TarasB

VORON писал(а) Thu, 27 June 2013 21:55 Шимана рекомендует в техдоке на втулку sg-s700. Очень "полезная" втулка получается, в крутую гору с грузом не залезть, зато имеем нахрен не нужные нигде передачи типа 4:1.

У синглспидеров другие правила

Ratverg писал(а) Thu, 27 June 2013 17:01Меня просто напрягает что даже на не слишком крутых спусках по грунту меня начинает нести на тормозах Попробуй поработать над развесовкой. Полезно максимально возможно отклониться назад при спуске.

Итак, я обкатал такой вариант, по дороге для пробы поймал несколько ям, сумка держится, в спицы не залезает:

Matias писал(а) Thu, 27 June 2013 17:57TarasB писал(а) Thu, 27 June 2013 17:10"не ставь звёзтама меньше тлисать девять спеледи, насяльника"?При всем уважении к почтенной публике, очень бы хотелось знать где это напсиано. И сто ане писуть пла свестдатама сади... В инструкции к Альфине-11 что-то говорилось про минимальное соотношение звёзд. Пункт абсолютно бредовый, потому что не учитывает силу человека. Лучше бы писали максимальный момент и максимальный возможный уклон для разных диаметров и разной массы.

Вопрос не в ломёжке/не ломёжке, и даже не в диапазоне, а в том, выдержит ли планетарка нагрузку. Что вы будете ломить на 2:1, что вы будете легко крутить на 3:2 - если при этом вы едете с 30кг грузом в торчок, то момент на планетарке одинаковый. Момент, который должна выдерживать планетарка, зависит только от полной массы и от крутизны торчка, а как именно вы этот торчок будете проезжать - планетарке пофиг, более тяжёлая для вас передача (то есть более лёгкая для втулки) компенсируется более сильными ногами. Поэтому важно знать, какой точно момент держит та или иная втулка. Косоглазые черти про это что-то пишут, или только "не ставь звёзтама меньше тлисать девять спеледи, насяльника"?

VORON писал(а) Thu, 27 June 2013 16:01 +1. Средняя скорость 20 по городу - это довольно-таки прилично (мало светофоров, свободные дороги, нормальная ОФП). ОФП (да и ветер) тут вообще мало на что влияют, ну кроме совсем медленного случая. Гораздо важнее количество машин на Обводном. Цитата:Тут на форуме все 40+ гоняют, а я как ни гляну на спидометр 23 -24 Я 40+ не гоняю, а только в паре мест разгоняюсь, и места эти - в туннелях в нижней точке. Чем быстрее разгонишься к низу, тем легче выехать наверх, и именно для этого мне нужна в городе 3я скорость, которой нету на 2йке-автомате.

Insight писал(а) Thu, 27 June 2013 15:09 Много светофоров? Я не разгоняюсь больше 25 по ровняку. Разве что под зеленый светофор. А я наоборот - в паре мест за 40 разгоняюсь и меньше 25 по ровняку не еду. А средняя хуже, чем у тебя. Мелкие улочки, много машин, хрен объедешь.

mogilshik писал(а) Thu, 27 June 2013 14:36 Организовать свою велошколу Тоже вариант! Будет как в древнем Китае - куча велошкол, и время от времени Мастера будут выяснять, чьё велокунг-фу круче.

Insight писал(а) Thu, 27 June 2013 14:1910 км. Потею мало, еду медленно, бывает что и пол-часа. У меня пол-часа - это нижняя граница времени. Как бы я ни старался.

Ехать вполсилы, одеваться как можно легче. Последние 2км перед финишом ехать в четверть силы, они - для охлаждения.

sa98 писал(а) Wed, 26 June 2013 22:37но вто если бы лет 15 - 20 назад сказали что воду в чайник не из под крана будут набирать а покупать или ставить фильтры А чё, сейчас разве воду для чайника надо отдельно покупать?

billybonse писал(а) Thu, 27 June 2013 10:28TarasB писал(а) Wed, 26 June 2013 19:44billybonse писал(а) Wed, 26 June 2013 19:37 Потому что там плохая дорога и в любое время кроме засушливого лета и морозной зимы - метровый брод в середине говнолина. Фотки есть в треке. Фотографии летние, я так понял, что же тогда там осенью? А так вообще надо бы попробовать. Фото от 13 октября. Летом там суше и брод по щиколотку. Может тогда на субботу организуем покатушку?

Welder писал(а) Thu, 27 June 2013 02:34 В связи с этим замечанием вспомнил,что во время покупки отметил что конуса в педалях перетянуты и указал на это продавцу.На что он мне ответил,что "после одного случая мы всегда туго прикручиваем педали".Что он говорит совершенно о другом я понял конечно,однако про себя удивился тому,что он не понял о чём говорю я.Ладно,дома уже всё равно решил заменить на свои,которые легко крутятся и вновь помянул недобрым словом КАНТ - открутил с трудом,аж со стружкой!Парнишка не выдумал про тугое прикручивание педалей... I LOLD, спутать конуса и прикручиванием педалей. Я педали к шатунам вообще чуть ли не голыми руками закручиваю, вообще без усилия. А нафига, они сами затягиваются на ходу.

А я испытываю разные способы уже. Но к багажнику (подрама занята иснтрументами). Вес зада не пугает, пусть, зато тормоза будут лучше и шанс черезруля будет меньше. Первый способ крепления к багажнику отпал из-за того, что я задевал ногой за сумку, перья оказались не такие длинные, как я хотел. Я отодвинул сумку назад, но её зажевало в спицы, звук был интересный, на сумке в одном месте протёрлась обивка. Пока что я использую третий способ, отличается от второго более низким положением сумки, при котором она опирается на крепление крыла и багажника и в спицы залезть не норовит. Правда иногда кажется, что спицы заднего колеса стали больше страдать. К тому же утяжелённый зад ещё мягче ведёт себя на колдобинах и у меня ещё меньше стимула амортизироваь что-либо ногами. Если по дороге домой ничего не случится, то сфотографирую это.

billybonse писал(а) Wed, 26 June 2013 19:37 Потому что там плохая дорога и в любое время кроме засушливого лета и морозной зимы - метровый брод в середине говнолина. Фотки есть в треке. Фотографии летние, я так понял, что же тогда там осенью? А так вообще надо бы попробовать.

billybonse писал(а) Wed, 26 June 2013 19:12http://www.gpsies.com/map.do?fileId=psarvoeawehvhkgp До Гладкого везде по асфальту. От Гладкого можно продолжить по асфальту, если не следовать треку . До Колпино по велодорожке. Пока что трек мне нравится, пытаюсь в яндекс-картах понять, что куда идёт, но участок до Нечеперти на яндекс-картах не обозначен, почему так?

Жухрай писал(а) Wed, 26 June 2013 18:07 Я такой лентяй !, лень мне делать 4 лишних шага, если можно их преодолеть сидя От дверей подъезда до дороги, по которой можно ехать, расстояние примерно 5 метров, хотя кто где живёт.

Jora писал(а) Wed, 26 June 2013 17:58Картридж и нормальная система упрощает жизнь, конечно, но если думешь ещё, чтобы не украли... Да кто там, когда ворует, смотрит на этот картридж, который стоит-то 400 рублей?

Короче, теперь наконец-то можно уже обсирать?

Жухрай писал(а) Wed, 26 June 2013 17:36 А если серьезно? Сами перед каждым спешиваетесь?! Ну нету их на моём пути, нету. Потому что нечего велосипеду делать на тротуаре. А на дороге их нет.

Alex HiNT писал(а) Wed, 26 June 2013 17:00Тебе доехать или развлекаться ? И то, и то. И доехать надо, и чтобы дорога была не совсем унылая.

Жухрай писал(а) Wed, 26 June 2013 17:05 А как от бордюров уйти? Ну так не ездить по ним.

olegus78rus писал(а) Wed, 26 June 2013 16:20 а ты вообще цепь не моешь что-ля? Нет. А чё, стоит 200 рублей, 4.5к прожила и ещё поездить может, только работает странно, мне показалось, что как-то немного неровно. Нафига мыть?

kefi писал(а) Wed, 26 June 2013 14:11 Вы думаете не обоснованно , я - привожу основания. Ололо, основания в той теме, на которую я дал ссылку, там и основания, и чужой опыт.