TarasB

v1adimir.z писал(а) Sat, 03 August 2013 09:44Извиняюсь,глубоко не вникал в редакцию ПДД,но всегда считал,что нужно увеличить расстояние 1 метр от края дороги до 2-х метров(хотя бы 1,5 метра).Можно это расстояние сделать более гибким - в зависимости от количества полос проезжей части(но я только за 2 метра). Какой 1 метр? [2]

Veloledi писал(а) Fri, 02 August 2013 21:33Я человек не заинтересованный и к быдлопассажирке отношения, к счастью вообще не имею. Детский сад. Радистка Кэт при родах - и то так не палилась.

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 20:40 ну вес колеса тогда больше будет это да,но почему у меня но шоссере 28 колеса тогда? Ну, диаметр действительно уменьшает трение качения. Но блин, когда речь идёт о подвесе, то экономить копейки, теряя рубль...

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 20:02 я неспорю что влияет,еще как,но,подвес с пропедалем не так сильно раскачивается,в будни я провожу в седле каждый день в районе 3 часов плюс минус 20 минут,а в субботу на станке вкручиваю 4 часа,я скажу что просто жопа болит ужасно,вроде больше года как стал много вкручивать,скинул 30 кг веса но промежность все равно болит и памперс не помогает,особенно после шоссера на станке,ты смотри на подвесе у меня еще седло диван,зато по кайфу еду,10 минут мне не актуально,наоборот больше мотор работает на низком чсс.я не один такой,у меня друзья теперь тоже ездят на подвесах на работу)каждому свое) Так что, задница болит? Так может, седло надо просто подобрать правильное?

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 19:53 ну а если мне жестко\некомфортно на них ездить потому что любая неровность отдает по жопе?прокатившись однажды на подвесе я навсегда для себя забыл хардтейлы и прочее.шоссер держу только для триатлона,как на нем в городе ездить просто не представляю Какое седло? Какая резина? Какое давление? Какая рама? Всё это тоже влияет на жёсткость, и не так дорого и пагубно для наката, как двухподвес.

Лопастные колёса - это крутая вещь, ведь не зря же их ставят на велосипеды такой серьёзной марки, как BMW.

feurwerk писал(а) Fri, 02 August 2013 18:23 я те говорю, 5500 км, несколько км проеханных на ободе с пробитым колесом, пара пробитых (не проколотых, а пробитых) камер - ни одной восьмерки. Мой вес без заплечника - 75-86, с заплечником, бутылкой и так далее - до 95 считай. Колеса на обычных средневысоких алексримсах (сосок камеры - от 48 мм). Говноколеса на гибриде за меньший пробег были погнуты в трех измерениях несколько раз, то есть может шоссные и слабее хороших найнеровских на 2,2 (скоро проверим), но не настолько, чтобы это мешало жить. А я и не говорю, что шоссейные плохи. Но 29рные всяко рассчитаны на большие нагрузки. Говноколёса на гибиде погнулись не потому, что они гибридные, а потому, что они - говноколёса.

Alex HiNT писал(а) Fri, 02 August 2013 14:47А я согласен с вороном. Передачи для "вкручивания с горки" не нужны. Если склон длинный, 50 км в час и так легко едет само. Если вкручивать - это что - 70 ? Разница есть, если после спуска сразу идёт подъём. От того, какую ты скорость набрал (30 или 40) зависит то, как легко ты выедешь на подъём - вылетишь по инерции или будет натужно молотить. Впрочем, эта разница некритична, и ваще, на коротких спусках поднажать до 40 можно и на обычной ходовой передаче (которая у большинства на 30 км/ч при 90 об/мин).

feurwerk писал(а) Fri, 02 August 2013 18:11 На шоссер. На "хардтейл аля гибрид". Цитата:"а ля гибрид" вполне может быть 26" с маратонами А, блин, асфальтовый МТБ, я этого не учёт.

feurwerk писал(а) Fri, 02 August 2013 18:10 Именно. На шоссере обод высокий должен быть. Ну это уже нюансы, один хрен шоссейное колесо не будет прочнее 29го.

dunkelfalke писал(а) Fri, 02 August 2013 18:06а разве у найнера не будут восьмёрки чаще засчёт более длинных спиц? Более длинных по сравнению с шоссером и гибридом?

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 18:01 ну есть у меня и шоссер и хардтейл аля гибрид,ну жестко мне на них по нашим колдобинам ездить,и часто восьмеры влом править Поставь широкую резину, заточенную под низкое давление. В накате потеряешь копейки, зато комфорту прибавится и нагрузки на обода будет меньше. И это, колёса поставь нормальные, а не говняные, не будет восьмёрок.

VORON писал(а) Fri, 02 August 2013 17:55 Я думаю, что TarasB способен квалифицированно ответить на все вопросы... Ну если вопросы будут и дальше такого толка, то моей "квалификации" тут хватит XD

Veloledi писал(а) Fri, 02 August 2013 03:02Мужчины, будьте мужчинами , а не обижниками-задротами. Так скажи эту своему парню лучше, напал с электродилдой на безоружного, мужчина, да? Про "не могут без полиции" - сдаётся мне, если б он посильнее получил по морде, то он первый бы побежал в участок плакаться. Кстати, его версию событий мы услышим? Зачем он напал на велосипедиста, мирно ехавшего по дороге? Знает ли он правила дорожного движения?

GreyStar писал(а) Fri, 02 August 2013 17:22Мантра велосипедиста: "Я не боюсь автомобилей... я не боюсь автомобилей... я не боюсь автомобилей..." И так - 32 000 раз. Опасная мантра. Насчёт того, что велосипедист на дороге не прав - я чёт не понял. ТС бы ПДД почитать.

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 17:14 сори не уточнил,ну с наличием,камеры на 29 редко где вижу Я камеры на 26 вижу крааайне редко. Потому что я на них ваще не смотрю и не спрашиваю их XDDD

Venfyn писал(а) Wed, 31 July 2013 15:50 по моему вы не достаточно развиты мозгом) НАХУА? Чтобы он действительно ехал быстро, далеко и имел неприлично хороший накат.

Venfyn писал(а) Wed, 31 July 2013 15:36 ЗЫ В принципе- конечно, это просто асфальтовый мтб.. а я и не кричал, что это нечто с чем-то))) просто едет быстро, долго, на себе в горку втягивается легко в случае чего. Весь такой на карбоновых палках и хоповых втулках с неприлично хорошим накатом и дт шными легкими и прочными ободами, с отличными дисковыми тормозами, и правильно подобранной по высоте вилкой. Едящий подо мной и по асфальту и по грунту, немного едещий по корням, но тут от прокладки зависит. Не хватает руля-барана и колёс 622х23

ZHUKOFF писал(а) Tue, 30 July 2013 21:29TarasB писал(а) Tue, 30 July 2013 21:23pedalist писал(а) Sat, 27 July 2013 11:37А я вот не Кашпировский, по экрану, даже с hd, не гадаю. Не знаю как оно на самом деле было, но так как велосипедист был с тросиком, то могу сказать, что он не наш человек. В смысле с тросиком? С замком И что такого ездить с тросиком? Типа у кого нет U-скобы, тот не реальный поцан?

pedalist писал(а) Sat, 27 July 2013 11:37А я вот не Кашпировский, по экрану, даже с hd, не гадаю. Не знаю как оно на самом деле было, но так как велосипедист был с тросиком, то могу сказать, что он не наш человек. В смысле с тросиком?

самоубийство

dunkelfalke писал(а) Tue, 30 July 2013 19:23есть опционально, либо можно багажник как часть рамы заказать Дропауты-слайдеры? Крепления для крыльев?

Да даже если и не на всю жизнь, то лучше, чтобы рама заранее начала предупреждать, чтоб успеть подобрать новую и устроить поминки по старой.

AlexCrazy писал(а) Mon, 29 July 2013 15:12 ты про разные сплавы люминя и их очень различные свойства никогда не слышал? Ага, силумин, например. Из него делают карабины для сумок, дверные замки и тормоза. Поубивал бы гадов.

feurwerk писал(а) Tue, 30 July 2013 14:43а судя по его каментам, он - встречнег Не-а. Просто он на старости лет на форуме развлекается.