TarasB

Foboss90 писал(а) Thu, 25 April 2013 22:53 ну если голова дорога, то шлем нужен. А то головой словить автобусное зеркало мало приятного. Я тут на перекрестке Испытателей и Коломяжского в зеркало влетел автобусное) мало приятного даже в шлеме))) А я ещё с пешеходных времён автобусных зеркал боюсь и сторонюсь. И вообще у меня руль широкий, я раньше рулём начну всех цеплять, чем зеркало поймаю. Вот только не знаю, что со мной будет, когда на открывающуюся дверь налечу, но народ говорит, что там тоже падаешь не на голову.

Скобарь писал(а) Thu, 25 April 2013 22:45Он в капюшоне зато. Зато я хотя бы ватник снял после 2го открытия бз. В ватнике полный отстой ездить - даже к рулю не пригнуться, встречный ветер полной грудью ловить приходится.

Foboss90 писал(а) Thu, 25 April 2013 22:30 О_О планетарку заметил Ну значит это был не я. Если б это был я, ты бы ничего не успел заметить Мне даже в "был замечен" привет передавали лишь один раз, и то потому, что я у магазина стоял. Цитата: как так? Столько разговоров, а сам без шлема катаешь? Шо я, спарцмен шоли, в шлеме катать? Может мне ишо и штанишки в обтяжку надеть?

Foboss90 писал(а) Thu, 25 April 2013 22:10Около 10 минут назад, по Садовой улице, от Сенной площади проехал человече на Украине, с планетаркой, Ты заметил планетарку и название в темноте? Цитата: в шлеме... Кто бы это мог быть?) В шлеме это не я. И вообще я там не ехал сегодня.

"Монтажки" - это плоские отвёртки? А попробуй ещё не монтажками, а ложечками.

gtf1 писал(а) Thu, 25 April 2013 18:27 Легкий вел едет намного приятнее, даже если в тебе будет лишних 50 кг. Главное знать, что он лёгкий.

alex78 писал(а) Thu, 25 April 2013 19:53 А сзади маньяк какой-то С теннисным мячиком во рту.

Ася писал(а) Thu, 25 April 2013 18:35третье фото не влазит,к сожалению,превышает допустимый размер Ничего себе, какой же у вас размер тогда?)

Скобарь писал(а) Wed, 24 April 2013 17:04 Ы? Одобряю. Разноображу тему (из твоих же фот опять же):

lighta писал(а) Thu, 25 April 2013 16:27 дык медленно и печально торжественно, с развевающимися на ветру волосами Ставишь планетарку на заднее колесо, ставишь руки на середину руля - и можно очень даже нормально вкручивать.

Бензоколонка компрессор 2 минуты никакой дрочильни с насосом.

Скобарь писал(а) Thu, 25 April 2013 16:29 А хрен его знает. Что-то у тебя там кривое напрочь. А ну и хрен с ним. Если будет надо, можно шайбочками и расточками выровнять, но мне и так хорошо.

Скобарь писал(а) Thu, 25 April 2013 16:16 Это потому, что ты уже привык на автомате рысканье компенсировать. Либо привык к другой ширине руля. Люфта в рулевой-то нету, откуда рысканье? Разве что перекос небольшой - когда без рук еду, вел явно влево тянет.

Да короче, это фича такая, чтобы стырить было сложнее, поняли, вот.

Скобарь писал(а) Thu, 25 April 2013 14:41 Я когда на твою Украину попробовать сел, чуть с платформы не свалился (электричку ждали). У нее же руль влево-вправо ходуном ходит. Я тоже когда на другой вел сажусь, руль ходит вправо-влево при каждом нажатии на педаль.

Litin писал(а) Thu, 25 April 2013 13:28 Одно могу сказать точно - на Украине TarasB я не смог бы после 15-летнего перерыва с легкостью проехать 15 км. Это как раз был бы ад. Вел тяжеленный, мне показалось кг 18 (за счет двух багажников). А нету ада. И не в массе дело, кстати Украина без всей фигни весит 14, начальные МТБ не лучше, несмотря на люминь, моя конечно весит намного больше, ибо и крылья, и багажники, и сумка с большими ключами, и резина чугун, и планетарка, в общем кощмар просто. У меня на горнике 50км был ад, потому что жёстко блин и посадка непривычная, и педали давить было лень. А на стальной Украине с мягким седлом и вертикальной посадкой, я спокойно проехал 80, а педали как-то будто сами крутились, даже когда ноги уже работать не хотели, вот и верь рассказам про то, как "мягкая как говно" (q) сталь портит кпд педалололирования. Я ваще хз почему так, но на Украине даже при сильно усталости чувствуется какая-то уверенность, типа "главное с седла не упади и ноги переставляй, чтоб не мешать педалям крутиться, а кляча сама дотащит". Кстати, почему туринги стальные?

Ботаник писал(а) Thu, 25 April 2013 10:39Да причём здесь мужики? Я смогу быстро, Вы, половина мужиков с этого форума. Но это все те, кем можно пренебречь Ну так если они на городском не смогут, то на горном-то и подавно.

Ботаник писал(а) Thu, 25 April 2013 10:21на котором по городу ездить не удобно. Быстро по дорогам не получится. А мужики и не знают! Цитата: То, что в городе один человек ездит быстро на Украине это исключение, которым вообще можно пренебречь Сахаров-то? Ну, насколько я слышал, он ездит ТАК, что пренебрегать эти никак нельзя.

Скобарь писал(а) Thu, 25 April 2013 01:12 Не было толку от полных крыльев, гуано с под них летело феерически. Одно спасение - не ехать под струю. Надо резиночку ещё снизу добавить по идее. Но я, как эгоистичная сволочь, ленюсь портить гламурный вид.

schors писал(а) Thu, 25 April 2013 02:59Пока я раскручивался уж не знаю откуда (справа зеркала нет) вылетело что-то белое спортивное и рыча на 70-80км/ч объехало меня справа. Что, прямо невзирая на стрелку "только направо"? Ну тут я ничего не могу поделать. Я считаю, что таких надо убивать. Вообще я регулярно проезжаю несколько таких перекрёстков, встречается такое раз в неделю где-то. Короче просто знай на будущее.

olegus78rus писал(а) Wed, 24 April 2013 23:36 Именно нравится класть маршруты как можно ближе к прямой между точками старта-финиша, драйв попрыгать по бордюрам, резануть по газону, догнать пульс до 190 словом. Ну каждому своё, только вот езда по газонам - это порча экологии, это увеличение времени пути. Езда по дорогам как-то больше соответствует образу человека, едущего на работу на велосипеде. И я полагаю, что большинству для езды на работу больше подойдут именно дороги. А пульс до 190 сам догоняется, когда пытаешься соответствовать потоку между 2 и 3 рядом, и это не "хочу драйва", а "крути чтобы выжить", как тебе такой драйв?

olegus78rus писал(а) Wed, 24 April 2013 23:15 Украину, что-ли? Не, драйва нет, Какого драйва? По бордюрам прыгать? Ну так маршруты ж надо строить такие, чтобы этого избегать. Цитата: да и горняка в толковой форме и шлеме больше автобратия уважает, чем турыста в джинсе. Автобратия уважает тех, кто едет быстро и предсказуемо, независимо от велосипеда. Цитата: Про Большеохтинский не понял, бо я сейчас в основном Российский-Коммуны-Революции. Ну ты про машрут рассказывал, от Большевиков до Выборгского шоссе.

Kostantin писал(а) Wed, 24 April 2013 23:06 А "горный" - универсален. На все случаи жизни. Что это слово на букву "у" означает? Все его говорят, когда расхваливают свой любимый тип велосипеда, а что оно значит? Что на нём можно ехать и по лесу, и по асфальту? Так а причём тут горный, это любой велосипед умеет...

Foboss90 писал(а) Wed, 24 April 2013 22:50 да вот тяжело на шоссере у нас) Ну так городской то вроде как не совсем шоссер. Колёса поширее, рама зачастую постальнее (весодрочеры и жесткодрочеры негодуют!!!)...

olegus78rus писал(а) Wed, 24 April 2013 22:45[ Окэюшки, расскажи нам горникам на чем же таки катать в городе. Пойду схожу за попкорном и газировкой. Лейтенант Тавтология советует городской. Кстати, ты попробовал маршрут через Большеохтинский мост? Цитата:Дык в чём колхоз-то? Или у вас даже смена покрышек уже колхозом зовётся? В подгоне велосипеда под то, для чего другой изначально подходит лучше.