Костя

St.Kate И? Каковы их координаты, мотивации? Они понимают что велосипедный шкаф который взломать затруднительно должен весить около 150 кг? И вместо него можно купить 10 надёжных велозамков или 50 полунадёжных? Может городу стоит как-нибудь запретить продажу тросовых велозамков или стимулировать магазины к нормальным типам?

У меня такое впечатление что западные боксы легковзламываемы, а если делать вандалоустойчивый, то стоить он будет не хило. Хорошая инициатива поставить велосипедные стойки у охраны перехватывающих стоянок. Следующим делом надо повесить рекламу у метро (город вообще может пробить её как социальную) и указатель парковки на видном месте повесить. Далее ставить стойки на коммерческих стоянках. Продавать через охрану хотя бы дешёвые U замки и запретить пристёгиваться тросиком. Поясните откуда взялась инициатива боксов? Кому-то (в том числе форумным флудерам) кажется что если это шкафчик то его и не вскрыть? Шкафчики как семечки щёлкаются, тут же переломают и их останется только выкинуть.

Вот небольшие наработки по свободным тротуарам: http://maps.google.ru/maps/ms?msa=0&msid=210568881638050713969.0004b1b5e6358a38c4283

Не обольщайся. http://www.fontanka.ru/2007/06/21/053/ Tormoz писал(а) Sun, 12 February 2012 01:57Дорожки в Весёлом посёлке и Пороховых не связаны с общей сетью (у моста Ал. Невского нет пешеходного перехода) Если есть перекрёсток, то можно ехать. Tormoz писал(а) Sun, 12 February 2012 01:57Удивило наличие велодорожки в авиагородке - велорикша как альтернативный транспорт из аэропорта? Но с точки зрения выезда за КАД велодорожка вдоль Пулковского шоссе нужна на перспективу. Так и хочется соединить ответвление к авиагородку с ответвлением к станции метро Проспект Ветеранов...Стаарая история http://www.fontanka.ru/2008/10/29/043/ Думаю по аэропорту удобнее передвигаться на велосипеде и это инициатива работников. Ветеранов перегружена.

freewind писал(а) Sat, 11 February 2012 22:50как транспортное средство есть машина... ибо на велосипеде из ашана продуктов на неделю не привезешьГлупая отмазка. Привезти на велоприцепе можно хоть на месяц. nemorr писал(а) Sun, 12 February 2012 00:00Главный вопрос стоит в том, что бы твой бай не скомуниздили и только он существенен и имеет основное определяющее значение, в том числе определяет и тип вашего городского велосипеда (а точнее его цену)С тормозной втулкой очень-очень плохо воруют. У меня пол года на улице простоял, пока планетарку не поставил... (она кстати гораздо медленнее)

Если тебе 2-3 км от метро, попробуй самокат. Получится на треть медленнее, зато всего лишь 2 кг. + С самокатом можно прямо с ходу запрыгнуть в маршрутку. - Сил уходит где-то в два раза больше.

Parievsky писал(а) Fri, 10 February 2012 16:07Сабж. Нужно с Пулковского перегнать байк на ЮЗ, резина на нём летняя, но злая, какая самая безопасная техника передвижения на велосипеде в данной ситуации. Тормоза - гидра шимановская З.Ы. Катить рядом с собой - не предлагать Я езжу по тротуарам нормально. Гололёда нигде нет, вот машины кое-где накатывают. Как только заезжаешь на блестящий (скользкий) лёд, перестань крутить педали, не пользуйся тормозами, не поворачивай руль. Старайся не пользоваться передним тормозом. Поворачивай плавно и осторожно, желательно не по льду или колее машин во льду. Если ведёт отталкиваешься ногой, а если вел заваливается, спрыгиваешь с него двумя ногами. Вообще советую: потренируйся на какой-нибудь узкой тропинке среди сугробов ездить и падать, это весело и полезно.

Того обманывать не сложно, кто сам обманываться рад. Цитата:http://velopiter.spb.ru/articles/veloroad.htm, 2008 год Также я надеюсь, что работа над велоинфраструктурой будет продолжена. Количество велодорожек будет расти, появятся велопарковки. Важно что костяк инфраструктуры, скелет, так сказать, получается хороший. Посмотрим, что получится при реализации. В плане предусмотрены и велодорожки по периметру центра, и проезд через него, предусмотрены выводящие велодорожки в направлении Пушкина, Павловска, Ораниенбаума, а по северному берегу залива будет велодорожка... до Ушково! Читайте перечень устройства велосипедных дорог на 2009 - 2010 годы. А обсудить его можно на форумах ВелоПитера. Обманули в 2008 и опять на фонтанке обещания велорая и не слова что по прошлым обещаниям он уже должен быть построен. 1. Где строка в бюджете на велодорожки, сколько выделено? Мы дали им эти деньги, они соизволят тратить их на нас, а не на очередной распил? 2. Кто помешал выполнить прошлые обещания? Он с позором уволен? Или раздаёт новые обещания, катаясь на служебной машине с мигалкой? Очень может быть что даже если к июлю 2012 они примут концепцию, в бюджете 2013 средства выделить "забудут", запланируют в 2014, а в 2014 "забудут" уже и про концепцию, а в 2017 разработают ещё одну концепцию на 300 велодорожек. Я лично жду первой нормальной городской велодорожки, тогда можно будет думать о второй. Не имея ни одной планировать сто - словоблудие.

Можешь, в велоавтово их видел. Но, посмотри внимательно, может у тебя втулка разбивается. Тогда надо её менять.

Ничему стандарты не мешают. Петербург не в статусе городского поселения, это райцентры всякие там. Значения ГОСТа описаны как рекомендуемые. Можно делать не по стандарту, в порядке эксперимента. Пересечение велодорожек с выездами и перекрёстками что мешает сделать? Я понимаю, они не хотят ДТП, ответственности. Поставить ограничение 20 для авто не хотят, а запретить движение на велосипеде всегда пожалуйста. Размалёвыванием тротуаров краской, можно хоть в одиночку 50 км велодорожек нарисовать, вот только толку-то. От этого на тротуарах не станет меньше припаркованных машин. Ехать по ним не заезжая на тротуар и идти не заходя на велодорожку будет невозможно. Вот штраф 5000 за стоянку на тротуаре это реальная польза для езды на тротуаре, а красочка ничего не даст.

Techno писал(а) Tue, 07 February 2012 22:41Работающий амортизатор - это таки плюс к управляемости и безопасности на неровных поверхностях. Особенно, пока дороги у нас ещё пестрят сюрпризами.Мне не нравиться что амортизация помогает мне летать через руль и мешает запрыгивать на высокие поребрики. Хотя заморачиваться с заменой пока не охота.

mogilshik писал(а) Tue, 07 February 2012 20:24ну так из за этого снипа никаких велодороже и нет. Именно на него всегда ссылаются чиновники ибо: "Велосипедные дорожки могут устраиваться ... при наименьшем расстоянии ... до проезжей части, опор, деревьев 0,75 до тротуаров 0,5 до стоянок автомобилей и остановок общественного транспорта 1,5" ну и конечно в любом месте окажется какая-нить стоянка автомобилей на расстоянии 1,4 м. И все! Читай внимательнее это про "изолированные от улиц, дорог и пешеходного движения."

Ты всё чудес ищешь. Мужик просто понимает как прилагать усилия, чтобы взломать без инструмента. Я думаю что знаю куда прилагать усилия чтобы сломать без инструмента булат, правда это муторнее. Про замок для шкафчика и цепочку 6 мм уж и не говорю. Я думаю, если уж заниматься бутафорией, так купить толстую алюминиевую цепь, и покрасить её под стальную... До первой попытки. Крепость это сталь и обработка, сталь это вес, обработка это цена. Лёгкое или дешёвое крепким быть не может.

Пока люди не забыли, иди обходи все квартиры в парадной и все квартиры во дворе. Спрашивай, кто из чужих приходил в этот день и не видели ли кого с великом. Пиши заявление. Ищи камеры наблюдения рядом.

морковка писал(а) Thu, 02 February 2012 16:38я хочу начать изготовление велопарковокСвоими или чужими силами?

alex78 писал(а) Fri, 27 January 2012 13:25Это которая горло и подбородок закрывает и с дыркой для лица . Кто видел именно в Московском районе ? На днях видел в "альене" - ценник немеряный 800 - детский 1200 - взрослый Я год назад брал тонкий подшлемник в Ашане, около 50р. На развальчике автотоваров, для мотоциклистов написано. Также может быть в магазинах лыжная маска, сейчас лыжного много продаётся.

Ах вот почему на красный себе и зелёный пешеходам проехал джип, а через час попытались проскочить жигули. Во всём виноваты велосипедисты, кровавые убийцы.

90% водителей нарушают правила, 10% водителей нарушают все правила. Сами нарушаете, а потом у вас все сволочи, а вы молодцы.

По тротуарам можно 90% города проехать. Медленнее на четверть, зато доспехи одевать не надо. С Тритоном полностью согласен. Ездить по дорогам, прыгать с лестниц и т. д. Каждый должен решать для себя сам, взвешивая опасность такого занятия. Прекрасно зная про трупы, уверять в безопасности - гнусно. Большинство без элементарного фонарика по тротуарам ездят, нельзя им на ПЧ.

И всё же я бы назвал Evolution 4 нормальным замком, нормальным для цены в две тысячи. Годится для защиты велосипедов до 10 тыс и точно защитит до 6 тыс. Чтобы понять какой замок за две тысячи хороший надо их взять кучку и переломать. Про покупке вслепую выбирать тот замок который больше весит.

Дядя Гриша писал(а) Sat, 14 January 2012 13:37При разборке цепи случайно перекрутил и вытолкнул пин. Как его загнать обратно?на наковальню и молотком

Я бы скорее взял за тысячу китайский, чем за 1100 дешёвый американский. Качественные западные изделия должны стоить на порядок больше.

njifnjif писал(а) Thu, 27 January 2011 19:24Такое болторезу не подвластно?Надо его сломать, тогда и выяснится. Kriptonyte Evolution 2000 авторучкой открывался. В закалённость дужки и то что корпус изготовлен не из шлака я поверю только если сам проверю. А то что механизм отстойный это наверняка. Shkiper писал(а) Fri, 13 January 2012 09:32bpeme4ko писал(а) Thu, 12 January 2012 23:15 Ну и как он, по результатам года? У меня новый байк с таким замком, два дня уже По результатам полевых испытаний за два года пришел к выводу и укрепился во мнении о ненапрасно потраченных кровных. Модель пользую другую, но по основным характеристикам - один в один.Ваш замок открывается отмычкой за 10 секунд: http://www.youtube.com/watch?v=NBgEXsguJII Наверняка ещё есть способы вскрыть его за пару минут. Хотя многим ворам действительно хватает вида замка или вида велосипеда, но далеко не всем.

gudok писал(а) Wed, 11 January 2012 20:54Самое интересное, какое наказание полагается хозяину псины? Вероятно что мизерный штраф.И то с трудом верится. Так лучше в порядке самообороны приложить псину камнем. Хотя бы моральное удовлетворение будет. anvatych писал(а) Wed, 11 January 2012 21:39собственно из потерь - небольшая ссадина (практически без крови) и порванные штаны gudok Цитата:какое наказание полагается хозяину псины? ну чего-нибудь по административному кодексу, но запаришься что-то доказать, если не удалось задержать до приезда пентов хозяина псины ст. 34 ч. 5 КоАП СПб Нарушение правил содержания собак, повлекшие причинение вреда здоровью штраф от четырёх до пяти тысяч рублей

Tormoz Стойка, неинтересна, надо было спросить у охранника, какие условия стоянки велосипедов. Платить 230 рублей если придёшь на следующий день или после 23.30, совершенно не хочется, я и рядом постоять могу. Городу логично было бы просто сделать велостоянку вообще бесплатной. Ибо если автомобилисты пересядут на велосипеды им же лучше, меньше площади надо. На других можно и не ждать стоек, ставя на тех же условиях к забору у будки.