октябрёнок

Kostantin писал(а) Tue, 02 February 2016 19:53Втулка хорошая, а на кассете сэкономили. не сказал бы так про кассету - hg-94

с каким грузом?

спецрепортаж на тему Никель-Норвегия: http://www.vesti.ru/videos/show/vid/669442/cid/3201/

он и на гатчинском был недоволен Кроме него ещё куча народа

а почему никто не хвастается?

я имел в виду другую сторону города

Разорванное кольцо и Дорога Жизни - это, конечно, знаково, но блокада была вокруг города. Почему бы не выбрать маршрут с другой стороны, по возможности совпадающий с линией обороны? Мемориалы есть везде. Тогда не нужно будет привязываться к воскресенью: в субботу прокатились, потом пробежали .Сложностей с траффиком и ГИБДД это не отменяет, впрочем...

тормоза какие?

http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=3&t=3457&start=0

Лоси, Волки, Комиссары... Как интересно

часто в ресторанчиках не принимают карту при оплате маленьких чеков, т.е. попил на 3 евро - могут не взять, а поел на 30 - пожалуйста

http://www.litrail.lt/ru/dviraciu-vezimas - тут пишут вообще

оказывается, что билеты на эти поезда продаются и на сайте РЖД. Причём утренний и дневной значатся литовскими (два вагона и схема мест не совпадает с картинкой сайта БЧ), а вечерний - беларусский -тоже два вагона. Видимо, о правилах провоза велосипедов надо читать на литовском.

SergeyE писал(а) Sun, 24 January 2016 21:35На мысе Фистерра, в офисе на маяке, нулевой километр - 50 евроцентов. В альберге - одна ночевка. В кафе - один заказ. В монастыре на горе Монтсеррат - ночевка в альберге бесплатно, соответственно и бесплатная печать. Креденсиаль - 1 евро. не совсем так: можно поставить в альберге, проезжая городок, можно поставить в кафе-баре, когда в альберге никого нет или надо уже два в день, иногда ставят в церквях и монастырях - важно подтверждение места на Пути.

354900 - 1350 рр

у сябров спросить? на фото места для велов Если как в РБ, то за велик надо платить, как за себя

Еду в походик по околопиренейской Испании. Осторожно! Не матрас! Но и не Транспир! Будут только куски . Приличные пробеги и большие наборы. Грунтов немного. Денёк на треккинг по Ордесе. Ночёвки в кемпингах и "под кустом". Страна Басков, Наварра, Арагон, Каталония. Горы и леса, долины и перевалы, речки и океан, замки и монастыри, сыр и оливки, хамон и чоризо, гарнача и темпранильо, пот и слёзы . Я стартую 22-го июня из Бильбао. Нитка маршрута: Б. - Бермео - Лекейтио - Деба - Аспеития - Эстелья - Пуэнте ла Рейна - Тафалья - Сангуэса - Лумбьер - Ронсевальес - Очагавия - Ансо - Эчо - Санта Крус де ла Серос - Лоарре - Риглос - Латре - Сабиньяниго - Бьескас - Торла - Аинса - Кастехон де Сос - концовка пока "открытая". Улетаю 5-го июля из Барселоны. Можно прилететь в Мадрид и на автобусе подкинуться в Бильбао или в какое-то местечко на маршруте. Можно прилететь прямо в Бильбао или Сан-Себастьян. Я до Барселоны на велике доехать не успею - свалюсь в Лериду или Сарагосу, откуда подкинусь на элке или бусе. Также можно свалить и в Мадрид. У кого есть время - смогут продолжить путь на восток, к пляжам и каве . Больше подробностей можно увидеть здесь: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1aZJn5DbfuQXvQyQspWk5RG0hxrhZhIT7a0x6hCnpDY8/edit?usp=sharing

вот ещё красивый рассказ о пешке по Пиренеям: http://oaktime.livejournal.com/212333.html

по Камино ездили из Памплоны на майские - утром было плюс шесть. Разогрелись уже к финишу 9-10 мая. Так что, наверное, конец мая лучше.

пока "бюллетеню", написал рассказик про поездку: https://docs.google.com/document/d/1z5TK9cVtfknVvGrSGIXpLVECIt70eeq1b1YdqhJOZd8/edit?usp=sharing

счётчик залип

у меня пластина. я вроде как решил уже удалить через год

мне тоже надо

на ПБП были люди на Б-Твиновских шоссейниках Та же модель или нет - не знаю. Покрыхи Хатчинсон Экино вполне годные, кстати. "Рама из алюминия для точной отдачи" НО, в-общем, та продукция только имитирует спортивные изделия... Кататься, наверное, можно, ездить - лучше взять что-то подороже.

после нормального прохождения начала "связки" из нескольких крутых поворотов с крутыми спусками на следующей короткой прямой с какого-то момента замедление происходить перестало. Поскольку склон был реально крутой, а я такой ситуации совершенно не ожидал, то момент, когда ещё можно было попытаться вложиться в поворот был упущен и я уехал с дороги... Хорошо ещё, что там был не отбойник перед обрывом, а гравийная площадка с кустиками, и только потом склон горки. Влетел в ямку, потом - не помню, очнулся - кость болтается, больно . Одежда и шлем не пострадали вообще - только пыль стряхнуть... Тормоза Авид Эликсир 5. Провала ручек не было, просто при дальнейшем нажатии пропала эффективность. Закипание? Не знаю, раньше такого у меня не было. Длительность торможения большой не была (бывало много дольше), температура воздуха около 35. Исследовать техническое состояние велосипеда пока было некогда (да и настроения нет) - валяется неразобранным в чехле . (ещё один участник улетел там же с меньшим ущербом, участница чуть-чуть не вписалась и не пострадала, командор спустился пешком )