TarasB

ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 11:30 будет более высокая посадка и больше ветровое сопротивление ? Скорее наоборот. Зад выше, руль ниже - сопротивление ж уменьшится, не?

Скобарь писал(а) Wed, 15 May 2013 20:59 Ну, велосипед в этом вряд ли поможет, 23 спокойно делается на любом. С первой половиной фразы соглашусь, со второй нет. 23 в городе делается только при нереальном везении или на длинных бессветофорных магистралях. У меня в поездках на работу вообще только пару раз была средняя сраные 20 км/ч, остальные дни ещё меньше. И эти 20 я получил только за счёт того, что повезло в центре с расположением машин. Зависимости средней от ветра или от прикладываемой мной силы нету никакой.

lost писал(а) Wed, 15 May 2013 21:11Это не велосипед для города) Ты чё, все же знают, что для города нужен горный. И желательно с двумя амортизаторами, чтобы на бордюр заезжать мягче было.

lost писал(а) Wed, 15 May 2013 19:46Вот, кстати, еще один взгляд на велосипедизацию в России http://www.ridus.ru/news/85007/ Шо, не продаются дешёвые велосипеды?

Nodens писал(а) Wed, 15 May 2013 18:53 кстати кто-нибудь объясните мне в чём смысл держатся за вынос? Аэродинамика охрененная же. И узко, и низко. Ситибайк за счёт этого может даже оказаться покруче гибрида при езде против ветра.

dimas000 писал(а) Tue, 14 May 2013 18:13 ну и руль... руль крутой))) сразу приглянулся, в итоге и был куплен за 300 рублей А мой не подошёл? ( Цитата:ну и есть хоть и неудобный, но "средний хват". А, средний хват на гнутом руле это тема, такой чит для ситибайков.

mitzury писал(а) Wed, 15 May 2013 17:38http://cs425231.vk.me/v425231006/633/9yegMwY6MWk.jpg велодурство? (цветовая гамма) PS нехватает еще роторов на синем пауке) едут еще гдето.. А чё, нормальный куб в стоковой покраске.

А потом кто-то спросит, кто придумал люминевый найнер?

indi писал(а) Tue, 14 May 2013 12:54 да всё нормально с 7к, если ось не полая. кста, новые шимановские трещётки и весят не так уж и много Если ось не полая, и если подшипники давят не на середину оси, то это Стелс-3*0.

indi писал(а) Tue, 14 May 2013 12:45 в торге могут убитый или с придурью байк втюхивать, а ТС поляну не косит. Новый "горный" за 7к - гарантированно с придурью. Пусть кто местный опытный в барахолке поможет разобраться тогда уж.

Его можно проехать.

Утрой бюджет и тогда можно брать горный.

Night-Fox писал(а) Tue, 14 May 2013 09:23На красный надо стоять, где бы он ни был. Вылезли на дорогу, так будьте ТС, а не мудаком-раздолбаем на 2х колёсах. А что ТС? Мы не ТС, мы трансформеры. Мы имеем полное право сойти с велосипеда, пройти под светофором пешком, будучи пешеходом, и снова стать ТС. Только трансформироваться без слезания нехорошо. А без снижения скорости - крайне погано. Цитата:а ехать в матрасном темпе 15кмч, оглядываться по сторонам Я так пару раз проехался (ну работа до 6, а встреча в 8 ) и понял, что у меня от такого колени болят. правка: я имел в виду именно цифру восемь перед скобкой!

Citrus писал(а) Tue, 14 May 2013 09:56И все проезжающие встречные велосипедисты здороваются. Вкручивают слабо, значит, раз есть силы здороваться.

dunkelfalke писал(а) Tue, 14 May 2013 00:27 жутко непривычно выглядит, когда велодорожка справа от пешеходной. тут я таких вроде ещё не видел. Может, это чтобы когда припаркованная машина открывает дверь, то не по велосипедам?

NikSPB писал(а) Mon, 13 May 2013 22:33Ну никак не идет По карбоновому подседелу стучать не хочу.. На сталюге езди мат, не мужык что ли Бан на сутки. terra

молоточком помоги

Стальной зад, алюминевый перед? Да это же термопара! Это вместо динамки, наверное.

tskmstr писал(а) Mon, 13 May 2013 16:46 - Бюджет от 20 до 30 тыс.руб - Предполагаемый тип велосипеда видимо MTB 26 - Область катания (50% среднего бездорожья/50% асфальта) - Вес 90 и рост 185. Агитирую за МТБ 29

Велодорожка с пешеходами? Круто, тут ограничением 25 км/ч не отделаешься... Тут больше 10 позволять нельзя. Тогда я точно велосипедом пользоваться не буду. В топку правило про запрет ПЧ при наличии велодорожки. Вот ещё, как это ни смешно, но я был бы рад 10 метрам велодорожки в одну сторону вот тут под мостом: http://maps.yandex.ru/?ll=30.382888%2C59.905270&spn=0.029354%2C0.004290&z=15&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=30.382453120000005%2C59.90536558&ost=dir%3A-63.95530237392363%2C7.7939365340029125~spn%3A90.53173926218028%2C55.90994137739231 Ну чтобы узаконить то, что я и так делаю каждый день. Ну нет нам объезда ближе, чем в километре.

Вот допустим, я простудился, сопли, лоб горячий, все дела. Вопрос - как ехать на работу 10км, на велосипеде или на метро? Ответ очевиден - на метро, потому что велосипед это продувать будет, это пропотеешь, это нагрузки на и так ослабленный болезнью организм, ну блин, ну очевидно же, что только идиот поедет в таком состоянии на велосипеде. Но почему... почему мои ощущения говорят, что всё наоборот? Когда я еду в метро, то я даже здоровый чувствую себя больным, мне душно, у меня слезятся глаза, мне хочется упасть куда-нибудь, я ощущаю слабость в теле... Когда я еду на велосипеде, когда вкручиваю, то я в этот момент вообще не чувствую никаких симптомов! Я чувствую себя абсолютно здоровым. А ещё дурацкие боли в коленках прекращаются, когда нормально вкручиваю. И даже не только симптомы. Если с утра у меня заложено горло и я не могу сделать глубокий вдох, чтобы не закашляться, то после поездки горло абсолютно чистое и я могу спокойно дышать. Что это? Действительно такой метод лечения? Или организм, офигев от такого кощунства, всего лишь обманывает меня?

Smiiles писал(а) Mon, 13 May 2013 13:42 ну шлем хотя бы спасет от удара височной кости, А также от обморока и от падения сосульки, и также от удара об поручни в автобусе, а также от удара об дверь в темноте. Цитата: зеркала это как крылья Зеркала - это как зеркала, ну или как камера на затылке или как глаза на жопе. А крылья тут ни при чём.

Smiiles писал(а) Mon, 13 May 2013 12:45 Мозги находятся под черепной коробкой, потом идет шлем из пластика, который защищает все остальное. Зеркало спасет конечно от надвигаемой аварии, но не спасет от удара и падения! Спасение в защите, а уж потом с топориком на врага! По-моему, очевидно, что лучше избежать ДТП вообще, чем упасть на шлем. Активная безопасность всегда полезнее пассивной. Но ведь зеркало стоит 50 рублей, а шлем несколько тысяч, поэтому шлемы всячески пропагандируются, а зеркала - нет.

Brainfire писал(а) Mon, 13 May 2013 12:21Любая подвеска глотает энергию качения. Только когда качается. Нормальная подвеска хотя бы при накате по гладкому асфальту не качается. Эта же качается даже при просто вращении колеса.

Да ничё, я тоже тормоз по жизни, уже год мечтаю о передней втулке со встроенным тормозом, а сам даже не начал делать нужные замеры на раме, чтобы узнать требования ко втулке.