Kotique

Уж полночь близится, а Германа всё нет...

Меня приятно удивил как раз термос из Окея (Биосталь или как-то так зовется). Покупал с уверенность, что его хватит что бы удержать чуть тёплым чай за шесть часов каталки. Однако с удивлением обнаружил, что температура осталась достаточно высокой, что бы обжечься.

Да, конечно.

У меня был отказ в визе в 2014 году (один въезд в Финляндию и один в голландию, думаю по количеству вхездов не прошел). Сейчас собираюсь снова подавать документы. Соотвественно имею вопрос: какой вероятность получить повторный отказ при подаче минимального пакета документов (за это время съездил в несколько безвизовых стран, если это будет важно для консульства)? И второй вопрос - стоит ли заморачиваться с "потерей" паспорта и оформлением нового? Готовлюсь к поездке именно в Финляндию на этот раз.

Пока что не планирую. Из неоформившихся в маршрут идей пока что одна - транскарелия по всей линии, от Ладожского озера до Финзалива.

Всем спасибо за компанию, прекрасно прокатились. Как ни странно, то, что ожидалось быть самым ужасным оказалось самой прекрасной на свете грунтовой дорогой в сосновом лесу. А район район Суурниеми себя оправдал - лес после первых двух совершенно непроезжабелен, а вот вдоль берега идет неплохая дорога. Как смонтирую видео выложу сюда.

Ребята, вы брать-то берите, но учитывайте, что у нас на пути будет потенциальная задница для неподготовленных в виде асфальта с каким-никаким трафиком и непонятная просека.

mikhail.k писал(а) Thu, 28 May 2015 23:04 возьму ка я с собой сына, лет 15 ему тема интересна, но вот с велом пока плохо дружит ((((((((( будем приучать Смотри сам, не хочется сильно зависать на асфальте.

mikhail.k писал(а) Thu, 28 May 2015 20:57по дороге где магазы будут? или сразу с собой всё тащим? просто всю воду с собой тяжко тащить, где то надо будет затарится Я же написал вроде в шапке? Анивэй, мы все время тащимся через населенку, так что с магазинами проблем быть не должно. Я вообще планирую исправить фатальный недостаток прошлой покатушки и захватить котелок, горелочку с баллоном и пакет кофе. Нет ничего лучше свежесваренного кофе на природе!

DELETED писал(а) Thu, 28 May 2015 11:09у южного берега Глубокого как то пешком гуляли.набрели на такой артефакт .до сих пор не в курсе что это где то в районе su6-su7 могу попытаться найти свой трек и точку Походек на передние колёса трактора. Давай, конечно, если найдешь сливай сюда.

mikhail.k писал(а) Wed, 27 May 2015 19:58+1 минимум уточни хоть сколько примерно км, дабы народ расслабился ))) Здраво, обновлю шапку.

Вот крайне полезное дополнение что нас там может ожидать, спасибо Ryzhaya

Привет На прошлой покатушке разведали боем отстойное состояние дороги через Бобочинский полигон на западе от Лейпясуо. Теперь пришло время восточной части - укрепрайоны Лейпясуо, Суурниеми и Муола. Захватим Le6/Le7, - самые известные и хорошо сохранившиеся объекты с залазами. Доты оставшихся двух УРов сохранились хуже, но есть на что глянуть (особенно в Муола). Цель: Разведать состояние внетрассовых дорог того района, глянуть на кусочек истории и прокатиться по асфальту. Суммарная дистанция 50 км. Марушрут состоит из нескольких треков: 1. Доты Le Здесь ожидается неплохая грунтовая дорога с лужами. Пока что я предполагаю, что будет лучше, чем было на Бобочинском. Но в этом году я там не был, так что обещать не буду. 45 минут (езды там от силы 15). 2. Доты Su(они в лесу, так что надо будет поискать): Маршрут проходит большей частью по лесу, я могу гарантировать там угар и ад кутежа, например. Тащемта будет тропа или просека, но точно будет мокро. Из ожидаемых плюсов будет выезд на берег озера и, если нас не съедят комары, перерыв на минут 20. 2 часа. 3. Путь к УРу Mu и первые доты этого района: Самое плохое, с чем мы встретимся. Это просека/тропа идущая на северо-восток к трассе. Если по ней продерёмся, то дальше приключений не будет. По трассе едем до первых ДОТов Mu на северном берегу озера Глубокого. Маршрут нарисован от Скандинавии, но мы туда заезжать не будем, сразу после предыдущего уходим на просеку. В крайнем случае, если увидим, что там непроезжабельно, меняем маршрут - возвращаемся в Лейпясуо и двигаем по трассе. На Скандинавию выезд не рассматриваю ни под каким соусом. 1.5 часа. 4. Исследование района Муола: Здесь по покрытию у меня нет никакой информации, помню, что как-то к одному из ДОТов подъезжали почти вплотную на машине, но что это был за ДОТ - уже не помню. Потому весь этот трек пока что рассматриваю как пеший. Если выяснится, что он проезжабелен - поедем. 60 минут 5. Асфальт обратно к Лейпясуо Ничего интересного. 30-40 минут Скорость по асфальту 20 км/ч, по грунту - 12-15 км/ч, по тропам - как получится. Для кого: для любителей залезть поглубже и вымокнуть посильнее. Да, с собой нужна будет или сменная или непромокаемая обувь! В самую задницу лезть не хочется, как я говорил, если просека непроходима - едем до Лейпясуо или вдоль железной дороги, если там есть тропа. Поскольку были дожди лучше иметь с собой бахилы и одежду, которую не жалко испачкать под землей. Фонарик тоже желателен для первых двух объектов. Точки схода: 1. Сразу после Le поехать обратно. Бессмысленно и беспощадно, т.к. электричка больше времени займет. 2. После Su - или обратным маршрутом до Лейпясуо или после прохождения просеки и по трассе до туда же. 3. После доезжания третьего трека, до севера Глубокого. Посмотреть ближайшие к дороге доты Му и уехать. Тут, правда, быстрее доехать до конца и со всеми обратно. Магазины: Делаем дневную выручку магазину в Лейпясуо, затем едем. Поскольку от населёнки не удаляемся, то по дороге что-то обязательно будет, но в планах тупить возле каждого лабаза - нет. Хватит остановок у каждого ДОТа =) Электрички: Едем поздно, поскольку от Кирилловского добраться, кроме как по Скандинавии, никак. Финляндский вокзал - Лейпясуо: 10:48 -- 12:31 Лейпясуо - Финляндский вокзал: 20:06 -- 21:50 Семь с половиной часов взято с запасом, так что на всё успеваем. Садиться лучше или на ключевых станциях, поскольку после Удельной в поезде уже начинается толчея. Телефон для связи +7-952-243-3000

Ryzhaya писал(а) Mon, 18 May 2015 17:51Kotique писал(а) Mon, 18 May 2015 17:43 Клевые фотки! Насчет продолжения банкета - следующий (когда обстоятельства позволят) будет разведка маршрута к УРам Su (в лесу, на берегу Глубокого) и Mu (по другую сторону от Глубокого, за Инесом). И попутно захватим оба сохранившихся дота Ле. Но точных дат пока не знаю. Если нужна инфа по проходимости тех мест, могу немного подсказать, но данные всё того же 2013 года Да, обязательно нужна! Если не сложно - что по вот этим местам: 1. Запад от Лейпясуо до Глубокого 2. Севернее Глубокого - грунт, по которому маршрут кинут и в целом обстановка в лесу около Муола (бледный маршрут)

ttrizak писал(а) Mon, 18 May 2015 16:48 Спасибо организатору! Спасибо всем за хорошую душевную компанию, интересные рассказы о событиях тех лет. И замечательно проведённое время! Смотрите фото , не судите за качество https://yadi.sk/d/JZCJ8wBrghyLf Требуем продолжения банкета ! Клевые фотки! Насчет продолжения банкета - следующий (когда обстоятельства позволят) будет разведка маршрута к УРам Su (в лесу, на берегу Глубокого) и Mu (по другую сторону от Глубокого, за Инесом). И попутно захватим оба сохранившихся дота Ле. Но точных дат пока не знаю.