TarasB

Сегодня чуть не сбил попутного велосипедиста. Заметил за 5 метров. Ночь, фонарей на дороге нет, на нём конечно же ни единого даже отражателя.

Ну так-то можно сначала объяснить, что его маневр был опасен, а то они реально не всегда понимают, а в случае настойчивости в заблуждениях запоминать номер и писать письмо в ГИБДД/в парк.

С какой скоростью он летел, и что ему по проезжей части не летелось?

А в Кроншдтадт не могли попасть не только велосипедисты, но и автомобилисты, равноправие!

Узнал, как со стороны ведра выглядят встречники на ночном неосвещённом шоссе, разумеется без каких-либо световых приборов, когда сам едешь хотя бы 60. Такие дебилы, аж трясёт.

90 об/мин это даже близко не шуруповёрт.

Если ваш вес не 100 кг, то дико рекомендую переучиваться на каденс 90 об/мин, на дальних дистанциях в таком режиме будут работать "марафонские мышцы", которые очень экономичны. На силу работают "спринтерские мышцы", которые моментально расходуют всю энергию и годятся лишь для короткого рывка.

Правильно - поотшибники. Деталь, предназначенная для поотшибания.

Я посмотрел на самый большой прямоугольничек на графиках. Дык вот, если даже молодёжь на электрике только 17 может выдать, я-то и подавно медленнее буду.

Это 16 км/ч даже у самых самых!!!

Мне тоже, но на нынешних тротуарах, куда нас пытаются согнать этими недодорожками, она недостижима. Я уверен, что обязаловка ездить по нынешней реализации инфраструктуры поставит палки в колёса. И я вообще не уверен, что она когда-то станет нормальной. У нас даже боятся дать велосипедистам приоритет на пересечении велодорожки с выездами из дворов, чтобы автомобилистиков юридически защитить, если они по слепоте или тупорылости начудят.

А какую позу надо принимать, когда тебя дубинками бьют?

Надо б обратно закрыть и запереть их там.

Сам виноват. Шлем смешной надел. Этим и спровоцировал. И вообще, нормальные люди на двухколёсной ерунде не ездят.

Ок, я за надземные велобаны. Ну или за подземные велополитены. Что, нету их? Что, по-прежнему надо проезжать выезды из дворов (но теперь под морковкой), и перекрёстки (но теперь только пешком)? Значит, никакое это не разделение, это профанация, построенная профнепригодными идиотами. добавлено 3 минуты спустя Давай, сколько из моих ДТП не произошло бы, если бы я ехал по велодорожке? Машина выезжала с заправки - упс, не помогла б велодорожка. Машина заезжала на заправку - упс, не помогла б велодорожка. Машина поворачивала налево на перекрёстке, я ехал прямо - упс, не помогла б велодорожка. Машина выезжала со второстепенной - упс, не помогла б велодорожка. Всё, что изменилось бы при наличии таких велодорожек, как у нас - я б ещё и должен был денег водятлам.

Почему?

Я считаю, что спешащим баранам ездить по шоссе нельзя. А на велосипеде - по желанию.

Всё непонятно. Что делать, если правая полоса занята парковкой, огромной лужей, знаком "только направо".

Или предпринимают, но как бы лениво, думая, что смещения на 0.5 метра от края достаточно чтоб отмазаться в случае чего.

"В ПДД всё есть, вы просто невнимательно их читали111"

Твои высказывания в этой ветке - типичный виктим-блейминг. Так что можно любую. Шо, для лётчиков тоже нет? Ну и хорошо. Если б она и в России действовала. Ага, против шваботки личности дауна, которому всего лишь хочется немношко похулиганить на машынке.

А как помогут твои высказывания, которые заранее по сути оправдывают слепого водятла? И как они помогут будущим велосипедистам? Выдавать права лишь после строжайшего отбора, не так, как пилотам, но около того. 10% населения, управляющего машинами, достаточно, если это будут лучшие 10%.

В очевидных случаях, типа "он виноват в том, что я плохой водитель" - да.

Нельзя слепых дебилов на дороги выпускать, потому что это опасно для нормальных. Но увы, у нас же эти дебилы и составляют основу электората(

Нет, про тебя. Это ты навязываешь, что по дорогам ездить нельзя, потому что якобы нормальные люди должны знать, по каким понятиям живёт всякий биомусор.