TarasB

BEGLETS писал(а) Sun, 31 March 2013 23:58 объясни пжл какая разница между ними они все с качергой для тормоза Шимана с индексом C - это ножная, от слова "Coaster Brake". Для леса брать не стоит: спуск по крупным камням на ножнике (да ещё и топталках) это очень опасно, я так чуть не уе**лся как-то. В обозначениях Срама не разбираюсь. Но я точно видел в Алиен-байке на Большевиков срамовскую трёшку под диск http://www.sram.com/sram/urban/products/i-motion-3-disc-brake (в смысле вживую в руках вертел), и стоила полторы штуки. Стоп, на сайте 2500... Странно, может там что-то другое полторы стоило... Из щиманы ищи 3G-3D55 Цитата: и еще трешка если выбирать между срам и щимано что посоветуешь Про какие-то различия между ихними трёшками не слышал, внутри там всё одинаковое (ибо придумать что-то трудно). Ну разве что у Срама, если не изменяет память, с обоих сторон есть стопорные шайбы (что надёжнее), зато у Шиманы переключалка крепится удобнее. olegus78rus писал(а) Mon, 01 April 2013 00:04Диапазон применения планетарок узковат для МТВ, больше подходит для туринга. Ну кросс-кантрийным спортом автор заниматься пока не собирается, а для ПВД в ЛО диапазона хватает. Цитата: Классическая трансмиссия [...] более ремонтопригодна. Советская каретка на насыпи более ремонтопригодна, чем катридж на промах, но почему-то от неё все избавляются при первой же возможности. BEGLETS писал(а) Sun, 31 March 2013 23:58 и считаешь ли ты что выше трешки в городе лишнее ? Я считаю, что выше двушки в городе лишнее. Для загорода ещё одну скорость снизу и нормально. Хотя можно и без неё, только сильным надо быть и не стесняться стоя ездить. У меня 3я скорость находится выше нормального диапазона. Ну это просто лично мой закидон: если тяги не хватает (только в совсем жопных участках) - значит скорость и так почти пешеходная и пешком пройти можно, а вот если сила есть, а передача не даёт силу применить - то это очень обидно.

Walker писал(а) Fri, 29 March 2013 01:01 Приставка ss говорит о том что это сингспид(односкоростной)! Автор, бери его! Отдельно купи колесо на дисковой или роллерной планетарке-трёшке, если звёзды подобрать с умом, то для города и лесов ЛО её диапазона за глаза будет. При этом в говнах она проявит себя намного надёжнее внешних переключателей, плюс если завязнешь - то можно сразу 1ю воткнуть и выехать, короче по сравнению с классикой будешь иметь много преимуществ. Я серьёзно!

Бери 29ер. Для 177 уже нормально.

drviom писал(а) Sun, 31 March 2013 22:03 горный, потому что наслышан, да и видел, как люди на гибридах объезжают бордюры, а мне в скором времени придется ездить еще и по Гатчине, так что горный, вроде, самое то будет. То есть ездить будешь по городскому асфальту в основном?

Лишь бы не люк под водой Ещё весело, когда под водой лёд и не ровный, а с таким как бы бордёрчиком под углом к траектории.

PRIZRAK писал(а) Sun, 31 March 2013 21:54 Не понял, кому адресовано, но лично я вас ни разу не подразумевал. Молодец, тонко подколол.

PRIZRAK писал(а) Sun, 31 March 2013 21:47TarasB писал(а) Sun, 31 March 2013 21:42psycho писал(а) Sun, 31 March 2013 21:29Сейчас вам посоветуют гибрид Не факт. Факт С чего ты взял, что я всем советую гибрид?

psycho писал(а) Sun, 31 March 2013 21:29Сейчас вам посоветуют гибрид Не факт.

Почему горный?

schors писал(а) Sun, 31 March 2013 16:41 Есть. Поэтому и знаю, что у меня вид совы )))) Используй его не для того, чтобы смотреть на себя, а для того, чтобы видеть, что сзади. Как можно за полгода не приучиться - я не знаю.

Shaded писал(а) Sat, 30 March 2013 23:57Вилка даже позволяет относительно спокойно (если не зевать) заезжать на поребрики. Как? Заезжать?! Вы их тараните?

andy.alex писал(а) Sat, 30 March 2013 19:37только первые 5 минут страшно,потом все сразу вспоминается Нееет там же машыыыны они же сбить могууут на дорогах только фанатики ездиют, нет, ни один нормальный человек не высунется на дорогу...

Ирландец писал(а) Sat, 30 March 2013 18:30кстати, а на дорогах суше чем на тротуаре На дорогах страшно111

go3s писал(а) Sat, 30 March 2013 01:49С По поводу звезд, если на зад поставить на 18 или даже 16 - это плохо? Втулке хорошо, вам плохо (нет запаса снизу, есть бесполезные передачи сверху, за которые вы платили деньги, покупая втулку). Вообще это больше к 11й относится. У 8ки как-то сбалансированнее диапазон и допустимые отношения звёзд.

+1 к перестройке во второй ряд Зеркало кстати - это сила

Я ни за то, ни за то, я в за Миринду Спиидер i8, потому что тормоза не диск а ролллер, я считаю, что это практичнее.

Мне надо раму чуток подкрасить в паре мест и защиту цепи перекрасить. Покупать самому полную банку краски ради этого неохота. Хочется качества не хуже заводского. Кто может помочь?

BEGLETS писал(а) Thu, 28 March 2013 20:28а в кокой цвет хочешь ? Цвет хочу жёлтый, такой же, как у крыла, что над колесом (на фото даже видно). Цитата: дуиаю болончиком закрасить вполне сойдет Чёт не доверяю я баллончикам... Цитата: рама он ван? похож и цветом, часто встречаются такой расцветки ХВЗ Украина

Ну в первую очередь хочется перекрасить вот эту фигню: Она снимается, если что. Мне не нравится, что она чёрная. Остальное не так критично, потому что один хрен затрётся-засрётся.

А как цепь без натяжителя? Там жеж на ухабах расстояние от втулки до каретки меняться будет. Но цепь хорошая, мне нравится.

Скобарь писал(а) Wed, 27 March 2013 13:02Неа. Ниже третьей забалтываешься сразу. Ну если стартовать стоя и на время, то может быть, а я стартую сидя и стараюсь не напрягаться при ускорении. Цитата: Ты все на трешке ездиишь? Да. Только со смазками я не понял. Судя по отзывам людей, жидкая смазка избавляет от звука, а густая - нет. Здравый смысл считает, что должно быть наоборот. Я-то свою перебрал, литолом обмазал там редукторы, подшипники, собачки, звук не исчез(

VORON писал(а) Tue, 26 March 2013 22:11Я бы себе с планетаркой ставил 26-23. Ибо передача 22-36 мне сейчас очень даже нравится и регулярно используется при езде с грузом по говну в горку. 26-22 тогда уж, а то первая ещё легче, чем 22/36, а на последней только 20 с хреном можно ехать.

Скобарь писал(а) Wed, 27 March 2013 12:03TarasB писал(а) Wed, 27 March 2013 11:50 А почему не первая? А первая в горы лазить. Выше напейсато уже. Ну а стартовать же с 1й легче, чем с 3й. У меня некоторые время была 2я ниже, чем сейчас 1я, с которой в общем-то стартуется нормально (ну разве что первые полторы секунды внатяг едешь). Так я всё равно с 1й трогался. Чтобы внатяг ехать не секунду, а только пол-секунды.

oalexandrova писал(а) Tue, 26 March 2013 17:04затдалкиваешь руками 1.5атм ( так что бы по ободу не било) и на ближайшую бензоколонку, там есть подкачка шин. бесплатно Я настолько ленив, что делаю точно так же. Правда, на узкой резине это не проканает, потому что колонки больше 4 качать считай не умеют.

Скобарь писал(а) Tue, 26 March 2013 13:17 Тупо ставим передачу, с которой комфортно трогаться. Сейчас, при имеющемся соотношении звезд, у мну это №3. А почему не первая?