Bercut

Когда уже встроят вентилятор в эту дырку)))

Сверяй артикулы по мануалу и на товаре. А так дорогая игрушка выйдет.

На велосипеде очень динамичные нагрузки, прям таки не менее чем на лыжах и трекинге. Даже если рассматривать крутить или не крутить, вкручивать или накатиком катить. Другой разговор что открыт ветру и скорость движения может быть не маленькая. Но факт остаётся тем, что при остановке или продолжительном снижении темпа - надо быть готовым вовремя утеплиться до того как начал подмерзать. И если раз замерз, то потом гораздо легче снова подмерзать всё чаще. И не факт, что то что замерзает - именно оно требует утепления.

Это меры защиты утеплителя от разрушения или ухудшения теплоизолирующих свойств. Если нравится жить в бульоне, то можно натянуть поверх носка силиконовые бахилы. И дальше любую обувь. Кому-то нравится такой мазохизм. В среде, где постоянные морозы - другие требования. К вело в наших реалиях не имеют никакого практического применения.

Чтобы можно было рассуждать о совместимости, надо понять что и когда именно было выпущено. Посмотри Spare parts Manual 2012 и подумай почему у тебя на горилле 09Тхххххххх. Также то что в каталоге 2012 года значатся Revelation 140 2009 года, Revelation 2010-2012.

После FOX смотрю на все эти вилки с некоторым недоразумением... Спасибо, уже не интересно.

Я же говорил, что всё легко ищется. Менее минуты на поиски. 2012_rockshox_spc_rev_c.pdf

Понятно. Я полностью разделяю позицию производителя - может быть любой сценарий. Вплоть до того что кишки более ранние. 6 см было в первых выпусков 29" штанов, когда производители вместо выпуска совершенно новых моделей - просто удлинили 26" штаны и оставили кишки от 26". Следующие выпуски пошли полые все штаны, в том числе 26" - потому что серьёзно экономия на вес. Когда пытались переставить блокировку и она провалилась, то обнаружили что до укорочения ног было уменьшение толщины стенок самих ног. Опять таки грамм где-то 20 экономии. Я прекрасно понимаю, что сейчас спустя 10-13 лет менеджеры не берутся чётко отвечать на вопросы совместимости разных моделей переходного периода. У меня самого те самые штаны только на 6 см полые, один год такие выпускали и к сожалению больше не смог их найти под ось.

XT 12 ск работает божественно, спору нет. Тоже зашла трансмиссия, но специально её уж то не купил бы однозначно - 1х11 больше чем была бы оправдана, даже не из финансовых соображений. Манетка ХТ с переключателем ХТ отлично работают, ваще без нареканий под нагрузкой. Только есть очень серьёзный бичь: если слетаеть цепь выше 7 звезды, то переключатель уходит в кассету. Всё из-за смещенного верхнего ролика. Как обстоят дела у SRAM в этом плане не знаю. Но для меня это дикость, что переключатель без цепи упирается лапкой в кассету. У shimano 12 ск к сожалению нельзя варьвировать набор кассеты без смещения диапазона. Есть только две кассеты, 10-45 и 10-51 - в любой группе shimano. Иной набор у Sunrise, но из-за барабана под 10 звезду microspline - нельзя поставить. У Срама свой барабан, то бишь опять втулка и кассета - ты в заложниках новых стандартов. Будь орех 9-10-11-12, то сразу махнул бы трансмиссию на 11 ск. Но все нормальные байки собираются на 12 ск и орехах только под 12 ск либо только shimano, либо только SRAM. добавлено 1 минуту спустя Только это несколько успокаивает, хотя замена трансмиссии будет годика через 2-3, то бишь всё может изменится в лучшую сторону. добавлено 4 минуты спустя Кстати да, когда после своего брал катнуть другой велосипед, то по началу не мог скорости переключить. Оказалось что в 95% случаев использую обратный ход...

Именно про это я и говорю. Что кишки могут быть более ранние в более новых штанах и вилка значиться как 2012. У меня на опыте переборки вилок постоянно вилки оказываются более раннего выпуска, нежели их называли владельцы. Чаще всего год выпуска вилки мотивируют годом покупки или годом выпуска со слов магазина. То бишь приходит вилка 2012 года, скачаешь заранее мануал, разбираешь, и прифигиваешь. И начинаешь искать мануалы на смежные выпуски. Особенно после того как на каждый ход вилки свои кишки и свое количество масла. И кстати ни один сервис по вилкам не думает иметь раскладку даже резинок по году выпуска - мол разберем и по факту поймем чем заменить. добавлено меньше минуты спустя Насколько глубоко полные штаны снизу? добавлено 3 минуты спустя @Hamfist может кстати помнить вилки того периода

Если вилку разбирал, то можно понять этот год выпуска или нет. И надо тогда будет искать второй мануал 2009 года.

Видимо типа строительной мембраны. Не даёт с одной стороны проходить пару. Формально антигортекс, который наоборот выводит пар от тела. Кстати да, гортекс и подобное не работает на холодном теле: чтобы выводило влагу - надо иметь в тепле смежный слой и воздушную прослойку. А так как весьма легко перегреться, то мембрана так таковая имеет очень узкое применение, нежели от неё ждут согласно маркетингу.

Rockshox_2009.pdf Второй мануал несколько сложнее найти, вот он как раз и нужен. Сервисный мануал, где схемы вилки и список всех запчастей. Может быть на компе у меня остался.

Так почему тогда считаешь 2012 год выпуска? 09 был у выпуска 2009 года, 10 у 2010 и далее по крайней мере до 2013 года.

Несколько смущает Reba 120 и Revelation 140. Две разные модели разного хода. добавлено 2 минуты спустя Первые цифры серийника какие?

Ищи технический мануал именно на свой выпуск вилки, там сверяй артикулы запчастей. И заодно посмотри сколько модификаций твоей модели вилки в сезоне и вариаций запчастей. Мануалы в интернете легко скачиваются

В смысле потерпеть замершие ноги? Те же бахилы ПИК99 позволяют издить зимой в летней обуви с вставками из сетки, пока нагрузки не снижаются - потом нижняя область штанин под бахилами начинает остывать из-за влажности... А чтобы это компенсировать приходилось утепляться штаны и не только, что уже очень рискованно получить перегрев спины и опять таки ног... Значительно более тонкие самодельные бахилы решили вопрос обдува, при этом не перегревая ноги и резко пересмотрел вообще в чем ездить.

Я через это проходил, пока всерьёз не пересмотрел выбор одежды в пользу повышенного влагоотведения и быстрого высыхания, про минимальной изоляции для текущих условий и нагрузок. Так вот задача чтобы не было этого важного слоя. Если мокрая флизка как средний слой - значит некудышный или неправильный внешний слой. Как и то что при таких нагрузках внешний слой может быть вовсе лишним. Имея лучшую термуху сухой и лучший гортекс сухим - по разным причинам можно выжимать флиску, начиная с того что этот конкретный флис плохо отводит влагу или вовсе не отводит, как и то что излишне плотный. Тот же гортекс, ветровка и прочее - стали редко использоваться после того как научился оставаться сухим насколько это возможно. Другое дело, что надо быстро утепляться при остановках и начинать движение после достаточного разогрева. добавлено 2 минуты спустя Это колхоз по мотивам сушки горнолыжных ботинок. Для туризма два куллера от ноутбука на usb разъёме и повербанк 16500 с двумя выходами (если один, то куллер будет выключаться из-за слишком слабого потребления. И кстати как показывает практика сушки, нужна вентиляция без нагрева воздуха...

Катайся)

Мокрая будет замершей. Хочешь быть в тепле - будь сухим. Особенно когда переменные нагрузки. И нельзя думать только о ногах, надо смотреть в комплексе весь организм. Понятие экстремальных условий у них очень резко отличаются от наших нормальных усилий. По их логике - зимой на велосипеде вообще ненормально ездить при наших минусах и влажности. Кстати как горнолыжник скажу, в хорошо подогнанных ботинках ноги мёрзнут уже когда сам подмерз, но не с ног начинается. Но при снижении интенсивных нагрузок на спокойные - замёрзнуть гораздо проще, если не сменить мокрые носки.

А тут уже очень интересно может быть. Укороченные или нет ноги. Не помню 2011 или 2012 году был выпуск RockShox в 29" штанах с кишками 26" вилок. Я так 26" Reba 2009 переделал в 29", заменив штаны от другой модели 29" с 32 ногами. Только один год такой удобный был. За год до этого изменился внутренний диаметр ног, между двумя ребами 2009 и 2010 годов уже нельзя было перекинуть демпфера из-за того что один просто провалился в ноге другой. Где-то с 2013-2014 пошли очень сложные таблицы по сервису масла, в зависимости от модели и хода вилки, как и то что одну и ту модель нельзя толком разогнать как раньше.

Точный год выпуска упростит разбирательства. А то от года к году даже разное количество масла, так ещё от изначального хода вилки зависит количество масла по мануалу. Раньше было всё гораздо проще и взаимозаменяемее.

Мне этого не известно. Лично я ставлю приоритет на влаготтведении и вентиляции, нежели изоляции. Утеплиться гораздо проще, чем быть сухим в движении.

В случае 12 ск вряд-ли понадобится менять звезду системы, разве что на другой размер. Неспадайку как можно ушатать? Раньше не столь велика была разница в стоимости между deor-slx-xt и можно было легко накупить десяток цепей ХТ. Разница в стоимости смежных классов оборудования 12 ск отбивает желание экспериментировать, когда и так устраивает. Кроме того, что у шимано только два варианта набора кассеты вне зависимости от класса. И вопряки всем предпосылкам и убеждениям, пришлось перейти на новые стандарты. Потому что производители велосипедов прям навязывают всё самое новое и отличное от того что имеешь, вплоть до диаметра руля. Некоторое удалось "откатить", что-то пришлось по душе и потребностям. Пришлось как данность принять 1х12, с её стоимостью расходников. Откататится на другие трансмиссии не удастся без замены втулки - долбанный micro spline. Только приходится продавать запасы 9 ск и кареток, только потому что сменились стандарты. Запасы то приличные и хорошего уровня, но увы уже мне не нужны( План экономии сорван. И кассеты 9 ск чаще хочется сменить из-за изменившейся езды и желания сместить передачи. Дорогущий вариант для пробега 25-30 тыс километров или три трансмиссии по 15 тыс пробега в тот же бюджет - выбор очевиден. Это надо очень постараться выкатить ресурс первого варианта. У тебя тоже не удалось его выкатать. И да, как я уже говорил, 3 цепи в круг нещадно ушатывают систему и в общем пробег аналогичен как две цепи в круг.

Так если бы была бы статистика сколько ездило одно и тоже оборудование под условно одним райдером с условно одних условиях, особенно в переводе километров в рубли... Для кассеты и N-цепей, для кассеты и 2-3 цепей - можно было бы хоть как-то оценить целесообразность такой схемы. Сколько ездит кассета в одну цепь, кассета в три цепи и кассета в две цепи - всё говорит в пользу двух цепей. Ага, то есть надо цепи ХТ хотя бы и в количестве 7+штук. Кассета тоже видимо не ниже ХТ используется. Если приводится в сравнение то что более дешёвые цепи до 4 раз меньше ездит, то остается сравнивать средний пробег на кассете ХТ и выше с соответствующими 2 цепями. Только разница стоимости кассет покрывает стоимость нескольких цепей... Не думаю что все готовы покупать кассету за 17-19 тыс. и цепи по 8 тыс. В то время как можно кассету за 9 тыс и цепи по 2500 рублей - цены того же магазина и производителя. И что, по деньгам насколько это резонно? Калибр это по большей части маркетинг. Практика говорит, что более дешёвые расходники без калибра достойно бегают. добавлено 3 минуты спустя Грубо прикинул, по заявленному пробегу и количеству цепей. Вариант в 2 цепи на данный момент обошёлся бы на 5 цепей дешевле, это на минуточку, 40 тыс рублей. Вариант в три цепи из моей практики нецелесообразно и дороже, с большим уделением времени и внимания на обслуживание. При том что пробег кассеты совсем чуточку меньше, но эксплуатация стала серьёзнее. И что важно, это мои личные данные без парафиновой смазки. На парафине вообще 3 цепи действительно пережиток прошлого или стадное чувство сохранения традиций.