AiR-Velaro

Кусаю вот таким инструментом, все нормально) Единственное что - усилие нужно ну совсем зверское.

Twinga писал(а) Tue, 10 March 2015 08:18 я на каких только квадратах не катал-ни разу нечего не отвалилось-руки надо просто не из одного места иметь и болты затягивать нормально,и нечего не овалится Строго говоря, Twinga прав - у меня были проблемы с квадратом только 1 раз - на моем первом байке магазинной сборки, из инструментов был только говномультитул) Это теперь к байку инструментов ящик лежит кило на 5.

6puket писал(а) Mon, 09 March 2015 22:39AiR-Velaro писал(а) Mon, 09 March 2015 22:31schors писал(а) Mon, 09 March 2015 22:29...велик с Окталинком... Hollowtech II еще веселее))) лучше исис или пауэрсплайн,чтоб конкретное попадалово было) Сейчас в тему понабегут олдфаги и вспомнят клинья)))

schors писал(а) Mon, 09 March 2015 22:29...велик с Окталинком... Hollowtech II еще веселее)))

Dr.GONZO писал(а) Sat, 07 March 2015 00:43а что такое "четкость" относительно манетки? "четкость" относительно заднего переключателя и кассеты я еще могу понять, но манетка-то тут при чем? я вот в упор не вижу разницы в "четкости" манеток асера и хтр, например. плавность нажатия рычагов разная, эргономика разная, выглядят по-разному, но что одна что другая исправно щелкает и высвобождает определенное количество тросика и при этом не тупит. разницы в манетках кроме эргономики и хода рычагов я не вижу, при чем здесь четкость? вы хотите сказать, что асера работает нечетко? за один щелчок высвобождается разное количество тросика и передачи скачут? что за бред.. Вот фрикционные манетки работают нечетко, на то они и фрикционные. Довелось ездить на шимановских моноблоках-грипшифтах SB-C055 в связке с длиннолапом М410. Это был просто адЪ, четкости никакой, переклюк скачет, нормально не настроить. Этот же переклюк с моноблоком EF50 работал хорошо, после замены его на манетку М360 совсем идеально, несмотря на кучу люфтов. Неудивительно, что после всего этого зоопарка SLX+X7 для меня просто лютый восторг) На каждом варианте прокатал километров по 200 минимум.

iveco писал(а) Thu, 05 March 2015 22:18 манетка слх и "чётко" как то не вяжется ) манетка хт бы ещё могла претендовать на "чётко".. но явно не слх. Я до того ездил сначала на турнее по кругу, далее на асере-аливио, ХТ даже близко не видел, потому мне нечего вам возразить. По сравнению с прошлыми вариантами трансмиссии текущий меня более чем устраивает. Совсем забыл, трансмиссия у меня 1х10, переключатель коротколапый. Впрочем, у каждого свое мнение)

Продайте срамовский триггер и возьмите вместо него шимановский на 10 ск, получите самую четкую трансмиссию во всех отношениях. Читаем здесь. Я сам на такой связке катаю (задпер X7 9ск, манетка и кассета SLX 10ск, цепь Deore 10ск), идеально.

Один калипер..эхх. Тогда отбой.

А успокоитель цепи поставить не судьба?) Изврат с звездами мутите...

У меня с ВВ5 отлично живут Single Digit SL)))

Я гор-то не видел никогда в жизни) коллега, Вы о чем)?

ProteKtor писал(а) Mon, 07 July 2014 22:30Мнение: 1х10 очень маленький диапазон. В прошлом и позапрошлом сезоне было 1х8, в этом 1х10, ЩИТО я делаю не так?

Катайся! писал(а) Mon, 14 July 2014 17:03 Я езжу 1х9, 32-(11-36). Так что, если кому-то лично нужна и 42 и 44 и 46 звезды, а также 22 - значит они нужны лично вам, вашим интересам в катании, задачам, местности, коленкам и физической подготовке. Например 1х9 в ЛО байкер уедет куда угодно на скорости 30км.ч и проедет где угодно, где люди ходить-то не любят. <...> Ради облегчения смысла нет снимать, ради своих задач и интересов - есть. Какое нафиг облегчение, я после перехода с 22-36-42 на 38Т с успоком разницы вообще не заметил...

Ulster писал(а) Thu, 03 July 2014 11:57AiR-Velaro писал(а) Thu, 03 July 2014 09:41ProteKtor писал(а) Fri, 27 June 2014 12:01Juve писал(а) Fri, 27 June 2014 11:40а почему не использовать замок цепи? Замок не избавляет от необходимости иметь выжимку. О_О а это как? Всю осознанную веложизнь не имею такого инструмента, замыкаю цепи замками, нужную длину отламываю пассатижами - все работает. Ну ок, только один раз 10ск деорную при установке выжимал, взял у друга цацку. Что лучше с собой возить, выжимку или пассатижи? ЧСХ, вожу с собой только шестигранники...

Передний 200 будет иметь размер на -20 сзади. У меня так же стоит Авид ВВ5 сзади на 160 роторе через 185 адаптер и четыре шайбы.

Ну так и на указанный адаптер калипер устанавливается вертикальными болтами. Горизонтальными реализовано крепление к ушкам в раме. Вот тут все прекрасно видно

aidmax писал(а) Tue, 01 July 2014 16:43еще момент забыл уточнить болт если выкрутить болт b-tension почти полностью, то все равно верхний ролик переклюка где то в полутора сантиметрах от звезды, вечером сфотографирую Как-то многовато, расстояния в высоту цепи достаточно...

ProteKtor писал(а) Fri, 27 June 2014 12:01Juve писал(а) Fri, 27 June 2014 11:40а почему не использовать замок цепи? Замок не избавляет от необходимости иметь выжимку. О_О а это как? Всю осознанную веложизнь не имею такого инструмента, замыкаю цепи замками, нужную длину отламываю пассатижами - все работает. Ну ок, только один раз 10ск деорную при установке выжимал, взял у друга цацку.

Нужен обычный IS-PM R180-F203, если не напутал с размерами. На деле хорошо бы узнать тип крепления на раме.

Alexpol46 писал(а) Sat, 07 June 2014 22:47И что?? Я после этого побегу зеркалку покупать? Я сфоткал, как смог, на большее не способен - уж извиняйте. Не факт, что имея дорогущий фотик, я смогу сделать лучшие фотки. При определенных условиях можно активировать в зеркалке встроенный фотошоп, главное, колечки правильно крутить и кнопочки правильно жать) проверено)

А еще есть вариант косячно установленного спейсера...

Вангую, хрен Вы соберете такой агрегат за вменяемые деньги...

Присмотритесь к уголку рамки, он на видео смотрит вверх, находится как раз у места контакта ролика и цепи. Цепь явно шелестит по внутренней поверхности этого уголка. У меня на коротколапом Sram X7 та же проблема, только более выражена.

Гидратор в рюкзаке наше все, коллеги...

Так сочетание мелкая-мелкая же) там перекос лютый получается, так что все логично.