gopher

Venfyn писал(а) Wed, 15 May 2013 09:49Мой вес варьируется от 75кг до 120кг В таких пределах колеблется? Или хочется скинуть до 75?

Вот понаписали, теоретики. Вот видео для кикстартера, незаметно, чтобы ездоки страдали от боковой недостаточной жесткости или чего-то еще https://www.youtube.com/watch?v=l0_P2mLV7nI На байкрадаре потестили - и тормозили и ломили, единственная проблема - скрип колеса. http://www.bikeradar.com/gear/category/components/wheel-sets/product/review-loopwheels-20in-spokeless-suspension-wheel-13-47253

А чем седло пристегнуто?

pilotSPB писал(а) Sun, 12 May 2013 12:14 может есть оси под шестигранник? Могу продать такие https://www.bike-components.de/products/info/p1734_Lite-Axle-Nabenschnellspannersatz-Alu-.html?xtcr=1&xtmcl=

Мда... Автор, дождешься, что у тебя лопнет эксцентрик. И хорошо, если не на дороге.

Михаил Иткин писал(а) Fri, 03 May 2013 21:27 За 700 евро уже можно что-то маленькое десяти-пятнадцатилетнее взять. Ну, у знакомого была копейка, про которую он сам говорил, каждый раз перед поездкой не знаешь, доедешь на ней куда собирался или она сломается по-дороге совсем. Он надеялся ее за 200 долларов продать. Я сам не автомобилист, но по словам знакомых, что-то нормальное, что не будет постоянно ломаться и требовать особого внимания начинается тысяч с 300.

dunkelfalke писал(а) Thu, 02 May 2013 01:21ну так я себе велосипед собрал вместо автомобиля. и по цене автомобиля (понятное дело далеко не нового). поэтому и не хочу рисковать. Двести тысяч что-ли байк?

R_Hardegen писал(а) Wed, 01 May 2013 16:16В цирке уродов прибыло: Никогда не понимал, зачем? Почему сразу шоссер не купить?

Здесь тоже только позиции "in stock"?

Собирает сейчас кто?

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25796 крепятся за перья

VPom писал(а) Thu, 28 March 2013 10:43 Спасибо!

kefi писал(а) Wed, 27 March 2013 18:41gopher> "коммьютера-антиукрада" - че за зверь такой ? Ну елки-палки, "Commuting is regular travel between one's place of residence and place of work or full-time study." Соответственно, коммьютер - вел на котором в основном ездят на работу. Антиукрад - понятно почему.

А посоветуйте быстросъемный вариант фонаря и крепления для коммьютера-антиукрада.

А через залив в 10-15км Копенгаген, где ситуация ничуть не хуже, а то и лучше.

RusRider писал(а) Sun, 24 March 2013 19:44 маркетологи ещё не запустили лапу... а то появится фэт-байк двухподвес с колёсами 29 Давно уже. Да и колеса у фэта диаметром как у найнера и так.

дубль

Andrey Poluda писал(а) Sat, 23 March 2013 11:19вот когда голограмма с данными ночью перед рулём будет светиться или как у терминатора, в глазу - это да, прогресс google glass же! Настоящий прогресс будет, когда чип сразу в мозгу будет, без всех этих костылей.

Ирландец писал(а) Wed, 06 March 2013 20:26 широкие они зачем по асфальту такую резину? 1,5 в самый раз А нахрена в мтб вкрячивать узкие покрышки? Он для широких создан.

Появилось желание собрать антиукрад. Проблема в том, что хочется, чтобы это был не совсем некатящий мусор. Мое видение такое: старая рама МТБ, для того, чтобы впихнуть толстые слики (2.35-2.5") для комфорта, жесткая вилка (вряд-ли что-то работающее можно за копейки купить). Для города хватит одного заднего переключателя. Синлспид мне колени не простят. А вот дальше сплошные вопросы. Как работают вибрейки зимой? Выйдет-ли дешевле найти более-менее рабочий байк на барахолке здесь или авито или же дешевле с миру по-нитке? И во сколько ориентировочно обойдется то, что я описал?

Kimber1 писал(а) Sat, 02 March 2013 11:43Цепи от Кампы не очень хороши на Шиманосовместимых компонентах. А в чем выражается, а то всюду только восхваления кампы слышал?

WasserWolf писал(а) Fri, 01 March 2013 22:19 Фирма Conneх провела тест 10ск. цепей. Результат оказался более чем неожиданный. В результате теста цепей оказалось, что самые офигительные цепи у фирмы Connex. Затем следуют Компаньоловские цепи, причём младшая обогнала топовую. Хмм... в тесте от Connex победил продукт от Connex.

BEGLETS писал(а) Tue, 26 February 2013 16:32маразм нормальные вещи испортить обгадить чтоб не крали когда можно купить изначально (ржавое ведро) Тогда получится, что в больше всего времени будешь ездить на этом ржавом ведре.

Места не навалом, так что жить он будет в основном на лестничной клетке пристегнутый цепью. Складные функции, пожалуй, не нужны. Хотя у меня никогда не было складников. nemorr писал(а) Mon, 25 February 2013 17:11Вот кстати дешевый антиукрад http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=177764&start=0&rid=12818 Маловат для меня. А что скажете про этот http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/stark_tactic_disc_2010_139267245 Или этот лучше из-за магического слова "Трек" http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/trek_3700_114674660

Kostantin писал(а) Sun, 24 February 2013 23:20http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_forward_sevilla_462_139195020 Ну не мтб, да. Это сильно принципиально? Зато складной. хранить удобно будет А насколько запарно будет на нем доехать до работы? Это километров 14-15 в одну сторону. И существует ли шиповка на 24"?