z0rg

Techno писал(а) Wed, 23 May 2012 14:16А почему?! Почему, собственно, не залить герметик в камеру? add: читать первый пункт Залить то можно. Принципиально невозможно, чтобы он работал столь же хорошо, как и в безкамерке. Предлагаю сделать маленький прокол в камере, а потом ее накачать и сравнить размеры до и после. А на бескамерке оно не растягивается так.

bruho писал(а) Wed, 23 May 2012 12:26Эх, а как же было бы удобно! Так это принципиально невозможно, так что придется смириться.

TarasB писал(а) Wed, 23 May 2012 13:01То есть крутим болт относительно шатуна, тем самым на шатун и на болт действуют одинаковые силы. Причём довольно большие. Мне этот момент не очень нравится. да и фиг с ним рекомендую сравнить вращательный момент затяжки с моментом при езде

TarasB писал(а) Wed, 23 May 2012 12:50basilevsspb писал(а) Mon, 21 May 2012 11:01 затягивайте сильнее Кстати, как затягивать, на что опираться? Я тяну ключ к шатуну, но это, мне кажется, с то же силой, с которой затягиваю, сворачивает квадрат. А зачем на что-то опираться? Одной рукой держим шатун, другой крутим длинный шестигранник. Затем попрыгать на педалях и еще раз потянуть. Может поможет.

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Wed, 23 May 2012 12:16Что гадать-то? Затянуть, и если люфта нет- не разбило, если есть- разбило! А несоосность в несколько десятых мм- это не страшно. если раскручивается - значит люфт есть несоосность может быть и несколько мм легко в случае колхоза

Techno писал(а) Tue, 15 May 2012 20:19Ой, зорг, прости!!! Я почему-то не понял, про какое именно ты видео говорил. Решил, что ты про просмотр трассы ДХ в ЮАР. Извини. Да ничего.

Techno писал(а) Sun, 29 April 2012 17:11z0rg писал(а) Sat, 28 April 2012 16:06 это видео ускорено раза в 2 точноА это!? https://vimeo.com/40620028 Ну может только если в те моменты, когда он педалирует. А так - нет (не считая "замедлений", конечно).

nemorr писал(а) Tue, 22 May 2012 23:18 Выруливал на грани заноса. А тормозить? Не? nemorr писал(а) Tue, 22 May 2012 23:18Я помню такой же случай наблюдал когда фура не вписалась в левый поворот (слишком быстро ехала) И её понесло прямо на стоящие на светофоре маршрутки (маршрутка в которой я сидел как раз на пути первая была) Водитель фуры не растерялся выкрутил руль и кувырнулся чуть дальше столб. Я тогда сидел спиной к водителю и обернувшись увидел только летящую в воздухе фуру приземляющиюся в столб так что даже испугаться не успел, но водитель маршрутки был белый как мел и руки у него тряслись. Свезло.

0_Green писал(а) Mon, 21 May 2012 11:10имеется в виду смятый квадрат на каретке или на шатуне? на шатуне, ессно если разбило, то все, только замена или пытаться что-то прокладывать и рисковать несоосностью оси педали и каретки

поперечный люфт рамки заднего переключателя есть? болт крепления заднего переключателя затянут?

PRIZRAK писал(а) Tue, 22 May 2012 21:24 Он как раз и зажал,до блокировки колёс.Есть фотка сверху,где чётко виден тормозной след. фиг бы он с блокировкой поехал по такой дуге

VORON писал(а) Tue, 22 May 2012 16:46Как может устраивать использование возможности тормозов на 30%? Особенно в городе, где и ребенок/бабулька может под колеса броситься, и машина вырулить откуда-то или подрезать. Если человек не умеет экстренно тормозить передним, то НУЖНО этому учиться. В противном случае, при опасности он либо не успеет затормозить, либо улетит через руль с непривычки. Если не приходилось экстренно тормозить до сих пор - это просто везение, не более того... Это к тому, что некоторые люди считают, что "уметь кататься на велосипеде" = "не падать при движении"

Скобарь писал(а) Tue, 22 May 2012 16:06 Дело даже не в том, а в бессмысленности советов "передний тормоз - основной", "пользуйся передним" для человека, который в силу каких-то причин за несколько лет так и не сумел его достаточно освоить. Такие советы иначе, как членовредительскими, не назовешь. учиться надо это может жизнь спасти а если никому ничего не надо и все устраивает - да, советы вредные но и по уму если кто-то что-то неправильно делает, то это повод учиться делать правильно, а не рассчитывать, что всегда хватит тормозного пути

Sanya_ писал(а) Tue, 22 May 2012 15:32А еще, если представить, как в городе запрыгивать на бордюры? Не представляю как. Когда катался на стэлсе с ножным тормозом, весьма напрягало то, что даже при вставании можно непроизвольно начать тормозить.

Скобарь писал(а) Tue, 22 May 2012 15:32Расскажи, как это я после 15 лет на Аисте с одним ножным тормозом, и до сих пор живой? Я на Аисте поменьше накатал, но живой. Как - не знаю. Тормозной путь больше раза в 3. Видимо скорости меньше.

TarasB писал(а) Tue, 22 May 2012 15:30 Конечно, а руки в другом хвате, что делать? перехватываться тормозной путь изменяется в несколько раз

TarasB писал(а) Tue, 22 May 2012 15:26Я вот на ручном не представляю, как я смогу резко затормозить при внезапной опасности, когда держу руки на другом хвате, поэтому я считаю ручной опасным. в случае реальной опасности надо тормозить не задним тормозом, а передним задним, да еще и ножным - это когда не напряженно маневрируешь UPD: а что если ноги в вертикальном положении, а надо тормозить?

Stkarapuz писал(а) Tue, 22 May 2012 14:29Можно ли подробнее расписать причины такого частого использования? трясет нереально 2 раза - это с 2007 года

Stkarapuz писал(а) Tue, 22 May 2012 14:24 Опыта езды на чем-то уже 1.75 нет. у меня есть 26"х1" слики, ездил я на них ровно 2 раза

Stkarapuz писал(а) Mon, 21 May 2012 19:48я выбираю 1"-1.35". а есть опыт катания на столь узкой резине?

gaa411 писал(а) Mon, 21 May 2012 13:45подскажите как его правильно настроить и искать встроенные баги и глюки?? А прошивка последняя залита?

чего-то я не понял откуда там скорая взялась на Репищева открыта для движения только 1 сторона, с нее машины и поворачивали направо (на видео слева), но скорая шла правее их Кто-нибудь был недавно там? На второй стороне по Репищева положили асфальт, но еще не открыли движение? И непонятно почему, когда уже поперек дороги скорая пошла, водила не зажал тормоза. Он бы так еще и на встречной кого-нибудь собрал.

да уж чуть не раскатали

O`K писал(а) Tue, 15 May 2012 03:55Scorpius писал(а) Mon, 14 May 2012 06:41VORON писал(а) Sat, 12 May 2012 17:05Разводной ключ ИМХО на байке нужен только для выправления звезд и роторов, а так это балласт. Ой ли! А съёмники кассет и кареток вы чем проворачиваете? Воротком на квадрат, который вставляется внутрь любого приличного съёмника и никогда с него не соскользнёт так, как это легко может сделать разводной ключ. а чем ты притягиваешь съемник к каретке?

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Mon, 21 May 2012 13:31 Каким образом? ИМХО свистят- т.к. колодки фиговые. Перекос тоже может давать такой эффект.