vlad-b

Danny MacAskill'у доверять нельзя! Он и на шоссере творил такие вещи от которых и горник-то иной развалился бы. И потом - НО ВЕДЬ ОН СМОГ! Сломал ведь их в итоге!

Тут на прошлых страничках в очередной раз возникал вопрос про мазь для цепи. Сегодня во время посещения автолавочки в приступе шопоголизма, осложненного шоппингоманией был приобретён баллончик Motul Offroad Chain Lube. Объективного мнения пока нет, а вот субъективным поделюсь. Пшикнул на пальцы. Сразу после пшика - жидкая-жидкая. Потом густеет. Начинает тянуться тоненькими "ниточками" между пальцами. После мытья рук с мылом все равно чувствуется остаточная липкость. Измажу ею подвес - может будет хватать чуть более, чем на одну мокрую вылазку.

Я не про карбон, я про сферу применения.

Если коротенечко, то мысль статьи примерно в следующем: Вилсет предназначается для ДэХа. В современном ДэХа-мире укоренились семизвездочные кассеты. На современные барабаны они устанавливаются с проставками. Ихние инженеры решили с пользой использовать это пропадающее попусту место. А именно - еще шире разнести фланцы втулки, чтобы выровнять длину и натяжение спиц и добиться еще более жесткого и прочного колеса. Для этого они изобрели свою собственную втулку и кассету с интегрированным XD-барабаном. Ну и - да, согласен с @sunday, обода там укатаются вероятнее всего раньше кассеты.

Колеса с "трещоткой" за штуку восемьсот президентов... https://www.pinkbike.com/news/ethirteens-lg1r-wheels-review.html А как только звезды укатаются - всего за стописят можно купить замену. Куда катится мир...

дык оси-то (что задняя, что передняя) тоже на быстросъемах.

Ну тогда вообще без проблем.

20 мм - скорее всего наружный размер. Внутри скорее всего миллиметров 17... По нынешним меркам маловато. Но я так думаю, что о бескамерном исполбзовании речь не идёт. А соответственно и о низком давлении тоже. Поэтому - ничего страшного.

Не знаю, может я неправ, но вмпавто у меня с давних пор ассоциируется с шарагой, продающей сколковские нанотехнологии.

Хм-м... А Fox-то тоже ничо такие... Походу я-то тоже "додик со своей методикой" Ориентируюсь тыщи на полторы пробега или на ежегодную чистку сальников (что раньше) и на фоксе и на РШ. Хотя на фоксе наверное даже приблизительно попадаю в регламент. Ну может раза в два всего "перепробег" получается за год.

Ну тоже подход. Главное отдавать себе отчет в том, что делаешь и не винить потом других.

Отсутствие ответа и есть ответ. Я правильно понимаю? Ладно... купил на Вигле парктуловский натяжометр - буду сам. Не бог весть какая премудрость, да и я вроде не дурачок – справлюсь как-нить. Зима длинная. ЗЫ (Для потенциально интересующихся) На Вигле он более-менее адекватных денег стоит – 2500

Не спеши жить! Еще 17-й в самом разгаре. Частенько рекомендуемый в здешних кругах Кастрюль Эл-Эм-Икс тоже на литиевой основе.

Ну. Если ты за пару месяцев наездил пару тысяч - в чем проблема скинуть штаны, почистить сальники и налить 50мл масла.

Каждые 100 часов работы вилки. Это ну никак не 10-12 покатушек. Если взять среднюю скорость 15-20 км/ч, то получается - 1500-2000 км. ЗЫ Если конечно каждая покатушка - километров по 150, тогда да.

Разобрать воздушную камеру, осмотреть резинки на предмет потертостей и зажевываний, намазать регламентируемыми мазями ( ну хотя бы приблизительно похожими). Может быть надуть, не собирая окончательно и убедиться, что нигде ничего не травит. ЗЫ Силикот – не лучшее решение для резинок воздушной камеры. Жидковат... ИМХО.

Я на топталках. Я думал – может в целях гидроизоляции, а то у меня на рюкзачке (без рейнкавера) молния одна подмокает... А там как раз паспорт\кошелек лежат.

Я наверняка что-то не знаю... А зачем?!

А вот этой штукой кто-нить пользуется? Wheel Tension App https://www.parktool.com/wta Я-б напросился на протяжку самосборных (мною, первых) колесиков.

Э-э-э... вопрос-то был не о том, чем мазать подшипники втулок, цепи или, не дай бог, трещетки, а о том, не наживу ли я каких-нить проблем от того что в собачках излишне густое масло. Но вроде кроме потенциально возможных проскоков под нагрузкой ничего не придумалось. А как с ними бороться - лично мне понятно. Про моторку с бензином хочу поинтересоваться - как ты думаешь, сколько минут пройдёт, прежде, чем он выпарится из масла? И какие такие расчудесные свойства приобретает моторная синтетика, что начинает хорошо держаться на цепи? Мне ее хватает на один мокрорайд. :-)

Да я вроде прислушиваюсь к советам обычно. Очень много значит практическая сторона вопроса. Ну то есть если на Жи-Ти'шке я спокойно еду в Ленту за продуктами, то делать это на пластиковом Скотте у меня даже в мыслях не родится. Каньон в этом отношении очень близок к Скоттинке. А заводить для поездок в магазин еще одного коня... у меня и так их четыре в хрущевке стоит. В общем пока вроде голос разума возобладал. И благодаря Дрону кстати тоже.

Не "съезжаю" (поступенечно), а именно дроп - то есть с первой сиганул и там после четвертой приземлился. Если их больше, то я обычно соскабливаюсь по ним. А если три-четыре.. да под настроение...

Блин, написал сочинение про то, как мне беспокойно насчет жесткой вилки и манеры моей езды, а оно не отправилось и пропало... Короче - дропы с лестниц (сантиметров 30 - 50 по вертикали) совместимы с жесткой вилкой или не очень? "Шмяк" в конце может быть исполнен не особо технично.

Для потенциальных исполнителей хочу попросить уточнить, какую из ситуаций ты имеешь ввиду? 1. Ты говоришь: "Хочу слона в сметане", и человек подрывается искать слона и сметану, потом их готовит, а затем приносит тебе приготовленное и счёт; или 2. Ты приносишь слона и сметану и просишь приготовить?

Насколько я понимаю ремень абы куда не поставишь. Нужно либо разъемное перо, либо раму а-ля Marin'ы