R_Hardegen

Добавлю отсебятины. Правда фото не удачное.

Снова он. В контактах. Сволочь такая.

Берс писал(а) Tue, 23 August 2011 00:02Ну, видимо, у меня стиль катания совсем не для контактов Так что я уж лучше на шоссе бы в контактах. А по пересечёнке неее, ни за какие коврижки. Мне здоровье дороже. Это Cedric Gracia, он как бы говорит нам, что контакты только для шоссе.

Цитата:ЗЫ: мне кажется, надо в FAQ добавить предупреждение об опасности создания темы, которая хоть каким-то боком касается контактов... -SRAM vs шЫмана -грипшифт vs триггер -гидравлика vs механика ...

Скобарь писал(а) Mon, 22 August 2011 22:49R_Hardegen писал(а) Mon, 22 August 2011 22:04 Точно так же можно успешно влететь и на топталочках. Я сколько летал с контактов - и через руль - всегда выстёгивался в полёте. Кроме первой недели Может потому что у меня Богоугодные Крэнки? А я думал, ты заметишь, в обоих случаях контакты странным образом не отстегнуты. Автоматически ))) Потому несколько этих фото настолько и популярны. В каждой теме про контакты они рано или поздно всплывают. Ведь же, блин, видно - что эти два неуспели!!111 Несмогли!11111адинадин!!! Всё - виноваты контакты! И. Все. Контакты. Для. Самоубийц. Так? Не надо по нескольким фото подводить статистику. Кстати, ещё третье забыли на тему. Ага. Не надо собственное неумение выдавать за кривизну контактов. Катать надо, падать, катать дальше и научиться наконец таки. И получать удовольствие. Крэнки + платформочки которые на них ставятся а-ля http://www.ride-this.com/media/catalog/product/cache/1/image/400x400/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/S/H/SH19000.jpg

Цитата:Мне интересно КАК СЕБЯ ВЕДУТ В РАБОТЕ ПОЛУКОНТАКТЫ присоединюсь - ДЕР-МОВО ВЕДУТ СЕБЯ В РАБОТЕ ПОЛУКОНТАКТЫ. Платформа всё время будет снизу, постоянно придётся искать её ногой, крутить ногой педальку. А если ты её ездишь по ПЧ, а не по тротуарам, то вообще атас будет. Сам попробуй представить. Контактная сторона ещё как то будет себя нормально вести, но если катать на контактной - то зачем платформа? не существует ничего универсального хорошего во всех затрагиваемых сферах. Либо хорошо делается одно, либо другое, под что заточено. А то, и то, и ещё немножко этого - в итоге хрень. Цитата:Вот эта замечательная фотка ни о чем не говорит? Говорит, что о контактах у тебя представление примерно как у топикстартера. Точно так же можно успешно влететь и на топталочках. Я сколько летал с контактов - и через руль - всегда выстёгивался в полёте. Кроме первой недели Может потому что у меня Богоугодные Крэнки?

Цитата:Когда ты делаешь оверруль ты настолько быстр, что выстегнешься из контактов? Да ты человек молния! Это пример того,когда ты ничего не можешь сделать. посмеялся. это пример того,когда ты не знаешь о чём говоришь. Вот что тебе может подойти: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=4516 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=771 и на основе крэнков http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=68951 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25000

На Невском вроде есть АвтобуснАя полосА? По ней аккуратненько-аккуратненько. А ещё Невский можно по параллельным улицам объехать на которых движение сильно меньше.

AiR-Velaro писал(а) Sun, 21 August 2011 13:28Не катит(( Блин, во у тебя проблемы, а? Ну, катайся как тебе нравится - по ПЧ-тротуарам-да хоть по рельсам, главное уважай других участников ДД и помни что ты гость на тротуаре. А на мнение других забей гвоздь большой.

amvasiljev писал(а) Fri, 19 August 2011 13:29а вот я на дороге http://vimeo.com/27897350 Меня на перекрёстках фара Р7 здорово выручает: при подъезде к перекрёстку включаю на полную мощь - тормозят, пропускают! Интересно помогает ли обычная небольшая мигалка.

На автобусе-троллейбусе-электричке-личном авто. А на велосипеде либо по ПЧ, либо му-ак.

В походе по Ярославской области, был момент когда двигались на Метеоре по маршруту Ярославль-Брейтово, Брейтово-Рыбинск и обратно. Все три раза без проблем грузили 6 велосипедов со штанами на паром. Выставив их на прогулочную палубу, ни чем при этом не крепили. Экипаж ни каких возмущений не высказывал. Оплата: Ярославль-Брейтово, а это около 4 часов пути, 170 рублей. За велосипед платили по 5о рублей, правда в кассу всего один раз, остальное капитану отдавали.

Проблема снята. Решение - я сам мудаг Ну и смутило что LX 8 ск. и звёзды 11-28

Вот и я подумал что м.б. бывшая девятка... приду домой постараюсь сделать фотоснимок кассет.

dillinger писал(а) Sun, 07 August 2011 16:01juniper писал(а) Sun, 07 August 2011 12:59Ни пользы. Ни красоты. Какие могут быть красота и польза, коли человек прет, нарушая правила, пялясь на грязный зад ЛиАЗа, увенчанный выхлопной трубой, и не имея возможности посмотреть на что-то иное? А иначе картинка же дернется, а нельзя - человек же славу кует. Выпилить бы отсюда этот топик к чертовой матери. В исходном посте ни велобезопасности, ни ПДД, ни ДТП (к счастью) нет. +1 к верхним постам, исключая ТС. картинко тут ниприч0м, я посмотрю как ты буишь головой вертеть сидя за автобусом, думаю там скорость в районе 60-70, чуть отвлексо и привед ты уже впилилсо ))) З.Ы. вчира на петергофскам шосце пристроилсо за тустическим автобусом, неплохо так доехал скрость в районе 80-ти была, тоже знаеш ли головой вертеть как то ниполучилось ))) Только не надо это пропагандировать тут или ещё где. А то заголовки в стиле "Гонки с автобусами, скорая" перейдут из разряда жёлтой прессы в разряд "Хроника происшествий" и пр. УПД: один раз пробовал по городу в час ночи за автобусом погоняться. Понял - это круто, это быстро, это драйв. Это дико опасно, чуть что на такой скорости... В общем - больше ни-ни.

Думаю так: зажимаешь обе - сброс всего, ввод окружности колеса, единиц измерения зажимаешь одну (методом тыка) - сброс средней, расстояния и времени поездки зажимаешь другую - настройка часов жамкаешь одну - выбор режима работы жамкаешь другую - переключение режимов работы в "по кругу" в общем как то так. У меня тоже ХЗ какой велокомп, но методом тыка я разобрался. Жамкай - не бойся

И что это было? Туфта с громким заголовком - ИМХО. Ты случайно не в жёлтой прессе работаешь? +1 к WolfRAM

8506 писал(а) Fri, 05 August 2011 21:05А я проголосовал за другую участницу. Искренне, поскольку с моей точки зрения там представлены гораздо более милые велосипедистки. Но если бы даже топикстартер была на свете всех милее и румяней и белее - все равно голосовал бы за другую. Её поведение - читерство, причем достаточно низкой пробы, и странно что для сообщества Велопитера это не очевидно. Тоже так раньше думал, потом осознал, что всё равно все участники таких конкурсов так поступают Ни какой защиты от этого я пока не видел. Поэтому побеждают те, кто умеет крутиться. Хотя иногда поступаю как ты. Но тут такая рыжая...

Рыжая...!!! Проголосовал!

Руль, вынос, седло уже, простите, спёрли?!

Не будет нормально работать. У СРАМа и шЫманы разный шаг манеток. Переклюк шЫмана - манетка шЫмана, либо СРАМ Аттак, TRX и вроде Рокет (?) работают с шЫманой. Переклюк СРАМ - манетки только СРАМ. Это касательно задних переключателей. Передние переключатели работают с любыми манетками.

На производителя. На количество дырок, что бы жарко не было. Ну и определиться котелок или обычный велошлем.

atom писал(а) Wed, 03 August 2011 15:14хорошо, а кто-нибудь знает кто у нас продает такие замечательные платформы на форуме? Лентяй Торг-Поиск-Бинго! http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=1084789&rid=18448&srch=%D1%82%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B8#msg_1084789

atom писал(а) Wed, 03 August 2011 14:34ну и кто в итоге прав? тут во мнениях видимо просто разница, надо будет у кого нить взять покататься попробовать Все правы, каждый использует то, что ему удобнее и больше нравится. И пытается это навязать другим Мне и по городу, и за городом и почти в любых условиях удобнее контакты. Главное привыкнуть выстёгиваться. Хотя дорогие хорошие топталки ни кто ещё не отменял. Кто говорит, что топталки УГ - просто не пробовал хорошие топталочки Например, вот эти показались мне самыми удобными - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=547 это тоже неплохо - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5199 главное что бы шипы были острыми и обувь с подходящей подошвой. А то одни кеды плохо держались, а другие были как влитые. Почти контакты Пробуй сам, что понравится. И если брать платформы - то с сменными шипами.

+1 в пользу Крэнков и ещё +1 в пользу Иггбитеров - по сравнению с Кэнди встёгивание попроше.