TarasB

  • Публикации

    10 859
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя TarasB

  1. O`K писал(а) Mon, 06 April 2015 20:23 В коммьютинге втулки заливаются водой и прочими жидкостями на порядок меньше, чем при гоночном использовании. После скольки гоночных использований полностью меняется переключатель, кассета, тормозные колодки?
  2. Самый радикальный способ сделать сверхкороткие задние перья Показать скрытый текст В сочетании с трамвайной ЕТТ мне нравится, развесовка позволяет задним тормозом тормозить достаточно эффективно.
  3. VORON писал(а) Sun, 05 April 2015 10:50 "К достоинствам планетарки можно отнести практически полное отсутствие необходимости в обслуживании" )))) Унылый вброс. Это делается реже, чем ты кассету с цепью меняешь.
  4. Cujo писал(а) Sat, 04 April 2015 18:32TarasB писал(а) Sat, 04 April 2015 18:21Когда ожидать прибытия? Думаю недели 2-3 доставка, те начале мая +- Олень-байк обещает в начале-середине апреля новый приход. Короче, до вечера пятницы подожди, а там я решусь.
  5. йохан писал(а) Sat, 04 April 2015 17:42А что, не бывает велосипедов, у которых Д+В+Ш < 180? Бывают, но на них либо очень тяжело далеко уехать, либо цена зашкаливает.
  6. Когда ожидать прибытия?
  7. Цитата:Я собираюсь поехать через Белоостров и Песочный А там дорога достаточно мирная?
  8. ProteKtor писал(а) Wed, 25 February 2015 12:31 Я поеду своим ходом до Рощино, не вижу трудностей проехать 80 км с утречка А какой дорогой? Приморка это ж пипец полный.
  9. liviko писал(а) Sat, 04 April 2015 08:33 А перый пункт вытекает из второго, или какие еще причины снижения КПД? Имеются в виду потери на работу шестерёнок, но это странно - засранная после грязевой ванны цепь классики, изгибающаяся по роликам, будто бы меньше жрёт. VORON писал(а) Sat, 04 April 2015 10:07 Я думаю, если увидеть планетарку в разрезе, то вопросов по поводу КПД и надежности в гоночных условиях станет заметно меньше: Ну и? Раскрой мысль? Почему это плохо?
  10. mutant-spb писал(а) Fri, 03 April 2015 22:08К тому же планетарки не любят ударов Вроде ось и подшипники такие же примерно, как на кассетных втулках. Хотя если приземляться на ходовую педаль, то да, в этот момент удар по ходовой нехилый. Цитата: Диапазон ладно но между отдельными передачами просто пропасть получается 14% - пропасть?
  11. TeCHno_mk_II писал(а) Fri, 03 April 2015 23:50 А я не поняль) Объясните) Давление у шоссейников действительно очень высокое, но не настолько. Это такое саркастичное преувеличение с намёком на известную карточную игру.
  12. Цель всё та же - запихать нешоссейные манетки на шоссейный руль. Обсуждалась много раз, я так и не понял, что делать. Рули от старья не годятся, они все 24мм. Поэтому на Юноне и прочих барахолках ловить нечего - там можно найти старьё, но нельзя найти экзотику. Оффтооп - на Юноне есть фэт за 25к. Да, на Альтусе и весит как моя Украина с барабанными тормозами, сумками с гаечными ключами и водой и портфелем с ноутбуком. Но это же фэт за 25к!
  13. Так как сраному грипшифту нужен даже не тонкий баран, а тонкий разборной баран, а такой по дешёвке хрен достанешь, а самому делать стрёмно, то я в итоге совсем отчаялся и нахреначил такое: Оказалось всё не так экзотично, как я думал. Во-первых, ход манетки совпал с ходом втулки. Во-вторых, положения оказались очень простыми. Горизонтально вправо первая, по диагонали под 45 градусов вправо-вниз вторая, вертикально вниз третья, по диагонали под 45 градусов влево-вниз четвёртая. Ну плюс-минус 10 градусов Ощущения даже более четкие, чем на родной, на которой из-за люфтов всё время боишься что что-то не то воткнётся, или при переключении попадёшь через одну. Тут не - рукоятку тупо двигаешь сразу куда надо, и не надо двигать немного_за чтоб пружина немного оттянула обратно на насечку. Есть и минус - понижать надо медленно, а то трос не успеет втянуться и бобышка не попадёт в прорезь и 1я не воткнётся.
  14. Катайся! писал(а) Fri, 03 April 2015 22:32 давление не 21 очко
  15. Ирландец писал(а) Fri, 03 April 2015 16:07 а что в новых автобусах не так? Снаружи нормальный, а внутри мелкий. Убивают напрочь передние колёса в низкопольниках. Там должны быть сиденья, но производятел не догадался их туда поставить. Народу похрен, он всё равно лезет на колёса сидеть. Производятел узнал про это и "решил" проблему самым тупорылым мудацким способом - он отгородил то место поручнем (хотя любой хоть сколько-нибудь вменяемый человек поставил бы туда наконец сиденья). Но народу похрен, он лезет через перегородки. Когда я спрашивал, почему такая хрень, то отвечали что-то типа "заказчик не попросил" (вспоминается сцена из "Зелёной Мили", где главному придурку "никто не сказал", что губка должна быть мокрой) и "ты чо, инвалид, что так сидеть надо"?
  16. Question писал(а) Fri, 03 April 2015 15:52 У Алексея планетарка, судя по доке, позволяет 22. Ага, с передней 44 (а не 34).
  17. TeCHno_mk_II писал(а) Fri, 03 April 2015 15:43В вершинах есть. Годное? В описании 12-36, на картинке 11-34, как так?
  18. Question писал(а) Fri, 03 April 2015 15:33Переключись так, чтобы передаточное число было меньше 1. 34/22 * 0.542 = 0.84 что, съел? Показать скрытый текст да, приходится нарушать ограничения производителя на размер звезд, дрищи могут себе это позволить
  19. trolleybus писал(а) Fri, 03 April 2015 00:39 Как направить проектировщиков на путь истинный? Может от ВП письмо какое заслать на вагонные заводы, типа безвозмездно можем помочь с проектированием вагонов с веломестами? Откуда может взяться адекватное проектирование, когда и производитель, и покупатель не ездят на продукции? Я от новых автобусов тоже уже лет 5 охреневаю, что за дебил их делал.
  20. dunkelfalke писал(а) Fri, 03 April 2015 00:44я ещё ни одну цепь больше 2000 км не смог использовать. ни шимано, ни срам, ни кмц, ни мише, причём без разницы, 8, 9 или 10 ск Попробуй 1ск
  21. TeCHno_mk_II писал(а) Fri, 03 April 2015 12:50 1. Зачем производитель поставил такую большую третью звезду? Для звёзд 14-16-18
  22. Гонка диапазонов! Когда дойдут до 10-кратного диапазона, начнётся гонка микроразрывов, и тут всех уделает нювинча.
  23. ShumNo писал(а) Tue, 31 March 2015 13:55 Да, я понимаю, что лежак актуален только на ровном асфальте. Но ведь и по такому достаточно часто имею удовольствие катать. Асфальтовый МТБшник?
  24. Что-то лавкрафтовское. А под монитором у него такие обёртки от шоколадки: Показать скрытый текст
  25. Azog писал(а) Sun, 29 March 2015 23:17 На переднем скользит? С гирей на багажнике или с круизёрной посадкой это вроде возможно. Дело в развесовке.