TarasB

SigR писал(а) Tue, 25 March 2014 13:38 Езжу по городу много и часто. По правому краю двигаться возможно. Правый край -- понятие размытое. > я трактую ПДД так, как мне нравится Инспектору насрать, насколько оно размыто. Цитата: Про поворот налево, я имею ввиду места, где одна (или несколько) полос прямо, а другая налево. Некоторые поворачивают так вместе с машинами. > я трактую ПДД так, как мне нравится Инспектору насрать, что именно ты имел в виду. Цитата: Против шерсти также возможно не ездить. Помимо велосипеда, часто езжу и на машине. Персонажи едущие против шерсти не вызывают положительных эмоций. На машине иногда и 5 приходится ехать чтобы развернуться. Сел за руль -- терпи. Какой мне резон объезжать за 2 километра место, где мало машин и где встречки лишь 20 метров? Цитата: Стартуя за 10 секунд до всех, я рискую превратиться в фарш. Тут никто вслепую не стартует, на наличие перпендикулярных машин смотрят все, это само собой, это настолько очевидно, что я решил это не упоминать. Цитата: Про стоп-линию соглашусь, но если пешеходы уже пошли, то стою, жду. Соглашаешься? А инспектор с нами не соглашается! Всё чувак, ты один из нас. Цитата: Про «из второго ряда нельзя прямо» не понял. Оговорка. "Из правого ряда нельзя прямо". Сейчас Sato мне расскажет, как он на каждом таком перекрёстке идёт по пешеходному переходу.

SatO писал(а) Tue, 25 March 2014 13:29 Воооо, вот оно. Всё как обычно. Велосипедам во второй ряд нельзя в принципе. НИКОМУ и НИКОГДА нельзя против шерсти. Мне уже приезжал в бампер такой вот умник, после того, как я повернул на одностороннюю улицу - ему повезло, что я такой вариант предвидел, ограничилось царапинами на бампере. А вот другого такого умного в том же самом месте не так давно раскатал джип. Он вот не ожидал, что пртоив шерсти на полной скорости выскочит кто-то. Человек остался жив, а велосипед был скручен винтом. Сигналы светофора НАДО учитывать ВСЕГДА. Знаете, опытные автомобилисты после того, как загорелся зеленый, еще долю секунды выжидают и оглядываются: не спешит ли кто-то на "розовый"? И вообще велосипедист должен знать самое главное правило: лучше в десять дома, чем в девять в морге. А теперь давай, расскажи мне, как проехать из А в Б? "убрал ссылку под спойлер, чтобы страницу не рвало" http://maps.yandex.ru/?ll=30.382419%2C59.909728&spn=0.080681%2C0.035821&z=14&l=map&rl=30.38971465%2C59.90375703~-0.01072884%2C0.00237113~-0.00480652%2C0.00599175~0.00077248%2C0.00293082~-0.01150131%2C-0.00090508~-0.00351906%2C0.00017240 Единственный нормальный способ, которым я регулярно пользуюсь, содержит два нарушения: 20 метров против шерсти (с правой стороны, конечно, как ты в бампер-то тут упрёшься?) и поворот налево из 4го ряда.

VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 13:18Ну, во-первых, не "невозможно", а "я не хочу". Ну теоретически можно пройти через весь город пешком рядом с велосипедом. Понимай "невозможно" как "никакого смысла в точки зрения здравого смысла".

SatO писал(а) Tue, 25 March 2014 13:43 При чем тут осевая? Это трактовка из предыдущего коммента. Цитата: Велосипедисту в принципе нельзя пересекать никакие линии разметки, Где так написано? Каждый новый пост удивляет всё более прикольной трактовкой ПДД.

1AVT1 писал(а) Tue, 25 March 2014 13:25TarasB писал(а) Tue, 25 March 2014 12:34Zayac писал(а) Tue, 25 March 2014 12:31 Я ещё не разобрал так чтоб не собрать. Потому что ещё не знаю как конус выкрутить. А гайку я выкрутил торцевым ключом. Конус внутри. Уже разобрал. Ты не сможешь никаким стандартным инструментом закрутить гайку обратно так, чтобы она не затянула конус до непроворота педалей. Давай, ищи мастера с инструментом. А в чем проблема? Или стопорные шайбы между конусом и гайкой уже не ставят? http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=196274&goto=17566004&rid=20386#msg_17566004 Цитата: Поясняю - у этих сраных веллго нет контршайбы, поэтому надо крутить контргайку, удерживая конус. Так как и то, и другое находится в глубине педали, то нужен хитрожопый инструмент, типа торцевого ключа, но с двумя головками, которые можно крутить независимо. Некоторые местные смогли изготовить такой самостоятельно, я так не умею, увы.

SigR писал(а) Tue, 25 March 2014 13:08 Я имею ввиду даже не соблюдение ПДД как таковых, а вообще понимание что есть безопасная езда. Есть очевидные вещи, вроде: не ездить против шерсти, не поворачивать налево с фиг знает какого ряда, учитывать сигналы светофора и т.п. И почему нельзя соблюдать? Разве невозможно ехать как можно правее, следить на светофорами, не поворачивать налево, информировать других усастников ДД жестами, переходить, а не переезжать по переходу, стараться не ездить по тротуарам, а если выехал, то быть тише воды... Ты правила соблюдаешь все? Или по городу не ездишь? Невозможно двигаться по правому краю проежки, потому что она занята. Невозможно не поворачивать налево, потому что я вообще не знаю, как этот пункт понимать: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=196116&start=0&rid=20386. Невозможно не ездить против шерсти, потому что есть места, где выбор - либо проехать 20 метров против шерсти - либо объезжать за 2 километра. Невозможно учитывать сигналы светофора, потому что часто выбор такой: или ты стартуешь за 10 секунд до всех, или ты мешаешь маршрутке подъезжать к остановке. Невозможно не заезжать за стоп-линию, потому что это единственный способ более-менее безопасно стартовать перед потоком так, чтобы поток тебя видел. Невозможно каждый раз идти на пешеходный переход там, где из второго ряда нельзя прямо.

SigR писал(а) Tue, 25 March 2014 12:39Ездящие по проезжей части и соблюдающие ПДД, будут продолжать ездить и соблюдать. Старые ПДД соблюдать было почти невозможно, а нонешние - вообще нельзя никак.

Zayac писал(а) Tue, 25 March 2014 12:31 Я ещё не разобрал так чтоб не собрать. Потому что ещё не знаю как конус выкрутить. А гайку я выкрутил торцевым ключом. Конус внутри. Уже разобрал. Ты не сможешь никаким стандартным инструментом закрутить гайку обратно так, чтобы она не затянула конус до непроворота педалей. Давай, ищи мастера с инструментом.

Короче, легализовали школоту, без мозга летающую по тротуарам и вылетающую на переходы.

Зря ты их разобрал. Обратно их не собрать. Я на свои веллго забил, езжу на совковых, в которых даже шариков вообще нету (не уверен, что так и было XD). Ну разве что если ты напильником наточишь лыску на оси и сам подберёшь/наточишь нормальную контршайбу (я обломался на контршайбах, самодельные смялись, в "крепеже" таковых не оказалось). Поясняю - у этих сраных веллго нет контршайбы, поэтому надо крутить контргайку, удерживая конус. Так как и то, и другое находится в глубине педали, то нужен хитрожопый инструмент, типа торцевого ключа, но с двумя головками, которые можно крутить независимо. Некоторые местные смогли изготовить такой самостоятельно, я так не умею, увы.

hassisin писал(а) Tue, 25 March 2014 02:20По логике вещей левый поворот должен быть сопряжён с пересечением осевой линии дороги. То есть на улицах с односторонним движением левый поворот разрешён? Или там под осевой линией понимается что-то другое?

VORON писал(а) Mon, 24 March 2014 18:00Идейным нелюбителям велодорожек придется прокачать ляжки и ездить >30 км/ч. )))) Против ветра придётся ссылаться на погрешность прибора. Допустимо 10 км/ч вроде?

SigR писал(а) Mon, 24 March 2014 14:18 Не надо, тут дрочеры у 95%. У меня даже два: сталюга и титан, и я этого не скрываю Лишь бы не сплав стали и титана

sunday писал(а) Mon, 24 March 2014 14:59Такое бывает просто из-за волнистого асфальта. Из-за него я как-то долго искал яйцо на колесе.

VORON писал(а) Mon, 24 March 2014 10:41велосипеды с поперечным габаритным размером, не превышающим 0,75 м, не более, чем в два ряда Опа, широкие рули SO SNOOLEY

Костя писал(а) Sun, 23 March 2014 14:06Если нет стрелок, нет схемы приоритета, нет встречки, то видимо это не левый поворот на многополоске. То есть если, не меняя разметки, нам тем местом повесить стрелочку - то всё, по Седова только пешком?

Костя писал(а) Sun, 23 March 2014 01:35 Знак 5.15.2 Направление движения по полосе. Наверное поворотом налево можно считать стрелку загнутую под прямым углом. Чуть загнутая стрелка это скорее уход дороги/полосы левее, но доказательств тому не имею. А если стрелок нет, то можно куда угодно? Цитата: Во всех трёх случаях знаков указывающих что это поворот налево нету, название улицы не меняется, стоит знак 4.2.3. Мне лень искать улицы, загибающиеся на 90 градусов, но ты поверишь, что такие есть? Цитата: Если это поворот налево, то может при каждом изгибе улицы ТС надо принимать крайнюю полосу ПЧ, а велосипедистам останавливаться, слезать, делать "ку" и ехать дальше? Вот очень хочу задать этот вопрос тому, что написал это правило.

Pilot писал(а) Sun, 23 March 2014 09:00Тарас, уточни пожалуйста: ситуация с разметкой точно такая, как на рисунке? Да, разметка на правой половине дороги - точно такая. Два ряда в данную сторону, оба налево, из них правый имеет отворот прямо. Считай, что мне было лень рисовать вторую половину.

Alex HiNT писал(а) Sat, 22 March 2014 19:13 Если первую и вторую, то это очень легко.Особенно если при этом не хамить. Ну и как ты объяснишь ему проезд в том месте по улице Седова, если он наизусть знает 24.3 (ну где-то прочитал случайно и запомнил специально)?

Alex HiNT писал(а) Sat, 22 March 2014 18:43 Это не "реально злой водитель", если завязался диалог и стороны даже слушают аргументы друг-друга. Допустим, вопрос остаётся: как при этом не убедить водителя, что ты срал на правила и значит по отношению к тебе можно делать так же?

Alex HiNT писал(а) Sat, 22 March 2014 18:24 Ты правда думаешь, что твоя правота по букве ПДД реально поможет при "стычке с реально злым водителем". ? С некоторой вероятностью - да. Если ты можешь объяснить, почему ты так сделал, не прибегая к "это против правил, но мне так удобнее" или "это против правил, но правила дурацкие" - то есть шанс, что и он не ответит "а мне удобнее было тебя подрезать" или "мне насрать на дурацкое правило, что велосипедист должен ехать по дороге".

Alex HiNT писал(а) Sat, 22 March 2014 17:47 Особо злого инспектора надо игнорировать, не погонится же он за тобой. Ну да, мама анархия, это типа молодёжно, модно и стильно, но если стычка со злым водителем? Ну типа как с тем, что специально сбил чела на зебре?

Alex HiNT писал(а) Sat, 22 March 2014 17:01Знаков только направо там тоже нет, соответственно нормально там все. То есть особо злому инспектору ты так и объяснишь, если чё? Или водителю, что тебя подрезал? Скажешь, что трактуешь правила, как тебе удобно? Он скажет, что он тоже так делает и не понимает твоих претензий. Цитата: Машины, которые "прямо" там левый поворот в правом ряду не показывают (хотя о чем это я, у нас половина и так повороты не показывает...)? А я показываю и оглядываюсь назад. И некоторые даже пропускают, хотя сами едут дальше по Седова - они видимо решили, что я хочу перестроиться. Мне очень жаль, что я ввожу их в заблуждение, но иначе не обезопаситься от тех, кто пролетает прямо.

Alex HiNT писал(а) Sat, 22 March 2014 16:19 Я так понял, что проблема это места, где улица поворачивает налево, а отворот идет как-бы прямо ? Приведи примеры таких проблемных мест (желательно на юге). Проблема в том, что вообще не ясно, на сколько именно градусов в левую сторону должна отклоняться улица, чтобы я имел право проехать перекрёсток. Мест, где улица искривляется влево на 5 градусов - полно. На каждом из них слезать и идти пешком по переходу? Не, я понимаю, что ментам пофиг, но как бы хочется быть юридически чистым, а не мама анархия, ибо как ты к правилам, так и они к тебе. Пример места с отворотом - угол Седова и Крупской, каждое утро я там нарушаю, когда еду на север. Угол Староневского и Суворовского когда едешь на запад. А ещё угол Залонова и Обводного. Я езжу по Обводному на запад. На этом углу Обводный заворачивает налево. Я тоже нарушаю? Короче, в правилах херня полная. И при этот пункт никаких изменений блин Т_Т.

Alex HiNT писал(а) Sat, 22 March 2014 15:50 На твоих рисунках правая полоса может быть только направо и если ты едешь прямо, то опять нарушаешь. Не понял, это схренали правая полова - только направо? Просто мне было лень рисовать знаки движения по полосам, я нарисовал только разметку, но представь, что эти знаки есть, и разрешают машинам такой манёвр из правой полосы.