TarasB

А педалям похрен, что ты там "перестал крутить". Представь, что педали к мотору подключены. Их крутит мотор. Попробуй просто перестать крутить. Вообще нелепый вопрос какой-то, закон сохранения энергии как будто ни при чём? добавлено 4 минуты спустя Даже электро-тормоз не считается? А ботинок об покрышку считается?

Что за форум? Специально так назвались? добавлено 2 минуты спустя А, ну-ну. Хоть раз на фиксе ездил? Любой сбой в кручении ногами даёт "а чё педали сами крутятся ааа как их остановить". Ну это для нуба.

Цепь на ситибайке должна быть в кожухе.

Ты сделал очень серьёзное заявление. Ты назвал всех полностью непьющих неуверенными людьми. Такие заявления принято обосновывать.

Штурмей выпускает странную 8ку, непригодную для больших колёс, и ещё странную 5ку, которая вроде норм, но весит 2.5 кило. И ещё штурмей увлёкся дизайнерской хренью типа избавления от наружного колпака, чтоб трос ко втулке шёл через крутилку, находящуюся под грязной цепью. Сакс выпустил Елан12 и разорился, неудачная конструкция оказалась. Все дела он передал Сраму, Срам держался, делал годные 5ки и 7ки, потом почемуто все их свернул, видать слишком хороши были, и выпустил дерьмовый Г8/Г9, причём в Г8 отличие лишь в том, что 1й передачи нет в программе переключателя, хотя в конструкции она есть. Такое решение говорит о том, что вместо инженеров в Сраме стали править бал пассивные гомосексуалисты. Однако это говно тоже сняли с производства и Срам полностью слился и делает лишь трёшки.

Смотрю я на конструкцию втулок, и понимаю, что продукция шитмано в области планетарок предназначена для того, чтобы убедить всех, что планетарки отстой а дерейлер сила. Чтобы подсадить всех на верёвки и приколы по замене брендовой цепи каждые 1500 км.

Про сложную вот не наговаривай, в разы проще шитманы, привод переключения просто небо и земля насколько проще.

Попробуй Срам имотион 9 найти в старых запасах на складе. Или Рохлофф.

Пива дофига разное бывает, в граммах 40-градусной водки это сколько?

С рамой, надеюсь?

В городе выиграет тот, у кого больше слабоумия и отваги.

Ты не видел вживую мой настоящий антиукрад. Тот жёлто-голубой крокодил ещё очень даже гламурненький

Как раз у нас проще, можно пристегнуть тросиком и быть уверенным, что воры не додумаются до комбинаций типа залезть в подрамник, вытащить ключи, разобрать вел на винтики, забрать самое интересное. Это в велоразвитых странах сёдла снимают.

Не знаю, у меня такой нормально показывает текущую скорость и общий пробег.

Знаю двоих без переднего тормоза с безаварийным пробегом несколько десятков тысяч км. Стратегия решает.

А, вижу. Поворачивать там как раз он имел право (т.к. ноль рядов шло прямо, т.к. Т-образный перекрёсток). Но то, что тебя не пропустил - да, гадство, у тебя приоритет. добавлено 2 минуты спустя +1, на Петергофском чуть ли не каждый день вижу ДТП. В то же время, субъективно для меня оно стало казаться намного безопаснее, чем год назад. Интересно, это у меня инстинкт самосохранения заглючил, или пост-травматический синдром прошёл?

Он из 1го ряда поворачивал перед твоим носом, а ты ехал прямо? Да, дурак какой-то.

Подай петицию в юстицию

Возможно, песок выдавливается. Я не знаю. Я лишь вижу, что работает гладко, свои 5 тысяч откатывает без претензий (можно и до 10 тыщ катать, но я перфекционист), а масло лить по сравнению с чистой надо реже.

Грязная цепь дольше держит смазку. Чистая намного быстрее начинает снова шелестеть. Но это опыт планетарки, на нёй можно ездить с трансмиссией, заросшей говном, при этом работающей гладко и бесшумно.

Пробовал. Частота ситуаций "еле еле оттормозился" увеличилась раз в пять. Психология, эффект Пельцмана, всё такое. Тем не менее, тормоз оставил. Думаю, если психологию поправить, то будет чуть спокойнее, чем с одним.

У меня вообще, ставлю запись, еду полтора часа, смотрю на экран - а там "девайс вос ребутед дью то проблем он фонес телефони лейер".

С какой-какой крейсерской? Чуть не блеванул, простите.

Очень прочный провод Продаётся в магазине на Витебском

Кердык коленям же, как можно так крутить, неудобно же. Лучше просто купите "женскую" раму, с открытой вверхней трубой, на ней тоже удобно слазить.