z0rg

Kimber1 писал(а) Wed, 11 April 2012 15:03Крылья сними, и не уйдут Уйдут. Что помешает то? Речь вроде как про дисковые тормоза.

indi писал(а) Wed, 11 April 2012 14:43суперклей и скотч с тормозами так лучше не делать если оч. хочется наколхозить, можно рубашку на задний переключатель просунуть в место для гидролинии и примотать скотчем и/или приклеить суперклеем

VORON писал(а) Wed, 11 April 2012 14:41 И контакты! а как они помогут совместимости?

Скобарь писал(а) Wed, 11 April 2012 14:24Можно снять наработанный рефлекс усиленным пошаговым др*чиловом. это с мужчиной сработает с женщиной, а тем более женой - не сработает

Скобарь писал(а) Wed, 11 April 2012 14:06О, еще лучше - раз без кантактоф, то кыш с лисапеда. Договорились Не без контактов, а не может ездить. Если человек накатал хотя бы тысячу километров и не понимает того, что надо сначала остановиться, а потом слезть с велосипеда, то побороть это, имхо, невозможно. Контакты и пр. не помогут, а только усилят страх и неуверенность.

Montana писал(а) Wed, 11 April 2012 12:17Gagarin писал(а) Tue, 10 April 2012 00:11Жена ........ Периодически спрыгивает на ходу и через это дерет себе ноги стоковыми педалями. В этом случае надо сначала на велике научиться ездить с нормальными скоростями, на которых спрыгивание приведет не только к ободранным ногам. И может ну его нафиг такое катание? Ну не дано человеку на велике ездить.

Сабж. Едем медленно и печальновесело, возможны пешие участки. Рекомендую на сликах не ехать. Никого не бросаем, едем со скоростью самого медленного покатуна. Длина маршрута разминочная - около 30 км. UPD: забыл написать, что в случае дождя или очень сильного ветра не едем UPD2: крайне желательно наличие маячка/фары телефон для связи +7-91один-192-двадва-54 Сергей

malendos писал(а) Wed, 11 April 2012 13:53имеллось ввиду пустырь, от ольгино до шуваловского пр.(потом камышовая) - но видимо вы в лахте развернулись да?! Мы в конец Яхтинной выскочили со Школьной. До Школьной ехали вдоль шоссе.

Scorpius писал(а) Wed, 11 April 2012 13:44 А ведь и правда! Только влом, конечно, потрошить теперь всё. Есть другие способы? Поставить гидравлику.

Gagarin писал(а) Tue, 10 April 2012 23:42Да уж. Думаю все же начать с резиновых (ну или что там используют) топталок. Будет жаловаться, что нога скользит - значит шипованные и защиту. Контактам пока отказать - пусть лучше ездит с расцарапанными ногами, чем сидит дома с поломанными конечностями. если даже человек остановится и упадет на нулевой скорости не отстегнувшись (что маловероятно), шансы что-либо сломать минимальны

AlexCrazy писал(а) Wed, 11 April 2012 10:43они подойдут только для того чтобы раздавить и распушить тросик отрезать таким инструментом нормально не получится это знание приходит после покупки нормального инструмента AlexCrazy писал(а) Wed, 11 April 2012 10:43хорошие наборы тросиков-рубашек SRAM есть в чиллене там вроде еще набор тросиков/рубашек ХТЯ есть

Pawka писал(а) Wed, 11 April 2012 09:51небольшой АП. Может кто подскажет магазин где заранее нарежут рубашек и троссов нужной длины при продаже? заранее нужную длину не угадать лучше купить инструмент при его отсутствии можно воспользоваться болгаркой и иглой

Всем спасибо за компанию. Head83 писал(а) Wed, 11 April 2012 00:11Серега та на новом веле был??? Угу. Подвес рулит. Включаешь блокировку и количество ям на дороге и их глубина сильно возрастает.

Лёличка писал(а) Wed, 11 April 2012 09:26Это я столько смогла проехать??? Я ф шоке! не, ты проехала 20 с чуть-чутем км

Twinga писал(а) Tue, 10 April 2012 23:34авно у тебя колёса,у меня на шоссере на камповских втулках 30-ти летней давности крутятся чуть ли не 10 минут в шимановском орехе в подшипниках густая смазка так что ничего удивительного если с ореха цепь снять, крутится долго и от длительности вращения колес накат особо не зависит, т.к. наибольший вклад дает сопротивление воздуха + у ХТ двойные уплотнения

колодки неравномерно изношены в смысле одна больше другой? или с одного края больше? если второе, надо выставлять калипер нормально (м.б. торцевать раму) и менять колодки

Head83 писал(а) Tue, 10 April 2012 23:41Сколько в итоге поехало и как в Юнтоловке??? в Юнтоловке отлично

Михаил Иткин писал(а) Tue, 10 April 2012 18:11Вот, сходил на улицу, сделал видео как затянуть - отпустить. Дальше кому как нравится. Я за два года к ним слишком привык, и упасть у меня в них уже не получится. Пусть коллективный разум сам решает, степень кривизны и опасности этой адской штуки. http://www.youtube.com/watch?v=FsNGJdIQJ04 чего-то не вижу того, что оно позволяет тянуть Михаил Иткин писал(а) Tue, 10 April 2012 18:11@zorg, с простых топталок в мокрую погоду, да при большом каденсе ноги слетают запросто. большом - 120+ или на нормальном грунте? контакты рулят

VORON писал(а) Tue, 10 April 2012 17:18А тут надо найти нужную сторону и еще расправить ремешок ногой. А потом подтянуть. Это педали от вело-тренажера.

Михаил Иткин писал(а) Tue, 10 April 2012 17:11Почему нет толку? Нога не срывается, затянуть - отпустить легче чем туклипсы, почти полный круг можно приложить усилие. Чем они опаснее мне совсем непонятно. Ногу они держат почти как туклипсы, но тянуть нормально нельзя. Я ездил на обычных педалях, туклипсах и контактах. Или обычные педали или контакты. Если ноги слетают, надо обычные педали нормальные. И перед препятствиями задницу поднимать с седла.

Михаил Иткин писал(а) Tue, 10 April 2012 15:59 Могу PowerGrips посоветовать, два года в них езжу и нет проблем типичных для топталок. если есть неуверенность, лучше не надо имхо, такие штуки опаснее контактов не говоря о том, что толку с них нету почти

Вэлыч писал(а) Tue, 10 April 2012 15:54 стоп , попутал ...не в ПТ , а в ЧТ-СБ-ВС ? В ВС можно. ЧТ - обсуждаемо, но пока не знаю.

я даже знаю кто это будет

народ еще не проснулся

В итоге будет все как всегда - приедет 2-3 человека.