуть и ацетону. Предлагаю 29-го заявиться на заседание представителям ВП в веломайках. Человек 10 будет достаточно, покажем заинтересованность в процессе, да и пед...расту этому будет не очень комфортно говорить в нашем обществе. Можно в форме ВП, а можно и в нейтральной, чтобы адвокаты пед..раста не заявили протест в связи с давлением на обвиняемого представителями заинтересованной общественной организации.

Nodens писал(а) Tue, 16 April 2013 00:13Я в аналогичном случае отпилил означенный "переходник" от ашана. Отпилил кареточный стакан от стального ашана и забил в советскую каретку, правда потребовалось "развернуть" напильником весь советский стакан до нужного диаметра т.к. у него нужный диаметр имеют только посадочные места под чашки а дальше он даже не круглый этож какой фееричный секес у тебя при этом был!!! я так думаю...

на Передовиках у меня и заклепки и клепочник есть. или в в любом автосервисе.

а если просто приклепать держак вытяжными заклепками либо в бонку, либо выбить боку в раму и в посадочные бонок? у меня так на стартоне было сделано, держалось 2 сезона, пока сам стартон в завале не погиб.

Cyclist писал(а) Tue, 16 April 2013 00:13 Как водитель офтопика считаю kairijungle виновным в ДТП, кто пересёк проезжую часть не спешившись на пешеходном переходе. Да, водитель обязан видеть приближение пешехода к переходу и предоставить ему преимущество воспользоваться правом первым пересечь ПЧ, но совершенно не должен ожидать влетающего на переход велосипедиста. 100 % не прав ни по ПДД (велосипедисту запрещено так двигаться) ни по человечески (невозможно среагировать на такой неожиданный быстрый объект, где его в этот момент быть просто не должно). Это какая-то ложная солидарность. На днях вплеснул адреналина такой ездун вечером на среднеохтинском... речь в топике идет не о виновности райдера в ДТП, а о том, что страховая пытается отжать денег не понятно на каких основаниях.