StikMaH

Поможет ли он в такой ситуации: Есть билет из страны Р в страну Т и обратный из страны Г через Т (только транзит) в Р. В стране Т теряется паспорт (основной - по которому был осуществлен въезд и в котором стояли штампы) По идее - в таком случае надо идти в посольство и просить выдать справку об условно-досрочном освобождении для возвращения на родину. Но с такой справкой не попасть в страну Г откуда начинается маршрут домой, а пропуск 1 сегмента грозит отменой всего билета. Так вот - возможно ли вылететь из страны Т в страну Г по второму паспорту, учитывая что страна Т и страна Г безвизова для граждан Р. Страна Р - Россия

Цитата:Указанные нормы бесплатного провоза багажа действуют при перевозке по всему маршруту, если все перелеты осуществляются на рейсах Аэрофлота, кроме рейсов совместной эксплуатации с другими авиакомпаниями, где действуют нормы провоза багажа авиакомпании-перевозчика (см. раздел "Кодшеринговые рейсы" ). http://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/luggage т.о. в Питере с 99% вероятностью посадят с велом бесплатно В Амстердаме с 99% потребуют заплатить

Если кто поедет на эти выхи в Ф - возьмите с собой, хотя бы только до границы. Соляру и парковку поделим. Если что - все есть

repovesi писал(а) Tue, 22 July 2014 22:50StikMaH писал(а) Tue, 22 July 2014 07:53возможно ли вылететь из страны Т в страну Г по второму чистому российскому паспорту, учитывая что страна Т и страна Г безвизова для граждан Р. Скорее всего пограничники страны улёта возжелают убедиться, что ты не просрочил безвизовый для россиян коридор (те самые 14, 30, 60 или 90 дней), а для этого будут искать национальный въездной штамп. Не найдя оный, сделают тебе проблемы и сможешь ли ты их уладить за полчаса до улёта самолёта - думай сам. Тут главное вылететь в другую страну - если что можно это будет сделать лоукостом на след день - главное что бы сама возможность была. Надо бы на винского поспрашивать

Перевел, выздоравливай надо в соц сетях сделать маленькую новость - что бы легче было репостить. В твиттер велопитерский добавить.

очень увлекательная история про отличные велосипеды Cronus Soldier. Почерпнул много интересного для себя о качестве Cronus Soldier. Фотографии Cronus Soldier просто отличные. Все велопитерцы будут счастливы узнать о ваших приключениях. Думаю на пути от границы до Хельсинки вас ждут труднейшие препятствия, бездорожье и злые животные. Ноя уверен велосипеды Cronus Soldier не подведут и помогут вам все преодолеть.

Ирландец писал(а) Sun, 13 July 2014 07:17Вай-фай в аллегро ужасный https://vk.com/video767580_159552682

Кстати от Выборга билет 28 стоит Причем они могут пробить билет Питер-Выборг ))))

Скала писал(а) Mon, 07 July 2014 17:52 У меня в прошлом году был конфликт в Выборге - требовали упаковать вел до турникетов ( я садилась на эл-ку). На мою просьбу пропустить с великом и обещанием запаковать в вагоне ( чтобы не тащить и его и велоштаны по переходу и перрону) была весьма грубо остановлена. Контролеры на турникетах делали все в рамках правил: Показать скрытый текст

Цитата:если я старый паспорт заявлю в УФМС утерянным и и скорее всего - новый будешь ждать еще полгода пока полиция будет искать старый.

Dunczyk писал(а) Sat, 21 June 2014 20:00ну если написано "Авиакомпании смогут взимать дополнительную плату за провоз багажа, вес которого превышает 10 кг", то получается, что будут брать. Денег в бюджете нет - жди дальнейших налогов. Следую такой логике в США вообще экономический коллапс раз там багаж в принципе не включен в большинстве а\к. А перевезти вел стоит 100-150$

Думаю это все под Добролет и иже с ним делается. С сегодняшнего дня отменили возврат билетов. У афл еще вчера купленные билеты можно было сдать без штрафа. Если еще и багаж снизят до 10 кг - кто ж на нем в забугорье летать будет? У большинства иностранных контор - 20-23 кг.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 21 June 2014 01:21alvic писал(а) Wed, 11 June 2014 19:34Не у прибалтов тоже бывают накладки. Бронировал как-то номер в том отельчике у финов "саймаанранта", там где заместо ресепшена конвертики с фамимлиями. Приезжем за полночь, нет моего имени. Ну проблему решили конечно после звонка. В Португалии у меня было с букингом. ПРиехал - а букинга моего нет. и мест тоже нет. Что то не сработало. Говорят что я бронировал типа утром на этот же день... лабуда какая то. Давно лет 4 назад Говорить могут что хотят. Я в случае заминок и понимания что персонал не собирается меня заселять - сразу звоню в букинг. Через скайп с их же вайфая ) Стоит копейки. Проблемы решает сразу букинг. В той ситуации - букинг либо заставил бы отель найти номер - вплоть до президенского суперлюкса, либо дал бы аналог за ту же сумму или еще какие ништяки. Техсаппорт букинга - главная причина почему я букаю именно ими. Я полностью уверен, что у меня точно не будет ни каких проблем. Разок даже ими бронировал когда на букинге было дороже. Переплата была в 100 долларов и заселение через полгода. Они подтвердили что гарантируют лучшую цену и вернут мне эту сотку но после выписки если я предоставлю чеки. Я чеки протерял отправил им скрин из интернет банка - вернули в течении недели.

repovesi писал(а) Mon, 16 June 2014 18:12ProteKtor писал(а) Mon, 16 June 2014 15:43А вот если от Бусловской до Ну и ямы? Там дорожка есть а карте. Или нельзя, граница близко? А пропуск можно получить? Там есть дорога и фактически. Я по ней ездил. На "шишиге". В качестве заключённого. Лет 25 назад. Но в соответствии с буквой закона получив пропуск по ней проехать можно. Другой вопрос, что выйдешь ты к закрытому бывшему дьютику "Пялли", а это уже за таможней, т.е. пройти границу не сможешь. Поэтому я предпочитаю иные пути именно к Бруснике. Там весь проволочный периметр в дырках, ищите и обрящите )) на гугломапе там отворотка есть которая ведет к парадному въезду на МАПП - получается дорога проезжабельная? Будет ли нарушение - появление у бывшего дьютика по пропуску в погранзону? Т.е. не является ли это место легальной дыркой в границе?

ProteKtor писал(а) Tue, 17 June 2014 13:23Или в Нарве, без проблем можно гулять по набережной вдоль границы! ну-ну

Возвращался недавно из велопохода по сербочерногоркам с обратным вылетом из хорватского Дубровника. Вопрос пересечения перехода начал прорабатывать с первых дней нахождения в Монтенегре. У них несколько лет назад ввели обязательную регистрацию для туристов. Формально проехать по Черногории с дикими ночевками - получить проблемы при выезде/вылете. Нужно обязательно иметь "картон" - отрывная часть от листа регистрации которую должен без напоминания (что бывает не всегда) заполнять сотрудник (хозяин) места где вы остановились. Вплоть до кемпинга. В моем случае картонку мне выдал хозяин кемпинга в Жабляке. Причем выдал сразу на всю поездку, хотя у него я ночевал только 3 раза. Причем его хитрая картонка, как мне потом объяснили, давала право находиться в Черногорке 30 дней от дня въезда (фотку попозже прикреплю). Обычно на картоне хозяева жилья жестко указывают срок. От и до. Отсутствие картона - залет на границе в размере 50 евро!!! Правда, как мне объяснил товарищ Модест (в прошлой жизни математик в МГУ, а ныне продавец недвижимости) проблемы могут возникнуть только если пересекать границу с Хорватией. Если лететь из Подгорицы или Тивата - шанс нарваться на неприятности ниже. Ну собственно погранпереход: Утром выехал из Будвы доехал до Тивата и переправился паромом в Херцег-Нови (паром каждые 10 минут - бициклистам по 1 евру с носа). К обеду уже подъехал на развилку. Варианта два: 1) Попсовый. Погранпереход в районе населенного пункта Суторина (42.487516, 18.437585). Мною был отвергнут ввиду опасений о большом трафике. Как оказалось - в будний день вполне ездовая дорога и особого ажиотажа на ней нет. Будва-Тиват куда опаснее. 2) Прибрежный. 42.426782, 18.522966 Туда я и направился. Машин практически нет (всего за часа полтора встретилось штук 5 не более). При подъезде к Черногорскому кардону - встречает собака, радостным лаем. Главная ее функция - будить погранцов. Те лениво смотрят документы, ставят штамп (выбрал пустую страницу в середине паспорта) и пропускают с миром (если есть картон). После чего советую свернуть на левую дорогу и осмотреть крутой ДОТ который прикрывает вход в бухту. Далее через километр уже стоит погранзастава евросоюзовской Хорватии, где при наличии финского многократного Шенгена проблем возникнуть не должно. Хотя могут и узнать о способе покидания страны. Я же направлялся в аэропорт Дубровника, что в 40 км от поста и такой ответ погранца полностью удовлетворил. Через пару км, поднявшись на горку я приметил мусорный контейнер, куда Черногорцы складывают коробки от купленных в Хорватии телевизоров и прочей техники. Именно так я раздобыл упаковку для моего бицикла в аэропорт. После чего заночевал в 10 км от аэропорта, сторговавшись на 10 евро. Ночевать в лесах и прочем категорически не советую по двум причинам. Обе во вложении.

Туда 6 тыщ человек ежегодно в конце августа забираются - посмотри может найдешь то что тебя интересует http://www.stelviobike.eu/ Кстати насколько я знаю это один из самых опасных спусков\подъемов. Там вроде тачилы только днем могут ехать.

Я периодически катаю с Витебского на электричках - вижу этот дизель . Там на одном (как минимум) вагоне есть наклейка велосипеда.

Цитата:25 июня 2012, 12:13 19 июня Министерство устойчивого развития и туризма совместно с Управлением полиции Черногории выпустили сообщение, в котором говорится о том, что туристы, выезжающие из страны, должны предъявить справку о регистрации. От иностранных граждан, приезжающих на отдых в Черногорию, давно требуется регистрироваться, но ранее за этим внимательно не следили. В соответствии с законом "О регистрации по месту пребывания", иностранец должен зарегистрироваться в течение суток с момента прибытия в страну. Сделано это может быть только в отделении полиции по месту временного пребывания. Существующая на настоящий момент практика регистрации путешественников через местные туристические организации является незаконной. Более того: нередко туристов регистрировала и принимающая сторона (например хозяева арендуемого жилья), но и это не соответствует закону. Об этом недавно написала черногорская газета Dnevne novine, а затем Министерство устойчивого развития и туризма и Управление полиции Черногории подтвердили эту информацию. В их сообщении отмечается, что прошлым летом на всех черногорских пограничных КПП выдавались брошюры на пяти языках, в которых содержались полезные сведения для иностранных туристов о пересечении границы и пребывании в стране. Теперь же наличие справки о регистрации по месту пребывания сотрудники пограничной полиции будут спрашивать на всех КПП: и в аэропортах, и в портах, и у туристов, уезжающих из страны на автомобиле или поезде. Во избежание массового скопления людей проверки пока будут проводиться выборочно. Однако, несмотря на вышеназванное заявление, на данный момент остается некое противоречие между данным пунктом закона и той информацией, которая дана на сайте МИДа Черногории. Там, в частности, написано, что в случае, если турист останавливается в гостинице, ему не нужно самостоятельно заниматься регистрацией. Во избежание неприятностей при выезде туристам, гостящим в Черногории, теперь следует регистрироваться в обязательном порядке и, по возможности, именно в полицейском участке. В случае, если регистрацию на себя взяла гостиница, путешественникам следует распечатать сообщение с сайта МИДа страны www.mip.gov.me. До тех пор, пока сами местные власти не сделают свои правила понятными и прозрачными, перекладывать вину в нарушении закона на туристов они не могут. Цитата:27 мая 2014, 14:18 Зарегистрироваться, находясь на отдыхе в Черногории, становится все проще. Так, недавно в Которе был открыт новый информационный пункт для регистрации иностранных гостей и оплаты туристического сбора. Инфопункт, расположенный в Старом городе возле отеля Vardar, сейчас работает по будним дням с 8:00 до 15:00, а с 1 июля по 1 октября - с 8:00 до 20:00, сообщает Balkanpro.ru. Кроме того, 1 июля инфопункты откроются и в других близлежащих городах и поселках: Рисан, Доброта, Прочани и Ластва-Грбальска. Эти учреждения можно будет посетить по будням с 8:00 до 15:00. Регистрация иностранных туристов обойдется в 1 евро, туристический сбор составит 80 евроцентов в сутки для взрослого отдыхающего и 40 евроцентов для детей от 12 до 18 лет. http://www.travel.ru

После очередного простоя в очереди с дачниками на Финляндском вокзале и опаздывании на электричку на вокзале Витебском решил накатать письму в приемную царя СЗППК. Цитата:Добрый день. В правилах провоза велосипеда в пригородных поездах указанно, что провозить велосипед в разобранном виде разрешено бесплатно если его вес не более 36 кг, а размер не превышает 180 см по сумме трех измерений. Если я собираюсь провозить велосипед в разобранном виде, и мой велосипед в разобранном состоянии будет удовлетворять требованиям ручной клади включенной в стоимость билета указанным выше (36 кг, 180см по сумме трех измерений), должен ли я разобрать его до прохода на платформу через турникет/перронный контроль? Могу ли я, не приобретая билета на провоз велосипеда, разобрать его перед посадкой в поезд, но после прохождения турникета/перронного контроля? Являются ли законными требования контролера у турникета и/или сотрудников перронного контроля приобрести/предъявить билет на провоз велосипеда до прохода на платформу и посадки в вагон? Меня несколько напрягает тот факт, что я должен брать билет в очередях, рискуя пропустить элетричку на Выборг, когда я могу взять билет в автомате на себя и оплатить велосипед у разъездного кондуктора. Однако сотрудники на турникете препятствуют такому плану действий.

Сербия и Черногория В этом году на майские решил повторно съездить в Сербию и отвернуть в Черногорию. Летели мы Норвегами из Хельсинки в Будапешт. Будапешт в очередной раз порадовал - очень красивый город. Оттуда в Сербию удобно попадать двумя способами - на поезде к погранпереходу Келебия или Сегед. В Сегед едет более новый поезд с вайфаем. В Келебию старье. И там и там есть веловагон. Стоит рублей 700 на наши деньги. Заранее приобретать смысла нет. На велосипед нужно покупать дополнительный билет. Если ехать через Сегед, то по дороге в Субботицу есть винная дорога и кемпинг вроде тоже был. Если через Келебию - то заночевать можно дикарем в лесу через 1.5-2 км от границы - лес и поляна будут по левую руку, там где начнется какое то "садоводство". В Субботице есть туристофис, где можно разжиться добротной картой Сербии - которая, как мне показалось, лучше купленной отдельно в книжном магазине. Поесть рекомендую в Green Food. Несмотря на свое название - заведение далеко не вегетаринское. Как в прочем и вся сербская кухня. Рекомендую попробовать следующие блюда: Парадайз чорба - томатный суп Паструмка - кажись форель Српска салат - огурцы/помидоры/перец острый (порой ооочень острый) Шопска салат - то же самое токо без остринки и посыпанный брынзой Сыр в панировке Из напитков - берите воду. Алкоголем вас напоят по дороге Следующий привал рекомендую совершить в Врбасе. Поедете через Србобран - завезите цветы на мемориал советскому войну. Находится он справа от моста через реку. Мост рядом с автовокзалом. По дороге от Сирига в Нови Сад вас ждет Лада Бутик Из Нови Сада дорога на Белград одна - она же ЕвроВело 6. Там только один подъем, а потом долгий долгий спуск прямо до Белграда. На подъеме решили отдохнуть. Ваня прилег на пенке, я сидел рядом на лавке. В пробку напротив подъехала скорая - увидела нас - включила маячки и по встречке подъехала к нам. Я им объяснил что все ок. Но сам факт меня очень порадовал. На подъезде к Дунаю, слева будет гостиница Югославия. В ее боковой части неплохой велоцентр и велоремонт. На набережной велодорога. Остановиться рекомендую в Spirit Hostel. Он стоит дороже чем другие хостелы и на букинге нельзя почему то выбрать одну кровать в номере (на сайте хостела - без проблем), но это просто потрясающее место. Велы можно поставить в женскую душевую . Был там и в прошлом году - отпадное место. Для заброски в Черногорию решили воспользоваться автобусом через Ужице до Златибора. Если есть время - ежайте своим ходом. Встречали велосамарцев - им дорога очень понравилась. Автобус стоит порядка 10 евро и 1 евро за велосипед. С велом проблем не было. Ехали на басе Lasta. Дочерняя контора eurolines'а. Очень круто. Есть более трешовые перевозчики, у них наверно дешевле. Но Ласта вне конкуренции по качеству и надежности. Порадовало наличие Bagagge Claim в здании автовокзала. На багаж, в т.ч. на вел, клеят наклейки - если что не так - можно предъявить. Дорога от Златибора несложная, преимущественно вниз, только последние 20 км от Коловрата начинается хороший подъем. Граница забавная - то что Сербы не ставят выездных штампов - знал, но то что пост Черногорцев располагается в паре километров от границы и до него есть отворотки на проселочоные грунтовки, по которым можно объехать КПП - этого не ждал. За КПП длинный спуск до самой Плевли. В этом городе стоит поесть, дойти до банкомата и пр. Позже я сюда возвращался в больницу. От Плевли мы поехали в Жабляк. По дороге будет мост, к которому ведет длинющий спуск и такой же подъем. На нем разболелась нога, которая стала причиной следующего трехдневного простоя. Вообще по треку мы должны были поехать в Плужине, но как оказалось - от Жабляка до Плужине на дороге еще лежит снег десятиметровой глубины Тут я понял, что начало мая - не лучшее время для Монтенегры. Но Жабляк требует основательного осмотра. Тут я рекомендую сделать трехдневный привал и совершать радиалки. В Жабляке находится огромный каньен (вроде второй в Европе). Так же можно встретить пастухов (с волынами типа ТТ) и, как уверял Миша - владелец кемпинга - заброшенную базу советских ракет. Вообще кемпинг Разврже я настоятельно рекомендую. Палатки там ставить формально можно - но место не особо для палаточного городка. В этих целях лучше использовать кемпинг перед Мишей, правда он уверяет что его хозяин главный гей активист Черногории У Миши в кемпинге можно хорошо поесть, есть и местное вино, ракия "всех моделей", чай и прочие достижения народного хозяйства. Миша проложил тропу к черному озеру, которая идет в обход официального входа в парк - как я понял - если вам глянуть только озеро - то билет можно не брать. Рейнджерам сказать, что вы от Миши. Но если пойдете в затяжной поход - то билет нужен. Миша их тоже продает. У него же можно скататься на рафтинг (45 евро в которые входит обед) + все поехавшие на рафтинг могут прокатиться на ZIP-line через речку (рядом с мостом) за 10 евро. Регулярная цена на него 20 евро. От Миши мы поехали в Подгорицу. Ваня своим ходом - я с больным коленом на тачиле. Дорога через Никшич и Острог преодолевается за день. Будьте осторожны в тунеле, за Жабляком. Он длинющий, но освещен только на 2/3 - на огромной скорости можно влететь в кромешную темноту. Подгорица - адовое место. Полный треш, угар и содомия. Договорились встретиться на вокзале - там у Ваня, пока он меня ждал, чуть вел не отжали. В центре, у местной верховной рады есть бесплатный городской Wi-Fi. Порадовал местный театр - вернее его название - театр по сербски - позориште Из Подгорицы я двинул в Будву, а Ваня домой. Летел он Сербскими авиалиниями из Подгорицы. Вел стоил ему 30 евро. В зачет бесплатной нормы не прокатывает. Дорога отличная, после отворота от туннеля трасса идет в гору. Виды потрясающие. Но в кустах много змей. В будве заселился в аппартаменты. Вообще не советую заранее бронить гостиницу - по крайней мере на букинге ценник конский. На месте я нарулил прямо в центре за 10 евро ночь. Дорога от Петроваца до Будвы вдоль побережья очень загружанная, как и Будва - Тиват. Плюс периодически они на главных дорогах меняют асфальт - так я словил единственный прокол за весь трип. Из Будвы можно делать оч классные радиалки. В первый день я поехал в сторону противоположную морю - забрался через дорожки в частном секторе довольно высоко и оттуда спустился (на одном участке, где навигатор говорил что есть дорога - встретил калитку, прошел в нее и дальше поехал, но хз насколько это законно) к трассе - Будва - Тиват, от нее начинается второстепенка в Котор. Приехав в Котор - прогулялся по крепости и по побережью поехал обратно. Дорога идет на спуск. Единственной сложностью (помимо трафика) был туннель перед Будвой. Не стоит в него лезть - лучше по пешеходной части, однако она узкая и с широким рулем там проехать тяжело. На след день поехал в Котор уже более обыденными второстепенками. Из Котора двинул вдоль которской бухты по длинному радиусу по направлению в Герцег-Нови. На паромной переправе добрался до противоположного берега (вел 1 евро - ходит каждые 15 мин) и опять же очутился в Тивате - ну а далее по вчерашнему маршруту. Ел я утром и вечером только в ресторане Златибор, чего и вам советую - очень классное обслуживание, огромные порции, большой выбор. Из Будвы я отправился на Хорватскую границу, о чем уже писал, и самолетом в Стокгольм добрался не спеша в Питер с помощью парома Стокгольм-Турку (по карте призма - вся каюта 16 евро) и электрички в Лаппенранту, билет на который по распродаже можно взять за 35 евро + 5 за вел. Фотки. Постепенно добавлю

http://www.utjeha.me/fileadmin/user_upload/downloads/Roadbook_Montenegro_Biking_Flyer_2009.1025411.pdf книга с треками по монтенегре мои изначальный http://www.gpsies.com/notepadList.do?username=stikmah финального нет - но он и не нужен особо - там радиалки все на месте понятны становятся

Периодически финские ржд проводят распродажи по очень гуманным ценам - как сейчас к примеру - 5 евро за билет по куче направлений. Кто в курсе - на прошлые майские было нечто похожее или это у них и так даты с особым ажиотажем и поблажек от них ждать не стоит?

У них новая распродажа на наши праздники Цена одинаковы как "туда" так и "сюда" The special offer tickets are available only for Veturi members from 20 May to 11 June. Travel time: 12 to 25 June, 2014. The special offer tickets are available for both directions. Helsinki-TampereFrom €9 ► Helsinki-TurkuFrom €9 ► Helsinki-HankoFrom €9 ► Turku-TampereFrom €9 ► Jyväskylä-TampereFrom €9 ► Helsinki-KouvolaFrom €10 ► Oulu-RovaniemiFrom €10 ► Helsinki-JämsäFrom €14 ► Helsinki-MikkeliFrom €14 ► Helsinki-LappeenrantaFrom €14 ► Helsinki-ImatraFrom €14 ► Helsinki-JyväskyläFrom €16 ► Turku-JyväskyläFrom €16 ► Helsinki-KuopioFrom €19 ► Helsinki-IisalmiFrom €19 ► Helsinki-SavonlinnaFrom €19 ► Helsinki-JoensuuFrom €19 ► Tampere-JoensuuFrom €19 ► Turku-KuopioFrom €19 ► Helsinki-KajaaniFrom €24 ►

вот я деревня, кстати они на сайте СЗППК уже опрос проводят - как вам удобно платить в автоматах - приглядываются к пластиковым картам и подорожнику. Было бы круто если бы Pay Pass реализовали Правда напрягает надпись живность. Эти же гении посмотрят сколько живности перевозят и начнут для них места выделять, вместо велосипедных креплений