z0rg

dunkelfalke писал(а) Mon, 08 October 2012 14:07может и так, но страшилок о том, что даже профи себе кости ломали иногда, когда выстёгиваться не успевали, тоже начитался. А я вот ни разу не читал. Зато один раз сам прокатился на боку со скорости 40 км/ч по грунту. Без контактов отвалился от велика и катился бы кубарем. А так только ожог на бедре.

bad santa писал(а) Mon, 08 October 2012 13:51 даже если пьяный пешеход покончит жизнь под колесами грузовика, это не исключит возможности родственникам подать иск к ни в чем не виновному водителю иск о возмещении расходов на погребение таковы реали если не верите, проконсультируйтесь у юристов Цитата:Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (...), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего Тупость влетевшего сзади - непреодолимая сила, а прыгание под колеса - умысел.

я бы пихал без сепаратора сколько влезет -1

bad santa писал(а) Mon, 08 October 2012 13:14 однако это не освобождает его от обязанности возместить вред здоровью пешеходу, велосипедисти и т.д. на том простом основании, что он является владельцем источника повышенной опастности гыгы велосипедист въехал в него сам так что ССЗБ, никто ничего не будет возмещать даже через суд

Andrey146 писал(а) Mon, 08 October 2012 13:01С точки зрения здравого смысла и полезности для общества И где здравый смысл? А если в стену велосипедист въедет? То стена будет виновата? Ведь велосипедист полезнее для общества?

Andrey146 писал(а) Mon, 08 October 2012 12:36 Ошибаешься, камрад У них в подобном случае виновен 4х колесный источник повышенной опасности. По суду велосипедист получит примерно 2000Е. Вот это бизнес, да? С какого перепугу может быть виноват 4х-колесный, если ему въехали в зад?

Pilot писал(а) Mon, 08 October 2012 12:33И правда, какая милая и добрая дама... Ага, причем ищет помощи, а сама говорит, что у нее не будет уважения к людям, жалующимся на форуме на свою личную жизнь и отсутствие денег.

dunkelfalke писал(а) Mon, 08 October 2012 12:19когда ребёнок под колёса выбегает, и приходится резко тормозить, то выдернуть ногу из магнитных педалей намного проще. и если всё-таки приходится катапультироваться, то лучше не тянуть за собой весь велосипед. Зачем выдергивать ногу при торможении??? Надо назад свешиваться и давить на тормоза. Выстегнуть ногу - однозначная потеря равновесия. Зачем катапультироваться? Даже переживая несколько раз тормоз, всегда успевал выстегнуться и побежать без велика.

VORON писал(а) Mon, 08 October 2012 11:51Вы же не испытываете страх того, что упадете с велосипеда, потеряв равновесие? Хотя наверняка же падали, когда в первый раз сели на двухколесный. С контактами даже проще - в первые свои поездки падают далеко не все. +1 Главное - научиться встегивать/выстегивать ногу, не полениться и сделать это раз 50. Ну и неплохо бы выстегивать ногу не заранее, а когда уже в какую-то сторону спешиваешься центр тяжести. Многие ногу снимают (даже с обычных педалей) до остановки и падают, если их перевесило в другую сторону. Но это говорит только о том, что надо учиться снимать ногу в правильный момент.

Скобарь писал(а) Fri, 05 October 2012 19:56 Вы туда ли приехали? Да, притом точно.

Прибыли на место, тут холодном мало хороших мест для палаток.

eugene писал(а) Fri, 05 October 2012 12:15нет, не помню но найти несложно вроде бы да, абсолютно без проблем за переездом прямо, на асфальтовой развилке направо, дальше по самой протоптанной дороге ну и по следам велосипедистов видно будет

bad santa писал(а) Fri, 05 October 2012 11:21 несколько страниц назад ТС предлагалось заКАСКОвать свое тачило т.е. человек, чтобы другие могли безнаказанно и с чистой совестью ломать его имущество, должен купить страховку?

Веталь писал(а) Fri, 05 October 2012 00:08мда... спокойнее надо ко всему относиться это мелочи Мелочи или нет, а теперь есть повреждение ЛКП, которого не было что человек сделал, что ему повредили его имущество и он должен с этим сириться? Мне вот, когда велик переехали не по делу, было довольно обидно, не смотря на то, что компенсацию я получил. А тут еще и компенсации не будет. Веталь писал(а) Fri, 05 October 2012 00:08а вот паренек этот реально мог, по своей глупости и невнимательности, серьезную травму получить... и рядом с этим царапина на машине полная фигня... Паренек - ССЗБ, сам протупил, сам поставил под угрозу свое здоровье, сам поцарапал чужое имущество, сам же и должен починить. Водитель авто, если ставит под угрозу свое здоровье своим затупанством, тоже может во что-нибудь въехать, свалить, а потом ни в чем неповинный человек должен будет чинить сам свое авто? Нехорошо.

olegus78rus писал(а) Thu, 04 October 2012 20:52думаю, что до такого не дойдет. забор велика - тоже неправомерные действия лучше уж чтобы забрали велик с выдачей официальных документов о заборе, чем забрали велик с чеком из магазина

vik_q писал(а) Wed, 03 October 2012 09:39А у вас ни у кого места в палатке нет для спокойного соседа? вот хитрован

Ivashka писал(а) Thu, 04 October 2012 18:28 Вы серьезно так думаете? Я заливал на недельку. Просто хотелось убедиться, что сам смогу прокачать, а масла под рукой не было никакого. Правда, лил в задний, редкоиспользуемый, так что закипание оценить не успел. супер а почему было не подождать появления масла?

Ботаник писал(а) Thu, 04 October 2012 17:07z0rg писал(а) Thu, 04 October 2012 16:53 здорово если отберут вел, то вместе с документами Ну как в анегдоте: "ну чо, мужик, ключи принёс?" мне он тоже вспомнился

olegus78rus писал(а) Thu, 04 October 2012 16:50Что-то эпидемия какая-то на мусоров напала. Позавчера вечером гнал из гаража, остановили два организма, начали разговорыразговаривать на предмет чистоты моего байка, документов и прочей хери. Я не стал упираться, говорю ладно, пошли в 13-й отдел. Организмы спросили - зачем. Я ответил - протокол составлять. Отвязались моментально. Но от греха подальше буду теперь возить товарный чек с номером рамы. ИМХО, дешевле и проще гоблинам бумажку показать, чем права ночью качать... здорово если отберут вел, то вместе с документами

olegus78rus писал(а) Thu, 04 October 2012 16:43а зачем сразу независимая? терпила подает иск с результатами любой экспертизы, ответчик может провести "свою" экспертизу, если результаты отличаются на величину, не устраивающую терпилу/ответчика суд вправе назначить независимую экспертизу. я не юрист, но пару раз на объекте спорном такое приходилось проводить. если пострадавший проводит независимую экспертизу и ответчик извещен о ее проведении, то ответчик потом не сможет ее оспорить мне объясняли именно так

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Thu, 04 October 2012 15:06Справа, ибо если она пойдёт слева, то вытаскивая саблю/шпагу, кавалер может попортить барышню! зато так удобнее ею заслониться от удара саблей

Скобарь писал(а) Thu, 04 October 2012 15:02Kimber1 писал(а) Thu, 04 October 2012 14:51Скобарь писал(а) Thu, 04 October 2012 14:34А в этом году тоже соревнования по бегу с велосипедом, или каг? Ты же помнишь грунт в Орехово - после первых заездов бег будет в любом месте. Он там изначально был рыхлым. +1 если можно, хотелось бы проезжаемую трассу

Константин Шемяк писал(а) Thu, 04 October 2012 12:42z0rg писал(а) Thu, 04 October 2012 10:55Константин Шемяк писал(а) Thu, 04 October 2012 11:48Не понял. Я вижу только две работающие грани ключа, которые проворачивают ниппель 2 работающие грани, расположенные под 90 градусов?Свежий совет: можно прочитать то, на что хочется ответить Копирую оттуда: "Ниппель проворачивается за углы А и С." На рисунке показан зазор между ниппелем и ключом, в реальности этот зазор, имхо, сильно меньше. Т.е. ниппель поворачивается не за углы как таковые, а за половины сторон AD, BA, CB

Из вики. Цитата: По крайней мере с конца XIX века считается правильным садиться на велосипед с левой стороны[50], запрокидывая правую ногу. Это объясняется тем, что цепь и ведущие звёзды затрудняют посадку справа, это связано с тем, что большинство людей правши. Традиция же размещать цепь справа пришла из верховой езды, где посадка слева также распространена, так как большинство людей правши и шпага, носимая у левого бедра, затрудняла посадку справа.

Константин Шемяк писал(а) Thu, 04 October 2012 11:48Не понял. Я вижу только две работающие грани ключа, которые проворачивают ниппель 2 работающие грани, расположенные под 90 градусов?