Pilot

Нишики хорош.. Но вес убивает просто. 14.8 кг... Мдя.

vvsar писал(а) Wed, 14 December 2011 22:15В-общем, нарисовалось около 75 км: http://maps.yandex.ru/?um=kDKdQAizd3ktViQr5pc7QiF1iKdioZ4b&l=map Люто-бешенно "за"! Родные места-леса-поля!

Вообще, поправьте, если ошибаюсь, всегда думал, что женская геометрия подразумевает под собой меньшую длину переднего треугольника и бОльшую длину подседельной трубы, относительно мужской геометрии. Дело в том, что у среднестатистической женщины соотношение длины туловища и ног несколько меньше (ноги длиннее), чем у среднестатистического мужчины. Я не прав? Irisha, вам с вашей длиной ног могу только одно сказать: завидую вашему мужу (молодому человеку) белой завистью.

Есть в районе, где я живу, одно забавное место: Г-образное искривление дороги, по внутреннему периметру широкий хороший тротуар с качественным асфальтом, причём одна из сторон идёт с хорошим уклоном по направлению к искривлению, вдоль тротуара всё засажено кустами шиповника, которые каким-то образом выросли выше человеческого роста. Ехал вечером на веле параллельно тротуару (дорогу и тротуар разделят газон метров 5 шириной), остывал перед домом, наблюдал картину: по ровной дороге, навстречу мне, идёт пожилой мааааленький такой мужичёк с каким-то карманным "бультерьером" на поводке. Поводок растянут через весь тротуар, классика жанра. От поворота они отошли примерно метров 7, когда из-за поворота, весьма прилично разогнавшись на беговых роликах со спуска, вылетел мужчина лет 35-40. Поводок он, конечно, увидел. Выражение его лица надо было видеть (типа Б***ТЬ!!!!!111) Но он не стал хамить, а сел на пятую точку и улетел в кусты, оставив отличную просеку. Пока я проржался, пока переполз газон, он оттуда уже выковырялся, весь грязный, в колючках, как Винни-Пух У человека, кстати, богатый словарный запас оказался. Очень. От помощи, пластыря, перекиси и воды отказался, покатил домой отмываться. Ситуация, конечно, забавная, жизненная, но удивило равнодушие собаковода - обернулся, посмотрел, пошёл дальше. Собака к себе не подозвал, так же, перегородя тротуар и пополз.. Там чел пожилой был, воспитывать как-то.. ХЗ, не с руки, чтоль.. В общем вот такая вот фигня

matrasneg писал(а) Wed, 14 December 2011 19:41 Бррр... Не понял откуда от Ветеранов до Выборгской 25 км... Ну да, прикинул точнее - 18-20 км. выйдет. С утренним траффиком проблеммно достаточно, Стачек, Литейный, Загородный проспекты. В любом случае - это превышает расстояние от дома до метро. Это как мне скажут "едь сначала 100 до метро, а потом ещё 120 до пункта назначения". Сотка по асфальту - не расстояние, а вот 220 - уже достаточно хороший такой бревет matrasneg писал(а) Wed, 14 December 2011 19:41 *** тихо шёпотом ересь *** ну а если 30+ километров каждый день в две стороны пилить, и это тяжело, может девушкам лучше тогда мотороллер? и дресскод можно уберечь, и душ не так нужен, и оставить проще на стоянке, хотя-бы на руках не унесут так с разбегу... хотя я себе уже плохо преставляю как это, чтобы вел поставить негде и банального туалета с раковиной не было... Про мотороллеры и правда ересь, они с таким же успехом на маршрутках-метро добираются. Одна на машине своей (матерясь и по пробкам). Вел поставить негде - это, поверьте, огромная проблема. Полурежимное предприятие (да, девушки и на таких работают, бывает ), банк (вторая) - и как бы всё. В туалете умываться, когда тебя оффтопик облил по самые косички - мне представляется, это удовольствие несколько ниже среднего )) Не, я всё понимаю, кто хочет - ищет возможности, а кто не хочет - причины. Но вот есть таки у дам этих (а может и не только у этих, а может и не только у дам), некоторые пунктики, которые мешают им по городу в час пик ездить на работу на веле.

Господа и дамы, отвлекаетесь от темы Врядли уважаемая SPB2011 с ребзем за спиной будет динамично ездить. Это небезопасно для обоих. На самом деле всё сказано вот этой фразой: Махровый писал(а) Wed, 14 December 2011 00:00... Возить ребенка всеравно Вам- берите ту раму на которой Вам более уверенее и комфортно

Змей Гуревич писал(а) Wed, 14 December 2011 18:31 А по мне, если я уже доехал от дома до Ладожской, то проехать еще 4-5 км до центра уже совсем не вопрос. Грубо говоря, если человеГ живет в 2-3 км от станции метро, то ехать на велике до метро - проще пешком пройти. а если уже сел на велик - то едешь до центра. В вашем случае - безусловно это так. Но я знаю достаточно людей, которые живут на расстоянии 4+ км. от метро, и которые с удовольствием оставляли бы вел у ближайшей к ним станции, а на работу выдвигались бы на метро. Это связано с тем, что на работе (конкретный пример - есть 2 знакомые девушки, у обеих ближайшее метро - пр. Ветеранов, и обе же работают на Выборгской) нет возможности ни поставить байк, ни принять душ.. Да и определённый дресскод присутствует. В этом случае как раз таки 10-17 километров проехать терпимо, а вот до Выборгской оттуда ещё лишние 25 пилить - уже проблема.

Если наворачивать 60-65 км. по городу, то нас автолюбители нахрен анафеме предадут. Мне так кажется

SPB2011 писал(а) Tue, 13 December 2011 21:06 а как садиться на вел, ногу перекидывать через мах вперёд?) это не проблема, махом назад закидываете ногу, только согнутую в колене и не на ходу. Я своего ребзя так возил, ребзь ни разу не огребал и не жаловался. А я совершенно деревянный в плане гибкости и растяжки. Думаю, что у вас это вообще неудобств не вызовет. По поводу бэйсика против предложенных вариантов: +1 к бэйсику.

парковка должна быть охраняемой, причём не только камерами, а человеком. На ней должны быть предусмотрены места для пристёгивания велосипеда. Также стоит предусмотреть систему видеонаблюдения с записью. Второй вопрос - это не к пользователям, это к организаторам, какие они гарантии способны предоставить и какую ответственность понести, для этого будет офферта. Плата.. Ну, скажем, 200 рублей за сутки, 100 рублей - до 9 часов. Больше платить тем, кто ими будет пользоваться постоянно, смысла нет - одно разорение. Или же предусмотреть системы абонементов... Территориальную плату.. Скажем, работает или учится человек у метро "Технологический институт" - ему абонемент в полцены на парковку у этой станции метро. Я понимаю, что написанное мной никогда не осуществится, но приятно иногда помечтать

Блина, не ветка, а сборище Брюсов Уиллисов и роботов-терминаторов! Друзья, мне прям страшно!

ответил. Сделана криво, это бесспорно

nemorr писал(а) Mon, 12 December 2011 00:33Опрос я смотрю пока честно говорит нам "нужны везде" Да один фиг победит вариант ЕР.

Chunia, я чего-то не понял, или в этом ролике нет ни одного фикса? Синглспиды - да, дофига, а фиксов, вроде, не видел...

Foboss90, вот был у меня случай: ехал на объект на веле, в районе Петроградской надо было забрать некие заказанные датчики. Вел оставить вот ваще негде, пришлось оставлять у охраны какого-то заведения за денюжку. Я просто надеюсь, что парковки будут не только крытые, но и охраняемые.. Хотя о чём это я.. Такой большой, а в сказки верю

Вообще - полностью с Александром согласен. Но, так как живу в спальном районе - ответил, что там и нада.. Хотя можно бы было - проголосовал бы за оба варианта, ибо даже, наверное, чаще, надо в центре в какой-нить магаз попасть, а вел и не припарковать нигде...

Veloslav писал(а) Fri, 09 December 2011 22:03 Так тебе ж труднее было завязывать Вот когда гайки начинают заворачивать - тогда самое время и завязывать )) C одной стороны - да. Но с другой в случае, когда человек решает завязать сам, без принуждения посторонними людьми или причинами, на его стороне моральное преимущество уверенность в своей правоте. Ну и ответственность, опять же, перед собой, а не перед, скажем, другом, с которым поспорили, или перед своим кошельком. А эти аспекты способны решить многое

foxxx писал(а) Thu, 08 December 2011 19:15Да, без шлема никуда, хотя сейчас холодно, надо будет купить балаклаву. Отличный вывод Купить балаклаву, одеть шлем - и можно на переходах машины сшибать ехать, защищён, чо (без обид, шутка)

Странный спор, ей богу. Лично моё мнение: если матозаменитель направлен не в обиду другого форумчанина - то почему бы и нет? Ведь если сказать "говно" о чём-то - это не будет нарушением. А если сказать собеседнику "ты говно" - это уже противоречит правилам. Я подчёркиваю, что разговор о МАТЕ не идёт, мата быть не должно (да-да, в угоду тому самому мнению, что этот форум могут читать дети, и похрену, что эти дети сами кого угодно материться научат. Ну и в угоду "эстэтам" и "кисейным барышням" ) Просто если его разрешить - то сплошь и рядом он будет, ибо некоторые его дозировать не умеют. Если частично разрешить (скажем в случае описания случайного удара молотком по пальцу) - будут вечные споры и недовольство мойдодыраторами. Посему, как на любом толковом ресурсе, мату - нет. Матозаменители же.. ХЗ, они бывают хуже мата

buka, давайте в личку переползём

raduser писал(а) Sun, 04 December 2011 22:54 А какая ростовка? А вот затрудняюсь сказать. Будет возможность - померяю. Субъективно - мне рама великовата, седло придвинуто по самое "не балуйся", но вынос родной. Значит в районе 56. Вам (если вы себе спрашиваете) мал будет точно

Andrey Sh., это не флуд, а очень даже ценная информация, для меня по крайней мере. Не думал с этой стороны просто. А за 15 тонн шоссер на "попробовать" взять можно, я тут, в разделе "торг" за 12 прикупил мериду 880-ю, в абалденном состоянии (респект предыдущему хозяину, он мегааккуратен и отлично следил за велом!!!), откатал в районе 1000 и буду продавать, но уже, соответственно, подешевле. А вел всё также в хорошем (отличном) состоянии, только оплётку руля слева порвал.

SARG писал(а) Sun, 04 December 2011 17:09[...]взять в декатлоне простоей шоссейник ( стоит не дорого, тысячь 15) попробовать год, а оно ли нужно. Продать и купить хороший годный агрегат +1

buka писал(а) Sun, 04 December 2011 03:17[...]Разумным компромиссом для города в смысле тормозов представляется циклокросс с дисками, но о таких велосипедах говорят обычно, наоборот, как об узкоспециальных машинах только для этого спорта. Нет, вы не поняли (или не дочитали), так же, как и уважаемый Anatoly8. Клещщи легко блокируют колесо, проблема не в этом. Pilot писал(а) Sun, 04 December 2011 00:20[...]но с тормозами у шоссеров всё не так радужно: слишком маленькая площадь соприкосновения у покрышки с покрытием. К этому надо привыкать, долго и упорно.[...] Клещщи блокируют колесо совершенно без напрягов, но ему тупо не зацепиться за асфальт, чтобы оттормозиться. И ещё: если колесо блокируется - он едет как будто без тормозов вовсе (АБС не зря придумали таки) И не надейтесь, что вас кто-то станет от шоссера отговаривать.. Ну может только кто из профессионалов зайдёт и конкретно по этому своё "фи" выскажет (Не знаю, по какому из аспектов, меня бы этот вел устроил полностью, только на 2 системе).

Walker писал(а) Sun, 04 December 2011 00:27 Какой и откуда идёт? Там сборная солянка: рама немецкая RaCo intec хромолевая, такая же вилка, оборудование campagnolo Veloce 2x10. Я так вот не готов расписать всё, тормоза и седушка, к примеру, будут подбираться уже тут Идёт из Германии. Просто я не сильно хорошо в велах разбираюсь, посему доверился полностью профессионалу.. Отсюда и пробелы в ответах.