TarasB

martcell писал(а) Fri, 24 July 2015 10:34 Не "была", а "была включена" тогда уж. Дружите с логикой, это полезно. Ээээ, подожди, ведь за наушники собираются наказывать независимо от наличия в них звука. Цитата:Просто добавляется одно маленькое понятие, от которого вы тут все бежите как от чумы. Ответственность называется. Если бы эта ответственность была в виде штрафа при ДТП, без взятия вины, то это не так страшно. А так слишком много получается "понятий" для пешеходов, чтобы снять вину с водятла.

Doooh писал(а) Fri, 24 July 2015 01:07 Не скажу, что мне показался процес сборки-разборки тривиальным. хотя осознаю, что 5-ка, 7-ка будут куда сложнее. Даже сингловая торпеда с советского лисапеда сложнее.

urodlivy писал(а) Thu, 23 July 2015 22:58 Замена колес => изменение геометрии велосипеда => ищем другой "оптимум" посадки. Почему "оптимум" должен поменяться?

urodlivy писал(а) Thu, 23 July 2015 22:34 То есть априори люди маленького роста получают более "табуреточную" посадку. Руль опустить можно. Цитата: А кстати, за каким чёртом разработчики оставили высоту кареточного узла на том же уровне, что и раньше? Решили хоть чуть-чуть скомпенсировать повышение центра тяжести? А на кой хрен кареточный узел поднимать? Есть определённый оптимум для положения человека над землёй, почему он должен меняться от размера колёс?

Slava2013 писал(а) Thu, 23 July 2015 21:07у меня тоже насущный если дропы стоят под ось 142, но сменные. получается можно заменить их на QR. тогда Альфину встасить можно, но видимо с какими-нибудь проставками, ибо она таки 135... правильно рассуждаю? Незначительный изгиб перьев раме пофиг, то есть даже проставки, скорее всего, не донадобятся.

ProteKtor писал(а) Thu, 23 July 2015 19:53 Ты пропорции умеешь составлять? Умел бы - не спрашивал бы. Ок, я неправильно понял исходное сообщение, я подумал, что там про переднюю звезду. Каюсь, каюсь.

Andrej писал(а) Thu, 23 July 2015 16:49 на 26 мне всегда и везде хватало 32-30. на 29 же 32-36 уже не хватает почему-то Странно, и колёса стали больше, и звезда спереди стала больше, а подъёмы одолевать стало сложнее, почему так?

gilgamesh2 писал(а) Thu, 23 July 2015 16:18 К тому же, говорят, что если ты не лось, то одна 32/34/36 звезда на найнере - велик будет совсем для плоскача только, и в горки совсем не заехать (даже с 11-36, с 11-34 тем более). Или зря пугают, для некрутых горок хватит одной 32 или 34 на найнере? Ставь одну 24 спереди. Этого достаточно, чтоб ехать 30км/ч на 24/11. А больше ты не разгонишься, если ты не лось. Или если это не очень длинный спуск, на котором вел и так сам едет.

bank писал(а) Thu, 23 July 2015 16:00 Фото установки Alfine на посадочное место оси 12x135 с распилом дропаутов: Просрали все торсионки небось при этом? Автора не смущает? Ладно если на хардтейле, особенно если ещё и дрищ, но на подвесе...

bank писал(а) Thu, 23 July 2015 16:00Я так понимаю без фиксации оси в дропаутах не будет работать переключение - оно же должно вращаться вокруг чего-то неподвижного. Без фиксации оси ось будет прокручиваться при нагрузке на любых передачах, кроме прямой, работа планетарки при этом невозможно. Цитата: Так что для осевых дропаутов нужна новая система переключения. Имеющаяся крутилка сгодится.

dimas000 писал(а) Thu, 23 July 2015 15:14 правда, минимально возможный размер солнышка несколько увеличивается Он и так в современных втулках великоват. Так что с размером солнышка увеличится и размер всего остального, скорее всего. Ну и масса далеко за два кила вылезет. Цитата: ну и с оси надо будет крутящий момент выводить не через стопорные шайбы, а как-то по-иному Я вообще считаю эти шайбы ошибкой природы. Я когда трёшку в первый раз ставил, то был уверен, что момент через тормозной рычаг держится. Потом сильно удивился, когда узнал, что это не так. Не, а что мешает тормозной рычаг жёстко с осью связать?

dunkelfalke писал(а) Thu, 23 July 2015 14:56по моему планетарки вообще невозможно с вставной осью делать, там же на ось шестерёнки ставятся. Почему невозможно? С полой осью же делают. Сделать с полой осью с диаметром дырки 12мм. Или сделать с обычной осью, но обрезанной ровно до 142мм, а по краям резьба, на которую накручиваются болты диаметром ровно 12мм.

AS писал(а) Thu, 23 July 2015 14:34 Там сквозная ось, дропаут закрытый, просто дырка. А, это новый стандарт от заднеприводных мракетологов Трека... Тогда не, никак не впихнуть. Хотя не, можно распилить дропаут, а если рама треснет, то так ей и надо, нехрен выпендриваться.

Slava2013 писал(а) Thu, 23 July 2015 14:16Альфина 8/11 в дропауты 142мм устанавливается или только в 135? А чё такого чуток перо отогнуть? Тут у каждого первого планетарщика рама и втулка на сантиметр отличаются по дропаутам, а то и больше.

ProteKtor писал(а) Wed, 22 July 2015 21:37 На 30 км/ч уже каденс держать не сможешь. На 30/13 смогу как нефиг, это лишь 100об/мин. Не выжимать, а именно долго держать. А на кассете ещё звезда на 11 есть.

dimas000 писал(а) Wed, 22 July 2015 17:46 а что за "смена"? В шапке форума 4я строчка.

dunkelfalke писал(а) Wed, 22 July 2015 16:02 первый фирма carver серийно производила, второй фирма alutech будет делать. А, просто чертишь, и фирма на заказ варит? Рапид тоже так делает, если кто с чертежами придёт.

dimas000 писал(а) Wed, 22 July 2015 15:57Цитата:Не, если зазор четыре сантима, то не влезет. ну если не в суслокрыс, так в нойнер точно влезет. ну или там 676 какие-нибудь. короче, шоб с шоссейной резиной было как 28x2.0-2.2 в диаметре Надо 666мм обода, для "антихристов на двух колёсах", как раз "Смене" новая тема будет. Разница в диаметре чуть больше, чем между 584 и 622.

Большая на 30, малая на 20, имхо.

dunkelfalke писал(а) Wed, 22 July 2015 13:12кстати на немецком мтб-форуме уже второе поколение форумного подвеса сделали. тоесть делают эскизы всем форумом, потом голосуют, переводят в cad, оптимируют, и потом уже воплощают это в железо. А как воплощают? Кто? Из чего?

Птица писал(а) Wed, 22 July 2015 11:30Цитата из Смены: "Меньше машин - меньше бензина - меньше поступлений в государственный бюджет. [...] Это самая настоящая экономическая диверсия." О как! То есть они намекают, что авто нужны лишь нефтяному лобби. На самом деле они за велосипедистов, просто высказывают свою позицию через толстый сраказм.

dimas000 писал(а) Wed, 22 July 2015 01:51и обода сделать 700мм - будет вообще круто Не, если зазор четыре сантима, то не влезет.

trolleybus писал(а) Wed, 22 July 2015 09:28Вчера замечено аж четверо встречников Выруливают прямо из-за припаркованных ведер в лоб. Зачем они это делают, кто их так научил - непонятно. Я вчера за городом двоих заметил на полупустых дорогах. Это что, массовый сдвиг по фазе? Или наплыв туристов из Англии?

Djkefir писал(а) Tue, 21 July 2015 20:48 камеры идут специально с маркеровкой 27,5. 1,5 дюйма, это 3,81см, а не 1 см. Это 584-559 = 25мм разницы в диаметре. Или 12.5мм разницы в радиусе. Смотри не на маркетинговые дюймы, а на реальные миллиметры. И да, это ничто.

Надо спросить Явлинского, можно ли просто так пинать журналистов. Наверняка, Явлинский будет против. А так как Явлинский, по логике статьи, есть абсолютное зло, и любое его мнение по любому вопросу есть происки капиталистов, то значит, пинать журналистов угодно Боженьке, Россиюшке и Путину. Я считаю, это очень логично.