z0rg

kpecm писал(а) Tue, 31 May 2011 12:16z0rg писал(а) Tue, 31 May 2011 10:22 достаточно за руль схватить тупо сбивать сложно - скорость мешает, да и повредиться можно Ага. Писал тоже самое. Но инет на работе до 12 не работает. Пришлось отправлять сейчас. а велосипедисту нужно выставлять ногу главное крепко держаться за велик, чтобы не перекинуло

ProteKtor писал(а) Tue, 31 May 2011 12:27Я ничего не чувствовал- мелом полоски на спицах сделал по всей длине это читерство

Константин Шемяк писал(а) Tue, 31 May 2011 12:00 Плоские спицы типа более аэродинамичны. Но я не принимаю этот аргумент, пока не увижу измерения: сколько ватт в час плоские спицы экономят в зависимости от скорости. На взгляд кажется, что выигрыш будет гораздо меньше, чем если уши платочком вокруг головы замотать Интуиция конечно может обманывать, но вот никакого вызывающего доверия аргумента я пока не видел. Ну а на байке так тем более. Ватт. Или ватт-часов. Или джоулей в час. Мне вот тоже слабо верится.

ProteKtor писал(а) Tue, 31 May 2011 12:04А что там собирать-то на революшенах? Я собирал заднее колесо- 5к полёт нормальный! В отличии от сборщиков на ЦРЦ. ну так чувствовать скручивание надо

Константин Шемяк писал(а) Tue, 31 May 2011 11:42z0rg писал(а) Mon, 30 May 2011 20:16интересно есть ли смысл спицевать на них колесо у мтб А чего такого смешного? Они очень лёгкие (как революшены), а собирать на них гораздо проще. Ну, правда и стоят гораздо дороже. Впрочем даже не знаю, может стоимость +1 часа работы механика покроет разницу? На революшенах я просто не возьмусь собирать. А с этими даже интересно попробовать. VORON писал(а) Mon, 30 May 2011 21:23z0rg писал(а) Mon, 30 May 2011 21:16интересно есть ли смысл спицевать на них колесо у мтб Эстетический - есть. Т.е. практического смысла ноль?

Scar писал(а) Mon, 30 May 2011 23:36блин, работаю до 21-00... может, попозже поедете? +1 я б тоже выкатился

tmt0 писал(а) Tue, 31 May 2011 01:11ну спорно.. я таким лечительством не занимаюсь, А я и не заставляю отжимать на середину дороги. Достаточно его на метр подвинуть и слезает на тротуар. tmt0 писал(а) Tue, 31 May 2011 01:11это на мой взгляд сродни тому как леталы (от слова летать и в то же время летальный), на авто, когда ты тошнишь и не пускаешь их, вылезают вперед тебя и "лечат" оттормаживанием, весьма резким. Летали режут и тормозят ничего не нарушающих людей соблюдающих скоростной режим. Надо сравнивать с отжимом едущего по встречке авто.

tmt0 писал(а) Tue, 31 May 2011 00:33ты имеешь в виду пинком сбить с велосипеда на асфальт? это непросто меня пинали явно с целью сбить, немелкие такие ребятки а я тогда был подросток не слишком крупный не сбили, тогда не было спидометров и велос был совецкий скорость 25 может была всего и я устоял и не упал, поехал обернувшись и выругав гадов достаточно за руль схватить тупо сбивать сложно - скорость мешает, да и повредиться можно

Скобарь писал(а) Tue, 31 May 2011 00:11Тупо и упорно едешь прямо ему в лоб, не снижая скорости. Пусть сам уворачивается. +1 прижимаешься к поребрику, потом, когда чел подъезжает ближе, чутка отжимаешь его к середине дороги

nebeleben писал(а) Mon, 30 May 2011 21:24Scar писал(а) Mon, 30 May 2011 10:05не поеду пхаахахахахахаа я от северных тащуся предлагаю банить на неделю за вторую отмену покатушки

VORON писал(а) Mon, 30 May 2011 20:45z0rg писал(а) Mon, 30 May 2011 20:10Плоские спицы имхо не проходят в стандартные отверстия во втулках (забыл как называется правильно). Спиц с овальным сечением мне не встречалось. DT Aerospeed имеют размеры 1,8-(2,3х1,2)-1,8 мм - должны пролезть в стандартные отверстия. https://www.bike-components.de/products/info/p13647_aero-speed-1-8-1-2-Speichen-mit-Messing-Nippel-.html точно, должны интересно есть ли смысл спицевать на них колесо у мтб

Scar писал(а) Mon, 30 May 2011 10:05не поеду ацтой

Константин Шемяк писал(а) Mon, 30 May 2011 13:57Да это вообще бред. С плоскими спицами как раз гораздо проще, чем с тонкими круглыми - их легче удерживать, а кручение сразу видно. Видимо как раз те, кому с плоскими спицами "трудно", собирают колесо на революшенах (так что они все завиты), спицы постепенно выкручиваются при езде, и такой мега-механик потом постит на форумах, что, мол, "революшены тянутся" или "революшены непрочные" А 300р за выправление восьмёрки мне совсем не кажется большой суммой. Плоские спицы имхо не проходят в стандартные отверстия во втулках (забыл как называется правильно). Спиц с овальным сечением мне не встречалось.

STinger писал(а) Mon, 30 May 2011 00:34Цитата:Ну так сделать возможность просмотра всего кучей. Вот для этого и нужен отдельный движок сейчас есть же возможность отбирать сегодняшние сообщения, не прочитанные, не отвеченные и т.п. в отношении тем такое невозможно?

VORON писал(а) Mon, 30 May 2011 13:05andy.hannolainen писал(а) Mon, 30 May 2011 12:50 нужен спецключ для удержания плоской спицы ровно и параллельно кручению. Плоскогубцы не катят? плоскогубцы не сертифицированы для удержания спиц на этих колесах

OlZon писал(а) Mon, 30 May 2011 12:02Староневский пр-т, еду себе и еду, ни кого не трогаю и тут вваливает мудаг доставляющий по 27 маршруту, объезжает мну и перестраивается вправо, оставляя с пол метра и вижу, млять это сраная гармошка, которая естественным образом меня размажет по мостовой, с детства помню надпись "Вынос 1 метр". Некоторые водители забывают, что велосипедист тоже едет, некоторые недооценивают скорость, поэтому и затирают. Очень редко специально зажимают.

6puket писал(а) Fri, 27 May 2011 15:24 +1,мне тоже проще смотреть все 1 списком (как на велороаде,как на пин-миксе),чем открывать раздел,в нем подраздел,в подразделе еще куча подразделов Ну так сделать возможность просмотра всего кучей. Если вы хотите что-то купить, но не знаете что - читайте кучей, пожалуйста. Зачем остальным страдать? Если мне нужны, например, колеса, то зачем мне читать в 10 раз больше объявлений? Все увиденные мною удачные объявления замечены СЛУЧАЙНО. Чтобы найти что-то конкретное проще создать тему о покупке, чем целенаправленно искать.

а если дорога имеет боковой уклон?

trekjack писал(а) Sun, 29 May 2011 02:56Одну сторону выкрутил (пластиковую), другая не поддается ни в какую.. Может ли кто в центре помочь? справа резьба левая Не удается - срывается съемник? Или усилия не хватает?

Костя писал(а) Sun, 29 May 2011 02:33OlZon писал(а) Sun, 27 February 2011 16:44 [*] при подрезке маршрутками и др ОТ перед остановкой - традиционный удар по зеркалу.Вообще-то ОТ везёт десятки людей и поэтому ему дан условный приоритет. Тут надо и о своём поведении подумать, о безопасной скорости. Из автобуса велосипедиста можно не заметить. Приоритет? Где написано? Как можно не заметить велосипедиста? Это возможно только если велосипедист догнал ОТ. Обычно ОТ обгоняет и начинает тормозить на остановку. PS претензий к ОТ (автобусам, троллейбусам и трамваям) по поводу подрезаний у меня нет. Все же минута 1 человека дешевле 15 секунд 50 человек. А вот маршрутчики бесят.

Иваныч писал(а) Sat, 07 May 2011 00:46Друзья, у кого есть такой? 8921-397-52-41 Иваныч торг раздел вроде как не здесь

Скобарь писал(а) Sat, 28 May 2011 01:20Дальний сложный поход надо ехать на проверенном железе. Для экспериментов оставьте пригородные покатушки. Аминь. здраво экспериментирует 1, а страдают все

qrio писал(а) Sat, 28 May 2011 01:07196 сообщение http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=114249&page=20 ну...фотки нет упоминания о том, что у человека сломалась эта втулка - тоже

866kot писал(а) Sat, 28 May 2011 01:00Ну в мотокроссе вообще-то на сидухе никто и не сидит. и педали не крутит, что примечательно

fant писал(а) Sat, 28 May 2011 00:43Мда. Когда в этом сезоне с двухподвеса на Авалашу пересел, первую сотню - две км ездил с мыслью "Нафига тебе это надо". Щас привык, вел даже нравиться отзывчивостью, но по расколбасам сотку делаешь и поясница отрубается нафиг. Я сейчас на хардтэйле опять езжу. Первые несколько больших ям неожиданно сильно дали в зад. Имхо отзывчивость эта у хардтэйла только на асфальте ровном есть. Во всех остальных случаях в среднем почти одинаково (если речь о покатушках). Если на двухподвесе на порядок комфортнее, то, при наличии возможности, выбор имхо однозначен. PS Может когда пересяду на сосис на постоянку, покатаюсь годик, мнение изменится.