TarasB

Купил швальбу лендкрузер 622х47. Купился на рабочее давление от 2 атмосфер.

Чья это тачка на фото ждёт, пока ты сфотографируешь?

BEGLETS писал(а) Thu, 14 June 2012 19:07 практика дружок практика а ты все по бумагам и брошюром бегаешь, и прекрати советы давать , пока не наберешь Головка заболела при виде циферок?

BEGLETS писал(а) Thu, 14 June 2012 15:43да скорее там 33 раз так легко дается ставтвте на зад 16 даст эфект http://arcadasport.ru/catalog/170 Даже если предположить, что там 33/19, то даже при 26" колёсах на скорости 17км/ч на третьей передаче будет 17*60/(33/19*15/11*0.625*pi*3.6) = 61 об/мин Да, 60 каденса - это действительно "зашкаливает". Только вниз. Настройте переключалку и прокачайте дыхалку, потому что дело не в размере звёзд.

Дядя Гриша писал(а) Thu, 14 June 2012 17:11Спасибо! Вот такая звезда встанет? И вообще, чем так нексус отличается, что к нему не все звёзды подходят? Встанет. На нексус прекрасно налазят советские дорожные, кстати.

larsev писал(а) Thu, 14 June 2012 15:31 Чилен это: http://chillengrillen.ru/ Спасибо за ответ. Цитата:Еще недавно ты раздавал направо и налево советы космического масштаба (с) по всем вопросам. И теперь выяснилось, что ты не обладаешь элементарными знаниями. Я ф щоке от сетевых хомячков! Привет! А ты кто такой?

BEGLETS писал(а) Thu, 14 June 2012 00:09смарт сем в чилене было 670 р Кстати, что такое "чилен"? Как он нормально называется?

BEGLETS писал(а) Thu, 14 June 2012 13:06проходимость это протектор и втулки ))еще клиренс И давление в покрышках.

BEGLETS писал(а) Thu, 14 June 2012 12:56 ананисты )))) Полегче, уважаемый. Цитата: если хочется мягко купите подсидел с аммортом ,и грипсы Я упоминал уже, что мне нужна именно проходимость.

Вот это сковородень сзади...

Limon4ik писал(а) Thu, 14 June 2012 01:09 Вот неплохая резина (29 x 1.9 Folding). Весит 5оо с копейками грамм, накачать можно до 5.5 атм., на ободе 19 мм ширина покрышки 50 мм. Спасибо, только 5.5 атм нафиг не надо, надо наоборот. Зачем люди берут широкую резину и лезут в говна на максимальном давлении?

Mironov S.L. писал(а) Thu, 14 June 2012 00:26 Да и колёса после автомата зачастую- недоколёса. В том числе и поэтому ролик меня впечатлил - как красиво мозги запудривают (ещё воскресная передача про ремонт дома вспомнилась, как легко и моментально у них шурупы сами в стены входят). На ролике автомат моментально всё собирает, сам всё выравнивает, сам моментально надевает покрышки, а у нас... дядя Вася в гараже сидит что-то над колесом час рожает. Спроси человека со стороны - у кого колёса будут лучше? Ну стопудов же все ответят, что после автомата. А на самом деле?

Дядя Гриша писал(а) Thu, 14 June 2012 10:13Стоит там сейчас именно 19 зубов, а не 26. А спереди сколько тогда? Неужели 22? Кстати, я вспомнил, на оранжевом форуме есть интересный дедушка, он в силу особенностей организма всегда крутит очень медленно и очень сильно. Вы не он? Кстати, вы проверили настройки переключателя? У вас точно это 3я передача, то есть 1я и 2я есть и они другие? И та звезда на 14 к планетарке не подойдёт, и народ говорит, что никакая на 14 не подойдёт.

BEGLETS писал(а) Thu, 14 June 2012 00:09смарт сем в чилене было 670 р Спасибо, правда смущает слово "универсальность" в описании. Меня от широкой резины интересует проходимость, а не накат.

BEGLETS писал(а) Wed, 13 June 2012 23:58и как можно его найнером назвать? каракатица , да и резина там 622*47 а спереди и видно где 52 ваще просвета нет вот если самого начало сказал бы на что хочешь ставить .............. Ну я и говорю, что 50 - это предел. В пределах 47 что посоветуете из того, что есть в магазинах?

BEGLETS писал(а) Wed, 13 June 2012 23:49 причем обод? он какраз таки зашибись , что за велик куда хочешь ставить ХВЗ Украина. Как на неё лезет широкая резина, подробно написано тут: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=36&t=23565

kefi писал(а) Wed, 13 June 2012 23:35 Ну предлагают же организаторы спортсменам бесплатно помыть велы после соревнований в автомойке ! А у спортсменов всё равно всё одноразовое :3

sunday писал(а) Wed, 13 June 2012 23:33Грипстер на 19 мм ободах в ширину около 55 мм. Могу дать померить. В Колпино 55 многовато... Хотя померить лишний раз не жалко, надо посмотреть будет.

BEGLETS писал(а) Wed, 13 June 2012 23:30 ну как ты собираешься на то что нам неизвестно ставить грипстер?а реально кенда это если не больше то одинаков с автором не зависимо цифр Ну хорошо, добавлю что обод 719. Я знаю, что то ли Шелдон Браун, то ли Швальба не одобряет 50мм на такой обод, но народ ездит и ништяк.

VORON писал(а) Wed, 13 June 2012 23:28 Спасибо, так и сделаю - буду покупать по одной все покрышки (с камерой вместе), надевать на обод, надувать, мерять, возвращать в магазин (конечно же, примут обратно без базара, инфа 100%, ага) в случае несоответствия. Хотя нет, я прямо в магазине буду их надевать на обод и надувать. Сидеть и надувать. Все подряд.

nemorr писал(а) Wed, 13 June 2012 13:33первая пешеход переходящий дорогу с односторонним движением без какого перехода, смотрящий по движению автомобилей, то что на него несутся машины (вместе со мной ) совершенно с другой стороны его почему то не интересовало. Я так часто делаю. Машины с нужной стороны я и так рассмотрел и оценил расстояние и могу оценить по звуку, значит, надо всякий случай пропалить машины с другой стороны, нет ли там подвоха. Да-да, можете смеяться над этой шуткой, подмеченной ещё Задорновым, но в этой стране надо смотреть в обе стороны на односторонне улице. Цитата:А вот водителю почты об этом говорить стыдно, велосипедист у него как на ладоне, куда он смотрел? Водятлы не знают, что скорость велосипедиста не намного ниже скорости городского потока. Думают, что он что-то вроде пешехода, с пренебрежимо малой скоростью, которой можно пренебречь в расчётах.

BEGLETS писал(а) Wed, 13 June 2012 23:07а с чего ты решил что там 26 звезда? А как ещё можно достичь соотношения звёзд 1:1? Ты спросишь, с чего я решил, что у него звёзды 1:1? Если даже с повышением в 1.36 раз он забалывается на 15-17 км/ч, значит на прямой он будет забалываться на 11-12 км/ч, это значит, что либо у него звёзды 1:1, либо швах с физподготовкой. Впрочем, возможно, тут есть какие-то неизвестные мне особенности круизёра. Каденс штука хитрая, известно, что при езде в группе он даже при одной и той же передаче распределяется на всех (как и аэродинамическое сопротивление), и может как раз при езде на круизёре изгибы раму фокусируют каденс в ногах, увеличивая его при том же соотношении.

Dimandr писал(а) Wed, 13 June 2012 22:04 что не так делаю? Используете неправильные передачи. Не надо ездить на 3-1 и 1-9. 1-9 используют только для хранения, чтобы пружинки были максимально расслаблены. А с цепью и трансмиссией у вас всё в порядке.

Дядя Гриша писал(а) Wed, 13 June 2012 22:21Ну поставить меньшую. А как её туда поставить? Снимаете заднее колёсо, отвёрточкой поддеваете колечко, снимаете колечно, легко снимаете звезду, ставите обратно, ставите колечко обратно. Если у вас реально задняя звезда на 26, то я как раз ищу такую.

Дядя Гриша писал(а) Wed, 13 June 2012 21:44 На третьей передаче (планетарка Nexus) каденс зашкаливает при 15-17км/ч. Отдай заднюю звезду мне. Блин, крутой вел. "Каденс зашкаливает" - это выше 90 об/мин, если поделить на 1.86, то получится, что шаг первой передачи примерно соответствует горной 22:34, на которой можно залезть в любой торчок, на который вообще можно залезть с горной развесовкой и резиной Сдаётся мне, что дело вовсе не в передаче, а просто кое-кто задыхается уже на 40 об/мин... Физуху качайте - самый главный способ сделать любой велосипед быстрее.