Костя

У этого производителя и проводные-то глючные.

Лена0099 писал(а) Thu, 02 October 2014 20:41 Здравствуйте 1) подскажите пожлста что нужно сделать чтобы шатун под клин не болтался . 2) Что нужно сделать чтобы на долго забыть о проколах камер из ряда самоделок ? спасибо . 1. Наверное закрутить как следует. Может быть закрепитель резьбы поможет. Или наоборот смазка. 2. Протереть обод и шину, внимательно поискать осколки, накачать до давления 3-4 атм. Если камера за месяц теряет давление и прокалывается, то у неё где-то ещё небольшая дырочка. Ремкомплекты для заклеивания камер есть в магазинах и АЗЧ. Хотя гораздо проще купить несколько камер http://www.petroshina.ru/price.php

Сгореть не должно было. Наверное полярности перепутал. Даже если этот драйвер совместим по размеру диоды сгорят от перегрева, а напряжение батареи может падать до 5V.

MIXa писал(а) Sun, 28 September 2014 23:25Собственно убил https://www.dx.com/p/5-x-cree-xm-l-t6-3000lm-3-mode-white-bicycle-headlamp-dark-grey-4-x-18650-192065#.VCheJvl_u7s . В пайке 0, как и в электротихники. Кнопка горит, реакции на включение нет. Как я понял - драйвер под замену. Собственно как я понимаю или емкость, или катушка сдохла. Собственно нужен совет походит ли http://www.dx.com/ru/p/5-mode-1-6a-led-driver-circuit-board-for-4-5-6-xm-l-t6-bicycle-headlamp-flashlight-7-18v-231936#.VCgwNfl_u7s .Не подходит. Напряжение ты какое подаёшь? Может диоды сгорели.

Ну и поставь в другом месте. Ставишь же ночью у дома, хотя наверняка твои цепь и замок перекусываются за минуту. У нас у входа в метро постоянно на тросике стоит...

Зебру если уж брать, то с линзой. "книжку читать" с неравномерным пятном вредно.

Nodens писал(а) Thu, 25 September 2014 23:15VORON писал(а) Thu, 25 September 2014 22:19 7 аккумуляторов 18650 (по 3000 мАч например) вписываются в цилиндр Ø55x65 мм. А тут диаметр фары 54 мм. Так что если использовать не 18650, а цельную батарею, то 15 А-ч в данных габаритах - очень даже реально. а, ну я-то по липохам сужу о габаритах аккумов, липоха 2s на 15ач туда бы не влезла Так что тут ценник отчасти оправдывается аккумом, баксов на 100-150 он один потянет. Цитата:Хотя вообще я решительно одобряю идею мощной фары без проводов и шо с ней потом делать, если у неё аккум не сменный (и, например не эпические 15 амперчасов а поскромнее )? Заряжать от другого аккумулятора или возить ещё одну фару?Там 5 NCR18650A или аналогов.

Dr. Dick писал(а) Wed, 24 September 2014 15:33Здравствуйте, уважаемые форумчане. Имею велосипед Forward Portsmouth, который ласково называю своей балалайкой: http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10755059&hid=91529 Ради увеличения скорости решил поменять систему и заднюю звезду. Систему я поменял (с 38 зубьев на 44), а вот со звездой проблемы. Выбрал вот такую: http://deluxesport.ru/kassetazvezda-1-skorostnaya-5-325797 в которой 13 зубьев против моих нынешних 18-ти. Продавец в магазине сказал, что мне эта звезда не подойдёт, что у меня втулка другая. А какая - не сказал. Вот у меня вопрос: действительно ли на моём байке другая втулка (и какая?), или продавец ошибся и я смело могу звёздочку брать? И если не она, то какая мне подойдёт, желательно не более 14-ти зубьев (а в идеале чем меньше, тем лучше)? p.s. Форум поиском перерыл, но такой темы не нашёл. Если плохо искал, то прошу сильно не пинать.На тормозную втулку от 16 зубьев делают, на 13 - большая редкость.

boras писал(а) Tue, 23 September 2014 14:59nvo_ писал(а) Tue, 09 September 2014 09:42В электричках на Любань контролеры либо не предлагают приобретать билет на велосипед вообще (садился на станциях без касс, вез в тамбуре), либо предлагают снять хоть что-нибудь (колесо, седло, "если проверка будет"), и в случае снятия билет будет не нужен. Якобы, это будет уже не велосипед, а набор деталй. Вчера (сам, однако, не слышал), но ребята на работе сказали - было сообщение в каких-то новостях, что велосипеды провозятся на электричке бесплатно!(?) Может кто ещё об этом слышал?В Москве наверное.

legend01 писал(а) Thu, 14 August 2014 16:39На Червонного Казачества ничего страшного нет, не видел там летающих фур. А вот Съезд с Автомобильной на Морской пехоты у кладбища в 99 случаях из 100 перехожу пешком, конечно.

Ещё скажи что любая припарковавшаяся машина создаёт "запрет" для проезда мопедов по улице.

Смысл в том что есть люди которые знают как и чем работать с металлом, краденный велосипед им даром не нужен. Есть оболтусы которые ничего не умеют кроме как кусать тросики. А есть диванные теоретики которые боятся несуществующих веломедвежатников.

В ПДД не написано что на велосипиде/мопеде/тракторе запрещено ездить по дорогам с полосой маршрутных транспортных средств. Движение велосипедов запрещает знак 3.9.

Ух негодяи какие. Цитата:4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. "Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Не запрещает, так как нет запрещающего знака.

ПДД не запрещает проезд прямо.

Не суть. Paganini писал(а) Sat, 13 September 2014 17:59Ставить его на ночь на лестничной клетке - это маразм, и опыт реально на моей стороне. Действительно, чего его куда-то тащить, если не сломался. Пускай ночует как всегда на улице. Глянь GPS трекер http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=196275&start=50 Этот Беркут SV1000, он же Bully, он же ... можно бы продавать тысячи за три, но покупать не будут. Может у тебя там батарейки разрядились? Попробуй одновременно включить замок и брелок. Понажимать на кнопки.

Paganini писал(а) Sat, 13 September 2014 14:29И вот, я задумался на тему, какого фига до сих пор на рынке нет очевидно элементарных устройств - односторонней сигнализации с брелком. Уверен, что такие устройства произвели бы фурор среди велосипедистов, если продумать конструкцию и сделать приемлемый ценник. Причем китайских пищалок-верещалок большое количество, но пищалок с пейджером почему-то нет ни одной. А может быть, есть? Кое-какие устройства я видел на DX, но там смешная конструкция, когда можно просто взять и снять батарейку. Или выключить кнопкой.А что именно на DX? Ну был у меня китайский девайс за тыщу с лишним. При срабатывании давал сигнал на брелок или при потере сигнала, батарею снять можно, но сработать успеет. Среди велосипедистов тысячу рублей за замок это дорого... Чтобы это продавать реклама нужна будет сильная.

Денис_Сергеевич писал(а) Fri, 12 September 2014 16:38Тротуар не везде есть (в том плане, что справа от дороги может идти какая-нибудь стена тоннеля или еще чего) да и как-то нелепо всё время вылезать на тротуар, чтоб кого-то объехать. Как раз в тоннелях есть технологический проход. Почти всегда можно объехать слева. Разве что в районе садовой 13 никак и на Большеохтинском мосту. Тогда лучше вставать в левую часть первой полосы, обычно она быстрее.

Чем плоха одежда http://decathlon.ru ? Какая одежда меньше потом пахнет? (осенью-зимой) Мёрзнет поясница, её надо дополнительно утеплять / термобельё-комбинезон / или просто термобельё получше?

гражданин из ада писал(а) Mon, 08 September 2014 16:48Тетки просто убивают иногда.Чутка прокатил по велодорожке у Муринского р.,2 мамы с колясками в шеренгу.Вежливо рассказал им про случай с пешеходом.А им пофиг и на себя,и на детишек.Тем кто не умеет пользоваться тормозами велосипед вообще лучше не давать. Муринский парки и есть для мам с колясками, пешеходов, детей на великах, роллеров. Это не велотрек. Гнать надо по ПЧ. Тебе же эти мамаши не говорили что когда ты едешь по тротуару или переходу они могут тебе и с ноги пробить. Велопарки надо делать вдали от домов, без кафешек, скамеек и т.п. в пригороде. А из обычных парков надо убрать шашлычников (в пригород), собачников (в места выгула), велосипедистов.

Потому что не воруют не там где замки хорошие, а там где нет воров... Видел на первом этаже открытой парадки несколько велов. Наверняка есть места где и дома не запирают и звонка нет.

iDingo писал(а) Wed, 10 September 2014 13:10Ищу место для того,чтобы можно было оставить велосипед. На время рабочего дня его надо куда-то деть. Езжу только на велосипеде ,ибо борщественный транспорт не переношу=( На работу его тащить строго запрещают, на улице оставить боюсь, а у МВД на Кавалергардской можно прицепить у входа,как думаете? Работа сама на Суворовском, езжу на велосипеде,а где оставить-то? Парковок нету, в кафе может в каком лояльны? Помогите советом, пожалуйста.С хорошим замком везде где хочешь, без хорошего замка - нигде.

"Основной знак устанавливают в начале велосипедной дорожки, повторный - после каждого пересечения велосипедной дорожки с дорогой." Без знаков велодорожкой не считается. 450м там кусок и ещё пара кусков на территории развязки, обрывающихся перед ПЧ.