октябрёнок

К слову, в Сантьяго и Фатиме в соборы пускают в велоформе без вопросов.

Если святость страдает от голых коленок - то это фигня. Если лично вам посещение действительно важно, то и одежду и время найдёте.

попроси у Адского Витязя :)) примерить - вы почти одного роста

Какая?

А я не согласен!:) Если переделка не приведёт к явно плохой посадке, то возможность использовать достоинства большей универсальности фреймсета (зазоры под широкие покрышки, наличие отверстий под багажник, крылья и т.д.) стоит потраченных средств. Я в этом убедился на своём опыте:).

46 евро - это цена?

Мяссури

Муринская дорога, Челябинская, направо по Красина, налево на мост (стрёмно потом через Рябовское перебегать) или с Челябинской по встречке к ст.Ржевка и на Лесопарковую, или правильно вокруг через Коммуны до Ириновского и налево.

Вот, кстати, да! После (или во время) этой истории успех Фрума стоит дороже.

1900 - суперлёгкий?

Спортсмены, вы где?:)

а что такого надо возить, чтобы была нужна абсолютная водонепроницаемость? Комплект запасной одежды сунул в полиэтиленовый мешок, сложно разве? Остальное - пофиг.

20+20 же!

Оба передние или задние?

исправьте название - быстрей продадите:)

FSA - дрянь, подтверждаю.

петляй вдоль Ваги - будет красиво. @Веталь примерно там же ездил, по шоссе.

В Мамоново как ехали?

Сильный холодный ветер.

Да так же. Беру +1.5 размера.

У моего Klymit просто резиновая груша для поддува:).

Вы правда думаете, что кто-то учтёт мнение человека, пишущего "рубакс"?:)

Недорого (сгодится и б/у!) куплю подседельный штырь диаметром 31.6мм, длиной 400, с ситбэком 20-25мм, чёрный, желательно матовый, одноболтовый. Типа такого: https://www.bike-components.de/en/Ritchey/WCS-1-Bolt-Sattelstuetze-p53425/

Поделюсь португальским опытом. Нужно было из Лисбона с Ориенте заброситься в глубинку (Вила Велья де Родау). На элку в 9.39. опоздали (планировали с пересадкой, поезда IC/R), на следующий просто региональный R нам с велами наотрез отказали и пришлось брать на следующий интерсити. Так там было всего в нескольких вагонах по два крюка для велов в тамбурах и билетов свыше этого количества не продают - больше места для велосипедов просто нет! Более того, пришлось выгребать с веломест кучу чемоданов (внутри вагона только полки, как в наших элках и маленький стеллажик для багажа) - поезд был проходящий. При этом в правилах провоз велосипедов описан по-разному для разных поездов, разных линий и разного времени суток! Из Порту в Сантьяго совсем же недалеко, совсем нет времени закольцевать маршрут? Я бы вернулся через Оренсе, Верин (тоже "каминовский" маршрут), Шавиш и по долине Дору (сами португальцы говорят, что очень красиво)... Не знаю, правда, что считается "центральным" из Порту...

мы немного о разном... Ладно ,неважно.