Please log in.

Folken

  • Публикации

    1 604
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О Folken

  • День рождения 30.11.1978

Дополнительная информация

  • Имя
    Folken
  • Адрес
    Auckland, New Zealand
  1. Решение очевидно: бескамерка!
  2. Не было такой проблемы. Отмерял по линейке каждую спицу перед сгибанием. При спицевании как обычно ориентировался на остаток резьбы, торчащей из ниппеля. А потом уже считал обороты при натяжке. Резьба потом вся в ниппеля уходит, когда колесо натянуто.
  3. Это моторная втулка Бафанг. И поставил я ее на тандем. Проехал около 100 км пока что. На первых 10-20км вылезло биение с пол-миллиметра, больше не увеличивается. В общем всё как с обычными спицами. Потратил на сгибание-откусывание ну чуть больше часа наверное. Потом спицевал 40мин (одновременно смотря при этом GCN show :)), потом ещё чуть больше часа натягивал не спеша. За вечер всё делается. Овчинка стоит выделки, имхо.
  4. Ни о чём не спрашиваю, а докладываю о новом (хорошо забытом старом) способе спицовки колеса спицами неподходящей длины. В интернете они известны как Z-bend, S-bend, Dog-leg. Спицевал втулку с огромными фланцами, требующую довольно коротких спиц, в существующее колесо с убитой обычной втулкой. Для расчёта длины использовал Freespoke - он посчитал идеально. Получилось вот так: Способ уже был частично испробован мной при замене поломанных спиц на другом колесе. Кстати, вынимать ломаную спицу со стороны кассеты можно без снятия кассеты - теоретически. Не пробовал, не ломались. Гнул довольно легко при помощи плоскогубцев и стальной пластины (толстой шайбы) с просверленным под спицу отверстием. Потом откусывал лишнюю часть, там где головка.
  5. Я однажды заклеил довольно большой порез в боковине куском самоклеющейся Велкро - изнутри естественно (спецом с собой возил на такой случай). Так и проездил до полного износа покрыхи.
  6. А заклеить дыру изнутри заплаткой для бутиловых камер не?
  7. Погугли direct mount rim brakes. Может это оно? Там боссы выше колеса.
  8. Вы ещё Формулу не прокачивали. В 2 шприца, одним давишь, вторым втягиваешь, потом обоими давишь, потом ручку жамкаешь и втягиваешь, или как там по инструкции - хрен разберёшься. Там ещё и тормозуха, а не масло. Тормозят правда охрененно, такого стоп-крана у меня не было ни до, ни после. ))))
  9. + в центре, - на ободке? Ну так любая 18650 подойдёт, надо только срезать кольцо изоляции, закрывающее этот ободок. Аккуратно срезать, не закоротив ножом на +. Вот так банка выглядит без изоляции вообще:
  10. деревяшка поворачивается горизонтально, на шуруп вешается пакет.
  11. Теперь я видел всё. Тред можно закрывать. (круче уже не будет)
  12. Ну вот у меня разница 2,5см - что теперь, один 175 а другой 150? Где ж такой короткий найдешь!
  13. Обладателям ног разной длины... До меня вчера внезапно дошло (после 20+ лет езды на контактах!), что для короткой ноги надо шип ставить чуть ближе к носку, а для длинной - к пятке. Пользуйтесь!
  14. Вот такой НЕ бери. Они текут. Прям стекло запотевает.
  15. Даже при идеальной кнопке: в этих фонарях земля контачит с края платы-диска (лужёная медь) к алюминиевому корпусу. Просто прижимной контакт, плата вставлена в корпус "на удачу". 2 разных металла, естественно они окисляются, и норм контакт становится возможным только путём постукивания фонарём по столу (если повезёт). ))