TarasB

SalaVilaVat писал(а) Mon, 16 July 2012 15:56 Я как бы не против соблюдать ПДД, но если не буду "щемится" то стану героем вот таких роликов. http://www.youtube.com/watch?v=QMUFEQeA1_w http://www.youtube.com/watch?v=mgv4feDuw_Q Вот, даже сами автомобилисты к щемилам относятся куда более снисходительно, чем к педантам, логично рассудив, что "дык на то он и велосипед, а иначе зачем он нужен".

SalaVilaVat писал(а) Mon, 16 July 2012 13:50 Но задумался, как автомобилисту обезопасить велосипедиста и своё лакокрасочное покрытие в таких случиях? Смотреть назад

SalaVilaVat писал(а) Sun, 15 July 2012 23:34люфт оси относительно дропаута Вот поэтому косые/горизонтальные дропауты без винтов-натяжитилей - говно. У самого такие же...

nissanya писал(а) Sun, 15 July 2012 02:07Но если первым стоит Агафья, какой пункт пдд обязывает ее пропускать велосипедиста стоящего где-то там позади? А какой пункт обязывает её НЕ пропускать? Или вы считаете, что если правила позволяют создавать кому-то (например, велосипедистам) неприятности, то это непременно надо делать?

С`АндрО писал(а) Sat, 14 July 2012 22:05NewYork писал(а) Sat, 14 July 2012 17:54 А вообще если куда то по московскому или ленинскому надо ехать обязательно беру с собой шлем в рюкзак, Зачем ?!? Ну как зачем? Вот приедет он на БЗ, например. Ему скажут: "а без шлема нельзя". А он им: "как это без шлема? у меня шлем с собой ващето".

iguana писал(а) Sat, 14 July 2012 14:27че-то я не пойму ,о чем сыр-бор? какое правило нарушает автомобилист не оставляя места для велосипеда (не важно ,возле светофора или нет) ,ась? А какое он нарушает, оставляя? Цитата: тут такая ситуация получается,что без уважения на дороге комфорт и безопасность движения резко ухудшатся.но это личное дело каждого,в каждом конкретном случае.и осуждать за принятие того или иного решения в рамках ПДД - имхо низзя. так что +1 к Агафье. -1. Она утверждает, что ПДД обязывают её притираться к бордюру, я утверждаю, что это не так. К тому же притираниями она ставит велосипедистов в трудное положение.

Агафья писал(а) Sat, 14 July 2012 01:42 Крайнее положение на проезжей части - это крайнее, а не предпоследнее или в метре от поребрика... Вы, кажется, не удосужились почитат комментарии к ПДД по моей ссылке. Это печально. Цитата:крайнее положение - это крайнее положение. Это так, чтобы мышь не проскочила, не то что лисапед. Во-во, надо всех Агафий проверять - если между колесом и поребриком палец пролазит - значит положение не крайнее (по их логике), значит они нарушают.

Агафья писал(а) Sat, 14 July 2012 00:54 У Вас каша в голове, где Вы нашли обочину на городских улицах? И соберитесь уже наконец - речь идёт о правом повороте. При отсутствии велодорожек, я права на 100%. Я для примера сказал про обочину, я не говорил, что обочина есть в городе. И вы не правы, потому что в http://www.avtotut.ru/law/PDD_comment/nachalodvizeniya/ написано, что "крайнее положение" обычно означает "находиться в ряду, из которого разрешён поворот направо", то есть оставлять метр справа вам не запрещено. Вернее, там просто сказано "крайняя полоса", но очевидно, что если на перекрёстке поворот направо знаками разрешён из 1 и 2 ряда, то поворот из 2 ряда не является нарушением.

Агафья писал(а) Fri, 13 July 2012 22:588.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. Это значит, что на обочину вылезать не надо, например.

Сергей Абрамов писал(а) Fri, 13 July 2012 22:49Пробку на Краснопутиловской перед переездом почти всегда легко объезжаю. Кстати, эту пробку всегда по "тротуару" объезжал. Там правда не тротуар, а тупо грунтовка у гаражей.

http://img.artlebedev.ru/kovodstvo/business-lynch/files/1/9/1965EAA5-04D8-4752-821B-C8A17B7867DF.jpg

Igor SPb писал(а) Fri, 13 July 2012 16:06http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=23774 я как такие темы почитал, так и подумал, что не по рангу туда суваться... > Оцените плз правильность посадки, что поменять? > трусы, носки > раму, вилку, колеса и руль > и ноги побрить Жёстко у них там...

Я не одобряю вот это "вставать впритык к бордёру, потому что могу забыть голову повернуть". К бордёру прижаться мы не забываем, а голову повернуть забываем, как же, ага.

Dunczyk писал(а) Fri, 13 July 2012 16:54подписываюсь подо всем! но не хватает пункта про поворотники! давеча еду прямо, за мной никого нет - уже все обогнали, т.е. я один в потоке и навстречу мне средний поток машин, никто не моргает поворотниками. Подъезжаю к перекрестку, "заглядываю" за угол справа - никого нет - я вперед жгу. Внезапно(!) огромный крузак делает левый поворот (для него) прямо передо мной и уходит на всех скоростях. Благо реакции хватило тормоза выжать. Может он меня даже не заметил?... Это скорее про недооценку твоей скорости. Даже с оворотником он обязан был тебя пропустить

sanek2302 писал(а) Thu, 12 July 2012 15:54TarasB писал(а) Thu, 12 July 2012 15:41 Зачем вообще тогда в шлеме ездить? От наезда катка конечно не спасет, а вот при падения и ударах головой например об острые предметы защитит на 99% Ну смотри, вот берём его же аргументацию и чуть меняем слова: Цитата: Удар, от которого Вас не спасёт череп, с большой долей вероятности убьёт вас и с шлемом на голове. Со сломанной шеей будет вообще в принципе пофиг, был ли шлем на голове - хоть картонный, хоть пуленепробиваемыйй спецназовский.

lebedun писал(а) Thu, 12 July 2012 14:47 Что касается надёжности (среди шлемов одинаковой конструкции, разумеется) - то, уверяю Вас, заморачиваться с этим нужно в последнюю очередь. Удар, от которого Вас не спасёт китайский шлем, с большой долей вероятности убьёт вас и с дорогущим брендовым шлемом на голове. Со сломанной шеей будет вообще в принципе пофиг, какой шлем был на голове - хоть картонный, хоть пуленепробиваемыйй спецназовский. Зачем вообще тогда в шлеме ездить?

андрейРАЕ писал(а) Thu, 12 July 2012 11:33 Когда моя жена бьёт посуду - мы с ней разберёмся, и будет нам счастье. А когда то же делает мой сосед, которого я вообще-то не звал? Причём делает это гораздо чаще, чем жена? Ты нетолерантен к соседу. Ты делаешь громкие заявления. Ты должен снять трусы и нагнуться перед ним, чтобы доказать своё право жить в мультикультурном обществе.

sanek2302 писал(а) Thu, 12 July 2012 10:49 Я про то и говорю, что на дорогах сейчас полный бардак. Что мешает автомобилистам притормозить перед каждым нерегулируемым переходом? Ответ: желание быть и оставаться быдлом. А велосипедистам что мешает? Просто держать скорость наамного легче, чем набирать.

[quote title=Insight писал(а) Thu, 12 July 2012 11:15][quote title=TarasB писал(а) Thu, 12 July 2012 11:11]Insight писал(а) Thu, 12 July 2012 11:00 За 50м туда никто не полезет Да ладно?

Insight писал(а) Thu, 12 July 2012 11:00TarasB писал(а) Thu, 12 July 2012 10:59Insight писал(а) Thu, 12 July 2012 10:53 Ну, слишком уж посередине дороги ездить тоже не нужно. Я выполняю объезд препятствия по широкой дуге, чтобы не приходилось резко вкилиниваться в поток у самого препятствия. Но кто-то видимо хочет сделать объезд по более крутой дуге, чем я. Я понимаю, но если там столько места что пролазят змейкой другие авто ... Ну если я объезжаю грузовик, то когда до него остаётся 50 метров, то справа от меня уже есть 2.5 метра. Ну не вижу я смысл до последнего ехать в правом ряду - всё равно поток весь в один ряд едет, кроме самых умных.

Insight писал(а) Thu, 12 July 2012 10:53 Ну, слишком уж посередине дороги ездить тоже не нужно. Я выполняю объезд препятствия по широкой дуге, чтобы не приходилось резко вкилиниваться в поток у самого препятствия. Но кто-то видимо хочет сделать объезд по более крутой дуге, чем я.

добавил

Прут на красный, говорите? Что-то мне вспомнились педерастичные светофоры на Московском... Какое там время горения красного? 5-10 минут небось? Тогда я понимаю пешеходов и их желание засунуть этот светофор в задницу того, кто додумался до такого интервала.

Это тема для тех, кто ездит босиком на топталках? Рекомендую вцепляться в педали пальцами - и топталки превращаются в контакты со всеми их преимуществами!

z0rg писал(а) Wed, 11 July 2012 11:18TarasB писал(а) Wed, 11 July 2012 11:09Ага, только в той теме ещё и нашли, почему по ПДД дятел прав, а велосипедистка не права (типа ввела в заблуждение, он опережал ТС, выполняющее поворот итд). Ну и сместилась она не на середину полосы, а чуть дальше (трамвайные рельсы проезжала потому что). т.е. водитель логично воспринял ее маневр как поворот? Ну а что ещё она могла сделать-то? Если б она показала жест движения прямо, то можно было бы о чём-то говорить, но такого жеста в правилах нету, а он нужен, очень нужен!