-
Публикации
2 765 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя vlad-b
-
Так... Hollowtech, значицца, кал... GXP, типа, тоже кал... А что НЕ КАЛ? ROTOR? Дык я столько не ворую. BB30? DUB срамовский? Или православные квадрат/octalink/howitzer? ЗЫ Или речь не о каретках?
-
https://m.avito.ru/moskovskaya_oblast_troitsk/velosipedy/sistema_shatunov_shimano_fc-m523_octalink_1415146503
-
Э-э-эх...
-
Как понял я: если на тротуаре нарисована велодорожка, то по такому тротуару можно. Но не быстрее 25 кмч. Иначе - брысь на дорогу, по которой можно не быстрее пятидесяти.
-
Ты еще учитывай что у планетарки есть повышающие передачи. Т.е. с коэффициентом передачи меньше единицы.
-
Натяжение - натяжителем. А саму планетарку - под роллер или ободной тормоз.
-
Да, но у той же трешки шимановской есть "повышайка" 0,733
-
Вот прям просится сюда планетарка. Километров 28-30 из него выдавить в максимуме, и будет замечательно. А если рулевая колонка сможет выдержать запрыги на поребрики, то и совсем хорошо.
-
Каким способом открутили? Ну так, просто для статистики...
-
Походу у каждого из нас своя правда. Ты мне про пресс-фит, я тебе про внешние чашки... И походу пресс-фит действительно надо наружу длинной стороной ставить. В резьбовую так не поставить - выпирать наружу будут подшипники. Сорри за дезу.
-
Чего непонятного-то. Я тебе сфоткал свежеоткрытую каретку.
-
На хлеб с маслом надо ведь как-то зарабатывать. Да и сомневаюсь я, что продаваны настолько глубоко в технику лезут
-
Задумался - а Вознесенский от Садовой и до Исаакия разве не против шерсти получается? Он же односторонний... Посмотрел. Полоса для ОТ. Надо будет попробовать как-нить. В целом, у меня маршрут с Карпинского до БЦ "Обводный Двор" и обратно. Как правило это выглядит как Руставели/Пискаревский - набережные - Фонтанка. Обратно то же самое. ВД на Руставели/Пискаревском игнорирую.
-
Мотоциклетный принцип - широкое зубастое заднее - в велосипедах не работает.
-
Заднюю. Передняя должна быть более зубастая. Накат дает заднее колесо, сцепление в поворотах - переднее. Если сделаешь так как хочешь - и накат будет хреновый и повороты держать не будет. (Если заднее в повороте "дрифтанёт" - вел поймаешь, если переднее - ляжешь.)
-
Из той же таблички: "pull ratio" у 7-8-9 скоростных шимановских переклюков абсолютно одинаковый - 1,72. Т.е. поперечное смещение переклюка за один клик задается исключительно манеткой.
-
Просто очень часто сначала берется кантрийник, а потом на него начинают колхозить жёсткие вилки, багажники, полные крылья, рули-бараны, тонюсенькие слики, диваны и прочее. Получается франкенштейн, на которого больно смотреть. А ведь можно было изначально взять подходящий под задачи инструмент.
-
В соревновательном режиме мягкая рама хуже управляется, в бытовом применении жёсткая рама доставляет больше дискомфорта. ЗЫ В принципе, наверное, в любом диапазоне цен велосипеды одного направления отличаются в основном цветом и надписями на раме. Хочешь кантрийник? Есть 30 тыщ? Бери любой, который нравится цветом и надписью. Будет плюс-минус одно и то же, что и соседний в ту же цену.
-
И все же, если планируется в основном город и парковые дорожки, то я-бы не смотрел в сторону кантрийников, и уж тем более подвесов за тридцатник. Сити-байк, кросс-байк будут более правильным выбором. Опасения про восьмерки напрасны - изначально грамотно обслужить колеса, и ничего с ними не будет.
-
Да ну, теме-то три дня от роду.
-
Ну как бы не совсем. 2,9 vs 2,8 мм за один клик у 7-ми и 8-ми скоростных манеток соответственно. Но худо-бедно работать будет, если настраиваться в середине кассеты.
-
Вовнутрь
-
Ни разу не даунхильный, но оказанное ей доверие подвеска отрабатывает вполне. Ценник правда да, был совсем негуманный.
-
Газовый ключ есть? Что-нить типа №2 или 3. Если грани на педалях слизал, разбери их, уцепись за ось ключом и откручивай рывками.
-
Про 26-е колеса. Пользовать уже имеющийся в доме вел на них и не стремиться его поменять на новомодные - это я понимаю. Купить б\у на хорошем обвесе в хорошем состоянии и при этом дешево - тоже. Но в 2019 покупать НОВЫЙ 26-й байк в магазине на оборудовании класса "чуть выше дна"... Ну не знаю... Про подвес даже комментировать не хочется...