vlad-b

Дык я им и сажаю...

Не, вернулся перед праздниками. Йо-хо-о-о!✨ Заходи, дам. Он маленький и тихий, а-ля как для аэрографа.

Но могу компрессором угостить.

Я, конечно, дохлик. И накатываю совсем мизер по здешним меркам, но на втором веле хт'шная система, насаженная на 9_какую-то_там каретку проблем мне не доставляет от слова "совсем". Так что всё это весьма индивидуально.

Чой-та вдруг?.. Помницца не было "слаще морковки", чем СРАМные задники. Мол, чёткость, неприхотливость... "Раз настроил и забыл." "Тросики можно не менять пока они хоть как-то двигаются". У меня вон на детенышевом веле еще аж SX-4 манетка вместе с задником тех же лет трудятся. И на Оловянче тоже X4 (поновее правда) -> не нарадуюсь. ?

Ну что, воин смог?

+1 Отсверлить ему бОшку...

1. А я для себя в итоге определился так (тоже 2х10 на подвесе): на освальде – большая спереди, весь диапазон кроме пары больших сзади; на грунтах – маленькая спереди, а сзади как пойдет. 2. "Включать" – чтобы не колбасило, да; а "выключать"… хрен знает… чтобы увеличить ресурс пружинки… чтобы облегчить переключение. 4. Да, нормально.

Ничего у тебя не сточилось. Настрой его (сам или при помощи мастера) да откатайся сезон. Мастеру отдать лучше ща, пока они без особой загрузки сидят. А "разумные цены" нынче начинаются тыщ от пятидесяти. Готов?

Я имел ввиду "или". Или в начале, или в конце. Мне казалось это очевидно...

Не забывай ее любить в начале/конце сезона – как минимум: скинуть штаны, почистить сальнички-пыльнички, сменить масло.

Не низковато-ль сидушка?.. А в целом – поздравляю с приобретением. ЗЫ Гидролинии-бы причесать... А то как-то неаккуратно.

Зачем обе-то? Спереди оставить. А сзади например рейскинг 2,2 поставить. Для пущего наката.

...чтоб в поворотах повеселее было. добавлено 1 минуту спустя А как бескамерка изменит зазоры?

У тебя же вроде обе покрыщки одинаковые. Поменяй местами. В вилке зазоры побольше - биение не так критично будет. Сделай круг-другой по лесочку - может сядет как надо...

Мыльная водичка в помощь. Накачать до усеру. сдуть до пол-кило и помять руками. ЗЫ Поздравления с обновкой. А резина осталась прежняя или тоже новую взял? Может кривая просто?

Уж простите. Ну просто само напрашивается:

Почему в прошлые годы всё было почищено и убрано безо всяких звонков и писем (сужу по своей Академке), а в этом надо обязательно куда-то обращаться, чтобы весь этот армагедец убрали?

Я 1:1 имел ввиду. Понятно. Значит если когда накроется мой Х4 восьмискоростной, я смогу его заменить на Х5 девятку, не меняя манетку... Ну... как один из вариантов.

А СРАМные задники 8ск и 9ск тоже взаимозаменяемы? Интерес частично академический.

А что не так с углом? 69° - вполне "классический". Не олдскульные 70-71, но и не 64-66

Разок пропустить, взять подвес (ходов так на сто сорок) и уже с ним махнуть в горы.

Я на Карпинского появился несколько позже – в 80-м, поэтому про это ничего сказать не могу. Я в принципе девятку в виде автобуса не помню (не знаю). Как вариант: там жил водила, который решил съездить домой пообедать. Хотя для 60-х это очень маловероятный сценарий. ЗЫ Погуглил. Примерно в 65-м автобус ходил так Станция Пискарёвка - Брюсовская ул. - Пискарёвский пр. - пр. Непокорённых - пл. Мужества - пр. Тореза - ул. Рашетова - пр. Энгельса /пр. Тореза/ - Поклонная Гора. Может место действия где-нибудь в районе Сосновки/Поклонки?

А кто сказал, что на фотке ксфальт? Я-б сказал – грунтовка чистой воды.