TarasB
-
Публикации
10 822 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя TarasB
-
Нет. ДТП может быть по причине, не связанной с интервалом. Не нарушило. Правила перестроения.
-
Неправильно. Если ДТП произошло из-за перестроения автомобилиста, то виноват автомобилист. "Безопасность" интервала определяется без учёта внезапных рывков других ТС в сторону. Потому что так никакой боковой интервал не будет достаточным.
-
5 оборотов колеса по какой причине? Сначала определи, где. Замерять число оборотов лёгкой детали это :facepalm:
-
А что, есть запрещающий? Гугл "два транспортных средства в одной полосе".
-
Крутнуть за снятый тормоз? Ясен пень, потому что массы нет, нет массы - нет инерции - нет выбега. Ты ведь не из этих двоечников, ты же знаешь, что количество оборотов - это что-то типа начальная скорость * масса делить на трение, и оценивать один параметр, когда результат зависит от трёх - глупо? Надо уже руками определять, легко ли крутится.
-
10 оборотов нормально для втулки с такими большими дорожками качения и кучей обгонных муфт. Тогда попробуй надеть тормоз, но не прихомучивать его к раме, сколько будет оборотов? добавлено 1 минуту спустя То ли веломанька, то ли харьковский, на втором я точно видел самодельную подкладку под рычаг тормоза, чтоб его не перекашивало.
-
Плевать в окно за парковку на полосе? Ты трамвай что ли? Это так же тупо, как кидаться бутылками при виде велосипедиста на КАДе. То есть самый смертный грех на дорогах - "учительство". Молча объезжай, встроившись в поток, пусть водилы сами матерятся. А вот вызов ГИБДД это правильно. А вот втречники капец как бесят.
-
У тебя ж динамо, как она может быть не включена. А днём фонарь типа не нужен? Особенно если солнце в морду. У водятлов зрение различает только объекты с лампочками, хоть день, хоть что. В зеркале отличить пешехода от велосипедиста проще всего по наличию лампочки опять же.
-
Это как-то подтверждено словами производителей, или из серии легенд Васи из гаража?
-
Это не накат, это выбег вывешенного колеса. Характеристика бесполезная, но 3-5 оборотов это правда плохо. А если снять тормоз, то колесо так же тормозит? Ну, чтоб было понятно, дело во втулке или в тормозе. Шимановские втулки продаются с перетянутыми конусами, может из-за этого. А на других велосипедах так же быстро устаёшь, или спокойно держишься в группе?
-
Дык в соцсетях же не звёздочки, а лайки.
-
Ты сказал, что переход с 16 на 11 ощущается так же, как с 45 на 40.
-
Только для переклюка, наверное. А для ног - нет. Кажется, у тебя очень плохо с матчастью.
-
Кому оно понятно? Ты считаешь, что переход с 16 на 11 и с 45 на 40 воспримутся одинаково?
-
Это что за бредовая метода разрывы в зубьях мерять? То есть по-твоему переход с 16 на 11 - это то же самое, что с 45 на 40? Там шаги передач 20%-25%-33%-33%-20%-15%-18%. Смущает только, почему в середине разрывы больше, чем на низах.
-
Ну возьми произвольную каретку, натяни шатуны. Замерь расстояние от звезды до середины каретки. Будет понятно, нужен ли вал короче или длинее, и насколько (разницу на 2 надо умножить).
-
В момент, когда собачка 4й выходит из зацепления, она как бы упирается углом, и в этот момент подвергается нагрузке, ну и собачка 3й, резко начиная принимать момент после небольшого прокрута, тоже будет не рада. На Срамах с сухарями с косыми шлицами вообще круто, одновременно ты шестернёй прижимаешь сухарь к оси, и в то же время неистово давишь, пытаясь этот сухарь сдвинуть вдоль оси по косому шлицу.
-
Ударные нагрузки в момент, когда передача резко схватила, не есть хорошо.
-
Думаю, надо сажать, как за покушение. И вопрос к сторонникам легалайза - разве можно в такой ситуации успеть сделать кувырок, расчехлиться и совершить акт самозащиты от ублюдка? Хотелось бы, чтоб такую мразь стреляли на месте, но трудно реализовать.
-
Это не ты ратовал за буквальное соблюдение ПДД в самой маразматичной трактовке? По теме - водятел слепой.
-
Ну тут хз какая у них интуиция на тему именно езды на планетарке. В целом надо понимать, что она имеет некоторое родство с автомобильной коробкой передач и ездить надо, исходя из этого.
-
А на кой хрен тебе планетарка, если ты в гору стоя крутишь? И да, на 2 3 и 4 передачах втулка особенно уязвима. Планетарка нужна для того, чтобы тягу выдавать, наматывая обороты. То есть стартовать с передачи типа 3:2, на подъёмах сразу скидывать, ехать без натяга. Хз, в родной смазке может и может.
-
И вообще любое употребление слова "девушка" это сексизм.
-
Нет, они скажут, что он сам виноват, что он превысил 15 км/ч. Ведь так быстро гнать может только вонючий спортсмен или сумасшедший.
-
Вот дебил. Как можно так тупить, когда едешь на красный.
