R_Hardegen

Мериду меряй обязательно это трейловая версия, у неё посадка немного отличная от кросс кантрийной. Может и не понравиться. А вообще имеет смысл посмотреть кросс кантрийные Мериды серии ХС.

Цитата:12.04.2011 - 20:07 Мне аж поплохело сначало... По теме, действительно печально, коли так пересекают дорогу. Но помнится мне на Дороге Жизни 30 января сего года, на последних километрах что бы возложить цветы к памятникам дорогу, более загруженную нежели на фото, пересекали точно так же...

Для Д3, конечно, но смысл у 2 и 3 общий. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=784108&rid=0 http://www.sportgen.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=104&Itemid=6 http://forum.velo.ck.ua/index.php?topic=633.0 http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=24150&page=1

Цитата:Ветер балтийский - друг. а я гляжу ты счастливчик, закон Мерфи из сборника для велосипедистов на тебя не распространяется?

Я гляжу все вписываются в заказ, а когда надо будет сдавать денюжки? А то форму хочется, а с деньгами беда-беда совсем. Боюсь вписаться и не иметь возможности сдать деньги.

Покупал осенью бб-7, в комплекте было: сам калипер, ротор 160 мм, болтяры всякие. И два (!) переходника IS-PM 160F/140R и 180F/160R. Сам только что проверил какие у меня переходники - ибо стоит два тормоза (один б/у, купил только калипер), и точно помню, что переходники не покупал.

xmandood писал(а) Tue, 29 March 2011 17:25Не уверен что можно завидовать тому как движется холодный заледенелый трос в загустевшей смазке внутри рубашки... Ага, прекрасно понимаю! Я тоже не завидую холодному маслу внутри гидролинии... Уж сколько раз твердили миру, что смазывать рубашки вредно и не надо; но только все не впрок...

xmandood писал(а) Tue, 29 March 2011 17:03Не понял смысл замены гидры на механику при катании зимой... Ну да, текут зимой ваши гидры, но на механике при нормальном морозе имхо вы еще будете вспоминать свою текущую гидру много раз... Да ну! То то, не раз видел счастливых обладателей гидры, завидовавших работе моей механики, кстати bb-7

Vitalic писал(а) Fri, 25 March 2011 17:24У меня это будет первая воздушка, сложна реба с настройке с ее 2-мя камерами? Они воздух не травят или нужно каждое утро подкачивать, а после покатушек стравливать воздух? Себе взял Ребу, первая воздушка. Настройка - почитал "инструкцию" с рекомендуемым давлением, прилепленную к ноге, прикинул свой бараний вес - давление. Накачал и обалдел, как работает подо мной. Чутка потом ещё подправил под себя и всё. Больше к этому вопросу не возвращался. Не накачивал, не сдувал. Всё работает отлично.

А это только субботняя покатушка? Субботу учусь... воскресение?

Ещё уточни который Дарт. 2 и 3 - пружина-масло.

Ставь на перёд - нормально ездиться будет. А сзади пока что - ви-бряки. Я так несколько месяцев отъездил - полёт нормальный. В барахолке продаётся как раз Авид ББ5 за 1000 руб., а потом, когда разбогатеешь, назад поставишь, а наперёд ББ7 - вот и будет счастье тебе.

а drug - в смысле друг или ..., а может лекарство?

Цитата:Такая регулировка как "Пробиваемая блокировка* ... имеется только в самых верхних моделях RS Dart 3 - самая-самая верхняя модель Проблема людей с малым весом в выборе вилок вообще. Была RST эластомерка... ну она и в Африке RST. Пересел на RS Dart 3 пружина жестковата, т.к. средняя - ставится по умолчанию - на вес что то вроде от 65 до 74 кг. Следовательно не получаем полной отдачи от вилки. В итоге пересел на RS Reba - наконец то понял что из себя представляет комфортная езда и что такое работающая вилка. Так что для легковесных байкеров - только воздушка с двумя камерами. Это мой опыт.

This is how things are done in the Czech Republic! -Комментарий автора видео. Какие злые люди на видео.

А у меня так же было, когда начинал кататься, год назад - боялся ездить по дорогам. Исключительно тротуары. Особенно после того как меня на мосту автобус обогнал Я лечил это так - катался по спальным районам, с небольшим количеством машин на дорогах, по маленько приучая себя к их присутствию рядом. Постепенно перебирался на более загруженные трассы. И ни чего - привык, приучил себя к дорогам.

Интересней увидеть комментарии к статье, особенно тех самых нищих автомобилистов.

Цитата:А как ты потерялся? Помню, что на светофоре перед пл. Восстания был сзади, потом я тебя ждал на перекрёстке с Литейным. Когда проехал парень в жёлтой куртке, которого обогнали ещё на Заневском, я уже не стал ждать, поехал по Литейному и далее. Я свитнул , кричать уже не было сил - мне показалось ты услышал, и свернул на Литейный, потому что дальше ехать по Невскому не видел смысла.

Спасибо ВелоПитеру и Балтийской звезде за хорошую организацию. Поездка в липестричке выше всяких ожиданий. З.Ы. Спасибо тому, кто сопровождал меня до Автово, и извинения, что я непредупредив, из-за того, что сильно отстал, свернул на Литейный.

Кто в Автово\Кировский едет - ясно, а кто оттуда до Финбана едет? Есть место сбора и время? Готов с радостью присоединиться к кому-либо.

Цитата:а там в подборке были прыжки в вводу-и чувак буквально расколол голову... немогу найти -чтоб пересмотреть. Наверное, имеется в виду "человек-ракушка"? Есть в вКонтактике.