z0rg
-
Публикации
54 606 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя z0rg
-
ladyshkin1985 писал(а) Wed, 20 July 2011 00:4720000-25000 тысяч для меня вполне свободная сумма. С учётом того что я буду покупать всё это в течении 5-6 месяцев. во людям делать нечего... добавив те же 20-25к к начальной цене можно было купить ваще мегавелик
-
Antropoid писал(а) Wed, 20 July 2011 00:36z0rg писал(а) Wed, 20 July 2011 00:29... на ровном месте сумел сбить настройки калипера. опаньки, было выделено - стерлось когда точку ставил
-
Julian писал(а) Tue, 19 July 2011 19:40Вот фотографии: http://i054.radikal.ru/1107/1a/34f1df2248b9.jpg http://s009.radikal.ru/i309/1107/fe/4c818a6d9e1e.jpg http://s46.radikal.ru/i111/1107/59/6901b55d8509.jpg фигасе при выправлении может и отвалиться я бы поменял с ценой или придется смириться или поменять самостоятельно
-
Взорвался ниппель? Это как? Фотку можно? У меня старый насос не позволял набить больше трех атмосфер - сил не хватало продавить. Тут такая же история? PS манометр - не показатель. Спидометры тоже размечают с большим запасом. PPS круглые сутки - это в 4-5 часов.
-
Зерван писал(а) Wed, 20 July 2011 00:21401 писал(а) Sat, 16 July 2011 23:24s1670 писал(а) Sat, 16 July 2011 16:33Результаты маловероятны,это же не дтп. Да ладно, заменят одного гастарбайтера другим, воспользовавшись твоим письмом как поводом кинуть его на полугодовую зарплату. А смысл...они же одинаковые))) Может их просто пи...ть? Так стопудово быстрее дойдёт. Они могут начать тупо давить.
-
Antropoid писал(а) Wed, 20 July 2011 00:25Присоединяюсь к спасибам... Сорри за вынужденный пит-стоп... Жалко, что не было дождя... Пит-стоп был коротким. Ты аккуратнее, а то на ровном месте сумел сбить настройки калипера. Да, дождик обещался и потом сбежал.
-
А насос рукой прижимать к колесу? Т.е. ладонью упираемся в насос, пальцами держимся за колесо.
-
Всем спасибо. Остальные - лентяи. Особенно Скар.
-
VPom писал(а) Tue, 19 July 2011 13:17Я бы поменял тросы-рубашки. Или хотя бы промыл бы их и смазал. Снижение качества переключения в значительной степени определяется загрязненностью тросов и рубашек. +1 в основном ими у меня за 5 лет вообще рубашки развалились
-
Antropoid писал(а) Tue, 19 July 2011 19:57 Плохо!.. Плохо штудируешь форум!.. +1 обфлудили стороной
-
Scar писал(а) Tue, 19 July 2011 19:56стесняюсь спросить, кому? угадай с трех раз
-
Antropoid писал(а) Tue, 19 July 2011 19:56 А можно темп чуть быстрее, чем медленно?.. можно попробовать
-
Antropoid писал(а) Tue, 19 July 2011 19:54Я, пожалуй, тоже присоединюсь... Заодно и шампуры отдам... чудненько
-
Scar писал(а) Tue, 19 July 2011 19:43а если я не поеду, то кворум будет всё равно? ты ж сама сказала, что поедешь
-
Head83 писал(а) Tue, 19 July 2011 19:38Я отлично
-
Scar писал(а) Tue, 19 July 2011 18:58... ?
-
Scar писал(а) Tue, 19 July 2011 18:17с одним Зоргом ехать лениво Чо? А ты ваще молчи, ты со мной в Алиенбайк не поехала.
-
BigBug писал(а) Tue, 19 July 2011 13:18Пины "с ямочкой" обратно ненадо "вжимать", только менять на новые соеденительные (без ямочки). Соеденительные пины в свою очередь выжимать нельзя вообще. Несоблюдение чревато порванной цепью в тьмутаракане и мучениями с собиранием цепи обратно чтобы доехать обратно Поэтому замочки рулез. Я одно время развлекался мытьем цепи. Раз 5 можно соединительный пин сомкнуть-разомкнуть. Цепи не рвались.
-
petyaspb писал(а) Tue, 19 July 2011 13:34Ещё можно самому переставить всё на новый обод, не заморачиваясь с точной установкой, а потом обратиться к мастеру. Выправление восьмёрки дешевле переспицовки. там такая восьмерка будет, что возьмут как за переспицовку к тому же, если собирать плохим ключом, замнутся грани
-
AiR-Velaro писал(а) Tue, 19 July 2011 10:05У меня задняя втулка WH-MT15 с апреля прошла около 1-1.1 ккм, все равно шумит,зараза. Гул,как от электродвигателя.. А разобрать? Может там подшипники в ямках все.
-
CRUEL писал(а) Tue, 19 July 2011 07:57Кассету тебе перекинут на 50 рублей, там делов на 5 минут. Важно только одно, если велик за 8000 то там наверное трещотка на кассете, а не на втулке и вот такое колесо уже найти сложнее мне кажется... хотя хз есть 2 варианта: 1) трещотка 2) кассета никаких "трещотка на кассете" что брать не критично, на нормальную втулку под кассету можно потом поставить кассету на 8 и использовать не все передачи
-
Julian писал(а) Tue, 19 July 2011 03:24Насколько я понял из того что прочитал в интернете, без опыта и какой-то машинки, завосьмерить колесо - плевое дело. Так что сам боюсь. обод перекидывается при наличии хотя бы ключа далее в вилке правится колесо натяжением спиц нужно: велик, старое колесо, обод, спицевой ключ если руки откуда надо растут, все получится
-
надо купить обод такой же высоты далее новый обод кладется рядом со старым и постепенно на него переставляются старые ниппеля и спицы далее правим рекомендую купить нормальный ключ
-
freewind писал(а) Mon, 18 July 2011 20:11логично но по другой причине... если вы ручку не зафиксируете.. проставка может вылететь.. и тогда поршни сойдутся и по приезду вас ждет сюрпрайз... на многих тормозах есть режим фиксации ручки... Я не знаю где как, а на шиманах идет красненькая такая вставка, которая имитирует диск. Она крепится к калиперу и выскакивание маловероятно.
-
deniska224 писал(а) Mon, 18 July 2011 15:43пульс,скорость,время,пройденная дистанция... обычный датчик,на каждом тренажере,думаю,такие стоят А коэффициент пересчета для скорости там можно задавать? Купить велокомпьютер и не мучайтесь.