hirviko

См. ЛС.

Вел на 17" есть приличный, но проблема в том, что камера мне эта вообще не нужна. Отчего не попробовать продать её, а вырученные деньги пустить на велосипед, чем пытаться найти интересующихся такой специфической штукой на велофоруме?

Ну это вообще слегка для разного предназначенные велосипеды. По городу и дорогам будет удобнее Marin, для чего-то более спортивного типа марафонов -- «Дракон».

Цитата:парень с котом Да, был такой, на моноколесе.

Цитата:Белоруссии сейчас нет, это название относилось к БССР. Сейчас это Беларусь и жители - беларусы. Ох, ну давайте только это не будем начинать.

Цитата:Сотни владельцев хромоля пишут отзывы, что... Laughing Психология такая психология К чему это газирование луж? Счастливых обладателей CrMo-рам всё равно не переубедить. Может быть, это увлечение иррационально, и сухие цифры показывают явные преимущества алюминия и карбона, ну да и хрен с ними.

Цитата:Все хромолевые рамы делают сейчас из сплава 4130. Чего это -- все?

Чуть помягче (но вилка у меня ригидная алюминиевая, поэтому полностью оценить не могу), едет легко, выглядит потрясающе. За весом особо не гонюсь, ну моя 19" голая весила 2100, вроде не особо страшно. Подросло ощущение надёжности, но это небось психосоматика какая-нибудь.

ХМ -- это классика и хардкор, а что нужно, кроме классики и хардкора? Как правило, обладателям хорошего ХМ порою завидует сам Дiавол, ведь его ублюжья повозка, известно, сделана из жалкого алюминия 6061 (а с карбония в аду эпоксидка течёт ручьями, неудобно).

В кого ни плюнь, кругом одна дискредитация. Мудаки за рулём дискредитируют нормальных водителей, тупые кретины -- умных людей, кусачие собаки -- спокойных. К чему подобные темы высасывать из пальца, кроме как для траты времени, ума не приложу.

Это даже не наивность, это я не знаю что. У девяти из десяти убеждение, что велосипеду на дороге не место, «идите в парках катайтесь», мозгов не хватает на два шага вперёд просчитывать поведение, а вы их тут хотите учить переключать свет в зависимости от обгоняемого, ага.

Цитата:его найти еще сложнее, так как его нет И идолов-то теперь тоже нет.

Проспект Науки, улица Руставели, Пискарёвский проспект, Свердловская набережная, Большеохтинский мост, Суворовский проспект. Чуть меньше 12 км -- получается, минут сорок+. Если не бояться ехать по проезжей части, конечно.

Ну если даже немного больше, так вообще тогда проблемы нет, по-моему.

Ну так высоту Axle-to-crown сравни и вычти сэг амортизируемой, сразу станет понятно.

Цитата:И что теперь, целый год нельзя устраивать праздники? Каким образом это следует из моих слов, внимательный читатель?

Годовщина Чернобыля -- отличный повод для велопраздника, потрясающая идея.

Понятно, спасибо.

Santa, а это включает вариант, когда станция высадки «туда» и станция посадки «оттуда» -- разные? Ну то есть высадка, например, в Медвежьегорске, потом собственно велопоход, а на обратный поезд посадка где-нибудь там в Найстенъярви?

Цитата:слепить участников дорожного движения мощным светом в глаза (хоть в режиме стробоскопа...) -- в последнее время единственный способ относительно безопасно проехать на велосипеде по проезжей части прямо через перекрёсток, обратив таким образом на себя внимание встречных, прущих как ублюдочные слепые бараны в пять рядов налево. В глаза, конечно, не надо, но стробоскоп на 10--12 м перед велосипедом и палец на гашетке аирзунда весьма помогают, вот как раз сегодня случай был очередной, рутинный. Можно продолжать обмазываться понятиями, но первоочередная задача велосипедиста в городе -- доступными средствами обеспечить собственную заметность и безопасность.

Цитата:тебе показывают, что ты слепишь Не факт. Неоднократно приходилось ездить с китайским народным ближним, направленным метров на шесть-восемь перед велосипедом (то есть заведомо не слепящим никого, кроме ежей), водители встречных автомобилей зачастую просто не считают нужным принимать во внимание одинокий огонёк велосипедиста и врубают дальний. Приходится отвечать стробом, многие довольно быстро осознают свою ошибку.

Цитата:Останавливаться и менять звезды? Десять минут же, да и речь о крайнем случае. Для вокругладоги 36-16 мне на 26" MTB было самое то, но подбор передач индивидуален, и к концу, например, второго дня поездки человек может расстроиться и возжелать что-то пониже, типа 36-18.

При наличии навыков проблем быть не должно. Правильно подобрать передачу (и возить с собой, скажем, пару дополнительных звёзд на всякий случай) -- и можно ездить и радоваться. Основываюсь на собственном опыте.

Цитата:Потом обгоняют, по встречке - расстояние между велосипедистами и машинами при обгоне - не меньше пары метров Заезжие финны на узкой А130 на северном берегу Ладоги тоже нередко так делают.

На «Авито» есть чувак с Гражданки, продаёт органику по 240 р., я брал на 395-е тормоза, нормально.