Brainfire

Скобарь писал(а) Mon, 20 May 2013 20:20Вот, кстати, в этой ветке еще двое счастливых обладателей Унивеги. Тоже у одного проблемки со втулкой... Что то не верится что штурмей будет всем продавать гавно на палке вместо планетарки. Прямо вот такая хреновая, у каждого второго работает через задницу... У меня когда нексус 8ка новая была заметно так жужжала на первой-второй. Ничего, раскаталась работает тихо. Соскоки передачи тоже были, оказалось что время от времени слегка заедало трос в рубашке заводской. Ведь там даже маленькая неточность настройки уже влияет. А можно же было сразу на форум и кричать какое же гавно эта планетарка, то работает то нет и вибрирует, вместо того что бы всё проверить и разобраться. Сразу нашлись бы поддакивающие. А если учесть хреновое качество сборки той унивеги то кривовато настроенное переключение передач - вообще запросто.

Zeppelin писал(а) Mon, 20 May 2013 17:22Ботаник писал(а) Mon, 20 May 2013 17:02 Согласен! Даже я бы смог, но не ТС... думаешь, девушка не сможет доехать до веломеханика? Конечно сможет, но для этого ей нужна вилка. А вот заказть где нибудь на али или таобао ПРАВИЛЬНУЮ вилку это сомнительно.

[quote title=Ботаник писал(а) Mon, 20 May 2013 16:48]Zeppelin писал(а) Mon, 20 May 2013 16:19 вполне аскетичный вид. Показать скрытый текст Он мне тоже сначала понравился, но всё портит вилко! В Китае можно заказать жёсткую хромолевую недорого, а этот макет толкнуть на барахолке. Разнице в цене будет чисто символическая.

Скобарь писал(а) Mon, 20 May 2013 15:22Brainfire писал(а) Mon, 20 May 2013 11:12 Шульц хорош, но эти кантилеверные тормоза... Где ты там кантилеверные увидел? Точно, клещевые.

Скобарь писал(а) Mon, 20 May 2013 09:16 Что колеса на Спеше 26 - даже хорошо, меньше восьмерить будут. Но зато на нем макет вилки и убогая система переключения передач, в отличие от труЪ планетарки в Шульце. Поэтому его фтопку. Шульц хорош, но эти кантилеверные тормоза...

Менять, 100%. Тем более что на высоком давлении ездишь. Да и не такие большие деньги, а вот если дыра в покрышке расползётся в дороге, то это только эвакуация.

priz писал(а) Sat, 02 March 2013 14:00 велобиг прекратил шимановскими планетарками заниматься - до чего рентабельный бизнес был! Видимо потому, читаем сообщение от 27.01.13 и если интересно выясняем у них. Почитал топик... особенно "понравился" ответ одного из паладинов что мы должны этот велобиг облизывать и радоваться что сии титаны бизнеса могут уделить нам, немытым Петербуржцам, пару секунд, что бы послать нахрен. А мы ещё требуем какого-то сервиса за свои деньги... Ну просто нет слов. Слава богу что накрылась эта шарага. Планетарки.ру будем надеятся, дорастут и перерастут. Цитата:Ну, что вот он таки "Воссташий из пепла", аки Феникс: Поздравляю!

Спеш неплох, очень даже приятный, симпатичный Однако для действительно безгемморойного городского катания посоветую что нибудь с планетаркой и в городском исполнении. В идеале тот же стелс, однако ему скорее всего понадобится сменить резину и грамотное послепродажное обслуживание, банально все болты затянуть, колёса протянуть, тормоза настроить. Если смущают три скорости, то не волнуйся, для городского катания тебе больше не понадобится. Вообще тебе нужно определиться, что тебе важнее - понты или действительно надёжный, почти необслуживаемый велосипед для безпроблемных покатушек. Ибо за твои деньги совместить не получится. Амовилка точно не нужна за такие деньги, хромолевая лучше.

jonkamsk писал(а) Fri, 17 May 2013 15:20 А какая рама подойдет под мой рост 49 или 54? Нужно будет съездить в кант посмотреть. Судя по фото с такими крыльями по грязюке не покататься ( Экономия - это конечно хорошо, но как то больше уже на найнер за 20-30т.р настроился. Большому человеку - большие колеса! ) Если ты хочешь использовать байк так как описал, то лучший вариант тебе уже посоветовали (на остаток сменишь резину и етц. например передний тормоз) Не понял, что ты имел ввиду про крылья? А если ты сторонник тех людей что ездят на МТБ ибо "а вдруг на асфальте будет 50см грязи, здесь нужен УНИВЕРСАЛЬНЫЙ велосипед". То продолжаем выбирать найнер.

zomb1 писал(а) Fri, 17 May 2013 14:34стер за 600 км заднюю покрышку наполовину,есть мысли махнуть их местами,как лучше,весь комплект потом сменить,или одну скоро?боюсь парную не найду Странно, что за покрышки такие что за 600 км укатал наполовину протектор?

HastaLaVista писал(а) Fri, 16 March 2012 12:31Давно хотела ввернуть такую тему С велокумирами, велообрядами эт сэтэра: Видос потешный конечно. Но неужели мы скатимся до уровня детишек-скейтеров которые вместо того что бы катать сидят и наслаждаются вкусом яги, любуясь на свои шмотки и мерящиеся крутостью досок? Среди велосипедистов и так есть неадекватные субкультуры которые портят всё впечатления о обычных велосипедистах.

Птица писал(а) Fri, 17 May 2013 11:02Я не ношу шлем по очень простой, даже дурацкой, причине: волосы электризуются настолько, что прическа полностью пропадает. Не, я конечно, понимаю, что лучше прическу потерять, чем голову... Но в страшные-престрашные места я не лезу, обойду по тротуару, объеду по дворам. Словом, как-то прокрадусь. Ведь даже не причесаться потом с полчаса, потому что волосы тянутся за расческой, как на уроке физики. Помните, был такой опыт? Вот уж и не знаю, смеяться или плакать. Я из-за этого и шапки не ношу даже зимой, максимум капюшон. Кстати, а вот, кто шлем носит, ответьте - как вы в дождь ездите? Поверх капюшона надеваете? Вот хороший пример, человек сделал свой выбор - не носить шлем по своей личной причине. Любое мнение нужно уважать. Вопрос прически и шлема решается просто. Если на голове шлем то про прическу надо забыть, нервов больше потратишь. Насчёт дождя - есть чехлы, есть ситема "Пакетик" но как правило пофиг.

Скобарь писал(а) Fri, 17 May 2013 10:45Brainfire писал(а) Fri, 17 May 2013 09:48 Просто срежь её пилкой по металлу. Или болторезом. После этих слов я бы предложил заняться озвученным их автору ))) (да, я тот есчо садист) Ну вдруг у человека выжимки нет.

Нужно мыслить позитивно: Ездит байкер в шлеме, значит заботится о своей голове в случае падения. Ездит байкер без шлема, значит не заботится о своей голове в случае падения. Тут как с ремнями безопасности. Хочешь иметь больше шанс на выживание в случае аварии - пристёгивайся, не хочешь, не пристёгивайся. Дарвинизм. Выживут сильнейшие, кто лучше приспособился так или иначе. А люди, которые не хотят увеличить шанс на выживание в агрессивной среде за счёт минимальных затрат в ущерб чувству прекрасного или прочих глупых убеждений НЕ НУЖНЫ.

hassisin писал(а) Fri, 17 May 2013 10:10Дорожки нужны, но где? Хотелось бы иметь возможность пересекать город с юга на север и с запада на восток по велодорожкам. То есть реально стоит просить власть сделать нам две перпендикулярных ВЕЛОМАГИСТРАЛИ, так сказать 2 ВЕЛОДИАМЕТРА, соответственно с выездами за ЛКАД. А потом уже, развивать сеть подъездов к ним. То есть нужны отгороженые от офтопиеов и пешеходов, оборудованные надземными переходами через дороги веломагистрали. Во т с этого будет толк ИМХО. Ну мечтать про веломагистрали можно долго. Вот толку с этого ноль.

Неуловимый Джо писал(а) Fri, 17 May 2013 09:38мне велодорожки ненужны. и много кому-тоже нахрен они. в них нуждаются задроты и нежные девушки-у которых фобии дорог. Мне одному кажется что похоже на жирный троллинг?

dim29on писал(а) Fri, 17 May 2013 09:30 Вот этим я и занялся все разобрал кроме цепи(клепку резать/нерезать?)всё уже промыто в керосине и протерто чистой ветошью. нужно еще купить смывку для краски.красить буду автокраской из той что есть у меня в наличии(три цвета на выбор)покрышки Б/У куплены износ небольшой.тросы туплю на выходных камеры тоже. Цепь снимается выжимкой цепи, но эту цепь ИМХО менять. Это не так дорого, а с этой возни будет много. Про клёпки ничего не знаю, не встречал. Просто срежь её пилкой по металлу. Или болторезом.

dim29on писал(а) Fri, 17 May 2013 09:06спасибо что перенесли темку в нужную ветку. а лесик я пока поковыряю.если надоест то он найдет своего следующего хозяина Ну если у тебя просто много свободного времени, то: 1) Разбери ляс до болтика, ржавчину всю удали, смажь и собери. 2) Тросы нахрен, оплётки, переключатель и манетки отчисть от ржавчины, купи новые тросы, смажь, собери. 3) Тормоза Так же тросы нафиг, остальное разобрать, почистить, смазать, собрать, колодки тоже новые нужно. 4) Цепь новую, звёзды все почисть(если сточены - под замену), проверь работоспособность трещётки, картетки (лучше заранее найди где купить замену) 5) Если обода живые, то колёса протяни, переднюю втулку надо перебрать, купи покрышки новые. 6)....... 7) PROFIT! Вроде ничего не забыл. Секса на пару недель неспеша вечерами. Вопрос только зачем? Денег, времени потратишь, а удовольствие сомнительное, разве что для эстетов.

dunkelfalke писал(а) Thu, 16 May 2013 17:44Brainfire писал(а) Thu, 16 May 2013 15:34 поменять байк целиком на подвес. Показать скрытый текст Скорее на такой : Показать скрытый текст

immar писал(а) Thu, 16 May 2013 17:14TarasB, я рад вашей осведомленности об интернет-мемах, но хотелось бы ответов по существу Пожалуй присоединюсь к TarasB и выскажусь по существу: Показать скрытый текст Может проблема в чём то другом? Не верю что из-за поребриков такой гемморой затеваешь. Техника проезда мелких препятствий проста в освоении. Говноэластомерка за 2-3 тыр вряд ли что то изменит. Менять жесткую вилку стоит только на качественную воздушную, либо маслянно-воздушную минимум среднего уровня. А это совсем неразумно по бюджету. А если учесть 1" рулевую то совсем печаль. Если не хватает мягкости, то разумнее поставить толще покрышки, мягкие грипсы, седло мягкое или поменять байк целиком на подвес.

Dirty_bear писал(а) Thu, 16 May 2013 16:46 Это еще фигня - вы попробуйте человеку сказать, когда он пристегивать будет. Хоть и говорят: один раз случайность, два - совпадение, три - закономерность...у меня было попыток десять. Я думаю вы уже догадались в какой пеший эротический маршрут меня отправляли. Со словами "спасибо я не надолго", "спасибо, иди в ж", "спасибо умник", "пошел в ж..", "может ты тогда и посторожишь" и один особо упоротый "так ты велики воруешь" В общем все круто у наших людей Да зачем им говорить что-то? Чем больше будет на тросиках висеть велосипедов, тем целее будут наши, с адекватными мерами защиты. А дурака учить дело неблагодарное.

Vital писал(а) Thu, 16 May 2013 00:25http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/prodazha_velosipedov_167810227 И что здесь необычного? Велопрокат продаёт уставшие байки...

ioskn писал(а) Wed, 15 May 2013 18:23Помогите выбрать шоссейник бюджет до 10т.р. , как я понял за эти деньги можно восстановить стартон, финский велик 70-80 годов или что то типо Merida ROAD 830-14 ... Хочется на лясе в матрасном стиле проезжать 30км по городу со средней более 23 км/ч. Знаю смешно ... но вроде не инвалид , а пока только 17-18 получается в тапках на горном со сликами , на гибриде 18-19 (дали прокатиться ) среднюю мерил на глаз. Скорее всего что то не так с твоим байком, либо с велокомпом... У меня тяжеленный кастом на кантрийной раме с жёсткой вилкой, планетаркой и роллерными тормозами, на 26" колёсах, полусликах с давлением 4-4,5. При этом я подкручиваю тормоза для максимальной эффективности и колесо свободно крутится не так резво и долго как на обычном байке, ещё сопротивление тоесть. Велокомп настроен точно по диаметру колеса и в его показаниях я уверен. Езжу в трёх режимах (асфальт ровный, без ветра) матрас, отдых - 18-20 основной ненапряжных ход - 22-25 ускорение, тренировка - 30-35 При этом на короткое время могу и 45 выжать, но дальше уже аэродинамика и хилые силы офисного работника не позволяют.

Stanley_13 писал(а) Wed, 15 May 2013 17:01Документов к сожалению нет(((, но есть заявление в полиции с фотками и т.д. так что всё должно быть ок. Звоните-пишите. Буду очень признателен! Спасибо! То что документов нет это печаль, господа полицейские могут не помочь... Лучше собрать народу побольше и решить вопрос через отбирание вела и сбрасывание ворюги в канал полюбовно...

ProteKtor писал(а) Wed, 15 May 2013 17:22Brainfire писал(а) Wed, 15 May 2013 16:01 За колесо? А за что ещё можно прицепить на такой дурацкой парковке? Мда... Но я надеялся что не всё так плохо. Как то цеплялся к такой парковке цепью за задний треугольник рамы. Вел стоял задним колесом в этой хрени, благо покрышки 1,9.