TarasB

Это энергия вырабатывается Собери колесо, и попробуй покрутить колесо руками за обод, ты уже не ощутишь этого сопротивления.

Переключение автомат, или надо ногами сделать движение назад?

Да и на голом заднем не особо тормозится, особенно под уклон. Я позавчера чуть не улетел под дебила-таксиста, со злобным бибиканьем вылезавшего под свою секцию наперерез мне, едущему на свой зелёный. Жму задний (он единственный на зимневеле), чуть не падаю, чудом удерживаюсь, хорошо этот дебил притормозил и пропустил. Я чёто злой стал, ближайшие 100 метров (очень узкий участок) проехал строго по автомобильной колее и медленно. На перекрёстке я его спросил, в чём дело, он "чё по середине дорогие едешь". Я ему "чё не пропускаешь, когда под секцию едешь". Он "а ты правила знаешь вообще", и свалил. Чмо без мозга, даже обосновать своё чмошное поведение не может. Спасло то, что ситуация мне заранее не понравилась и поэтому я ехал не больше 15 км/ч.

Да как этот полустакан вилку-то держит?!

ну он явно усилен нижним наростом

Офигеть какая прочная нижняя половина у стакана-то.

Но в данном случае это не должно стать помехой их беседе.

И они будут там разговаривать друг с другом.

Сам часто так делаешь?

А я тут манетки дальше изобретаю:

42мм

Два раза упал на потеху публике, выезжая из двора Т_Т. И дело не только в накатанной колее. Я даже на прямых буксовал. На 38/22. На шипах. На дороге уже почищено было, там ок.

Сколько ты потеряешь на 38, зависит от того, какие звёзды сзади, и как часто ты упираешься в предел верхней передачи. В худшем случае ты при тех же оборотах с горки будешь ехать 38 км/ч вместо 40 км/ч. Видимо дело в массовости, типа 38 штампуют пачками, а 40 вытачивают руками напильниками, потому что нет пресс-форм.

Видимо дело в массовости, типа 38 штампуют пачками, а 40 вытачивают руками напильниками, потому что нет пресс-форм. Сколько ты потеряешь на 38, зависит от того, какие звёзды сзади, и как часто ты упираешься в предел верхней передачи. В худшем случае ты при тех же оборотах с горки будешь ехать 38 км/ч вместо 40 км/ч.

В Петергофе же. Сегодня правда средняя была меньше. Почему-то ноги отказались крутить. Ощущение дикой лени на низкой скорости и боль в мышцах при попытке хоть как-то притопить, мдя( и ветер такой мерзский.

Хреноватый способ, до метро/автобуса пока дойдёшь, пока на морозе постоишь подождёшь, то ну его нафиг.

Не знаю. Давно не подкачивал и ничего не регулировал. Наверное, между 2 и 3.

Ну с ветром повезло, но средняя 20 км/ч неплохо так для -16?

Ну у меня по технике наоборот, почему-то даже цепь смазки не просит уже сколько недель, хз почему. По переключателю не скажу, две скорости автомат стоит.

А заменить нечем разве?

Да мне походу фэт нужен, в Петродворце если жить. Правда, не факт, что следующая зима будет такая же клёвая.

Полагаю, там имела место коррупция, и способ пересечения там неважен.

42мм. В Украину не поставить сильно шире. Ну даже если как-то найти ровно 50, чтоб впритык, не особо разница, мне кажется. В Петергофе нет метро, но зато дороги пустые, можно на велике посреди дороги ехать, съезжая на обочину перед редкими машинами.

Сегодня был идеальный день для испытания зимней резины. Утром снежный армагеддон, вечером бугристый каток. Ну что я скажу по своей шиповке... В снегу беспомощно зарывается, из двора пешком выходил. А вот на бугристом льду ведёт себя очень уверенно, я вообще не чувствовал, что подо мной лёд. Правда и резких движений старался не делать. На летней бы я на каждом бугорке падал, я полагаю.

Это зум и поезд пиндосский.