-
Публикации
10 859 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя TarasB
-
Ёпс писал(а) Fri, 10 April 2015 14:28 теперь бы еще размеры понять искомые, наружный прома 40-41, а внутрени? он же наружый у посадочного места вала? Там два прома и вал были в одном комплекте, то есть изначально подогнаны друг к другу.
-
Змей Гуревич писал(а) Fri, 10 April 2015 08:33Спасти человека от наезда на него автомобилем - это не защищать автомобиль, а спасать человека. И поэтому вы решили спасать человека самым убогим совковым способом - ЗАПРЕЩАТЬ. Не продвигать строительство альтернатив, типа велодорожек вдоль трасс (а не в городе, блин, где они нахрен не впёрлись), а ЗАПРЕЩАТЬ.
-
Ёпс писал(а) Fri, 10 April 2015 13:05 решение первое: так а во что этот вал втыкать?старые чашки+насыпные подшипники? Ну для Салюта, например, на черкасском базаре (там блин много чего есть такого, что в нашей Северной Столице хрен найдёшь) мне купили набор из двух промов и одного вала (под квадрат). Промы забиваются в каретку вместо старых чашек. Всё держится чисто на трении. Ничё, работает уже несколько лет (пробег конечно мизерный), мозги не парит, после клиньев небо и земля.
-
TarasB ответил(а) в теме, созданной пользователем DELETED в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
matvenson писал(а) Fri, 10 April 2015 08:42 Мало того, что там изображен "китай-двухподвес" без аморта Щито?! Цитата: так он еще и с ригидной Лефти Не поверишь, это и есть концепт от циннондаля. Конструкция гуглится по слову "cannondale righty". -
dimas000 писал(а) Fri, 10 April 2015 09:35но зачем? Если убрать нижний огрызок, то можно засчитать за альтернативу гнутой подседелке при сверхкоротких перьях.
-
Alex HiNT писал(а) Fri, 10 April 2015 09:34 Люди, ау. Неужели всё так любят гонки и электрички ? Надеюсь ещё Сахарова уломать. Сам я в Сосновую Поляну к 10 подъеду, так что подождите. И телефон оставьте. Мой +7 9II 9OI 79 7S
-
Михаил Мамаев писал(а) Thu, 09 April 2015 23:59 Заказан автобус и грузовики, которые заберут людей из СПб, Петергофа, Ломоносова и доставят в Кронштадт. Тогда я +1.
-
Михаил Мамаев писал(а) Thu, 09 April 2015 23:12 1) Организованный трансфер с: Юга СПб, Петергоф, Ломоносов: http://vk.com/velokronshtadt Я очень одобряю эту идею, но что такое "трансфер"? Это своим ходом с перекрытием дороги, или заказ автобуса?
-
SergoSG писал(а) Tue, 07 April 2015 14:15 Сравнивать количественные показатели Москвы и Питера не очень корректно - на карте это не сильно заметно, но площади городов очень сильно отличаются. Москва 900 кв.км Питер 2000 кв.км Хотя да, после последнего "растягивания" Москва стала 2500 кв.км. Москва снова самая большая, но ненамного.
-
Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 08 April 2015 22:46 насколько помню, резина по асфальту = 0,5-0,8 Но гидравлические дисковые тормоза усиливают этот коэффициент в несколько раз.
-
dimas000 писал(а) Wed, 08 April 2015 17:41смотря какое колесо и на какой дороге Коэффициент трения считается не больше 1. Но для суперклея или для покрышек с якорями на поверхности с петлями всё может быть иначе, да.
-
dimas000 писал(а) Wed, 08 April 2015 16:35 зато можно будет летать черезрульку с 50кг на багажнике, да С таким перевесом на жопе - нельзя. Хоть десять дисков повесь. Просто переднее колесо будет скользить.
-
dimas000 писал(а) Wed, 08 April 2015 15:53только вопрос синхронизации надо как-то решать Нафига. Сейчас вообще только одна сторона тормозит и ниче
-
dimas000 писал(а) Wed, 08 April 2015 15:17 а если еще диск приколхозить как-нибудь к втулке под ножник - ууу... И спереди два дискача, слева и справа. Цитата:У меня одно время было 3 тормоза. 2 ободных и ножник одновременно. Прикольно. Ну такое не такая и редкость, даже вроде на магазинных изначально такое бывает.
-
Возможно, поеду, но в обратном порядке. Сначала с ветерком по Петергофскому до города, чтобы встретить группу (где? когда?). Потом с группой кругами на запад.
-
GROM_OFF писал(а) Wed, 08 April 2015 14:23 Очень надеюсь, что у него всё получится!!! ИМХО своим ходом через дамбу - это крайне уныло и однообразно.
-
Alex HiNT писал(а) Wed, 08 April 2015 11:12 Почитай, они там велоавтобус организовывают... Согласовать проезд через тоннель Веталю не удалось. А паром разве не больше автобуса?
-
Веталь писал(а) Thu, 26 March 2015 12:14 ну... я задумался о возможности согласования прохождения дамбы... Всю тему не читал. Есть ли возможность организовать вело-паром из Ломоносова?
-
Ytsejamm3r писал(а) Wed, 08 April 2015 08:39 Хмм а как у него дублирующие тормозные ручки реализованы? Одни идут к дискам, другие идут к вибрякам. Вот так.
-
urodlivy писал(а) Tue, 07 April 2015 22:28 Народ терба поменять тег у ссылки (img->url). Да и по указанному адресу приходим в никуда. Скорее всего авторизацию надо там проходить, но лень. Видимо дело в авторизации, я перезалил сюда.
-
Хозяин разрешил выложить здесь. Адовый руль, позволяющий (в отличие от всех других вариантов) проезжать 150км/день в течение полутора месяцев. Показать скрытый текст
-
okser писал(а) Tue, 07 April 2015 01:21 https://dl.dropboxusercontent.com/u/22849335/gruzobike.jp2 Чем открывать?
-
juniper писал(а) Tue, 07 April 2015 02:54 Как вам, коллеги, такой поворотец-с? Сдаётся мне, никто на самом деле не знает, как толковать эту хрень. Надо как на старых ненадёжных компутерах - спросить трёх начальников и выбрать вариант, которые дали два из них.
-
dimas000 писал(а) Tue, 07 April 2015 01:48 а вот с этим я экспериментировал на складнике - не едет нихрена. он и так не очень едет, а потери на перемалывание грязи цепью так и вовсе портят всю картину У тебя небось звёзды мелкие, даже 20 зубьев нету на задней.
-
Я ниче не понял, но я бы тупо снизил скорость и не стал бы пытаться обгонять.
