TarasB

Бывает из-за неверной настройки передача на долю секунды понизится или повысится, ощущения примерно, как от проскока цепи. То есть если вместо 3й включена 2.6я передача (два целых шесть десятых), то будет работать, как третья, но иногда скидываться на 2ю, особенно, если ручка переключалки стоит не точно на цифре.

SKolom писал(а) Fri, 28 October 2011 21:59 Если кто-то тратит время и силы на "наказать", сделать другому хуже, в то время и вместо того, чтоб о себе любимом позаботиться, то он сам себе злобный буратина. Мой персонаж именно этим и занимался. При том облажавшись в каждом(!) действии, от неверного понимания повода к конфликту, до выхода из него. Тем и поразил. Я ничего против вас не имею, но мне показалась забавной ситуация, когда каждый на форуме уверен, что именно представитель его сообщества набил морду обидчику. Причём уверен настолько, что осмеивает человека из "лагеря противника", также абсолютно уверенного в обратном.

plumbum писал(а) Fri, 28 October 2011 16:27а потом читаешь на спб_авто: "эти хруты охренели совсем, догнал одного, вышел из тачки и набил ему морду." почему-то кажется, что именно от таких мудаков потом читаешь посты, где они якобы наказывают зажравшихся велосипедистов. автору респект =) А потом читаешь на спб_авто: Цитата: а потом читаешь на велопитере: "ударил его велосипедом, чтобы он заткнулся" почему-то кажется, что именно от таких мудаков потом читаешь посты, где они якобы наказывают зажравшихся автомобилистов

petyaspb писал(а) Tue, 18 October 2011 10:31А я надеюсь на появление безконтактных электромагнитных тормозов где обод будет являться короткозамкнутым витком. И чтобы энергия, вырабатываемая колесом, шла в аккумулятор и возвращалась при старте или при подъёме. Даст ли это экономию сил?

lebedun писал(а) Wed, 12 October 2011 09:34Страшнее, по-моему, когда сзади так же обгоняют, впритирку и на дурной скорости. Особенно если грузовик или автобус. Ещё страшно, когда НЕ обгоняют. Просто едешь по обочине и видишь в зеркале, как за тобой медленно едет что-то огромное, тоже по обочине, с которой ему некуда деться.

Ого, на ашаны уже ставят 4-рычажку! Как оно по сравнению с классическим ашаном?

Валерий67 писал(а) Sun, 09 October 2011 11:10 +1 . Правда зеркалом пытался пользоваться , но почему-то не понравилось - то плечо мешает А вы зеркало к краю руля ближе закрепите. Или вообще согните наружу.

Город, парки, девушка? Ну и нафига тогда вообще очередной-как-под-копирку-МТБ с посадкой креветкой, агрессивно выглядящей рамой и шипастой резиной, да ещё и безо всякой защиты ездока от грязи? http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=15680 Даже 3 передачи есть.

8506 писал(а) Wed, 05 October 2011 23:23 Среднюю 25 в группе для матрасников? Ну-ну. Ну да. А то 10-15 - это совсем уж матрасно, для такой скорости и велосипед не нужен. Цитата:Цитата:И почему на карте путь нарисован по Петергофскому Шоссе, ведь между ним и заливом есть небольшая дорога, идушая от Стрельны до Петергофа? В самом деле?! Покажешь? > Уже ездил так: я по шоссе, а компаньон параллельно по грунту. Да она ещё и грунтовая? Так это ж зашибись, а то по шоссе пилить скучно. > а нижняя дорога перекрыта (в Михайловке) А это уже хреново.

Ну вот, я рассчитывал на 20-25 км/ч. Такую скорость и в одиночку держать можно без проблем, а в группе - тем более, даже матраснику. И почему на карте путь нарисован по Петергофскому Шоссе, ведь между ним и заливом есть небольшая дорога, идушая от Стрельны до Петергофа?

Я забыл спросить - а будет ли группа от Юго-Запада по дороге, что параллельно шоссе вдоль залива?

Ой, я как раз собираюсь поехать в Петергоф к знакомым на своём матрасовеле. Так что не прочь присоединиться, если пораньше будет.

olegus78rus писал(а) Sun, 02 October 2011 21:57Думается, что все эти ахаха до первого СЕРЬЕЗНОГО падения... Я не против шлема, я за его уместность.

Не пропустил велосипедиста на переходе, короче.

Зерван писал(а) Sun, 02 October 2011 19:29 Авто может вьехать в заднюю правую дверь велосипеда? Авто может сбить велосипед боком? > красный Ситроен сбил велосипедиста (девушка).

На 1:50 - пыж дебил. А вот на 1:13 - велосипедист дебил, десятка от него еле увернулась.

insidex писал(а) Sun, 02 October 2011 18:27 красный Ситроен сбил велосипедиста (девушка). Удар получился боковой, в заднюю правую дверь Кто в кого въехал, я не понял?

VORON писал(а) Sun, 02 October 2011 18:45 А что смешного? Можно подумать, что на городском велосипеде нельзя упасть и удариться головой об асфальт. Ну и кто сказал, что на городском велосипеде надо ездить именно по тротуарам? Автор сам сказал, что ездит в основном по тротуарам, а на дорогу выезжает редко. Меня просто приколол его излишне серьёзный подход. Я прикинул, если довести до предела... Колхоз "красные комиссары". Разрушенный свинарник. Раздолбанная грунтовка, тут и там ямы с лужами. Грязь. По грязи, скрипя раздолбанными деталями, неспешно из местного сельпо едет чувак на древнем подростковом Аисте с мешками с продуктами на руле... В шлеме, очках, в велоколготках, с защитой локтей и колен, с гидратором за спиной. АААА УМОРАААААА!!!!

kosmik писал(а) Wed, 03 August 2011 23:39Езжу небыстро, стараюсь по тротуарам, но когда куча пешеходов выезжаю на проезжую часть. Соответственно, стал подумывать о шлеме, к тому же в городах без велодорожек (Лондон, например), почти все ездят в шлемах. На что стоит смотреть при выборе кроме цены и дизайна? Какие навороты _точно_ не нужны в моем случае (ну кроме аэродинамических свойств - у меня вообще почти вертикальная посадка)? Вертикальная посадка - значит, у тебя городской прогулочный велосипед. На прогулочном велосипеде. По тротуарам. В шлеме. АХАХАХАХАХАХАХАХАХА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

rom.ru писал(а) Sat, 01 October 2011 13:58занимая своим корытом 6 квадратных метров дороги Вы нолик забыли дописать. Даже когда машина тупо стоит впритирку к другим машинам, это меньше 10 не получается. А движении - 60, потому что дистанция и габарит.

В общем, если очень надо регулярно оставлять велосипед снаружи на долгое время, то выход такой. Я вот полгода возле работы вижу в двух разных местах Салюты, пристёгнутые прямо на улице (в центре СПб и такой колхоз, да!). Причём видно, что владелец долго сидит внутри здания. Велосипеды уже полгода, как стоят там, ничего не произошло. А если и произойдёт, то замену купить - не деньги.

А не велосипеде тоже больше 30 нельзя? А как они проверят?

sent9brb писал(а) Fri, 30 September 2011 19:54вес набираю Мы видим. Вес и толщину. И зелёность.

sent9brb писал(а) Fri, 30 September 2011 00:38sho-di писал(а) Wed, 28 September 2011 10:27Без комментариев... http://velo-news.livejournal.com/1934.html да нахрен эти велики в городе,по дорогам тоже хрустики ездят,ездите на машинах,не дрочите судьбу. ░░░█░░░░░░▄██▀▄▄░░░░░▄▄▄░░​░█ ░▄▀▒▄▄▄▒░█▀▀▀▀▄▄█░░░██▄▄█░​░░█ █░▒█▒▄░▀▄▄▄▀░░░░░░░░█░░░▒▒​▒▒▒█ █░▒█░█▀▄▄░░░░░█▀░░░░▀▄░░▄▀​▀▀▄▒█ ░█░▀▄░█▄░█▀▄▄░▀░▀▀░▄▄▀░░░░​█░░█ ░░█░░░▀▄▀█▄▄░█▀▀▀▄▄▄▄▀▀█▀█​█░█ ░░█░░░░██░░▀█▄▄▄█▄▄█▄████░​█ ░░░█░░░░▀▀▄░█░░░█░█▀██████​░█ ░░░░▀▄░░░░░▀▀▄▄▄█▄█▄█▄█▄▀░​░█ ░░░░░░▀▄▄░▒▒▒▒░░░░░░░░░░▒░​░░█ ░░░░░░░░░▀▀▀▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄​▄▀ > Без комментариев... Зачем создавать на форуме тему и подписывать "без комментариев"? Ну да, такое с каждым может случиться, что и ехал никого не трогал, а всё равно в тебя въезжают. И с пешеходом может случиться.

O`K писал(а) Thu, 29 September 2011 22:20 Тока гарантии симметричного разгиба никто тебе дать не сможет при таком способе. Гарантию симметричности советской рамы вообще не может дать никто и никогда. Впрочем я соглашусь, что способ грубоват, но насколько это принципиально?