Birdy

KeySee писал(а) Tue, 15 November 2011 10:02ездть на красный нехорошо и невежливо перед водятлами, стоящими у светофора. Но иногда по соображениям безопасности просто необходимо выдвинуться вперед потока, потому что иначе затрут. Так что я, убедившись, что перекресток освободился, но красный еще горит, могу себе иногда позволить начать движение раньше зеленого. Хотя бы для того, чтобы занять свое место слева от припаркованных у тротуара за перекрестком. Я правильно понял, что ваш пункт - №5?! И еще хотел спросить про описываемый вами случай с "выдвижением"... Можете описать подробней?! Я так понял, что "классика" - это когда вы стоите перед перекрестком в правом ряду, наверное, там же стоит ожидающий зеленого автомобиль (допустим, перед стоп-линией), а за перекрестком в этом правом ряду стоят припаркованые машины. И вы логично по соображениям безопасности становитесь перед автомобилем (где-то посередине), чтобы на проезжая перекресток не пришлось перестраиваться левее и за перекрестком оказаться сразу слева от припаркованых машин. Я правильно понял ситуацию? Жаль, что нет картинки...

Голосование тут! Тема прикреплена до 21.11.2011. vvsar Откреплена.

Bulawka писал(а) Mon, 14 November 2011 12:03Никак, тока модератора просить об этом. Спасибо.

VORON писал(а) Mon, 14 November 2011 13:01Bulawka писал(а) Mon, 14 November 2011 12:34VORON писал(а) Mon, 14 November 2011 12:28У Яндекса и Opera mail всё нормально. В любом случае, было бы хорошо подправить шаблоны рассылки, чтобы сразу нормальные ссылки вставлялись в HTML, а не собирались в браузере пользователя. Чем же это хорошо? Я наоборот исключительно за плейн-текст. Так не будут показываться смайлики и встроенные картинки. Развели флуд... Прошу чуть-чуть починить то, что задумывалось... и не списывать это на "кривость" мэйлру. флуд по функциональности Хотите пересмотреть функциональность - пожалуйста, но обычно это дольше и сложнее. С точки зрения удобства видится обсуждение 2 функциональностей: 1) отображение картинок и смайликов. 2) переход по ссылкам. Имхо - первое потребует либо вложение в уведомление отображаемых картинок, что увеличит трафик... либо остаться на их подгрузке с сервера - тогда у пользователей читающих сообщения без инета начнутся проблемы с отображением. По-моему, второй вариант хуже для пользователей. Второе - по-моему, это классическая полезная функциональность и отказываться от этого не стоит. Любители плейн-текста могут продолжать читать текст писем, никуда не нажимая.

Firefox, web-интерфейс mail.ru

AlexCrazy писал(а) Sun, 13 November 2011 16:21какого цвета велосипеды и куртки это всё фигня почему из всей толпы только 3 человека в шлемах??? Как уже писал выше - думаю, что они далеки от велосипедной тематики и ее проблем. То есть, даже не задумались об этом! А может им просто некомфортно ездить в шлемах... Опять же - от надевания шлема велоинфраструктура не появится. А они ведь за велоинфраструктуру!

LSD25 писал(а) Sun, 13 November 2011 15:49Birdy писал(а) Tue, 01 November 2011 13:41 или запрещены (полоса для общественного транспорта). Но думаю, что в случае наличия полосы для ОТ - автомобилисты вам во второй полосе совсем не будут рады. Так нам еще не разрешили ездить по полосе для МТС (маршрутных т.с.)? Вроде собирались... Не знаю, где они там собирались (может найдете линк?)... Но в ПДД на этот счет ни слова нет. Периодически тоже слышу от конкретных людей "Так ГАИ вроде приравняло велосипедистов к пешеходам и по тротуарам ездить можно, т.к. велодорожек у нас нет... даже в телевизоре про это передача была". В общем, как-то так общественное сознание и формируется - по слухам и принципу сарафанного радио.

cooler-spb писал(а) Sun, 13 November 2011 14:39Birdy писал(а) Sun, 13 November 2011 14:30 Мне интересно именно то, что я спросил. Если у вас тоже оранжевый велосипед, то все равно вопрос насчет оставшихся 13-ти - их все же больше половины. Ответы додумывать не хочу, если можно спросить. у меня велосипед красный. у тех, кто не смог участвовать по каким-либо причинам на собственном велосипеде, были взятые напрокат. по-вашему, это что-то меняет в сути происходящего? предвосхищая ваши дальнейшие вопросы, скажу, что никому из участников пробега ничего не заплатили. Не могу ничего сказать насчет изменений сути происходящего - я эту суть для себя все еще формирую. про деньги тоже еще не думал - и пока не интересно. Пока я для себя сделал вывод, что во главе данной инициативы стоят люди, которым это "на самом деле" не нужно - т.е. для них эти велопроблемы не близки... Да, они про них знают, и они признают необходимость их решения. Конечно, я понимаю, что эти мои вопросы - переход от объекта обсуждения к субъекту обсуждения... Но если говорить про мою поддержку кого-то, то суть инициаторов пробега для меня сейчас играют большую роль нежели суть проблемы.

cooler-spb писал(а) Sun, 13 November 2011 14:23Birdy писал(а) Sun, 13 November 2011 14:18 Я правильно понимаю, что среди участников больше половины были на одинаковых велосипедах?! Спонсорские?! Т.е. собственных нет, и на велосипедах они на работу не ездят?! я был на собственном велосипеде, на работу на нём не езжу, но я хочу чтобы в питере была развита велоинфраструктура. я ответил на ваш вопрос? Мне интересно именно то, что я спросил. Если у вас тоже оранжевый велосипед, то все равно вопрос насчет оставшихся 13-ти - их все же больше половины. Ответы додумывать не хочу, если можно спросить.

cooler-spb писал(а) Sun, 13 November 2011 11:54собрались на дворцовой площади, сделали пару кругов вокруг александрийского столпа... Я правильно понимаю, что среди участников больше половины были на одинаковых велосипедах?! Спонсорские?! Т.е. собственных нет, и на велосипедах они на работу не ездят?!

xim89 писал(а) Sun, 13 November 2011 05:20В опросе приняли участие 100 человек, а значит можно сделать выводы. Предлагаю, подождать еще неделю другую, прежде чем начинать делать выводы. А то дискуссий много можно развести - вас одни выводы волнуют, меня - другие. Я еще порекламирую эту голосовалку на других разделах форума.

Костя писал(а) Fri, 11 November 2011 11:34Birdy писал(а) Fri, 11 November 2011 11:08Если придерживаться буквы закона, то статьи в КОАП про стоянку на тротуаре нет. А вы его вообще читали? КоАП 12.19 ч1, ч3 А вы его вообще читали?! А про моральные ценности друг друга тоже будем спрашивать?! Нам всегда интересно обсудить не суть, а обсуждающих. Да, видно плохо читал... Стоит авто на широком тротуаре, проходу не мешает. Какой закон нарушается?! КоАП 12.19 ч1. Штраф 100р. Согласны?!

Змей Гуревич писал(а) Fri, 11 November 2011 11:13 Что мешает гаищникам почистить тротуары? ведь статья то есть? не делают Это риторический вопрос, или тебе и правда интересна эта тема?! Гаишникам еще надо что-то делать... эвакуатор вызывать, протоколы выписывать, опять же - надо быть направленным на работу на какой-то участок, а не просто приехать и начать что-то делать... а выгоды почти никакой. Хочешь еще более простую ситуацию?! Что мешает велосипедисту остановиться на красный свет... Ладно... не будем оффтопить. У меня вопроса "почему?!" не осталось... Остался вопрос - "что делать?!". Одно из конструктивных направление действий - "мотивировать" гаишников на выполнение своих обязанностей, например, сделать фото стоящего на тротуаре авто (а лучше видео, пока оно туда подъезжало) и отправить в ГИБДД через их сайт.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 11 November 2011 10:39 Это и есть проблема. Вообще говоря, автомобилям ведь НЕЛЬЗЯ стоять на тротуарах? И что? А в два ряда на дороге можно? Тоже нельзя. Но все стоят. а по законц нельзя. тоже самое будет и с велодородками. Ровно то. Есть жизнь по законам, а есть "по понятиям". Если придерживаться буквы закона, то статьи в КОАП про стоянку на тротуаре нет. При стоянке во втором ряду - все тоже выкручиваются аварийками. А еще велосипедистам нельзя на красный свет ездить. Но я считаю, что это разговор про соблюдение закона... ГИБДД не контролирует выполнение - как следствие, участники ДД "понимают", что выполнять необязательно. Да, со стоянкой (а точнее движением) автомобилей на велодорожках, думаю, обстоять дела будут примерно так же, как и со стоянкой на тротуарах - т.к. это одна статья КОАП. Т.е. штраф 2000. По-моему, совсем не мало - ГИБДД должно быть выгодно поштрафовать на таком ровном месте. Как вы понимаете, сейчас в светлое время суток по тротуарам почти не ездят - а по велодорожке на проезжей части проехать очень даже можно и удобно... а штраф немаленький. Вот такие я вижу различия - совсем не "ровно то".

WolfRAM писал(а) Fri, 11 November 2011 01:09Времени у них меньше месяца. За такое время реальную работу не выполнить. Значит, будут взяты парки-скверы, и по ним проложены дорожки. Всё это будет на бумаге, конечно же, даже без выездов на места, по спутниковым картам в лучшем случае. Ни с Кронштадтом, ни с Литейным мостом, ни с чем другим реальные проблемы не решат - это сложно и долго (даже у нас самих пока нет полной ясности, что там можно сделать), зато места для установки знаков "движение на велосипедах запрещено" сразу найдутся - для нашей же безопасности. Поправьте меня, но мне кажется, что реализованная концепция развития не может послужить поводом к запрещению... Хотя, понимаю, что это только логически. Практически - конечно, концепция может "сказать", что на каких-то дорогах велосипедисты нежелательны... или что их движение нужно ограничивать... (И кончено такую концепцию совсем не хочется) Но уж во всяком случае - мне кажется, ни конкретные планы по установке запрещающих знаков, ни конкретные планы по прокладке велодорожек по указанным квадратным метрам - не могут являться результатом работы над разработкой концепции. Максимум проанализируют трафик и потребности и на крупномасштабных картах закрасят улицы, по которым нужно проложить дорожку - чтобы посмотреть на картину в целом. Змей Гуревич писал(а) Fri, 11 November 2011 09:49 Ну мое мнение известно вроде - велосипедистов с дорог убирать. Я знаю, я сам был молодым и с пренебрежением относился к лузерству людей трусливо едущих по тротуарам. Но если надо сделать велодвижегние не элитарным - для Вольфрама и 500 крутых парней, а массовым, для лохов на рухляди с корзинками на руле - то никуда не денешься. С утра пораньше до меня с трудом доходит... Илья, пожалуйста, дай ссылку, где ты уже более развернуто высказывал свое мнение. А то вот так вырвано из контекста твое мнение становится похоже на что-то несогласующееся с целью повысить количество велосипедистов в городе. Наивно и оптимистично предполагаю, что ты хотел сказал, что при прочих равных ты за то, чтобы велодорожка была проложена по тротуару, а не рядом по проезжей части. Но, надеюсь, ты не ратуешь за то, чтобы велодорожку проложить в парке вместо соединения пары-тройки районов города?

pingvinwv писал(а) Thu, 10 November 2011 23:46 Если нашими шкурками один раз почистили и вытерли ботинки - это будет сделано и второй раз. В этом конкурсе "Стройпроект" передо мной тоже молчал, как девушка Зоя в Петрищеве. Знает, чьи избы спалил. Проблема не в плоскости "нравственно - безнравственно". Цель этой подмётной концепции - оправдать сложившееся безобразие и, по московскому образцу, вытеснить велосипедистов в парки, освободив вдоль дороги места для стоянок уважаемых автомобилей уважаемых людей. Кстати говоря, цена "концепции" несусветно маленькая. Это значит, что цимес не в крохах финансирования концепции, а в расчистке оперативного простора подрядчикам по загораживанию тротуаров автостоянками под предлогом "фактического отсутствия" велосипедного потока. Вы тут, в СПб, мечтаете, а у нас там, в Мск уже все тротуары перегородили дополнительными стоянками, газоны мостят плиткой, и ни про каких велосипедистов не спрашивают. Так что идите и сотрудничайте. За деньги! Я так и не понял... основной ваш месседж - первое предложение или последнее?! Что должен был делать Стройпроект с вами в этом конкурсе не знаю, но сейчас уже следующий этап конкурса... и сейчас уже пришли и что-то спросили... спросил не Стройпроект - поэтому аналогии со шкурками не понимаю. Прошу рассказать - в чем основной смысл вашего сообщения. Пока вижу только эмоции насчет московских стоянок - да, допустим, мы в Питере не хотим аналогичного развития и у нас тоже много эмоций на этот счет.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 10 November 2011 21:17sophy писал(а) Thu, 10 November 2011 20:57 Оставляя за скобками вопрос о том, дадут ли они часть денег за часть работы - это в конце концов личное дело подрядчика: хорошо ли (морально ли) сотрудничать с победителями конкурса, организованного и проведенного таким образом? Это вопрос не к Илье, никто не может решать и рассуждать за другого человека, что ему морально а что нет, а к сообществу - если таковое тут есть. Да и если ко мне - я прочтя эту ветку сегодня понял, как был организован конкурс и кто мне звонил. НО нам татарам не все ли равно, кто получит подряды и откаты, если в России все так? Важен вопрос что будет сделано. НО для себя я решил, что без оплаты, как обычно я уже работать не буду. Ибо одно дело я бесплатно консультирую городские власти, другое дело идет финансирование. Нне то чтобы я сильно бедный, но в конце концов на домик в Чехии я еще не накопил Ну а на прямой вопрос Софи, я его расширю: а вообще, морально ли жить в России, когда мы знаем как тут все происходит? Это ж не первый конкурс и не самый большой. У нас все так ведь начиная с выборов. Так вообще, жить в России морально? С другой стороны, мне интересен ответ самой Софи на свой вопрос... Ну и опять же - готова/согласна ли она и ее группа на поработать... Я вот думаю, Илья, а если тебе слишком много работы предложат... ну или... может мы тут тебе скажем, что у нас тоже есть инициатива сделать часть работы в качестве подрядчиков - если она будет по силам, ну и финансирование опять же... В общем, пока только про себя такое могу сказать. Предпочитаю работать в команде, но могу и закрывать какие-то работы полностью.

Поздравляю!

Костя писал(а) Thu, 10 November 2011 13:05dr_TPig писал(а) Thu, 10 November 2011 12:47Приношу свои извинения, я связался с г-жой Бахмутской, из КТТП, так вот нас в лице фирмы скажем так обманули. Конкурс все же состоялся, но нам было сказано обратное. После цитирования Фонтанки, г-жа замялась и что-то невнятно про мямлила, ну мол же вы не подавали на участие. а стало быть незачем вам этого знать. Так что еще раз прошу прощения. Подтверждения того, что его выиграл Асаул и Ко я добится не смог, г-жа быстро окончила наш разговор. Эта тётя тоже из параллельной вселенной. http://zakupki.gov.ru/pgz/printForm?type=PROTOCOL&id=3260665 Что значит из "параллельной"?! Она начальник отдела программ развития КТТП: http://pda.gov.spb.ru/gov/admin/otrasl/tran_tranzit/structure

BoB писал(а) Tue, 08 November 2011 11:58 Я не готов проголосовать даже щяс Я езжу на красный на роликах и велосипеде, хожу на красный пешком, делаю это только когда убежден в безопасности своих действий. Я бы сказал, что похоже на вариант №2.

olegus78rus писал(а) Mon, 07 November 2011 11:30 Надо бы конкретизировать, какой ТС имелось ввиду (афта или байк). BoB писал(а) Tue, 08 November 2011 00:38И все таки, на чем едем? И все-таки - на велосипеде. Уточнил в первом сообщении. Сергей, вот расскажи, ты что сделал раньше - проголосовал или дождался ответа на свой вопрос?!

DELETED писал(а) Mon, 07 November 2011 09:39St.Kate писал(а) Sat, 05 November 2011 02:11В приходящих на почту уведомлениях (о новых сообщениях) внизу письма содержатся четыре ссылки... имелось ввиду тормознутость отправки уведомления в почту об ответе.. Имелась в виду еще одна дополнительная проблема с уведомлениями на почту.

PoTaS писал(а) Mon, 07 November 2011 11:08olegus78rus писал(а) Mon, 07 November 2011 10:30 Надо бы конкретизировать, какой ТС имелось ввиду (афта или байк). От себя - на афте\пешком красный соблюдаю всегда и везде один в один. ... вообщем пипец. Авто тоже водите?! Т.е. права - в наличии? Ну и прошу поменьше оффтопика - чтобы не скатиться во флуд.

Зерван писал(а) Mon, 07 November 2011 02:33Проголосовал за 4 пунктик.А красный на пешеходном,или на перекрёстке? И если перекрёсток,то в каком направлении едем? Это немаловажно КМК Немаловажно?! Тогда какой пункт в каждом случае Вы выбираете? 1. На пешеходном переходе 2. На перекрестке направо 3. На перекретске прямо 4. На перекретске налево

Leavsee писал(а) Thu, 03 November 2011 20:44Товарищу журналисту не надо путать стукачество с гражданским долгом, это во-первых. А во-вторых, по факту ГАИ не реагирует на фото, видео и тому подобное. Данное обращение - пустое сотрясение воздуха. Чей-то результативный опыт: http://ru-vederko.livejournal.com/963963.html Ну, чтобы не складывалось ощущения, что совсем не реагируют.