TarasB
-
Публикации
10 822 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя TarasB
-
HardDen писал(а) Fri, 31 May 2013 15:43 3) nabludatel.велосипед для туризма. - я б сказал ОЧЕНЬ спорно, но он ездит, и ему нравиться Это вообще заточено под одного очень специфического человека, у любого другого человека один лишь вид этого чуда вызовет баттхёрт. И это... "нравиться"
-
Nodens писал(а) Fri, 31 May 2013 12:21А вот для подвеса это лучше любого другого привода: Да, но только натяжок придётся ставить.
-
С`АндрО писал(а) Thu, 30 May 2013 21:41вот велосипед для путешествий, называется Сальса, Бывал и на юге и на востоке, на севере и на западе, в горах и в пустыне, зимой и летом... Показать скрытый текст Высоты верхней трубы достаточно для того, чтобы без проблем закидывать ногу даже в убитом состоянии?
-
feurwerk писал(а) Fri, 31 May 2013 10:21 Фуры разные бывают. И помни - у больших грузовиков есть слепые зоны. От грузовиков вообще стараюсь подальше держаться с боков. Вот насчёт 4 слепых метров спереди это да, я не знал, буду учитывать.
-
Привет всем уродам, паркующимся в неположенном месте. Из-за вас я не могу проехать по своей полосе и вынужден вжиматься в поток, помолившись.
-
O`K писал(а) Fri, 31 May 2013 07:58 Покрышки какие? Была такая проблема, выяснилась несовместимость ободов и максисов ларсен. Пытался даже на клей сажать - всё равно проворачивало. А обод сверлить пробовал?
-
Регулярно проезжаю Бехтерева. Смотрю назад, показываю поворот налево рукой, ну в общем пропускают. Затруднений это место не вызывает.
-
Андрей Сахаров писал(а) Thu, 30 May 2013 21:04Твою же дивизию! Неужели сложно на малолюдных тротуарах наставить знаков "тротуар+велодорожка"? Даже разметку рисовать, в принципе, не надо. Сначала отмените "запрещено ездить по проезжей части при наличии рядом велодорожки". А то если везде навесить таких знаков, то ездить по городу станет невозможно.
-
z0rg писал(а) Thu, 30 May 2013 16:36 раз неудобно, значит надо идти пешком до мастерской для замены камеры, а потом до заправки, чтобы колесо накачать Мастерская денег стоит, а компрессор халявный, так что плохое сравнение.
-
dimas000 писал(а) Thu, 30 May 2013 15:26а я вот по утрам несколько раз натыкался на какого-то странного любителя велосипедистов за рулем 64-го на участке Краснопутиловская - Дунайский. он едет все время с моей скоростью рядом со мной. правда, если есть возможность, то не вплотную, а а соседней полосе. но тем не менее, пристраивается и висит слева. я газану - он следом, скорость сбавлю - терпеливо плетется. влюбился, что ли?)) Скорость меряет, наверное.
-
z0rg писал(а) Thu, 30 May 2013 14:39TarasB писал(а) Thu, 30 May 2013 12:39 Да, но дело не во времени. и в чем смысл? замена камеры еще больше времени занимает ехать в веломастерскую? Смысл в удобстве. На заправке с манометром качать удобно, а руками насосом - неудобно.
-
Я придерживаю насос рукой, одновременно держась за спицы.
-
Kimber1 писал(а) Thu, 30 May 2013 12:47 Нет. Все, что ржавеет, варится обычным методом. Фурсенко окончательно разрушил систему среднего образования, или это отдельный индивид такой? Не с той ноги встал?
-
z0rg писал(а) Thu, 30 May 2013 12:34TarasB писал(а) Thu, 30 May 2013 12:29 Так на заправке ж удобнее, чем руками. остановиться + покрутить ручку + подключить + нажать кнопку + отключить = больше 30 секунд Да, но дело не во времени.
-
z0rg писал(а) Thu, 30 May 2013 12:14 а чего бы не потратить еще 30 секунд на докачку до нормального давления? Так на заправке ж удобнее, чем руками.
-
Edichka-NonSuch писал(а) Thu, 30 May 2013 12:04Иногда важно уйти со светофора первым, с отрывом, ибо впереди припаркованные и надо перестроиться во второй ряд, при этом не помешав машинам сзади. Но у меня кассета 11-21, поэтому приходится забрасывать цепь на системе, что хоть и более медленно, зато сразу 12 зубьев. До 20 разгоняюсь очень быстро, чего хватает для отрыва, а вот дальше уже и сопротивление в разы выше, и передача уже 2я идёт.
-
Edichka-NonSuch писал(а) Thu, 30 May 2013 11:54и числа секунд до набора 30км/ч Секунд 20 где-то навскидку. Не люблю спринтерить, с какой мощностью езжу, ту же и при разгоне примерно выдаю.
-
Edichka-NonSuch писал(а) Thu, 30 May 2013 11:42 Можно считать эти светофоры остановками для отдыха. Странный отдых, от которого больше устаёшь...
-
Brainfire писал(а) Thu, 30 May 2013 11:33Типа как подвес спёрли в деревне, как купил в этой же деревне у кого то самый дешёвый дорожник с задним втулкотормозом и доехал на нем без проблем. В Индии же в моде не задний втулкотормоз, а коромысло под рулём, которое надо дёргать вверх, не?
-
feurwerk писал(а) Thu, 30 May 2013 11:19 Сразу чувствуется, человек в нормальном темпе ездить не умеет... Точнях, если едешь 30, то автобус тебя не будет обгонять
-
Дядя Гриша писал(а) Thu, 30 May 2013 11:111. 2. Сталь можно сварить в любой деревне, только сварочник был бы. А для алюминия нужна аргоновая сварка, так просто не найдешь. 3. Сурли вроде как специализируется на туринговых велосипедах, соответственно, на рамах есть куча отверстий под фляги, багажники, крылья и тому подобное. А разве сталь, которая варится в любой деревне (хайтен?), и сталь, из которой варит рамы Сюрли (хромоль?) - это не совсем разные вещи?
-
Мой способ: Заправка, компрессор, всё. А насос чисто чтоб до заправки дотянуть.
-
Ботаник писал(а) Thu, 30 May 2013 09:39Вы там тоже не ездили, как Тарас? Обоснуй, что я там не ездил. Цитата: На Торфяной надо осторожно О, а вот и тема про ДТП, что ск характерно, с именно что тротуаропроблемами.
-
VORON писал(а) Wed, 29 May 2013 20:15 А почему у меня от жесткой ничего не болит? Может потому и не болит? Цитата: и пока единственная у меня к ней претензия - это что руки подрагивают даже на небольших неровностях. Небольшие неровности решаются разве вилкой?
-
Теперь я буду знать, как такая рама называется, а то я где-то видел её, а название забыл.
