zavigor

Змей Гуревич писал(а) Mon, 14 March 2011 09:27 Из опыта моего это не следует . ПРимер: один из наших участников заявляет в горном велопоходе, что будет питаться энергией космоса. Ну нет базара, космоса так космоса. Нам то что? Позже выясняется, что питание космической энергией имеет особенностти. например, съедение тройной нормы шоколада не противоречит получению энергии из космоса, а утренняя каша - противоречит. То есть, что то вкусное, типа бутера с колбасой - нормально естся. А рис - сами кушайте. В группе начинается напряжение. Почему энергия космоса оставляет нас без шоколада, а рис хоть на землю высыпай? Вы скажете, что эти вещи можно было предусмотреть заранее, и взять 5 кг шоколада для космического питания, и уменьшить рис? Можно. НО человек РЕШИЛ питаться энергией космоса в походе, да еще и на 5ый день . Словом - скатка, скатка и еще раз скатка. Известен случай, когда группа людей поехала на великах на Урал зимой покататься. ПО нашим так сказать следам, но парой лет позжее. Им удалось вместе проехать один день, после чего все страшно переругались и вернулись в Москву РАЗНЫМИ поездами . А скатка позволила бы им остаться дома, сэкономив на поезджах [/quote] Еще В.Высоцкий описал такой случай: "Вон, дантист-надомник Рудик, у него приемник "Грундик" Он его ночами крутит, ловит контру ФРГ Он там был купцом по шмоткам и подвинулся рассудком А к нам попал в волненьи жутком и с расстроенным желудком, И с номерочком на ноге Он прибежал взволнован крайне и сообщением нас потряс, Будто наш научный лайнер в треугольнике погряз, Сгинул, топливо исстратив, разломался на куски, Но двух безумных наших братьев подобрали рыбаки Те, кто выжил в катаклизме, пребывают в пессимизме, Их вчера в стеклянной призме к нам в больницу привезли И один из них, механик, рассказал, сбежав от нянек, Что бермудский многогранник - незакрытый пуп Земли "Что там было? Как ты спасся?"- каждый лез и приставал, Но механик только трясся и чинарики стрелял Он то плакал, то смеялся, то щетинился, как еж, Он над нами издевался, ну, сумасшедший, что возьмешь?..." Что же взять с нездорового человека.Пусть питается энергией космоса.

Это излюбленные прием киношников,чаще в в фильмах о боевых дйствиях.Обычно выбирается драматичный момент в фильме,один пресонаж говорит: "Командир,брось меня.Я живым не сдамся,прикрою вас" Командир: "Разговорчики!Я тебя не брошу.Зубами дотащу." Вариантов сответсвенно два-герой подрывает себя и врагов гранатой.Либо тут прилетает самолет и всех спасает. Ребята.Надо быть незнаю кем,чтобы из-за такой мелочи,как чей-то зудешь,делать историю.Есть такая наука-психология,некотрым людям эти знания достались по наследству и называются мудростью,терпением,здравым смыслом. Если такой инициативный товарищ не поставил себе целью развалить группу и является английским шпионом или просто струсил,то проблема решается аргуменитрованной беседой,убеждением,а паникера-успокоением.Если человек проявлят решительность значит он способен самостоятельно продолжить двигаться по выбранному маршруту.Может он Дерсу Узала какой-нибудь.

basilevsspb писал(а) Sun, 13 March 2011 14:17 zavigor у меня этим летом тоже болт сломался =) это и послужило причиной желания или фобии))) поставить двухболтовый. Купил на Чейне 2-х болтовый штырь(хотя выбирал по размеру и цвету).Наверное тоже подсознательный страх сыграл роль.Доверия к такому больше.

bimulyk писал(а) Sun, 13 March 2011 08:19 Это единичный случай))) У меня с моими 90 кг и русскими дорогами - ничего не сломалось? уже 2000 км на таком (одноболтовом) штыре пройдено. Не пугайте топикстартера. В моем случае болт сломался после гораздо большего пробега,наверное тысяч 20км,не меньше.В месте излома болта была видна деформация.То есть рано или поздно металл устает и ломается. Болты на подседельниках по-моему М7,так что запасной по дороге не купишь. Из одно- и двухболтовых я бы выбрал первое из-за легкости настройки и наличия смещения.И заказал бы на Чейне запасной болт.

Twinga писал(а) Sat, 12 March 2011 21:41Если одноболтовый с "фрезерованным" замком,и зажат нормально-так нечего ему небудет-у меня за пару десятков лет нечего с ними небыло. Как-то сломался болт подседельного штыря. Хорошо что это случилось в городе,и долго ехать стоя не пришлось. После этого прошел гайку штыря метчиком М8 и беру в дорогу в запасной болт.

Митрофаньевское шоссе мне не нравиться-пыльная дорога,много самосвалов,слишком быстрое движение.Улица Маршала Говорова довольна разбита и петлять между ямами в асфальте небезопасно.Я предпочитаю по Стачек и Старопетергофскому.Движение там заторможенно,зато водители умеряют свой пыл проноситься на огромной скорости мимо велосипедистов.Ну а в центре каждый сам творец своего маршрута.Питер очень красив и прокатиться по нему всегда приятно. Меня сейчас больше занимает как попасть из центра в Приморский район.Хочу проверить путь напрямую-через Крестовский остров и ЦПКиО

Для скорости нужен шоссейник. Если не подходит шоссейник,то подойдет циклокроссовый.

Купил такую черного цвета: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=8652 Выглядит как платок на лицо,дышать не мешает,не пропотевает как простая ткань и не выглядит так нелепо как строительный респиратор.

Надо чтобы на велосипед уходило как можно меньше.И вообще все доставалось бесплатно..от спонсоров.

Пользуюсь для виртуальных покупок картой "e-c@rd" банка ВТБ 24.Стоимость карты 60 р.,срок - 6 мес. Кстати, есть вопрос к уважаемому сообществу. При оплате покупок на Чейне с карты снимают чуть больше денег- баксов 10-20.В банке говорят что они комиссионных за операции не берут. Вопрос-берет ли комиссионные Чейн? И как это вообще возможно - написать черным по белому одну цену за заказаный товар, а снять с карты больше.

Вариант кооперации Чейна с кем-то из наших локальных продавцов - это вариант идеальный.А потому в ближайше время маловероятный. Подобное у нас в городе есть - интернет-магазин Озон.Заказ он-лайн и получение через два-три дня.Но последнее время они навешывают на цену стоимость доставки,даже если ты придешь за товаром сам. Может у нашего веломаркета когда-нибудь и дойдет ум до этого. P.S. В некоторых Питерских веломагов есть услуга заказа он-лайн.Но качество этих инернет-магазинов не сравнить с Чейновским - небольшой выбор,отсутствие фото и описания товара,я уж не говорю про отсутствие отзывов покупателей.

Ездить ты собираешся по асфальту, а выбираешь среди горных байков. Мне кажется что ты еще не совсем определился для какого стиля езды тебе нужен велосипед. От езды на байке по шоссе не получишь удовольствие.Это должно быть отправной точкой в рассуждениях. 1500 евро=1 шоссейник среднего уровня + 1 байк среднего уровня. В итоге у тебя 2 велика,которые можно менять на случай ремонта,или смены погоды,сезона,стиля езды. Не зацикливайся на дорогом оборудовании.Технологии шагнули далеко вперед и маркетологам компаний надо продвигать новые дорогие модели.А еще несколько лет назад профи катались на том,что для себя сейчас сочтет зазорным столичный пижон.

Не согласен с тем что мелкие магазины уйдут с рынка. мне будущее видится несколько другим. Если армия велосипедистов будет увеличиваться,спрос на локальные магазины будет только расти. Очень трудно дать точный прогноз не зная движущих механизмов рынка.Но я смотрю в будущее с оптимизмом. Я бы посоветовал менеджерам магазинов проводить анкетирование среди покупателей на предмет их спроса.Так у них будет возможность смотреть на шаг вперед и увеличить продажи.

Хорошо если бы менеджеры следили за витринами своих магазинов.В советские времена еще появилась идиосинкразия на полки с рядами одинаковых банок или пустые прилавки.Хочется чтоб витрины выделялись разнобразием товаров.Ну и хотя бы раз в год менять ассортимент,что-нибудь новое. Для примера приведу два магазина:уважаемый мною Бивак,в котором кажется ничего не меняется за годы и Вело 66 на Энгельса ,в который всегда ожидаю увидеть что-нибудь нужное и интересное. Да чего говорить,съездите на велорынок в Сокольники, и все будет понятно. Лично для меня проблема-мало шоссейных расходников.Понятно что спрос на них мал.Но предложение еще меньше. Насколько я знаю в Москве не леняться ездить в Европу,на те же заводы Кампаньолы и везти отуда оорудование,в том числе которое можно продать дешевле чем на Чейне,например 9-ти скоростной ксенон.рекламировать качество и удобство кампаньолы не надо.Супер и нет проблем.

По заявленной теме. Хотелось бы знать что думают местные продавцы велосипедов и комплектующих о перспективах своего бизнеса.За последние годы я не замечаю оживления на рынке велотоваров в Питере.некоторых элементарных и необходимых запчастей годами не видишь на прилавках. Для меня удобнее иметь хороший магазин под боком.До последнего времени приходилось ездить за комплектующими в Москву.Сейчас эти потребности покрывает Чейн.Кое-что можно проибрести здесь,в Питере.

Среди всех ключей для интергированных кареток на Чейне этот предтавлен как универсальный - якобы подходит и для Шимано и для ФСА и для Кампаньолы: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=60755 И на сайте ВВВ он предстает в таком же обличие: http://www.bbbparts.com/proinfo3.php?N=BRACKETGRIP&BC=BTL-27&SC=Workshop%20Tools%20&LC=EN&Y=2011 Может ли быть такое? И почему в аннотациях других(чаще шимановских)ключей такая подробность не указана. Что это - длань Божья или обман наивных верящих людей?

Спасибо за помощь,универсаьный ключ в хозяйстве пригодится.

commandante писал(а) Sat, 12 February 2011 21:19zavigor писал(а) Sat, 12 February 2011 21:16Не срывается? подходит отлично не срывается Тебе приходилось пользоваться им на ФСА-шных каретках?

commandante писал(а) Sat, 12 February 2011 21:12В меня какой-то X-tools с синей ручкой за 7 фунтов, тоже для всех подходит. Сейчас он правда дороже, но все равно нет смысла покупать спецовый инструмент за 100500 для каждого производителя А как подходит? Не срывается? Вот я об этом и говорю.В анотации-ключ для Шимано холотек(а нет,не только, пишут подходит для многих интегрированных ВВ) Я не в курсе.может уже есть единый стандарт для этих кареточных чашек на 16 пазов.

Birdshell писал(а) Sat, 12 February 2011 21:06зачем шимане рекламировать вражеские интерфейсы? На чейне ключи для Шимано разных производителей,есть ключи только для ФСА или других фирм, а универсальный только этот. Может это ключ с использованием нанотехнологии,selfadjusted.