TarasB

Там что выяснили, оно тёрлось обо что-то?

Nodens писал(а) Sun, 20 October 2013 11:06После того как меня вчера ушатало по кумполу догнавшим меня при уборке байком на меня снизошло озарение что тяжёлый байк не так уж и хорошо. хз, для того, на кого упали - да, а для того, кто упал - может, всё-таки, и хорошо

z0rg писал(а) Fri, 18 October 2013 14:16 У меня ниппель Преста, а передний обод под автошный. А у меня наоборот

Еду вчера по Витебскому, после пересечения с Лиговским там небольшой подъём, думаю, на 30 его проеду, тут меня обгоняет какой-то зилок, сзади чёрная дымовая завеса, я тут же задержал дыхание, сбавил, на 1й передаче еле заехал на подъём, а чёрный дым передо мной ещё долго висел Вот за такими корчами ехать - сильно опасно для здоровья?

Есть такой комплект (в Черкассах точно продавался) - вал под квадрат и два промподшипника, по размеру как раз чтобы забить в кареточный стакан Аиста (только родные чашки надо выбить). Правда возможно (не раз было), что то, что легко найти в украинской деревне, хрен найдёшь в нашей культурной блин столице.

O`K писал(а) Thu, 17 October 2013 15:15Мы все всё детство отгоняли на синглах: и в горку и под горку - и ничо... нравилось... Во-во, да ещё и на каком чугуне - и нормально, на педали встал, напрягся, вытащил.

AErolit писал(а) Thu, 17 October 2013 14:16 И жена постоянно критикует - мол что ты до сих пор на таком старье ездишь, купил бы себе нормальный, современный... Ага, мне дед тоже рассказывает такое. Когда я ему сказал, что новый примерный аналог моей Украины стоит не меньше 10 кусков, он офигел, он думал, что это 1000 рублей и всё - ведь он в спортмагазине видел куда более навороченные велики за какие-то 3 тыщи рублей! 1.75-2.25 - это допустимая ширина в дюймах до 40 мм она раздуться должна нормально то, что на соске нет фиксатора - ну да, все новые камеры такие, да ещё и колпачки на них пластмассовые, но жить оно не мешает

UncleFedor писал(а) Thu, 17 October 2013 11:18Интересно то, что родная звезда один в один подошла на планетарку, диаметр и резьба вала тоже такая же как и на оригинальной втулке. нет, советские звёзды имеют дырку на 1мм больше, чем надо, поэтому болтаются, впрочем это ни на что не влияет магазинчик посмотри на Витебском у платформы Проспект Славы либо и на перед собери современное колесо с новой втулкой

xmandood писал(а) Thu, 17 October 2013 11:13Как вы в пробках то ездите, рядность соблюдаете? Даааа, соблюдааааем... Показать скрытый текст Междурядность

пятёрки же двумя штырьками управляются, не? только родной кликбокс ими управлять умеет

Kostantin писал(а) Wed, 16 October 2013 13:15Катафоты такие я на авито видел, кстати. чёт не густо нашёл два объявления на одном продавец сказал, что как раз таких-то и нет, а фото обновить забыл другое - катафоты на вид такие же, но крепления странные, написано что от мопеда, стоят 300 за 4 штуки, меня жаба душит, я по 3 гривны брал в Черкассах

С`АндрО писал(а) Wed, 16 October 2013 16:40Скажу честно, однозначного ответа нет: опасно и 5 и 35. основываюсь на собственном опыте. гарантий нигде нет, но есть вероятность

Кусок асфальта, на который я налетел, сказался не только на катафоте. Я в понедельник выехал - ощущения будто батарею в гору тащу. Ну думаю, наверное, мышцы не восстановились. Потом уже когда съездил до работы и до гаража, догадался пощупать заднее колесо - оно оказалось почти спущено, тип 1-1.5 атмосферы было (рабочее же по паспорту 2-4.5)! Странно, ведь в субботу давление в норме было, оно в воскресенье что ли стравилось? Подкачал, поехалось нормально, пока что держится. Что это было? И это, кто тут говорил, что у него в гараже кругленькие оранжевые катафоты есть?

Mihairus писал(а) Tue, 15 October 2013 15:55 К сожалению, этот принцип(ехать медленно в непонятной ситуации) дошёл до меня только когда я чуть не впечатался в правую пассажирскую дверь, внезапно открывшуюся в 5 метрах от меня, когда ехал 30 км/ч вдоль стоящих на светофоре машин по правому краю правой полосы. Вдоль стоящих машин -лучше не более 20.

Mihairus писал(а) Tue, 15 October 2013 15:06 Я обычно так и делаю.Вопрос, скорее, больше относится к предугадыванию действий животного за рулём автомобиля. Можно запирать правую полосу, обвешиваться лампочками, это снижает вероятность того, что тебя проигнорируют.

Foboss90 писал(а) Wed, 16 October 2013 08:41 участок от Восстания до Полтавской проезжается по улице Гончарной. там разве "проезжается"? я думал, что "протискивается"

Агент Бугемот писал(а) Tue, 15 October 2013 21:59 http://spb-velo.ru/velocat/info/2361 Цена, прописью: одна тысяча четыреста девяносто восемь рублей. А ещё можно по дешёвке купить очень старую модель планетарки, просто завалявшуюся на складе, или вообще найти бесплатно на свалке и ездить потом на ней 30 лет, но это совсем читерство.

schors писал(а) Tue, 15 October 2013 20:58 От 2.5к, от. У меня втулка/трещётка/переклюк 1500 стоят вместе, купленные в розницу в обычных магазинах. Да-да, русский бизнес - учитывать только первичный расход. Цитата: Так мы не про вокруг дома-то. И Велосипедизация не про вокруг дома. Вот загвоздка-то! Тогда это уже не простая девочка, а весьма сильная, про них другой разговор. Цитата: Но при наличии более лёгких гибридов у меня например встаёт вопрос - а зачем? В чём замес? Я выше написал, в чём. Ищи сам. Навесь на гибрид всё, что надо для нормальной езды - и он тоже зачугунеет.

schors писал(а) Tue, 15 October 2013 20:28 Где гонево-то? Чугунный велосипед стоит 3000, а не 10000. 10000 он стоит из-за планетарки. С масштабом цен ты опять нагнал. Планетарка в розницу новая 2.5к стоит. И да, трёшка - самая лёгкая из планетарок, весит не более односкоростной ножной втулки. Цитата: А если девочка? Не девочка особо и вот этими закорюками круизными париться не будет. Если девочка, то не знаю, вокруг дома пофиг на чём ездить. Цитата: P.S. Хочу я на тебя посмотреть, как ты будешь переход над ж/д с 20кг чугунком преодолевать. Лол а что со мной должно случиться? Может быть дело в том, что цифра в 20 кг страшит только того, кто не имел с ней дела в реальности? Ну типа в школе училка сказала, что 20 кг - это плохо, ну ты и запомнил.

schors писал(а) Tue, 15 October 2013 17:20 Потому что планетарка дорогая, а втулочный тормоз таки убивается. Как кстати и сама планетарка. Тебе же сказали, что это гонево и пример привели, чё, на второй круг? А я тебе говорю, что страдания из-за массы - это гонево, если ты не девочка.

schors писал(а) Tue, 15 October 2013 17:08TarasB писал(а) Tue, 15 October 2013 16:3220-кг ситибайк едет и даже разгоняется вполне нормально. А зачем? Мы не ищём лёгких путей, а находя обходим? А зачем ездить по городу без планетарки, втулочных тормозов, непробиваемых покрых, крыльев, ремнабора, а потом плакаться, что и переклюки не настроить и тормоза без ослуживания не тормозят и резина дырявая и спина грязная и вел пешком до дома тащить пришлось?

20-кг ситибайк едет и даже разгоняется вполне нормально.

Скорее в "я настолько крут, что меня менты не тормозят".

falcon писал(а) Mon, 14 October 2013 20:54А кто нибудь знает, где на юге или около можно посмотреть подобные подшипники? у платформы "Проспект Славы" со стороны Витебского есть магазинчик

AS писал(а) Mon, 14 October 2013 16:41Разница, мягко говоря, почти два раза. хах, это ровно та разница, которую шитмана могла бы покрыть, если бы догадалась поставить редукторы в правильном порядке Т_Т