TarasB

Cycling Gipsy писал(а) Thu, 06 December 2012 10:13 Уважаемый Вольфрам, одна из самых вопиющих нелепостей - это вместо слова "последний" говорить "крайний". Нелепее разве что только "походу" вместо "похоже". А если его сообщения назвать "последними", то это получается двусмысленно.

Скобарь писал(а) Wed, 05 December 2012 21:53Давай завтра. Во сколько? в 6 вечера где-то Цитата: Надо. Сайте велобига есть такая смешная табличка. Переборка примитивная, заключается в закладке новой смазки и регулировке конусов. Упс, я срок пересмазки пропустил. Только я не понял, а "прогулочная по выходным, более 100 км за ПВД" - это к какой строке таблицы относится?

Скобарь писал(а) Wed, 05 December 2012 21:11Ну хочешь приезжай, я те дам пощупать трещоточный Нексус8 А, ну давай, хоть завтра. Скобарь писал(а) Wed, 05 December 2012 21:13 Кстати, на днях буду свою Альфину перебирать, заглянешь - дам в потрохах порыться. А разве их надо перебирать?

Скобарь писал(а) Wed, 05 December 2012 17:55 Да, это не профильный магазин. В Юке лежат на витринах, чего нет, возят под заказ. В Юке есть ножная трёшка, ножная семёрка, какая-то альфина (хз сколько передач), передняя роллерная с динамкой, которую даже без нагрузки рукой хрен провернёшь (не понравилась, я всё понимаю про действия сил в движении и роль тугих сальников, но не настолько же). По заказу - только с предоплатой, то есть повертеть и сказать "не, не то" нельзя. То есть покупать только вслепую. Цитата: Если треск при накате не волнует, можешь брать втулку любую. Не, подожди. "Любая" - это значит, в том числе, и та ножная трёшка, что у меня, она не то. Про игольчатые подшипники - это такой маркетинговый развод, короче?

Скобарь писал(а) Wed, 05 December 2012 16:44 Один ты сам нашел, еще магазин Юка-Спорт на Энгельса. Иногда в Автово что-то планетарное проскакивает. В Автово только ножные трёшки. Один раз была ножная семёрка. Цитата: Можно брать не моноблок, отдельно манетку, отдельно ручку. Да, но зачем? Цитата: Дублер под твой архаичный тип тормозов - навряд ли. В смысле? Рузве ручка для роллерного тормоза отличается от ручки для какого-либо другого типа? Про архаичный тип - я, в числе прочего, и клещевой спереди хочу на роллерный поменять, а то он что есть, что нету. Цитата: Трещит выходная обгонная муфта на х.х. Выходная - это которая? Треск при движении по инерции меня мало волнует.

О как, есть оказывается SG8R31 а есть SG8R36 они сильно отличаются по цене и как раз в одном месте пишется, что в 31й сателлиты насажены просто как есть, а в 36й - через игольчатые подшипники. Но на сайте аркадии 36х нету( Существует ли трёшка на игольчатых подшипниках? И какие ещё есть места, где можно купить планетарку? Вчера ездил в Алиен-байк, там только срамовские трёшки, и двушка-автомат. Покрутил в руках, вроде получше шимановской - и стопорные шайбы с двух сторон, и рукой крутится легче, и пробовал крутить, вытянув тросик - на второй ножная работает тихо.

1AVT1 писал(а) Wed, 05 December 2012 14:11 С пром.подшипниками чашек(и пыльников соответственно) не будет - чем от грязи-то защищать подшипники? А разве пыльник не входит в конструкцию этого подшипника? Я не знаю, у меня на даче уже 5 лет Салют с этими промподшипниками, проблем нет, заодно я забыл про постоянное подкручивание клина, про постоянный скрип педали, про ось из говна, из-за которой педали стоят на 150 градусов...

OlZon писал(а) Thu, 29 November 2012 05:53Лайки коментов характеризуют большинство владельцев тазов вполне определенно. Ну да, тазоводы сволочи, велосипедиста ни за что ни про что обругали, разве они не знают, что ему было ОЧЕНЬ НАДО и поэтому ему можно лететь по зебре на красный.

Вбей промподшипники с валом на квадрат.

R_Hardegen писал(а) Tue, 04 December 2012 19:52 З.Ы. Какие, наверное, крики были, когда ввели 8-ой привод - что 7-ка крепче и передач достаточно. А 8-ка баловство и к тому же не прочное... Так если бы сейчас 7 звёзд не ассоциировались с механизмом с хрупкой осью, то все, кому важнее "как бы чего не вышло", посылали бы 8ки нах.

Скобарь писал(а) Tue, 04 December 2012 14:29 На первой же двухсотке в сезоне: 1 сход, 3 пробоя (тока те, что сам видел), одно колесо вхлам. Все на шоссейных колесах, которые не выдерживают местной реалити. У тебя ширина обода какая? А ширина покрышки? А ты разве не на тонких сликах бреветы ездишь?

VORON писал(а) Mon, 03 December 2012 14:30 За счет одного лишь руля-барана наберется несколько км/ч преимущества. Сколько именно? А контакты?

VORON писал(а) Wed, 28 November 2012 14:14 45 км/ч не хватало? С такими лосями впору на шоссере ездить, причём тут горный велосипед. С лосями может больше, чем 36/11 и не понадобится, а с троллейбусами и 46/14 на 28" колёсах иногда не хватает) Но это редко и недолго. Можно и не закладываться.

Fraxinus писал(а) Sun, 23 September 2012 20:47больше катаюсь по асфальту, поэтому 100 мм хода - достаточно В цитатник!

Я по таким дорогам, что на фото, пешком хожу только...

trolleybus писал(а) Mon, 26 November 2012 17:31дальний практически никогда не использую Ну с этого и надо было начинать.

trolleybus писал(а) Mon, 26 November 2012 17:01ну я только на относительно прямых и продолжительных участках руки перехватываюсь - отдыхаю. А тормоза на ближнем хвате (расслабляющая посадка) или на дальнем (аэродинамическая посадка)? Цитата: привыкание к самому рулю прошло за первые 100 км с ним, а перехватывать на автомате (из бокового хвата в прямой) где-то 500 км. в потоке стараюсь не применять боковой. А в потоке всё время на тормозе держишь руки?

trolleybus писал(а) Mon, 26 November 2012 16:20TarasB писал(а) Mon, 26 November 2012 14:42Кстати, как вы пользуетесь ручными тормозами? приходит с опытом - перехват занимает доли секунды И сколько дтп времени вырабатывается этот рефлекс?

Кстати, как вы пользуетесь ручными тормозами? Делаете дублирование? Успеваете перехватываться? Ножной тормоз?

Alex HiNT писал(а) Mon, 26 November 2012 10:46 А хрен его знает. По идее на эти подшипники должны быть посажены сателлиты (это в Альфине). Улучшение от этого видимо все-таки есть и скорее под нагрузкой, чем просто крутить рукой. Хотя мне, например совсем не нравится как крутятся рукой сателлиты в тех втулках, что я разбирал. Думаю подшипники были бы в кассу. Но здесь враньё, они есть только в альфинах есть А есть какие-то сравнительные испытания насчёт влияния наличия подшипников в сателлитах на КПД? Какие-то красивые картинки помню, ещё там КПД рос при увеличении мощности, но найти не могу.

Alex HiNT писал(а) Mon, 26 November 2012 09:24 Вероятно это реклама игольчатых подшипников как в альфине. А, трение в подшипниках... Наверное, теперь втулку будет легче крутить рукой, да? Это ногами вообще хоть на полпроцента ощущается? Цитата: Кстати, вот тутhttp://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/sg/index/products/city___comfort_bike/nexus_inter-8/product.-code-SG-8R31.-type-.html все нарисовано. Посмотрел я рисунок фиговина справа помечена как clutch unit, видимо это часть механизма, переключающего нижние 4 на верхние 4. Видимо только проскальзывание этой муфты на 5й скорости и сделали бесшумным. Фиговина слева похожа на ось с выдвигающимися собачками, которые почему-то по негласной традиции не задвигаются обратно, когда не нужны (и сейчас шимана не пошла против традиции, так?), поэтому будут трещать. Так, с новой трёшкой тоже так печально?

Мне тут в личке посоветовали сайт, там даже одна втулка есть в наличии: http://arcadasport.ru/node/899 Цитата: Возможности прецизионного производства Shimano позволили создать многоскоростную втулку, которая вращается со значительно меньшим сопротивлением, чем предыдущие модели. Они смогли повысить КПД зацеплений шестерён планетарного редуктора? Или это реклама? Цитата: Бесшумная муфта: да Это и есть оно? Отсутствие щелчков при движении? И вопрос насчёт возможности установки роллерного тормоза на раму, в которой никаких креплений отродясь не предусмотрено, волнует по-прежнему.

VORON писал(а) Fri, 23 November 2012 14:50 но передачи там переключаются только в одном направлении - поворотом педалей назад. Не врубаюсь. Типа повышение автоматическое, понижение - на поровот назад?

VORON писал(а) Thu, 22 November 2012 22:36 Средняя скорость = расстояние/время, а не то, что показывает велокомп. А я про неё и говорю.

VORON писал(а) Thu, 22 November 2012 19:06У нормального велосипеда средняя скорость в городе мало зависит от конкретного типа. Тем не менее мне надо очень постараться, чтобы получить среднюю меньше 20 км/ч, причём мой велосипед приличным никак не выглядит. Правда, и среднюю больше 25 получить можно только при большом везении.