TarasB

Скобарь писал(а) Sat, 06 April 2013 11:44TarasB писал(а) Sat, 06 April 2013 10:44Использование натяжителя с планетаркой - это порнография, а если это идёт в стоке, а не вынужденная мера из-за установки планетарки туда, где её не задумывали, то это просто полное омерзение. Есть же сдвижные держатели колеса, там пару винтов два раза в месяц только крути и всё. И колесо снимать намного проще. Бред А вот и владелец велосипеда с планетаркой и натяжилетем!

Использование натяжителя с планетаркой - это порнография, а если это идёт в стоке, а не вынужденная мера из-за установки планетарки туда, где её не задумывали, то это просто полное омерзение. Есть же сдвижные держатели колеса, там пару винтов два раза в месяц только крути и всё. И колесо снимать намного проще.

nemorr писал(а) Fri, 05 April 2013 21:49И поверьте не тренерованому человеку крутить чаще тяжелее, чем ломить! Да, но со временем становится наоборот. И ещё - крутить редко и слабо - проще, чем крутить часто и слабо, этим надо пользоваться. Кстати, каденс каденсом, но никакой неправильный каденс не убивает колени так верно и быстро, как езда в обезвоженном состоянии (наступает раньше, чем появляется жажда). А если ещё и по жаре... Артём К. писал(а) Fri, 05 April 2013 21:58 По поводу ног - подрабатываю барменом, на ногах с 8-00 и до 12-часу ночи( уже ложусь спать) + хожу пешком. В принципе к нагрузкам готов. ) Сравнил, ха. На веле на порядок больше требования к офп.

По глубокому снегу продираться не придётся?

HardDen писал(а) Thu, 04 April 2013 23:48Собственно, ползёт ... Thomson Elite в титановой раме, зажим хоть и не болтовой, но крепенький Hope Seat Clamp & QR Диаметры штангелем мерял, вроде всё ОК. Болтовой ставил, если разумно затгивать, медленней, но ползёт Литолом попробуйте смазать.

Скобарь писал(а) Fri, 05 April 2013 13:13 Шансов угробитсо у тебя было гораздо больше на Украине. Кстати на Украинах как раз самое главное - не фанатеть по каденсу. Я как-то на даче пытался любой ценой, даже когда песец тяжело, крутить всегда 90 (нагрузка дикая при этом, конечно), ну и колени побаливали. Лучше крутить медленно и слабо, чем быстро и сильно.

Артём К. писал(а) Fri, 05 April 2013 13:07 Add : Я даже не совсем представляю что нужно гуглить ) Ну многие скажут, что типа ставь датчик каденса и старайся крутить 90, посоветуют насиловать себя оборотами, но я скажу иначе, да и насиловать себя нельзя вообще.. Суть в том, что нельзя давить сильно. Если чувствуешь, что приходится ломить из-за уклона или ветра - то скинь передачу. Запаса передач хватит, чтобы на любом подъёме нашлась та, на которой крутить легко. Когда силы свежие, то обороты сами вырастут до 90. Когда выдохнешься - ну сбавь обороты, поезди минуту на 60-70 (или скинь скорость, смотря что тебе проще), но не крути через силу, отдохнёшь - опять ноги сами разгонятся. Со временем, когда раскачаешь лёгкие и сердце, ты сможешь держать 90 очень долго. И помни, что скорость легче удерживать (и мощность поддерживать) оборотами, а не силой.

Скобарь писал(а) Fri, 05 April 2013 13:03 А ты обоснуй, почему именно А там вообще премодерация. Я написал ровно следующее: Цитата: Извините, модель не использовал, но я увидел тут такую ахинею, что решил предостеречь остальных читателей на будущее, чтобы они так не делали. > поменял звезду на 53!! зуба (плюсом идет цепь, она теперь длиннее) - передачи нормализовались А задняя звезда - 16? То есть соотношение на прямой передаче (она всегда используется либо как самая ходовая на плоскости в штиль, либо на случай против ветра) получается 53/16, что при каденсе среднего человека в 90 об/мин даёт скорость 38 км/ч. Таким образом, получается, что либо предыдущий оратор - мастер спорта, либо он - нуб, который не умеет держать правильные обороты и поэтому скоро угробит себе колени. Ну либо он - чудо природы (есть один дедушка в Америке, для него каденс 45 - норма, но у него колени железобетонные)... > Со временем возможно поставлю маслянный аморт вперед. Так вот, судя по тому, что он собирается поставить на городской гибрид амортизатор (а сделать это в данном случае, не подняв перед вверх и тем самым завалив геометрию, невозможно), то он нуб. Пусть он идёт учиться крутить правильно, выдывая мощность не силой, а оборотами. В общем, я вот что хочу сказать. Если вы думаете, что поставив себе очень тяжёлую передачу и давя через силу, вы накачаете ноги, то вы сильно ошибатесь, вы их так только убьёте нахрен. Никогда не давите на педали через силу, используйте правильные передачи и никогда не ставьте на этот велосипед звёзды 53/16. ________________________________________________________________ Артём К. писал(а) Fri, 05 April 2013 12:54По поводу типа руля - я 100% ничего не буду трогать, т.к на стоке ещё не ездил =)) Ну просто у него рама, говорят, пипец какая короткая, может, придётся вынос подлиннее ставить...

Вообще такая короткая рама, как Спидер, явно просит баран. Но без дублирования тормозов будет слишком опасно в городе - разве что если вы будете ездить в одном хвате всё время, а нафиг тогда баран. Можно поставить баран и ножную планетарку. Скобарь писал(а) Fri, 05 April 2013 12:50TarasB писал(а) Fri, 05 April 2013 12:47"не слушайте предыдущего комментатора, он маразматик и нуб"? Это и напиши Удалят же...

Скобарь писал(а) Fri, 05 April 2013 12:41 Хотел там же отзыв оставить с указанными цитатами и от себя "никогда так не делайте". Но оно авторизацию запросило, и я забил. Ну я могу отзыв оставить. Только что писать, если я этот велосипед не пробовал? Только "не слушайте предыдущего комментатора, он маразматик и нуб"?

zavigor писал(а) Thu, 04 April 2013 23:02Стальная хорошо глотает неровности,отзывчива на ускорения А как же "глотает неровности => мягкая как говно нет жёсткости тупит при ускорении"? Тут принято обсирать рамы, глотающие неровности.

Скобарь писал(а) Thu, 04 April 2013 19:21еще раз ЗЫ: самый правильный Спидер - это вощето вот Отзыв угар, 44/16 мало, а 53/16 в самый раз звёзды к 8ке, то ли реальный качок, то ли крутить не умеет.

kefi писал(а) Tue, 02 April 2013 23:29и что именно длинный хвост очень не к стати на подъеме . Почему? Если ЦМ будет над задним колесом, то при малейшем подъёме будет бэкфлип

Я лол, я неверно распознал выражение AxB-C как "кассета от A до B, звезда C".

Nodens писал(а) Tue, 02 April 2013 21:38 А чего тут странного? 38я звезда на кассете? Никогда не слышал. А какие промежуточные звёзды на такой кассете?

gtf1 писал(а) Tue, 02 April 2013 20:48Как бэ да, использую с одной звездой спереди 38х11-36. 38?

go3s писал(а) Tue, 02 April 2013 11:18Но надо учитывать стоимость настройки (сколько стоит у нас?) Нисколько, нечего там настраивать.

schors писал(а) Mon, 01 April 2013 22:53AlexCrazy писал(а) Mon, 01 April 2013 22:30всяко между первым и вторым рядами для байка место есть И эти люди запрещают мне ковыряться в носу! (tm) Почему? Это езда как можно правее. Правее ехать нельзя (места нет), поэтому он едет в междурядье.

Ппц, кто может спереть титановую раму, она же серая и некрасивая! А оказывется, алкаши могут...

svinota писал(а) Mon, 01 April 2013 22:28 Скорее, ГЛОНАСС. Это же был «Салют» Когда мне было 15, ГЛОНАССА и в помине не было. Насчёт 4-килограммового датчика не знаю. А что Салют весит 16, а не 20?

RusRider писал(а) Mon, 01 April 2013 18:2940 вытянулась в 1 через 700км, 50 вытянулась в 1 через 1400км, по ширине разные немного, хотя и совместимые (которые у меня были для 7/8 скоростей) Что значит "вытянулась в 1"? Типа выработала ресурс?

schors писал(а) Mon, 01 April 2013 19:26Я вот ни при каких обстоятельствах не могу раскрутиться до 40 (не, с горки могу). А чё так, я в 15 лет на складном 20-кг Салюте мог. Каденс улетал в небеса, но пару секунд, ценой нечеловеческих усилий, скорость (как показал ЖПС) была.

svinota писал(а) Mon, 01 April 2013 17:18 Но почему такое количество байкеров именно ездят по тротуару, используя его как трассу Да ссыкуны они. На дороге страшно-престрашно же.

olegus78rus писал(а) Mon, 01 April 2013 00:16Как раз картридж более прост в обслуживании чем насыпь. Захрустело - под замену в сборе. А насыпь разобрать, промыть, набить смазкой, установить шарики и главное отрегулировать преднатяг. Дык про переключение всё аналогично сказать можно.

BEGLETS писал(а) Mon, 01 April 2013 00:12какие полтары штуки 3360 http://www.alienbike.ru/index.php?productID=18638 Я там сверху дописал сообщение. Короче я в магазин зашёл и там что-то стоило полторы, хотя может я не то запомнил. Посмотрел на оценки за втулки, кто там так голосует, одни двойки да единицы XD