TarasB

Геолог писал(а) Tue, 02 October 2012 15:47Как будет выдерживать всё это капрон пока не знаю, но видимо скоро попробую. Да вот по нагрузкам на стенде карбон держится в разы лучше люминя, главное камнем не бить.

Геолог писал(а) Tue, 02 October 2012 15:33 Теперь приличные рамы всё больше на капроне, а люминь из этого сегмента постепенно убирают...маркетологи... Почему вам так дорог именно алюминий?

olegus78rus писал(а) Mon, 01 October 2012 21:27 говорю по привычке "справа". И ближняя дура выворачивает руль вправо Ну по умолчанию когда человеку говорят "справа", то он смотрит вправо, на автомате. Построить логическую цепочку "говорят справа - значит, он справа - значит надо увернуться влево" за секунду не получается. Я как-то порвал хомут заднего тормоза в 3 км от дома, поехал неспеша почти без тормозов (передний хреновый совсем), не больше 20км/ч, по тротуару на всякий случай. Навстречу группа девушек, одна из них с коляской, идут, в землю смотрят. Ну и эта, которая с коляской, за 20 метров увидела меня и резко повернула прямо на меня. Как я всё-таки пролез между ней и столбом, сам не понял. Короче ну нафиг этих пешеходов.

k4hamer писал(а) Mon, 01 October 2012 11:07Вроде же у Трека пожизненная гарантия на раму есть. Ну дык всё верно - гарантируется, что рама будет служить, пока она жива.

VORON писал(а) Thu, 27 September 2012 17:22Lord_Raven писал(а) Thu, 27 September 2012 17:17Да ну, до земли-то недалеко со стриды лететь Это же городской вел. Если китайская поделка, например, разложится в линию при езде в плотном потоке... На Стриде надо ехать в плотном потоке? Я думал, это для того, чтобы по тротуару переместить себя к ближайшему метро.

gtf1 писал(а) Wed, 26 September 2012 21:03На форуме постили систему автоматического управления подвеской... Осталось только систему автоматического кручения педалей добавить.

Думаю, при частых разгонах-торможениях можно извлечь из этого пользу.

грязный гарри писал(а) Wed, 26 September 2012 17:47сегодня позвонил мусорок,спрашал про документы. документы я нашол,завтра еду а презек,по итогу отпишусь1 Жесть, а если бу покупал, то откуда нахрен я документы достану? Только разве что свидание с продавцом устроить.

k4hamer писал(а) Wed, 26 September 2012 15:51Биться больно об любую трубу Да одно дело на толстое бревно упасть, а другое - на натянутую струну, во втором случае давление дохрена выше. Я бы на таком шоссере обмотал верхнюю трубу линолеумом.

Нихрена себе труба сверху тоненькая! А об такую не больнее биться?

dr_TPig писал(а) Wed, 26 September 2012 12:55 например есть 36er и один даже в Питере Не, я хочу, чтобы был в серии, нормально распространён и так далее, чтобы не было проблем. Цитата: ну если примитивно посчитать 29+6( = 35(7) Это примитивно, потому что 29 - это уже с толстыми покрышками. 622+6(8)*25.4 = 774 (825) ~ 32" Тоже неплохо.

Хочу колёса на тонких шинах с таким же наружным диаметром.

Что, жирношины на 29 собираются сделать? А наружный диаметр не будет мешать садиться на такой велосипед, задевать ноги в поворотах?

Документы на вел? Да это подстава какая-то блин.

В низкопольных автобусах с велосипедом и сейчас можно, но заставят платить (я не проверял, но пацана с бмх видел). Ночью легко доехать куда нужно безо всяких автобусов.

indi писал(а) Mon, 24 September 2012 20:57 не, это, скорее, вопрос стадности. Да просто разгоняться/тормозить тяжело, и чем больше времени потратишь на светофоры, тем сильнее придётся топить, чтобы приехать в положенное время, в общем больше сил на дорого уйдёт, это не очень приятно. Да и общество на стороне проездунов. Я когда стою на красный, водилы на меня как на дебила смотрят, типа чё стоишь, тебе проехать нечего делать, никому не помешав. Так же, как и езда в колонне машин - знаете, видео есть, как велосипедист стоит в пробке, а над ним угорают. Просто согласно общественным стереотипам, велосипедист игнорирует светофоры и не стоит за машинами, а значит, это нарушение будет являться _ожидаемым_поведением_ для пешеходов и автомобилистов (а следовательно, являться безопасным, потому что на дороге главное - предсказуемость), а как раз стоянка на красный будет ну не то чтобы опасной - просто будет восприниматься странно. Если что, новичкам читать эти вредные советы не стоит. Новичкам лучше знать, что ничего нельзя делать вслепую и наудачу, не убедившись в безопасности проезда. Даже когда едешь по правилам, а уж нарушая - тем более.

olegus78rus писал(а) Mon, 24 September 2012 20:46 По поводу же догнать и насосом, может быть изредка крайне вредно для здоровья воспитующего . Но чаще таки полезно - глядишь, там и форму наберёт, пока догонит, и ездить станет быстро, потом поймёт, что по тротуару ездить отстойно, и успокоится со своими инициативами.

Костя писал(а) Mon, 24 September 2012 20:09Закручивай вообще со всей дури. С метровым рычагом Вы бы поосторожнее насчёт "со всей дури". Вы думаете, у нас её не хватит срезать резьбу? Резьбу с шатуна при помощи выжимки я срезал (тоже повёлся на "он тяжело снимается, надо крутить сильнее"), например, нарячься правда пришлось. Ну и у одного друга, кстати, один раз так и вышло, правда там был не картридж, а какие-то дешёвые промы для Аистов, которые забиваются в раму молотком.

olegus78rus писал(а) Mon, 24 September 2012 16:12 Но, кстати, афта двигалась на зеленый... Ну дык и непонятно, куда велосипедист ехал. Убивает даже не то, что он ехал на красный (все мы тут грешники XD), а то, что он это делал вслепую.

Просьба на будущее: не выкладывайте картинки с контакта прямой ссылкой, перезаливайте сюда. У меня вот контакт заблокирован и меня напрягает запускать ТОР ради одной картинки.

PaaLadin писал(а) Mon, 24 September 2012 00:07 Ведь дел то пшик: инжинер-конструктор, принципиальная схема по образу и подобию, и заказ в братскую украину на ХВЗ или в китай. И было бы у города несколько тысяч фрибайков. А чем так примечательна конструкция датского велосипеда, что вы хотите увидеть их производство в России?

amvasiljev писал(а) Sat, 22 September 2012 20:52а тут режут глаз "рога по-московски" Мтб, асфальт, рога...

Twinga писал(а) Fri, 21 September 2012 22:56Вот днями слепил на основе Форварда 5340-пока только резинку 29х2.1 поставил, У этого гибрида изначально такие запасища под резину есть? Не знал.

Я кстати вспомнил, 2 часа без остановки я проезжал (у бабушки на даче).

z0rg писал(а) Fri, 21 September 2012 10:34olegus78rus писал(а) Thu, 20 September 2012 21:33Картридж тяжеловат по сравнению с внешними чашками. Для многих это критично. ИМХО 300 грамм веса критично? Конечно. Попробуй замени все болтики на титановые - сразу же появится ощущение, будто крылья выросли! Особенно, если болтики дорогие, чем дороже болтики, тем ощущаемее результат.