TarasB

У меня на двух камерах мелкая дырочка (одну пробил, с другой лоханулся, не проверив покрышку после замены первой), если её просто клеем залить, то никак нельзя? Нужна непременно заплатка? Как-то из-за мелкой дырочки камеру выкидывать жаба душит. Я чёт пробовал залить резиновым клеем, нифига, воздух выходит. На сдутой заливал - при накачке клей расходится. На надутой заливал - выпузыривается через клей, остаётся проход.

Matrosskin писал(а) Wed, 09 September 2015 23:44 Т.е. если что-то может вам помешать, при этом это "что-то" нарушает ПДД - вам это не нравится, а вот водители должны в такой же ситуации - какое-то самодовольное чмо плюет на правила и на окружающих - радостно улыбаться ? С чего бы это вдруг ? То есть если машина вынуждена притормозить на 5 секунд из-за спешившегося велосипедиста - то это ок, потому что он ненарушает, а если она же притормозила на 2 секунды из-за едущего - то это плохо и вообще он самодовольное чмо, потому что в правилахнаписано. Правильно ли я понимаю, что машина, едущая по главной без аптечки - самодовольное чмо, потому что вынуждает других пропускать нарушителя? VORON: Прошу впредь не угрожать банами другим пользователям. Есть кнопка "известить".

Matrosskin писал(а) Wed, 09 September 2015 23:15прется в одну харю - посигналят, поморгают Офигеть радость Цитата: но давить вряд ли кто будет - кому лишний геморр нужен? Так водителя ж оправдают, вот что плохо. Цитата: Вот вы как относитесь к медленно едущей и не никого не давящей машине, которая едет по тротуару в одной ей известном направлении. Радостно приветствуете ? Очень сомневаюсь. Херово отношусь, потому что она мне в силу массы и габаритов мешает больше, чем пешеход, плюс есть риск, что она занервничает

Matrosskin писал(а) Wed, 09 September 2015 22:35 А "чистые" велосипедисты чего опу рвут ? Штрафовать за это - никто не штрафует, всем по известному месту, и ещё лет много будет так, катайся, но в случае чего - ты ССЗБ. Водители очень по-разному реагируют на едущего велосипедиста (даже медленного) и спешившегося. Некоторые утырки даже специально на таран идут.

valoval писал(а) Wed, 09 September 2015 22:35 почему же, 56 тоже оно как и на швальбе это же ширина походу дело У камер ширина - это не одно число, а целый диапазон (допустимых ширин покрышек). Тебе нужны параметры старой камеры, а не старой покрышки, понимаешь? Если старая камера была 622х(37-57), то её можно пихать в новую покрышку 47мм, а если старая камеры была 622х(53-73), то нельзя. (цифры от балды)

valoval писал(а) Wed, 09 September 2015 21:5847-622 на швальбе и 55-622 на стоковой кенде. это оно? 47-622 на швальюе это оно, 56-622 на кенде это не оно ищи надписи на самой камере и ещё 47мм это нифига не 1.7" valoval писал(а) Wed, 09 September 2015 22:05почему же сэмы не лучше? я катался на таких(стоковых) зимой, было комфортно Потому что это летняя резина. Откуда я знаю, где ты катался на них зимой, может, там всё песочком было присыпано. Лендкрузер и Смартсэм для зимы один хрен, по-моему.

Matrosskin писал(а) Wed, 09 September 2015 21:32401 писал(а) Wed, 09 September 2015 18:51 Двойные стандарты детектед: скорость эксперты определить не могут, а любые другие подробности «без проблем»? Смешно. Смешно дураку, что уши на боку (с) Русская народная поговорка Спорить не буду, смысла это делать при отсутствии у оппонента банальных знаний физики просто нет. И всё-таки, почему определить, слезал или не слезал - можно, а определить, быстро ли на проежку сбоку вылетел - нельзя?

valoval писал(а) Wed, 09 September 2015 18:12эх жаль жаль. ну по голому льду я и не езжу. хорошо что одну купил, на перед видимо смарт сэма придется брать чтоб получше для зимы было. вот хотел спросить, если я беру покрыху 29 на 1.7, то подойдет ли под нее старая камера с 29 на 2.2 и наоборот? Смартсэмы для зимы ничуть не лучше. Камеру надо смотреть надписи. Там должен быть написан допустимый диапазон ширин. Тебе нужна ширина (в миллиметрах), которая написана на покрышке.

Matrosskin писал(а) Wed, 09 September 2015 17:01 Разрешение ехать на веле по ПП улучшит безопасность движения? Вот прям стоит только разрешить и все, дело сделано - количество аварий свелось к нулю? Или движение прямо станет жутко эффективным (даже не буду спрашивать что вы имели ввиду под этим словом, наверно КПД трансмиссии повысится, а может выхлопов в атмосферу станет меньше ) от разрешения проехать по ПП Тем временем в Белоруссии: Разрешение ехать на веле по дороге улучшит безопасность движения? Вот прям стоит только разрешить и все, дело сделано - количество аварий свелось к нулю? Или движение прямо станет жутко эффективным (даже не буду спрашивать что вы имели ввиду под этим словом, наверно КПД трансмиссии повысится, а может выхлопов в атмосферу станет меньше ) от разрешения проехать по дороге

Matrosskin писал(а) Wed, 09 September 2015 11:50 Т.е. кто то будет вешать камеры фотофиксации на ПП, или будет искать тормозной путь велосипедиста для определения скорости его движения? Вы это серьезно ? Для пешеходов же ищут свидетелей, как-то определяют, была ли у водителя возможность избежать. Если есть у водителя регистратор - то ему проще.

kserst писал(а) Wed, 09 September 2015 10:33 Теперь вопросы: В случае наезда как будет измеряться скорость велосипедиста с которой он пересекал ПП? Свидетелями на глазок? Даже не знаю. А как в случае XXX определяется YYY?

kserst писал(а) Wed, 09 September 2015 07:58 ну и доставляющие каменты из лосярника http://ru-chp.livejournal.com/7441950.html#comments Доставил тупой дальнобойщик, доказывающий, что надо ехать по встречке.

valoval писал(а) Tue, 08 September 2015 16:53кстати когда пробовал сменить покрышку, при установке порвал камеру монтировками Заводи борт покрышки в центральную канавку на ободе. Тогда натягивать покрышку можно вообще без монтажек. Лендкрузер по голому льду не держит. Но протошнить дорожками по посёлку, даже не упав ни разу, позволяет.

401 писал(а) Mon, 07 September 2015 22:14Вот это правильно, но почему-то этот пункт правил явно сделан с оглядкой на «анархистов», не знающих или игнорирующих ПДД в целом (а также здравый смысл в области безопасности) и продолжающих игнорировать, что туда не вписывай. Что ещё более странно, эту нелепость поддерживают и местные форумчане. Я согласен, что правило типа "остановиться перед переходом, убедиться и продолжить движение" было бы более правильно. Про психологические причины поддержки дурацких правил среди местных я пытался дать разбор в своей теме: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=221876&unread=1&rid=20386

kserst писал(а) Mon, 07 September 2015 17:30 - Где не проеду, там пройду - ответил я Я на велосипеде на работу езжу, вообще-то, мне эти игры неинтересны.

Lucius писал(а) Mon, 07 September 2015 08:51Что поделать то? Нам ведь тоже иногда надо прямо Поворачивай направо и по переходу. А если это неприемлемо - используй другой транспорт :trf:

kserst писал(а) Mon, 07 September 2015 03:55 Это когда на перекрестке тебе прямо, а мне направо - я обязан пропустить тебя по 13.1. Абсолютно дебильная поправка к правилам(раньше такого не было), идеальное поле для т.н. подстав А без этой поправки ты в некоторых местах вообще прямо не проедешь. Другое дело, что надо как-то отличать, пытается ли велосипедист прощемиться справа от того, кто уже начал поворачивать (тут водителю реально трудно уследить), или он заранее, показывая знаки, ищет себе место в потоке поворачивающих, чтобы проехать прямо (и в такой ситуации этот пункт мне помогает, потому что хотя бы пропускают сразу).

С кефирчика крышку открути, не?

kserst писал(а) Sat, 05 September 2015 03:42 Чему завидовать? Яйцам. Чему завидуют те, кто злобно шипит на байкера, перепрыгнувшего разводящийся мост?

Lucius писал(а) Fri, 04 September 2015 21:33 Наверняка не благие побуждения и помыслы, а элементарная человеческая зависть...Зависть некоторых индивидуумов за рулем авто к нам, велосипедистам, кто осмелился ездить по проежке как они, да еще пользуясь своим преимуществом двухколесного ТС. Так будем назло этим козлам ездить и делать их везде, где это возможно! Пусть зависть пожирает их изнутри и вызовет кучу болезней, а мы порадуемся этому. Каждому свое. Всё из той же моей темы: Цитата: Они делают это для того, чтобы доказать себе, что они лучше, чем эти "самоубийцы, едущие по шоссе". Вообще при виде любого, делающего то, что ты делать ссышь, надо говорить "премию Дарвина получить хочет". Это волшебная фраза делает тебя не ссыклом, а благоразумным человеком, а каскадёра - не мастером с отличной реакцией, а "тупым самоубийцей". И вот уже не он лучше тебя, а ты лучше него.

schors писал(а) Fri, 04 September 2015 12:21Не то чтобы я призываю что-то нарушать, но я намекаю, что среднестатистический даже правильный велосипедист например с этого форума (и не ставший Палычем или его друзяшкой) или диванный велосипедист, или очень произвольно трактует пункт про уступление, скорость и движение. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=221876&unread=1&rid=20386 последний абзац

schors писал(а) Thu, 03 September 2015 23:33на 58 не заметить даже черного без света надо быть слепым совсем или пьяным. Или дебилом на бумере, простреливающим поток справа.

Shelti писал(а) Thu, 03 September 2015 11:10 А-а, вот с этого начинать надо было. Показать скрытый текст

Shelti писал(а) Thu, 03 September 2015 10:20С логикой все в порядке. Нет, не в порядке. С логикой или с глазами. Цитата: Все как обычно, по привычке, выехать немного на перекресток так как вставать со всеми на линии нет смысла. > даже если ты стоишь максимально далеко > даже если ты стоишь максимально далеко > даже если ты стоишь максимально далеко

Andrew_1985 писал(а) Thu, 03 September 2015 08:56О местами 40-45 прохожу перекрёстки и то перед поворачивающими, то за проскакиваю, но они тоже на очко садятся в подобных случаях - по тормозам и глаза по 5 копеек, особенно дамы, им кажется и они привыкли, если стали перед велосипедом поворачивать не пропустив, то он будет тормозить, а я наоборот прибавляю частенько чтоб перед ними пролететь и возможно в следующий раз будут при виде велосипеда стоять и пропускать. Уважуха, чё я могу сказать. Правда, сколько времени должно пройти, прежде чем у нас появится право проезжать перекрёстки, не боясь за себя...